Ваз 2112 замена задних арок
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Для выравнивания вмятин на крыле достаточно иметь под рукой тяжелый молот и насадку с тупым, но острым концом. Если предстоит полная замена задней арки, то понадобятся сварочный аппарат, болгарка, отвертка, а также ремкомплект из грунтовки, шпаклевки, шпателя, кисти и краски для дальнейшего окрашивания.
Демонтаж старого крыла
Производим аккуратные распилы по линии среза. При этом стараемся избежать повреждений внутренних элементов стойки и порога. Далее высверливаем все точки сварки, соединяющие крыло с другими элементами кузова. Начинаем аккуратный демонтаж. Возможно, понадобится фен для разогрева клеевых соединений, которые фиксируют крыло и брызговик.
После демонтажа старого крыла необходимо осуществить подгонку нового. Для этого существуют два способа.
- Нанесение разметки на каждый элемент с последующим отрезом.
- Одновременный срез обеих стыкуемых деталей.
Нанесение разметки на каждый элемент с последующим отрезом
Наносим разметку на заднее крыло и выполняем срезы. Прикладываем его к поверхности кузова. Крыло должно немного перекрывать линии отреза старого крыла. В местах будущего стыка наносим отметки по новому крылу. Убираем крыло, выполняем срезы на кузове. Снова прикладываем крыло, проверяем зазоры, при необходимости осуществляем подгонку, обрабатывая места стыков.
Одновременный срез обеих стыкуемых деталей
Устанавливаем новое крыло, при этом оно перекрывает линии отреза старого крыла. Выставляем зазоры по двери и фиксируем крыло при помощи зажимов. Примерно в центре линий перекрытий производим срезы сразу двух элементов. При этом выбираем тонкий диск для резки. При использовании данного метода стыки получаются очень ровными. Расстояние между стыкуемыми деталями должно соответствовать толщине свариваемого металла.
Процесс ремонта
Ваз 2112 крыло заднее правое
- Поднять машину на домкрат.
- Выдавить крыло.
- Выравнивать поверхность нужно с помощью тяжелого инструмента (это может быть молот). Взять насадку с острым плоским концом, приложить ее с другой стороны вмятины.
После этого по плоской поверхности насадки ударять молотком. Будет заметно небольшое выравнивание. - С наружной стороны нужно рихтовать плоским предметом.
Примечание: рихтовать лучше с помощью железного инструмента, так как алюминиевый не подойдет. Все действия нужно выполнять быстро.
Однако нельзя ударять слишком сильно. Это может привести к растяжке металла, поэтому крыло может слегка увеличиться.
- Кантики нужно выбивать очень аккуратно, по одной линии.
Частичная замена
Часто задняя панель меняется частично. Это позволяет избежать дополнительных разборок, к примеру, демонтажа заднего стекла. При этом нужно помнить, что слишком длинный стыковочный шов не желателен. Лучше выбирать более узкое место для среза. Нужно учитывать, чтобы сварочный шов был незаметен с обратной стороны заднего крыла.
Полная замена заднего крыла
Ваз 2112 крыло правое заднее
В некоторых случаях необходимо полностью поменять заднее крыло. Например, если оно пострадало до такой степени, что нет смысла даже пытаться делать ремонт.
Обычно его меняют, если:
- Оно значительно деформировалось при ударе.
- На нем есть небольшие разрывы.
- Наблюдается сквозная коррозия.
Крыло ваз 2112 заднее правое
- Нужно освободить полностью багажник, снять бампер, фары, бак для топлива, а также коврик багажника.
- Снять заднее крыло.
Примечание: для этого можно использовать тонкое зубило. Аккуратными движениями нужно слегка выдавить заднее крыло, но при этом постараться не навредить кузову автомобиля.
- Необходимо просверлить точки в местах соединения крыла с поперченной рамой заднего стекла. Теперь можно снимать заднее крыло.
- Аккуратно избавиться от полосок металла, которые остались на крыле. В этом помогут кусачки и зубило. Кромки нужно отрихтовать и отшлифовать.
Крыло заднее правое ваз 2112
- Если под крылом есть грязь, ее нужно убрать. Данную поверхность необходимо тщательно обезжирить.
- Новое крыло прикрепить при помощи сварки.
Если начала гнить арка заднего крыла
Крыло заднее правое для ваз 2112
Примечание: перед этим нужно обработать поврежденное место кислотой, чтобы избавиться от коррозии. А для того, чтобы легче было в дальнейшем обрабатывать данную деталь, в ней нужно просверлить небольшую дырочку (желательно с внутренней стороны).
- Латку необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы в дальнейшем не появлялась ржавчина.
- Теперь края латки нужно заварить к крылу, чтобы она хорошо держалась.
Крыло заднее правое на ваз 2112
- Конечно, выглядеть все это будет не очень красиво, поэтому нужно будет зачистить.
- Теперь необходимо все убрать внутри швов. Для этого нужно воспользоваться специальным инструментом.
- Обрызнуть цинкором.
- Необходимо взять наждачную бумагу и загладить всю поверхность. Нужно после этого хорошо обезжирить. Снять остатки цинкора.
Примечание: он может быть убран раствором соды с водой.
- Нужно немного подождать, чтобы обезжириватель испарился.
- Покрыть бокситным грунтом и дать высохнуть.
- После этого опять выровнять поверхность наждачной бумагой.
- Теперь необходимо сделать так, чтобы не было видно швов. В этом поможет шпатлевка. Сначала необходимо нанести ее на швы, чтобы они заполнились.
Не надо сразу выравнивать полностью, так как могут появиться пузырьки воздуха. После этого можно наносить шпатлевку на весь участок. - Остается только покрасить.
Как отремонтировать арки на своем авто?
Всё очень просто, нам понадобятся:
1) Малярный скотч;
2) Эпоксидная смола и отвердитель;
6) Грунтовка, краска в цвет, лак, переходный лак
7) Шкурка и напильник
8) Респиратор и резиновые перчатки
Шпатлевание
Итак, если речь идёт о незначительных повреждениях, применяется метод шпатлевания. Пошагово он выглядит следующим образом:
- Необходимо тщательно вымыть и высушить авто.
- Удалить с повреждённых участков всю ржавчину чистого металла и тщательно их зашлифовать.
- Обработать участки реактивным грунтом и дать поверхности высохнуть.
Шпатлевка задней арки машины
Метод сварки
Если поверхность настолько изъедена коррозией, что не представляется возможным обойтись шпатлеванием, вам понадобится сварка. Очевидно, что для выполнения работ такого плана своими руками вы должны иметь сварочный аппарат и владеть соответствующими навыками обращения с ним. Итак, ремонт методом сварки выглядит следующим образом:
- Старательно моем и высушиваем авто.
- Болгаркой срезаем все поражённые участки колёсных арок.
- Выравниванием и зачищаем края (для изготовления заплат хорошо обзавестись арками, которые были в употреблении и уже не используются).
- Вырезаем подходящие латки и доводим их форму до нужной нам, чтобы вывести правильную конфигурацию крыла.
Ремонт задней арки при помощи сварки
Как убрать ржавчину с крыла
Для удаления ржавых пятен с крыльев машины потребуется:
- пескоструйный аппарат или шлифмашинка;
- антикоррозийный грунт;
- обезжириватель;
- преобразователь ржавчины;
- шпатлевка;
- перчатки.
Реставрировать крылья начинают с тщательного мытья автомобиля. После этого машину отгоняют на отдаленный участок, чтобы при работе пескоструйника песок не разлетался по всему гаражу и окружающим постройкам.
Пескоструйным аппаратом
Снятие коррозии пескоструйником — щадящий способ удаления налета. Механизм быстро и без повреждений ЛКП почистит крыло, затронув труднодоступные места. Струя песка под давлением направляется на пораженный ржавчиной участок, мягко снимает поврежденный металл с помощью песчинок.
Шлифовальной машинкой
Быстро избавиться от коррозии на крыльях машины поможет шлифмашинка. Этот инструмент имеет вращающийся диск, который бережно снимет некрасивый налет с деталей. Работать машинкой следует аккуратно, не надавливая сильно на железо, скользя по низу крыла и всей его поверхности. При правильном подходе не будет никаких повреждений.
Вручную
В отсутствии электроинструмента коррозию с автомобильных крыльев убирают вручную металлической щеткой или специальной шкуркой. При достаточном опыте применяется абразивный диск. Метод затратный по времени, но экономичный. К тому же щетка позволяет достичь самых труднодоступных мест.
Химическим способом
Еще один вариант ремонта без замены арки – убрать их с помощью специальной химии. Отлично подойдет преобразователь ржавчины. Его необходимо нанести на пораженные участки посредством баллончика или кистью. Далее следует выждать некоторое время, чтобы состав впитался в металл, после чего смыть чистой водой и дать поверхности высохнуть.
Покраска заднего крыла Ваз
Покраска заднего крыла
Если автомобиль по каким-либо причинам вышел из строя, то ему необходим ремонт. В то же время, если он поцарапан, то его нужно красить.
После ремонта крыло в любом случае придется красить.
- Для начала нужно маркером выделить поврежденные детали, чтобы в процессе покраски уделить им наибольшее внимание;
- Затем – грунтовка. Она необходима, чтобы краска лучше пристала к автомобилю;
- Следующий этап – нанесение первого слоя базовой краски.
Примечание: распылять краску нужно тонким слоем, поэтому распылитель необходимо держать примерно в 20 см от крыла.
- Оставить на 5-7 минут, чтобы высохло.
- Дальше – второй слой краски.
- Опять дать слегка просохнуть.
- Нанести третий слой.
Примечание: прежде чем наносить лак, нужно подождать около 20 минут. При этом, если на поверхность крыла слегка села пыль, ее нужно убрать с помощью липкой салфетки.
- Теперь можно приступать к нанесению лака. Наносится первый слой.
Примечание: не нужно пытаться сделать глянцевую поверхность с первого слоя. Это может привести к тому, что остатки лака потекут.
- Оставить на 7-10 минут, чтобы слегка просох лак.
Примечание: после этого можно проверить на отлип (если слегка липнет, но при этом не стирается, то можно приступать к нанесению еще одного слоя).
- Второй слой лака. Оставить, чтобы хорошо высох.
- Протереть влажной тряпочкой.
- Провести полировку ваз.
Замена переднего крыла на ВАЗ 2112 делается в течении нескольких часов. Замена заднего крыла ВАЗ 2112 работа более трудоемкая и зависит от типа кузова. В большинстве случаев, для замены заднего крыла, его высверливают, срезают и вваривают новое крыло с помощью точечной сварки.
Стоимость замены крыла на ВАЗ 2112:
Если это возможно, мы можем сделать ремонт заднего крыла. Стоимость и возможность такого ремонта, можно оценить на СТО.
Сроки замены переднего и заднего крыла:
– замена переднего крыла – от 2 до 5 часов
– замена заднего крыла – от 1 до 2 дней.
Когда делать замену заднего крыла ВАЗ 2112:
– ремонт крыла сделать невозможно;
– сломаны крепления крыла;
– деформация крыла после ДТП.
Гарантия на замена крыла ВАЗ 2112 – 3 года.
Разметка и стыковка нового крыла
Чтобы соединение нового заднего крыла и остатков старой на кузове было ровным применяется два метода разметки.
Наиболее типичные места для среза при замене заднего крыла
Метод с разметкой и срезом стыкуемых панелей по отдельности:
Метод одновременного среза двух стыкуемых панелей на кузове:
- Сделайте измерения и срежьте старую панель и новую, так же как и при первом методе, остаток панели на кузове должен перекрывать край новой панели.
- Примерьте новое крыло и прикрепите его при помощи специальных зажимов.
- Сделайте срез по центру области, где одна панель перекрывает другую. Таким образом, будет одновременно срезаны обе панели, остаток старой и новая. В результате получится очень точный стык двух частей с размером зазора равному толщине диска, которым был произведён срез. Резать лучше тонким диском, чтобы зазор был минимальным.
Заключение
Если вы имеете необходимые навыки в работе с металлом, скорее всего для вас не составит труда самостоятельно осуществить замену заднего крыла. В противном случае вы можете столкнуться с целым рядом проблем. Это и неправильная подгонка детали, и перегрев в процессе сварки, и еще много нюансов, хорошо знакомых профессионалам. Имейте в виду, что ошибки, допущенные при замене заднего крыла, непременно повлекут нарушение его геометрии и, как следствие, результат работы вас не удовлетворит.
Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3555, ширина — 1100, высота — 1496 мм. Колесная база составляет 2305 мм. Дорожный просвет 165 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 3000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Розариоа
Оригинальное название: VAZ 2112 qo’llari bilan orqa qanoti almashtirish
Дата выхода: 30. 06. 2019 года
Смех в теме: Стою у подъезда, подходит парень:- Сигаретки не будет?Дала ему сигарету.- А зажигалки?Даю ему зажигалку.Он в шутку так:- Ещё поди и жвачка есть. Достаю из сумочки пластинку “Дирола” со словами:- Я волшебница, а ты так глупо потратил все три желания…
Ваз 2110 заднее правое крыло
Если у автомобиля 2110 ваз заднее правое крыло было повреждено, то его придется либо менять, либо ремонтировать. Второй вариант, конечно, дешевле, но выполнить его сложнее.
Все-же на ваз 2110 заднее правое крыло может быть без особых проблем отремонтировано, если знать определенные секреты, о которых и пойдет речь в данной статье.
Процесс ремонта
Ваз 2110 крыло заднее правое
- Поднять машину на домкрат.
- Выдавить крыло.
- Выравнивать поверхность нужно с помощью тяжелого инструмента (это может быть молот). Взять насадку с острым плоским концом, приложить ее с другой стороны вмятины.
После этого по плоской поверхности насадки ударять молотком. Будет заметно небольшое выравнивание. - С наружной стороны нужно рихтовать плоским предметом.
Примечание: рихтовать лучше с помощью железного инструмента, так как алюминиевый не подойдет. Все действия нужно выполнять быстро.
Однако нельзя ударять слишком сильно. Это может привести к растяжке металла, поэтому крыло может слегка увеличиться.
- Кантики нужно выбивать очень аккуратно, по одной линии.
Полная замена заднего крыла
Ваз 2110 крыло правое заднее
В некоторых случаях необходимо полностью поменять заднее крыло. Например, если оно пострадало до такой степени, что нет смысла даже пытаться делать ремонт.
Обычно его меняют, если:
- Оно значительно деформировалось при ударе.
- На нем есть небольшие разрывы.
- Наблюдается сквозная коррозия.
Крыло ваз 2110 заднее правое
- Нужно освободить полностью багажник, снять бампер, фары(см.Замена фар на ВАЗ 2110: делаем самостоятельно), бак для топлива, а также коврик багажника.
- Снять заднее крыло.
Примечание: для этого можно использовать тонкое зубило. Аккуратными движениями нужно слегка выдавить заднее крыло, но при этом постараться не навредить кузову автомобиля.
- Необходимо просверлить точки в местах соединения крыла с поперченной рамой заднего стекла. Теперь можно снимать заднее крыло.
- Аккуратно избавиться от полосок металла, которые остались на крыле. В этом помогут кусачки и зубило. Кромки нужно отрихтовать и отшлифовать.
Крыло заднее правое ваз 2110
- Если под крылом есть грязь, ее нужно убрать. Данную поверхность необходимо тщательно обезжирить.
- Новое крыло прикрепить при помощи сварки.
Если начала гнить арка заднего крыла
Крыло заднее правое для ваз 2110
Примечание: перед этим нужно обработать поврежденное место кислотой, чтобы избавиться от коррозии. А для того, чтобы легче было в дальнейшем обрабатывать данную деталь, в ней нужно просверлить небольшую дырочку (желательно с внутренней стороны).
- Латку необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы в дальнейшем не появлялась ржавчина.
- Теперь края латки нужно заварить к крылу, чтобы она хорошо держалась.
Крыло заднее правое на ваз 2110
- Конечно, выглядеть все это будет не очень красиво, поэтому нужно будет зачистить.
- Теперь необходимо все убрать внутри швов. Для этого нужно воспользоваться специальным инструментом.
- Обрызнуть цинкором.
- Необходимо взять наждачную бумагу и загладить всю поверхность. Нужно после этого хорошо обезжирить. Снять остатки цинкора.
Примечание: он может быть убран раствором соды с водой.
- Нужно немного подождать, чтобы обезжириватель испарился.
- Покрыть бокситным грунтом и дать высохнуть.
- После этого опять выровнять поверхность наждачной бумагой.
- Теперь необходимо сделать так, чтобы не было видно швов. В этом поможет шпатлевка. Сначала необходимо нанести ее на швы, чтобы они заполнились.
Не надо сразу выравнивать полностью, так как могут появиться пузырьки воздуха. После этого можно наносить шпатлевку на весь участок. - Остается только покрасить.
Покраска заднего крыла Ваз
Покраска заднего крыла
Если автомобиль по каким-либо причинам вышел из строя, то ему необходим ремонт. В то же время, если он поцарапан, то его нужно красить.
После ремонта крыло в любом случае придется красить.
- Для начала нужно маркером выделить поврежденные детали, чтобы в процессе покраски уделить им наибольшее внимание;
- Затем – грунтовка. Она необходима, чтобы краска лучше пристала к автомобилю;
- Следующий этап – нанесение первого слоя базовой краски.
Примечание: распылять краску нужно тонким слоем, поэтому распылитель необходимо держать примерно в 20 см от крыла.
- Оставить на 5-7 минут, чтобы высохло.
- Дальше – второй слой краски.
- Опять дать слегка просохнуть.
- Нанести третий слой.
Примечание: прежде чем наносить лак, нужно подождать около 20 минут. При этом, если на поверхность крыла слегка села пыль, ее нужно убрать с помощью липкой салфетки.
- Теперь можно приступать к нанесению лака. Наносится первый слой.
Примечание: не нужно пытаться сделать глянцевую поверхность с первого слоя. Это может привести к тому, что остатки лака потекут.
- Оставить на 7-10 минут, чтобы слегка просох лак.
Примечание: после этого можно проверить на отлип (если слегка липнет, но при этом не стирается, то можно приступать к нанесению еще одного слоя).
- Второй слой лака. Оставить, чтобы хорошо высох.
- Протереть влажной тряпочкой.
- Провести полировку ваз.
Замена переднего крыла на ВАЗ 2112 делается в течении нескольких часов. Замена заднего крыла ВАЗ 2112 работа более трудоемкая и зависит от типа кузова. В большинстве случаев, для замены заднего крыла, его высверливают, срезают и вваривают новое крыло с помощью точечной сварки.
При замене крыла на ВАЗ 2112 могут понадобиться накладки крыла, крепление крыла к кузову или бамперу автомобиля. Также понадобятся крепежные элементы ("клопы"). После замены переднего или заднего крыла, мы подготовим крылья и покрасим их точно в цвет кузова автомобиля. На наших СТО установлены современные покрасочные камеры и компьютерный подбор краски.
Стоимость замены крыла на ВАЗ 2112:
| Варианты замены | Стоимость замены |
|---|---|
| Замена переднего крыла ВАЗ 2112, без снятия бампера | от 800 руб. |
| Замена переднего крыла ВАЗ 2112, со снятием бампера | от 1 500 руб. |
| Замена заднего крыла ВАЗ 2112, до стойки | от 2 500 руб. |
| Замена заднего крыла ВАЗ 2112, со стойкой | от 3 000 руб. |
Если это возможно, мы можем сделать ремонт заднего крыла. Стоимость и возможность такого ремонта, можно оценить на СТО.
Сроки замены переднего и заднего крыла:
– замена переднего крыла – от 2 до 5 часов
– замена заднего крыла – от 1 до 2 дней.
Когда делать замену заднего крыла ВАЗ 2112:
– ремонт крыла сделать невозможно;
– сломаны крепления крыла;
– деформация крыла после ДТП.
Решил написать данную статью. Много народу спрашивает постоянно, после одного единственного оставленного коммента)))
Наткнулся на пост в ВК у соклубника. Все фотографии взяты у Жёлтой. За что ему огромное спасибо!
В общем данный ремкомплект я себе заказал на экзисте. ВНИМАНИЕ! ЦЕНА 900 р шт!
Это вам не резать крылья с приоры за 3000)))
Фирма Klokkerholm артикулы левой и правой 9521592 и 9521591
Лично себе ещё не варил. купил пороги себе ещё три штуки с 2112, буду переваривать их тоже. Всё разом.
Цена вопроса: 1 800 ₽
Лада 112 Купе 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Лада 2112, 2007
Лада 2112, 2007
Лада 2112, 2005
Лада 2112, 2005
Смотрите также
Комментарии 47
Както приваривал наружнюю арку ко внутренней? Если да то как? Там где торец арки на точку?
Больное место, сколько вижу у нас 21123 у всех дырки на задних арках =(. В свое время хотел такую же
Ну да)
Га новой купе своей решили эту проблему поставили задние крылья стеклопластиковые
ничесе, такие делают на них? или спецзаказ? и как крепятся?
Небольшие партии делают. На заклепки только. Больше никак. Стекольный клей ещё. И кузов усиливается
примерно так и думал
ничесе, такие делают на них? или спецзаказ? и как крепятся?
я это уже прочел =)
Следи, дальше тоже буду выкладывать)
Больное место, сколько вижу у нас 21123 у всех дырки на задних арках =(. В свое время хотел такую же
В самом начале ссылка Желтая указана . У него спроси подробности
На сайте у нас по 1700-1800₽ за одну. Нашёл то же самое дешевле
чето цены подскочили( сейчас 2300 и 3000…
Сколько за покрас и подготовку отдал?
Читай внимательно! В самом начале ссылка на машины указана, кто мне всю информацию предоставил. У него можешь спросить за цену). Я думаю тыщ 15
От души вообще. Огромное спасибо
Не за что) меня уже куча людей спрашивало)
Очень полезная запись!)спасиб
Даа…болезнь купешек. Вообще купешки очень подвержены коррозии даже по сравнению с обычным десятым семейством. Раз в год советую проливать арки жидким антикором изнутри. Тоже зацвели арки немного .Проливаю Раст Стопом изнутри. Коррозия очень значительно замедляется. Снимаем ковролиновую обшивку арок из багажника, на распылитель балончика приделывем гибкий шланчик, можно от капельницы и обильно проливаем между крылом и аркой где удаётся дотянуться.
Конфигураций и разнообразие задних арок нет числа, но характерны два вида по методу установки. Арка наружная установлена непосредственно за крылом и является частью его усиления. Арка внутренняя силовой компонент кузова придает задней части кузова в комплексе с другими компонентами необходимую жесткость. В данном разделе возможно купить арки на ВАЗ, ГАЗ различных изготовителей, оригинального и неоригинального производства.
Соединитель порога пола передний правый на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Крыло переднее правое в цвет на ВАЗ 2110-2112
Соединитель порога пола передний левый (поддомкратник) на ВАЗ 2110-2112
Кронштейн крепления блок-фары правый (нового образца) ТЗТО на ВАЗ 2110
Кронштейн крепления блок-фары левый (нового образца) ТЗТО на ВАЗ 2110
Усилитель порога (длинный) на ВАЗ 2110-2112
Крыло переднее левое в цвет на ВАЗ 2110-2112
Панель пола задняя левая (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Дверь задняя левая в цвет на ВАЗ 2110, 2112, Лада Приора седан, хэтчбек
Арка колеса заднего внутренняя левая на ВАЗ 2111
Рамка радиатора (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110, Лада Приора седан
Соединитель порога пола передний правый (поддомкратник) на ВАЗ 2110-2112
Арка колеса заднего внутренняя правая на ВАЗ 2111
Капот в цвет на ВАЗ 2110-2112
Дверь передняя левая на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора в цвет
Дверь передняя правая в цвет на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Поперечина пола передняя (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112
Усилитель порога (короткий) на ВАЗ 2110-2112
Соединитель порога пола передний левый на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора
Лонжерон пола средний левый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112
Усилитель брызговика верхний левый (стрела) (старого образца) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Панель багажника (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2112
Усилитель порога правый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112
Усилитель порога левый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112
Соединитель переднего лонжерона с полом правый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора седан
Соединитель переднего лонжерона с полом левый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора седан
Панель задней форточки внутренняя левая на ВАЗ 2110
Дверь багажника в цвет на ВАЗ 2111
Лючок бензобака в цвет на ВАЗ 2110-2112
Брызговик крыла переднего правого, со шпильками (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Желобок крыла заднего левый на ВАЗ 2111
Петля двери задка левая на ВАЗ 2111
Петля двери задка правая на ВАЗ 2111
Лонжерон передний правый в сборе на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Панель задка (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2111
Крыло заднее правое (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2112
Лонжерон пола задний левый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Лонжерон пола задний правый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Усилитель передней стойки правый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112
Лонжерон пола задний правый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2112
Дверь багажника в цвет на ВАЗ 2112
Усилитель лонжерона левый внутренний (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Панель задней форточки внутренняя правая на ВАЗ 2110
Дверь задняя правая в цвет на ВАЗ 2111, Лада Приора универсал
Петля капота в сборе правая на ВАЗ 2110-2112
Дверь задняя правая в цвет на ВАЗ 2110, 2112, Лада Приора седан, хэтчбек
Брызговик крыла переднего левого, со шпильками (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора седан
Кронштейны крепления блок-фары на ВАЗ 2110-2112
Надставка пола задняя правая на Ваз 2110-2112, Лада Приора
Лонжерон пола средний правый катафорезное покрытие на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Желобок крыла заднего правый на ВАЗ 2111
Поперечина пола средняя нового образца (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Рама ветрового окна (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Щиток передка нового образца (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Боковина кузова левая (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Панель крыши (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Лонжерон пола задний левый (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2112
Панель крыши (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2112
Поперечина крыши задняя на ВАЗ 2112
Боковина кузова левая на ВАЗ 2111
Надставка пола кузова задняя левая (нового образца) на ВАЗ 2110, Лада Приора седан
Дверь задняя левая в цвет на ВАЗ 2111, Лада Приора универсал
Усилитель лонжерона правый внутренний (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора седан
Боковина кузова правая на ВАЗ 2111
Поперечина крыши задняя на ВАЗ 2110, 2111
Усилитель щитка передка (пластина) ВИС на ВАЗ 2110-2112
Панель задка (нижняя) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Усилитель брызговика верхний правый (стрела) (старого образца) на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Желобок заднего крыла правый в сборе на ВАЗ 2112
Желобок заднего крыла левый в сборе на ВАЗ 2112
Крышка люка бензобака неокрашенная на ВАЗ 2110-2112
Поперечина панели задка верхняя катафорезное покрытие на ВАЗ 2110-2112
Стойка боковая центральная правая катафорезное покрытие на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Лонжерона передний левый в сборе на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора
Ниша для запасного колеса катафорезное покрытие на ВАЗ 2112
Крыло заднее левое на ВАЗ 21123 купе
Боковина кузова правая (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Поперечина рамки заднего окна (лопух) (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110
Панель боковины внутренняя правая (угловая) на ВАЗ 2111
Панель боковины внутренняя левая (угловая) на ВАЗ 2111
Панель крыши (катафорезное покрытие) ВАЗ 2111
Крыло заднее правое (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2111
Крыло заднее левое (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2111
Крыло заднее правое в сборе с рамкой люка наливной горловины на ВАЗ 21123 купе
Панель задка с поперечиной в сборе (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2110, Лада Приора седан
Задний кронштейн бампера на ВАЗ 2110
Лонжерон передний правый в сборе катафорезное покрытие на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора
Крышка багажника в цвет на ВАЗ 2110
В данной группе предоставлены заводские кузовные детали Ваз 2110, 2111, 2112 для замены пришедших в негодность. Данные детали уже окрашены и готовы к установке на Ваш автомобиль. Здесь Вы найдете капоты, двери, крышки багажника, крылья на автомобили Ваз 2110, 2111, 2112 и их модификации.
Внимание! Цвет кузовных деталей может не совпадать с цветом кузова, если автомобиль старый, так как краска со временем выцветает.
Всем привет ребята! Очень долго не доходили руки пополнить БЖ, на то были причины, но работа с двенахой кипит полным ходом ! И так в этой записи покажу как мы восстанавливали кузов.
К сожалению когда вырезали и варили полы фото не осталось, но думаю тут не у кого проблем не возникнет там нечего сложного нет, далее замена задних арок,
лучше вырезать старую арку грубо говоря буквой "П" а не так как я на фото, ( как я тоже можно) просто чуть геморнее подгонять чтоб было заподлицо. Когда 7 раз отмерили 1 раз отрезали можно это все дело прихватить на точки и глянуть как будет закрываться дверь, зазоры, и кривизну ваших замеров.
Так же вырезал и низы задних арок, но отдельно их в продаже не нашел, сам выгнул нужный кусок из металла который остался с днища и все подогнал.
Идем дальше, так же отдельно купил уголок арки и порога.Напомню что кузов у меня был в плачевном состоянии, поэтому все что можно было сделать и купить поставили новое !
Куда же без них, пороги тоже новые ! технология замены такая же как и с арками и другими кузовными частями, ровно вырезаем до живых мест и подгоняем по месту новые детали, прихватываем, еще сто раз бегаем смотрим и вымеряем, потом все обвариваем.
Когда проварил весь шов, болгаркой все обтачивал заподлицо и как бы получилась небольшая конавка, чтоб потом когда шпаклевать буду небыли как будто раздутые арки. Тонким слоем положил шпаклю со стекло волокном.
Далее берем финишную шпаклю мелко зернистую и выводим под чистовую, для того чтоб положить грунт для дальнейшей покраски.
Так выглядит уже подготовленное заднее крыло ( переваренное, и полностью готовое к грунтовке )
Вот так выглядит переваренная и подготовленная сторона для покраски. Все работы сделаны с двух сторон абсолютно одинакого ! Единственное что не еще не сказал это перед тем как шпаклевал, голый металл весь обрабатывал ( запечатывателем ржавчины Mipa ) ( на всю машину (пороги, арки, двери, капот, багажник, крыша, ) ушло примерно 2 банки не помню их номинал но они примерно в половину 6 айфона очень маленькии) потом после как все вывел под грунт, первым слоем клал Эпоксидный грунт, тоже хорошо держит ржавчину, ну а после обычным грунтом. Вроде пока про кузовщину все, остальные элементы так же покупились новыми ( крылья, двери, капот! Об этом в следующих записях про подготовку и покраску.
Ах да самый наверно волнующий вопрос по ценам на кузовщину, не соврать бы, пороги 250р за штуку, уголки арок и порога 460р за штуку, арка сама 360р за штуку, и на днище ушло около 1500р на все днище.
Читайте также: