Вольво s80 как снять форсунки

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт и регулировка форсунок на Volvo — нюансы регулировки форсунок омывателя Вольво

Что делать, если постоянно приходится останавливаться, и вручную протирать лобовое стекло от грязи и пыли, потому что форсунки не омывают стекло, как следует?

Согласитесь, ситуация достаточно распространенная. Ремонт форсунок вряд ли возможен. Скорее — порекомендуем заменить Ваши форсунки на новые оригинальные веерные форсунки Вольво.

Содержание статьи:

Инструкция по выбору форсунок Вольво

Диагностика форсунок

Неполное разбрызгивание, сухие участки, разбрызгивание жидкости стеклоомывателя мимо стекла и мимо самого автомобиля.
Постоянные регулировки – каждые 2 недели или чаще.
Повышеный расход стеклоомывающей жидкости, прижимание струи к стеклу на скорости, то есть невозможность помыть стекло на высокой скорости.

Все эти признаки однозначно говорят о том, что пора менять форсунки омывателя.

Выбор веерных форсунок Volvo

Код 30655605 — форсунка (стоимость примерно 240 р., их надо 2 штуки)
Код 85321-26020 — клапан (91 р)

Рекомендуем форсунки и клапан, удерживающий жидкость, менять вместе. Непосредственно клапан служит для исключения оттока омывающей жидкости от форсунок. То есть, после окончания работы насоса стеклоомывателя, жидкость перестает разбрызгиваться, но не стекает полностью в бачок, а при следующем включении омывателя жидкость начнет разбрызгиваться мгновенно, потому что все трубки заполнены.

Это улучшает очистку и снижает износ щеток стеклоочистителя, так как щетки по сухому стеклу скрести практически не будут, сразу же после включения жидкость начнет разбрызгиваться через форсунки на стекло.

Как происходит замена форсунок омывателя лобового стекла

Схема расположения форсунок и прокладки шлангов

Для снятия форсунки омывания ветрового стекла откройте капот и, надавливая на форсунку со стороны распылителя, поверните и снимите ее. Отсоедините от форсунки шланг.

Для снятия форсунки омывания стекла двери задка снимите стоп-сигнал верхнего уровня (см. Раздел Снятие, установка и юстировка осветительных приборов), отсоедините от форсунки шланг и выдавите ее из двери, сжав лапки фиксатора.

Удостоверьтесь, что воздух проходит только в направлении от шланга. В противном случае замените форсунку.
Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. В заключение отрегулируйте форсунки (см. Раздел Регулировка омывателей стекол).

Выбор форсунок

На сегодняшний день большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода на лобовое стекло попадает не капельно или парочкой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря которым – охватывается сразу большая часть стекла. Это и есть основное преимущество веерных, благодаря которому дворники начинаю работать уже по влажному стеклу, тщательно убирая осадки или грязь.

Конечно же, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, поскольку взмахи будут происходить уже не по сухой поверхности. Многие владельцы автомобилей также утверждают, что используя именно такой вид форсунок уменьшается расход жидкости для стеклоомывателя. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро замерзают в холодное время года, но в таком случае рекомендуется сразу выбирать и устанавливать элементы с функцией подогрева.

Есть рекомендации, что форсунки нужно выбирать оригинальные, по марке вашего автомобиля. Но такие могут дорого стоить и, в таком случае, можно подобрать неоригинальные. Альтернатива будет стоить дешевле, но в них возможны какие-то доработки. Самые распространенные форсунки, которые подходят для установки на очень многие марки автомобилей, от Вольво S80, а еще более дешевый вариант, от SsangYong. На автомобили Дэу Ланос и Шевроле Авео прекрасно подходят от Шкоды. Также, например, на многие модели авто подходят элементы от Митсубиси Галанта две тысячи восьмого года выпуска.

В стандартной их комплектации может не быть обратного клапана. Благодаря ему происходит предупреждение стекания жидкости обратно в бачок омывателя, если не сработал подсасывающий насос.

Именно этот клапан способствует непрерывной подаче жидкости. Имеет форму подпружиненного шарика и закрывает отверстие в форсунке, если не происходит подача жидкости на стекло омывателем.

В целом, можно обойтись и без данного клапана, но тогда вам нужно будет продумать другой способ, чтобы дворники не срабатывали раньше, чем вода будет подаваться на стекло. Такой клапан можно подобрать также с разных автомобилей, например с ВАЗА 08 или 09, Тойота или Вольво.

Точная диагностика неисправности

Первое, что приходит в голову автолюбителю, столкнувшемуся с поломкой омывателя в пути, – чистка форсунок подручными средствами. Мера оправдана, когда засорение жиклера заметно невооруженным глазом – удаление мусора с помощью иглы или булавки займет буквально несколько минут. Но нередко отказ распылителей связан с другими причинами:

Неисправность электрического насоса, не подкачивающего воду при нажатии кнопки.
Засорение подающих патрубков.
Банальное отсутствие жидкости в емкости омывателя.
Выход из строя форсунки.

Прежде чем взяться за очистку жиклеров, откройте капот и убедитесь в наличии моющей жидкости. Ситуации случаются разные: например, пластиковый бачок треснул, вода вытекла, а пятно под автомобилем незаметно из-за дождливой погоды. Также утечка происходит на посадочном фланце электронасоса.

Если при нажатии рычага не слышится характерный жужжащий звук работы насоса, сразу попробуйте заменить предохранитель. Замена плавкой вставки не помогла – снимайте и ремонтируйте перекачивающее устройство. Элементы с неразборной конструкцией приходится менять на новые.

Забитую грязью трубку выявить несложно. Добравшись до нижней части распылителя, снимите подающий патрубок, включите зажигание и нажмите кнопку омывателя лобового стекла. Если раздается жужжание электронасоса, а вода из трубки еле капает, ее следует хорошенько прочистить и промыть.

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя засорились и вам их пора чистить. Сделать это вы можете самостоятельно, для чистки вам понадобятся: что-то тонкое (струна, проволока, иголка или булавка), двадцати кубовый большой шприц, вода, мыло и компрессор.

Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос. Если из трубок будет хорошая струя – это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.
Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Промывка со снятием

В особо запущенных случаях распылители не желают очищаться традиционными методами – с помощью иголок, проволок и шприцев. Остается один вариант – демонтировать форсунки с автомобиля, хорошенько промыть, а при неудачном исходе купить и поставить новые детали.

На многих современных авто распылители держатся в отверстиях за счет пластиковых фиксаторов. Демонтаж производится в таком порядке:

Отыщите в гараже узкую плоскую отвертку.
Чтобы снять форсунку омывателя, подденьте изделие отверткой за нижнюю площадку и потяните вверх.
Вытащите элемент наружу вместе с патрубком.
Отсоедините трубку. Как правило, она натянута на штуцер без фиксации хомутом.

Справка. В некоторых автомобилях распылители могут крепиться иначе – разблокировать фиксаторы приходится снизу.

Снятый элемент погрузите на сутки в мыльный раствор либо попытайтесь обработать моющим химическим средством. В конце продуйте сопло насосом или компрессором и поставьте форсунку на место в обратной последовательности. Проверьте, куда бьет струя, и при необходимости настройте элемент. Если вышеописанные манипуляции не привели к желаемому результату, попросту замените распылитель – запчасть стоит недорого.

Форсунки омывателя Вольво 30655605: каким аналогом заменить, в чем разница

Какую форсунку омывателя лобового стекла на Вольво S80 можно поставить взамен оригиналу 30655605 ? На моих старых сопло стеклоомывателя стало совсем плохо работать. Есть ли какие-то аналоги, а то цена высоковата?

В каталоге видел еще веерную форсунку Volvo 9188997, но если брать новую то она еще дороже стоит. Чем они отличаются? Что можно купить взамен и подойдет ли от какого-то другого автомобиля?

Аналоги форсунок омывателя Вольво 30655605 :

GParts VO30655605 встречаются отрицательные отзывы (разная работа форсунок, одни распыляют другие льют струей, на высокой скорости не достаточная производительность);
Ningbo 30655605NM, то же не без плохих отзывов встречаются отрицательные отзывы (крепление форсунок не надежное, фиксаторы очень хрупкие легко обламываются, разбрызгивание не однородное).

Чем можно заменить форсунки омывателя Volvo S80 30655605?

Предлагается оригинальная замена с артикулом 9188997, эти две форсунки абсолютно идентичные, только последняя стоит гораздо дороже. Еще подойдут форсунки от автомобилей Ssang Yong с артикулом 7845009010 и от автомобиля Toyota Camry 85381-AA042. Все эти форсунки подобные, устройство одинаковое и их можно установить взамен стандартных.

На сегодняшний день форсунки Вольво 30655605 самые дешевые по отношению к Ssang Yong и Toyota, поэтому целесообразности в их покупке нет, разве что в наличии не окажется. Выбор остается только между оригинальными форсунками Volvo 30655605 и Китайским аналогами (GParts, Ningbo), которые дешевле, но и гораздо хуже качеством, решение принимать Вам.

Форсунка омывателя лобового стекла Volvo 30655605 имеют большую популярность у автолюбителей, потому что они подходят для установки на большое количество автомобилей разных марок и моделей, в замен штатных. Поэтому о них отзывы исключительно хорошие. А вот обратною замену подобрать не просто — то по качеству не очень, то по посадочному месту.

Форсунки омывателя лобового стекла Volvo 30655605

Форсунки веерные Volvo оригинал 30655605 имеют ряд преимуществ по отношению к стандартным струйным форсункам:

быстрое и полное покрытие лобового стекла омывающей жидкостью, что облегчает и ускоряет его очистку;
благодаря распылению снижается расход стеклоомывающей жидкости;
уменьшение появления царапин на лобовом стекле, поскольку включается в работу раньше струйной, что исключает проскальзывание дворника по сухому грязному стеклу;
увеличение срока службы щеток стеклоочистителя.

Замена форсунок стеклоомывателя VOLVO S80 new

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена моторчика омывателя фар volvo s80 IIПодробнее

Омыватели фар и лобового стекла. Volvo S80 II.Подробнее

Чистка клапана омывателя лобового стекла. S80.Подробнее

Volvo S60. Чистка форсунки омывателя фар.Подробнее

Снятие и чистка бачка стеклоомывателя на VOLVO S80Подробнее

Веерная Форсунка омывателя лобового стекла от Volvo XC90 на Mitsubishi Galant 9Подробнее

Диагностика и замена модуля управления бензонасосом Volvo s80 2,5Т.Подробнее

Промывка форсунок без снятия с двигателя, на примере volvo s60Подробнее

Ремонт омывателя. Volvo S80. How to Repair Windshield Washing System.Подробнее

Форсунка омывателя фары Вольво S60.Подробнее

ДЕМОНТАЖ ФОРСУНОК ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛАПодробнее

Промывка форсунок с заменой колечек Volvo S80.Подробнее

✔️ЛАЙФХАК Как ПОЧИСТИТЬ ФОРСУНКИ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕЕРНЫЕ ФОРСУНКИ своими руками авто лайфхаки в гаражеПодробнее

Восстанавливаем функцию подогрева форсунок омывателя на вольво хс70.Подробнее

Вы точно этого не знали!! // 7 важных советов владельцам ВольвоПодробнее

Ищем причину неисправности топливного насоса Volvo s80.Подробнее

Volvo S80 поменяли язык на русский!Подробнее

Чистка форсунок омывателя / Cleaning the washer nozzles Passat b6Подробнее

Как то решил я промыть в очередной раз форсунке на своей барже и наткнулся на рем комплекты к форсункам. Нашёл на авито человека который продаёт данные рем комплекты ( в магазинах данных комплектов нет). Обошлось мне на 5 форсунок 1000 деревянных рубликов, скажу сразу были сомнения что подойдут но тяга к освоению чему-то новому взяла верх. В комплект входит резинки верх них ( они разные) сеточки ( фильтры) и колпачки ( видимо для правильного распыления ).
Итак нам понадобится.
1) рем комплект форсунок
2) очиститель карбюратора ( я беру аббро )
3) топливный фильтр
4) торкс 25* головку на 10, головку на 12, 5)силиконовую смазку.
Приступим.
Нужно скинуть давление в топливной магистрали так как если не скинете то защёлки герметизирующие трубки будет снять проблематично да и напор топлива в лицо нам не нужен. Проворачиваем ключ и пытаемся завести без предохранителя топлевного насоса.( можно скинуть через ниппель на топливной рампе)
1. Слева от водителя в стойке ищем блок предохранителей и вытаскиваем предохранитель под номером 33 ( у вас может быть другой) Поворачиваем зажигание и не слышим звук насоса, значит всё гуд.

2. Снимаем кожух с топливной рампы на 2х торксах и откручиваем 2 болта на 10 которые крепят рампу к впускному.
Важное замечание! Желательно взять баллон с жатым воздухом или тот же очиститель и напором пройтись по местам входа форсунок в коллектор, так как там 100% будет много песка, а нам не нужно чтобы он попал во внутрь.

3. Снимаем с топливной рампы топливную трубку ( не забудьте проверить сбросилось ли давление, нажав на ниппель на топливной рампе) Если давления нет то сниматься она будет достаточно просто.

Тянем топливную рампу с форсунками на себя.

4.Откручиваем пластину от рампы которая держит форсы. ( торксом 3 болта)

5. Перед тем как мыть форсунки нам надо поменять в них фильтры и колпачки. Нам понадобится Шуруп, плоскогубцы и ровная чистая поверхность для запрессовки фильтров и колпачков. Шуруп должен быть толстым с широким шагом, почти как отверстие в форсунке, плоскогубцы могут быть хоть деда) Не забудьте покурить или съесть мороженку перед сменой фильтров так как там спешка не нужна и даже очень опасна .

6. Вворачиваем шуруп в форсунку достаточно глубоко, пока не почувствуете что он куда то упёрся или крутить стало тяжелее, цепляете шляпку шурупа плоскогубцами и потихоньку пытаетесь вытянуть фильтр, если шуруп срывается не переживайте, закрутите его чуть дальше и повторите, лучше не вворачивайте его сразу до упора, а то повредите форсунку.

6. Сразу же после извлечения старого фильтра вставляйте новый и запрессовываете новый, так как если в форсу попадёт грязь то она пойдёт сразу на свалку. Старые колпачки на концах форсах, хорошо крошатся плоскогубцами и запрессовываются новые по принципу фильтров.

7. Теперь можем приступать к мытью форсунок. У меня приблуда из 2х хомутов и топливного шланга, отлично справляется с данной задачей. Как правило баллона хватает впритык на 5 форсов. Я купил в магазине питание от вазовской форсунки и немного его доработал. Вообщем моем промываем под давлением, комментарии я думаю излишние по поводу мытья.

8. Далее собираем всё в обратном порядке, не забудьте пройтись силиконом по резиновым уплотнителям перед тем как вставлять их в топливную рампу и коллектор, это упростит вам жизнь в разы!
9. Не забудьте поменять фильтр так как мы скинули давление и это займёт всего 10 минут .
Удачи на дорогах. Надеюсь статья вам пригодится .
Теперь обкатаю схему на втором своём корабле Ford Crown Victoria 1992 гв V8 4.6л.
Как выглядит рем комплект

Друзья, подскажите пожалуйста как и чем можно качественно и самостоятельно почистить форсунки? Как можно сделать приспособление для чистки без снятия на заведенном двигателе и с помощью каких подручных средств? Может кто то уже имеет подобный опыт. И какие очистители лучше использовать? Заранее всем спасибо.

Leo_Spb

Robert

Какой авто какие форсунки??
Экстрасенсы уехали в доминикану, будут не скоро.
В правильно сформулированном вопросе уже находится половина ответа.

Shved272

Vicc67

Shved272

Brutus

насколько вообще целесообразна чистка форсунок? скажем, если иногда давать под сраку, само там не прочистится?
знаю машины, где пробег плотно за 300, но хозяева ни разу не делали данной операции.. и всё бегает на ура

Буров

Постоянный участник сообщества

Я собирал подобие стенда для прочистки форсунок в гараже. Понадобилось: отрезок трубки, которая втыкается в топливную рампу, взял на разборе бесплатно, клемма для форсунки (взял там-же), бензонасос проточный (купил волговский за 800 руб.), шланг бензостойкий, фильтр, хомуты. Литр винса (winns)- средство для чистки форсунок.
Взял 5 литровую канистру, срезал у неё бок, залил внутрь винс. Снял с машины рампу вместе с форсунками, положил на канистру так, чтобы фарсунки смотрели внутрь канистры. Подключил через шланг к рампе бензонасос, далее через фильтр насос пустил обратно в канистру. Накинул на первую форсунку клемму, подал на сасос 12 вольт, и начал импульсно подавать напряжение на фарсунку. можно прям от бензонасоса провода протянуть. Гланое, размыкатель поставить. После прочистки первой, переключил клемму на вторую и так дале. Жидкость забирается насосом из канистры, проходит через фильтр, через насос и поступает в рампу. Через открытую форсунку снова вылевается в канистру. И так по кругу.

В стандартной их комплектации может не быть обратного клапана. Благодаря ему происходит предупреждение стекания жидкости обратно в бачок омывателя, если не сработал подсасывающий насос.

Рекомендуем: Измерение компрессии в цилиндрах двигателя — проверенная методика обнаружения неисправностей своими руками

Точная диагностика неисправности

Неисправность электрического насоса, не подкачивающего воду при нажатии кнопки.
Засорение подающих патрубков.
Банальное отсутствие жидкости в емкости омывателя.
Выход из строя форсунки.

Чистка форсунок

Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.
Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Промывка со снятием

Отыщите в гараже узкую плоскую отвертку.
Чтобы снять форсунку омывателя, подденьте изделие отверткой за нижнюю площадку и потяните вверх.
Вытащите элемент наружу вместе с патрубком.
Отсоедините трубку. Как правило, она натянута на штуцер без фиксации хомутом.

Справка. В некоторых автомобилях распылители могут крепиться иначе – разблокировать фиксаторы приходится снизу.

Хочу проверить форсунку одну, подскажите, как снять? Надо ли давление в рампе предварительно снизить, и как?

Bobs_

Вложения

Alaniya

Коллеги, подскажите стоит ли мыть форсунки в уз ванне? У меня машина плохо стартует на холодную, грешу на сопливые форсунки.

Есть подозрение что форсунки вообще лить начнут.

Maeglin

Шовинист

crazytosh

нет. можешь убить.

Maeglin

Шовинист

Я тоже так делал, но в другой раз стало лениво и просто залил ликви-моли в бак. Тоже очень хорошо помогает.

crazytosh

Всё оказалось не так очевидно, но снял. После сброса давления по ВИДЕ ещё прилично бенза вылилось. Махнул местами 3 и 5 цилиндр. Свеча 3-го была мокрая, в масляно-бензиновой смеси. Остальные сухие. Посмотрим, что станет с 5-ым после перестановки.

Читайте также: