Замена бензонасоса линкольн таун кар
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
У тебя там кто то колхозил нормально, провода докручены, изолентой скручены, это не с завода так идет, а кто то что то уже делал. С завода все провода идет одинаковы и с разной цветовой гаммой и нету там такого что кто то что то докручивал
У друга и без бензонасоса на town car много чего навернулось Ж)) . там все пропаявать, потом ваще . не будет работать, провода уже гнилые и походу в проводку предыдущий хозяин уже сам роги замочил. Проведи новые и . в окурат, под ковриками и продавай его к . ведро . рыхлое, он еще мозги то . сейчас проводка, потом ваще . заведется. В . такую езду.
привет. собирай все обратно.от кнопки на бак кинь отдельно два провода через предохранитель. провода спрячь под коврик по порогу.
Мне друг сказал на линкольн таун кар с бензонасосом до сих пор проблем еще не было :) вот смотрю видео и понимаю правильно что купил японца.
О бензонасосе и так понятно… Миша, ты разве не смотрел голливудских фильмов? Тебе просто надо было перерезать красный провод и все бы заработало:)
Миш, а смотрел контакт от кнопки до блока и от блока дальше до моторчика? и минус от моторчика на кузов нормальный?
У моего соседа с бензонасосом на Линкольн таун кар до сих пор все в ажуре… Плять,на моём тоже кнопка . мозги оказывается делала. Эту проблему решил, терь следущая, не открывается багажник не с кнопки,и так же с пульта, на самом багажнике только открывается. Пассат б5+ тди 1.9 уневерсал 03г. Кто подскажет с чего начать, кнопку смотрел там всё зачистил проверил.
Дядя Миша, у меня на гольфе 4 была такая проблема, моторчик тут не причем и проводка тоже! Проверь саму кнопку не на прозвон а на нагрузку, например включи через нее лампочку ближнего света, скорее всего она не держит нагрузки. У меня так было, заказывал новую кнопку и забыл про гемор.
Периодические геморрои с бензонасосом не так и страшны >) Блин! У настоящих, праворульных японцев, нет проблем с проводкой до 20 лет! Просто они делают для людей (японцев)! ;)
Миха по цветам проводов от привода лючка до блока предохранителей прозвони возможно потерян сигнал именно в этом месте я так думаю попробуй кинуть соплю до привода от блока предохранителей. может ты уже и пробовал. И от блока предохранителей до блока управления всей этой конителью проверь сигнал. т.е 1е я бы проверил сигнал при нажатии кнопки на предохранитель если сигнал поступает на пред то соответственно блок управления работает ищи обрыв в жгуте от предохранителя до привода лючка. 2 если сигнал не поступает на пред то искать нужно от блока управления до преда ну а там вроде я так понял с кнопкой ты разобрался. ну вообщем может чем и помог может ыт это все и делал.
Топливный насос на вашем Lincoln Town Car не должен быть кошмаром для замены. Есть только несколько шагов, которые нужно запомнить. Прежде чем вы это узнаете, ваш автомобиль будет работать как новый. Доступ к топливному насосу сложен, но с этими шагами вы можете выполнить эту задачу в кратчайшие сроки.
Шаг 1
Шаг 2
Поднимите автомобиль сзади и слейте газ из бака. Посмотрите внимательно, и вы увидите пробку, из которой можно слить топливо.
Шаг 3
Используя свой храповик, открутите четыре болта от лент. Когда вы откручиваете эти болты, вы заметите, что бензобак начинает падать.
Шаг 4
Поместите другой домкрат или даже высокий шлакоблок, чтобы держать бак, пока вы его опускаете. Танк имеет продолговатую форму, и вам придется поворачивать бак вперед и назад, чтобы помочь ему опуститься. Когда он опустится, поместите его на подставку (домкрат или блок из шлакобетона).
Шаг 5
Отсоедините линию подачи топлива, так как она соединяется с верхней частью бака. Он удерживается хомутом для шланга. Отвинтите хомут от бака. Линия соскользнет сразу.
Шаг 6
Положите бак на землю. Отключите все линии, идущие в шапку. Вам может понадобиться молоток и отвертка, чтобы открутить крышку. Когда вы снимаете крышку, потяните крышку прямо вверх и наружу. Возможно, вам придется повернуть узел на угол, когда вы вытащите его, так как блок подачи топлива прикреплен к нему. Топливный насос виден, когда вы поднимаете крышку.
Шаг 7
Обратите внимание, что топливный насос и передающий блок прикреплены вместе к узлу, погруженному в бак. Крышка отсоединится от остальной части топливного насоса. Помните, где находится уплотнительное кольцо, так как вы собираетесь заменить его новыми.
Шаг 8
Вымойте свой резервуар, чтобы удалить любой осадок, который находится внутри него. Вы можете использовать избыточное топливо или воду. Если вы используете воду, вы должны убедиться, что она полностью высохла, прежде чем пытаться переустановить ее. Как только бак очищен, вы можете начать собирать все вместе.
Шаг 9
Поместите новое уплотнительное кольцо вдоль резьбовой части резервуара, где находилось старое. Идите вперед и наденьте крышку на плоскую часть топливного насоса в сборе. Как только все это вместе, вы можете поместить все это обратно в резервуар.
Шаг 10
Убедитесь, что крышка плотно закрыта, а линии надежно закреплены на топливном насосе. У вас будет две электрические линии и два маленьких шланга, которые крепятся сверху. Все они должны быть быстро соединены и зафиксированы.
Начните поднимать резервуар на место и установите ленты на место. Прижмите болты к полосам, чтобы бак держался. Впускной топливный шланг от газовой крышки должен быть снова затянут. Теперь, когда все готово, вы можете затянуть ленты, и танк будет готов.
Топливный бак вашего Lincoln Town Car необходимо будет демонтировать для обслуживания, если вы обнаружили утечку, физическое повреждение или загрязнение. Это работа, которую вы можете выполнять самостоятельно, соблюдая некоторые меры предосторожности и используя несколько распространенных инструментов.
Сброс давления топлива
Шаг 1
Отсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа.
Шаг 2
Снимите крышку топливного бака.
Шаг 3
Откройте капот и снимите крышку с верхней части двигателя, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Шаг 4
Найдите клапан Шредера около конца топливной рампы и снимите крышку. Этот клапан похож на воздушный клапан на шине.
Оберните пару магазинных тряпок вокруг клапана Шредера и нажмите на шток клапана, используя небольшую отвертку, когда вы ловите каплю топлива с помощью заводских тряпок. Это сбросит давление в топливной системе. Установите на место крышку клапана.
Снятие топливного бака
Шаг 1
Отключите пневматическую подвеску, выключив выключатель. Переключатель находится внутри багажного отделения. При необходимости обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Шаг 2
Слейте топливный бак через топливозаправочную трубу в утвержденный контейнер, если необходимо, с помощью ручного сифонного насоса.
Шаг 3
Отсоедините заливную трубку от кузова автомобиля, отвинтив три крепежных болта под крышкой заливной горловины с помощью храпового механизма, удлинителя с храповым механизмом и гнезда.
Шаг 4
Ослабьте выступы на заднем левом колесе с помощью рычажного ключа.
Шаг 5
Поднимите заднюю левую шину с пола с помощью домового домкрата и закрепите таункар на подставке.
Шаг 6
Закончите снятие колеса и шины в сборе.
Шаг 7
Отсоедините разъем трубки рециркуляции пара от шланга, ведущего к резервуару. Нажмите фиксаторы на фитинге разъема, чтобы освободить трубку.
Шаг 8
С помощью храпового механизма и гнезда открутите крепежную скобу заливной трубки рядом с топливным баком.
Шаг 9
Протолкните заправочную трубку в бак, чтобы получить достаточный зазор. Затем поверните трубу на пол-оборота против часовой стрелки и снимите ее с топливного бака. На некоторых моделях вам, возможно, придется сначала снять ремень бака, используя трещотку и гнездо, чтобы получить полный доступ к заливной трубе.
Шаг 10
Отсоединить электрический разъем топливного насоса.
Шаг 11
Отсоедините топливопроводы, нажав фиксаторы, чтобы освободить фитинги.
Шаг 12
Найдите паровую трубу с правой стороны топливного бака и отсоедините ее от тройника, пластикового разъема.
Шаг 13
Следуйте за паровой трубкой к канистре и отсоедините ее, нажав фиксаторы.
Шаг 14
Подпереть топливный бак домкратом и освободить топливный бак, открутив крепежные гайки с помощью храпового механизма, удлинителя с храповым механизмом и гнезда.
Осторожно опустите резервуар и снимите шпильки с резервуара. Затем снимите бак с автомобиля.
Установка топливного бака
Шаг 1
Установите новые шпильки на топливный бак. Затем поместите бак под автомобиль и закрепите его на полу.
Шаг 2
Поднимите топливный бак в установленное положение и используйте новые крепежные гайки, чтобы закрепить бак на днище автомобиля. Используйте храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Шаг 3
Подсоедините паровую трубу к канистре и тройник, пластиковый разъем.
Шаг 4
Подсоедините топливопроводы и подключите электрический разъем топливного насоса.
Шаг 5
Установите заливную трубку в резервуар и прикрепите ремешок резервуара, если вам пришлось снять его с помощью храповика и гнезда.
Шаг 6
Вверните крепежную скобу заливной трубки с помощью храпового механизма и гнезда.
Шаг 7
Подсоедините трубку рециркуляции пара к резервуару.
Шаг 8
Установите колесо/колесо в сборе и проушины колес.
Шаг 9
Шаг 10
Закончите затягивать проушины колес с помощью ключа.
Шаг 11
Прикрутите верхнюю часть заливной горловины к кузову автомобиля, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо. Затем установите крышку топливного бака.
Шаг 12
Заполните топливный бак.
Шаг 13
Включите пневматическую подвеску, включив переключатель.
Шаг 14
Прикрепите черный отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа.
Была такая же проблема. Заменили полностью блок. Поездил месяц, и опять машина омертвилась. Что может быть? Подскажите пожалуйста.
У моего друга на линкольне и без бензонасоса много чего навернулось ))) и да кстати рано радуешься что заработало. это потому что насос сейчас остыл и потребляет меньше ампер.поэтому блок управления топливным насосом и не отключает его. покатаешься до хорошего прогрева двигателя и самого моторчика насоса,он снова начнет потреблять большее количество ампер и тогда БУ будет снова отключать его и машина заглохнет.Сам мотор меняй.И неужели ты думаешь что там такая гавняная проводка как в тазах,что она ни с того ни с сего где то замкнет? дне нахер.
Здравствуйте. Машина нисан альмера N15 заводится и пока холодная едет замечательно, потом начинает дёргаться, едет равками на любых оборотах. Проверили давление в бензопроводе, прочистили форсунки, заменили бензофильтр, выбили оба катализатора, поменяли свечи, провода от свечей, бегунок в трамблёре и НИКАКОГО результата. Денег оставил немерено, столько машина не стоит условно говоря! Подскажите пожалуйста, что ещё может быть?
Может кто встречался с такой особенностью как раз на t5, такой же мотор: на второй форсунке когда берёшься за топливную трубку тукающий звук пропадает, отпускаешь появляется. ощущается отдача если держать пальцем трубку, на других трубках такого нет.
Периодические трудности с бензонасосом это еще ничего >) Леха стартер пепебрал спасибо Гранату поменял спасибо Можешь сказать что может стучать в коробке прям так четко стучит особенно при нажатии на газульку
Сергей, сундук у тебя классный! Шутка конечно. Хорошая у тебя машина, и видяхи тоже. Удачи и здоровья. Александр.
Чё то не до конца видео, но в принципе нам нужен только процесс разбора. И еще, звук не очень слышен.. спасибо за видео.
У моего друга с бензонасосом на линкольн до сих пор все нормально )) Что было поменяно? В видел ничего не сказано.
точно такой же мотор 2.литр с акпп.не могу понять на холодный мотор работает шумно словно трактор ну как дизельный мотор но чуть как греется начинает современем шум исчезает.в чем проблемма )) Мне приятель сказал на ТАУН КАРЕ с бензонасосом до сих пор без особых проблем ;)
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, после замены бензонасоса(новый) из бака слышен гул) В чем причина?
О бензонасосе все понятно Ж)) Что-то я не понял. Какой же это 90-92 год, когда по всем признакам это рестайл 95-97. Что-то вы путаете. От 92 года там только диски. И неужели во Флориде нельзя было найти Таун Кар с целым сидением и рулем?
автор полный тормоз.топливные трубки феном снимать не нужно.достаточно прижать внизу на себя и они снимаются.
По бензонасосу и так много инфы в инете :) 150 т.к ни разу не менян, едет бодро. Номера запчастей, напишите в описание, а то искать не хочется..
добрый день подскажите у меня тоже rvr и такая проблема плоховато заводится и при езде когда отпускаешь педаль газа начинает дергаться рывками.
У коллеги с работы с бензонасосом на линкольн пока проблем нет ) Полезную информацию несёшь в массы как всегда. Лайк!!
Мне друг сказал на lincoln и без бензонасоса куча чем заниматься! Здраствуйте у меня такая проблема,приехал вечером поставил машину а утром у же не заводится,ночью на улице было холодно,свечи новый поставил аккумулятор работает бодро,потом знатоки мне сказали что искра слобовато,бегунок поменял но все равно не заводится,уже замучился,скажите пожалуйста от чего не заводится(
Диагностика хорошего мастера на дилерском аборудавание или хотя бы inpa,поскольку в bmw может быть все что угодно,например дырочка в патрубке или КРКГ ВСЕ ЧТО УГОДНО у меня была другая проблема так я в 4 сервисах побывал пока не нашел Грамотного Электрика с дилерской программой bmw да кстати если кркг то заменить ОБЯЗАТЕЛЬНО Абсорбер поскольку проблема через какое то время всплывет
Читайте также: