Установка задних подкрылков на лада ларгус

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Я может чего не понимаю ,нов стандарте есть подкрылки,правда короткие ,но для бамперов и не надо они же из пластика и не гниют,ась.

MoRoNi:

Я ставил ни чего не снимая, поверх того что было, все отлично установилось, и хорошо держится.
Где-то выше по теме было даже описание установки с фотками.

Спасибо за ответ! Я читал Ваши посты, просто о том поверх или нет там не было написано. Остановился на этих подкрылках из-за их крепления в штатные места.

Сделал антикор днища и арок сразу с нуля у дилера. Покрыли какой-то битумной мастикой, так что смысла в подкрылках не вижу! На предыдущей "десятке" их не было и ржа полезла лет через 8 только, не думаю, что у "Ларгуса" хуже защита! А вот брызговики будут ставить однозначно, как потеплеет!

недели 2 назад установил подкрылки Петропласт или что похожее на это- скажу одно что подкрылки по контуру подходят , но хреного то что отверстия (прорези) на подкрылке сделаны не правильно пришлось брать строительную мастику и замазывать щели, в итоге режешь зам + дополнительные дыры, Желательно чтобы петрорласт сделал штатный крепеж как на логанах удобно очень!

Вопрос по логан-шоповским задним подкрылкам. Получил данные подкрылки, на левом был пакет с 2-мя саморезами и одним пластмассовым пистоном + инструкция по установке левого подкрылка. На правом ничего, так и должно быть?

AlexEs:

Нет. Такой пакетик должен быть и на другом подкрылке.

Любитель:

Нет. Такой пакетик должен быть и на другом подкрылке.

Спасибо за ответ! Сегодня после работы доехал до гаража, осмотрел скотч, который снял с подкрылков - его было очень много и нашёл там второй пакетик для правого подкрылка.

Привет всем! давно уже купил подкрылки задние на ларгус. пока зима ставить не решился. прошу подскажите при установке подкрылков,они у меня родные автовазовские,номера совпадают, нужно ли снимать небольшие куски подкрылков которые уже стояли сзади? с подкрылками у меня были пакетики с пластмасовыми пистонами. их кажется всего 2 шт. в заранее благодарен!

Ivan053:

Сделал антикор днища и арок сразу с нуля у дилера. Покрыли какой-то битумной мастикой, так что смысла в подкрылках не вижу!

Зря не видите. С установленными задними подкрылками в машине тише становится.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Снимать ничего не нужно. Тут народ все подробно уже описал по установке.
Только вот сюда саморез крутить не стоит. 100% очаг корозии.

Жить- хорошо. а жить на рыбалке - еще лучше.
мАсквичам РОССИЙСКУЮ зарплату.
А лучше наоборот.
Чтобы спасти Россию, нужен Михаил Илларионович Голенищев-Кутузов. 1812

Аркадичч:

С установленными задними подкрылками в машине тише становится.

А если сделать вот такую шумоизоляцию подкрылков, то вообще тихо.

Аркадичч:

С установленными задними подкрылками в машине тише становится.

Особо шум от колес не достает, тем более задние от водителя далеко. Движок вот на трассе шума создает гораздо больше! По городу езжу мало

Ivan053:

Движок вот на трассе шума создает гораздо больше!

Это отдельная история. как говорят: не здесь. не сейчас и не с ней

Сегодня ездил относительно далеко, 250км туда и столько же обратно, первая столь длительная поездка по трассе, к двигателю вопросов нет, пока на обкатке до 3500 обор. и скорость до 110 км/ч получалась, а вот ходовая, шум колес очень даже слышно, думаю попробывать сначала подкрылки в задние арки с обесшумкой, я так понял подкрылок в переднии арки пока нет. может другую обесшумку сделать вперед. поколдуем.
А вообще машиной остался доволен, вполне комфортно, совершенно не устал, трассу держит хорошо, но парусность чувствуется, боковой ветер был местами сильный, пришлось держать авто, средний расход БК показал 8,4, думаю не плохо для первой тысячи.

Спереди стоят с завода подкрылки, но все равно есть около стойки участок открытый, который не закрыт подкрылком! Насчет задних что подскажете ставить или нет? Не хочется мне все там разбирать и снимать родные короткие куски пластика, чтобы нормальные подкрылки поставить!

Эта ситуация мне категорически не понравилась и я решил установить подкрылки. Выбор пал на изделия фирмы Novline.

Понравилось то, что они закрывают полку перед задним колесом и по отзывам устанавливаются без особых танцев с бубном. В целом так оно и вышло, хотя немного все таки пришлось их подрезать по месту.
Арки были вымыты насколько это возможно и просушены.

Места, где защитное покрытие уже было частично повреждено, дополнительно обработаны битумной мастикой. До полного смывания и ржавчины еще не дошло, но следующую зиму покрытие в этих местах не пережило бы.

Сам процесс установки в целом не хитрый, я им сильно увлекся и фотки самого процесса не делал. Подкрылки просто вставляются в арки, заводятся за пластиковые молдинги крыла и крепятся пистонами от штатных псевдо-подкрылков. Т.к. у меня уже были ранее установлены брызговики, то их пришлось демонтировать и установить уже поверх подкрылков. Дополнительно вместо технологических резиновых заглушек так же вставляются пистоны из комплекта крепежа. Отверстие от заглушки видно на 8й фотографии, внизу изгиба кузова под пружину. В комплекте были еще и саморезы, но сверлить кузов я не стал, подкрылки держатся хорошо. Сейчас, по прошествии уже двух зим могу сказать, что никаких проблем от отсутствия саморезов не возникло, все держится так же как после установки.
Небольшие щели в местах вырезов под саморезы молдинга замазал автопластилином. Так же держится второй год без проблем.

Подкрылки Лада Ларгус — это важная деталь любого автомобиля, которая защищает внутреннюю часть колесной арки от летящих камней, песка, грязи, а также уменьшает шум от резины при движении. В зависимости от стороны установки подкрылки Лада Ларгус бывают передние и задние, а также правые и левые.

Оригинальные подкрылки Лада Ларгус артикул

стандартные (комплект 4 шт на весь автомобиль)
с шумоизоляцией (комплект 4 шт на весь автомобиль)
стандартные (2 шт на задние арки)

Артикул: 99999901011516 — комплект задних подкрылок LADA LARGUS из двух штук производства LADA.

Рекомендованная розничная цена цена: 1063 рубля на 2021 год.

Аналогичный комплект для все четырех арок Лада Ларгус можно найти и купить с помощью артикула 99999901011616. На официальном сайте рекомендованная розничная цена составляет 2214 рубля.

Это оригинальные подкрылки Лада Ларгус, которые выполнены из высококачественного и экологически чистого пластика. Обеспечивают идеальное прилегание к арке колеса. Надежно защищают от камней, песка и влаги металлические детали. Устойчивы к химическому воздействию.

Кроме обычных пластиковых подкрылок у АвтоВАЗ есть еще и подкрылки с шумоизоляцией, которые можно найти по артикулу 99999901001086. Стоить такой комплект будет около 3767 рублей.

Это аналогичные пластиковые подкрылки, но с нанесенным слоем шумоизоляционного материала. Они не только защищают детали кузова от механических и физических воздействий, но также поглощают звуки от колес при движении. Иными словами, это самый идеальный вариант, для обеспечения комфортного передвижения на автомобиле.

Задний подкрылок Лада Ларгус правый/левый — артикул, цена

Так как оригинальные задние подкрылки Лада Ларгус можно купить только парой по артикулу 99999901011516. Но бывают случаи, когда полный комплект не нужен, а требуется заменить лишь один подкрылок. В этом случае придется прибегнуть к использованию неоригинальных деталей (аналогов). В данном случае, это абсолютно не страшно, так как сам по себе подкрылок является простейшей деталью, никак не влияющей на ходовые качества автомобиля.

Например, задние подкрылки Петропласт PPL-30510157 (пара) будут стоить 600-650 рублей.

Totem TOTEM.S.02.36.422 Подкрылок с шумоизоляцией задний правый — 900р.
Totem NLS.52.26.003 Подкрылок с шумоизоляцией задний левый — 850р.

Или же можно купить задние подкрылки Novline:

NLL5226004 — задний левый подкрылок Лада Ларгус
NLL5226003 — задний правый подкрылок Лада Ларгус

Передние подкрылки Лада Ларгус артикул и цена

Передние подкрылки на Лада Ларгус оригинального производства нельзя купить отдельно. Они продаются только комплектом на весь авто. Однако, можно купить неоригинальные подкрылки производства Totem:

Totem NLS.52.26.001 — Подкрылок с шумоизоляцией передний левый
Totem NLS.52.26.002 — Подкрылок с шумоизоляцией передний правый

Установка подкрылок Лада Ларгус

Наиболее распространенной проблемой при отсутствии подкрылок у Лада Ларгус является разрушение защитного слоя внутри колесной арки и появлении коррозии. Чтобы избежать этого достаточно просто поставить подкрылки на авто.

Первым делом надо снять заднее колесо. Делается это просто — срываются колесные болты, машина поднимается помощью домкрата и колесо демонтируется полностью.

После этого надо отмыть арку от дорожной грязи и просушить. Именно поэтому рекомендуется выполнять установку подкрылок на улице, а не в гараже.

Если есть повреждения антикоррозионного покрытия, то разрушенный слой и коррозию необходимо зачистить и обработать заново.

После этого выкручиваем стандартные винты-пистоны , заводим подкрылок внутрь и крепим в штатные места.

Мы ставили подкрылки Novline, у которых в комплекте есть полный набор крепежа. Кроме этого, в наборе есть еще и саморезы, но использовать их мы не стали, так как дырявить кузов не хотелось, да и штатного крепления достаточно.

После установки подкрылок ставим колесо на место и затягиваем.

Аналогичную процедуру проделываем спереди. Как видите, установка подкрылок не сложная работа, но требующая наличия времени и желания.

Подкрылки для известного российского универсала Лада Лагрус представляют собой специальные пластиковые кожухи, которые отформатированы под особенность геометрии крыльев автомобиля. Основное назначение этих изделий кроется в обеспечении защиты внутренних полостей арок от попадания грязи, гравия и прочего мусора. Это надежный способ предотвратить коррозию, которая со временем может возникнуть на поврежденных внутренних полостях крыльев. В качестве материала производители выбирают пластик, и это не случайно. Данный материал легко противостоит морозу и не способен проявлять склонность к изменению формы в жаркое время.

На конструктивный аспект локеров первостепенное влияние оказывает особенность кузовных компонентов конкретной модели авто. Кроме защитной функции задние и передние подкрылки служат в качестве элемента декора, способного преобразить экстерьер. Некоторые владельцы Лада Лагрус склоняются к мнению, что указанные аксессуары выполняют еще одну немаловажную функцию. Речь идет об улучшении звукоизолирующих свойств кузова.

Далее рассмотрим процедуру как меняются подкрылки, и задние и передние практичной модели Лада Лагрус.

Инструменты и вспомогательные средства

Для работы понадобится достаточно простой набор.

Установка задних аксессуаров

Демонтаж переднего подкрылка для установки нового изделия

Отметим, что старый подкрылок намного легче демонтировать, если моторная защита будет уже снята.

Весь перечень процедур повторяем с другого боку Лада Лагрус.

Установка нового подкрылка осуществляется в соответствии с обратным алгоритмом действий и не имеет различий в зависимости от стороны автомобиля.

По завершении работ устанавливаем брызговики и моторную защиту.

Подведем итоги

Наконец-то ребята с авторынка привезли "брючата" фирмы Петропласт(задние подкрылки)Гусе. Ждать пришлось три недели.На минувшие выходные запланировал их установку. Поскольку после почти месяца эксплуатации грязи в арках задних колёс набилось порядочно и сетуя на холодную погоду мыть их мне не улыбалось. Было принято решение не мыть, а вычистить, посему со вторника по субботу Гуся был поставлен на прикол в гараж на просушку. За это время были куплены недостающие для установки компоненты:автопластилин, новая металлическая щётка, свёрла, саморезы.

Поддомкрачиваем одно из задних колёс. Ставим страховочную подставку и снимаем колесо. Вот что из себя представляла поверхность арок после 800км пробега по Дзержинским дорогам. Кстати говоря в правой арке грязи оказалось ~ 4кг, а в левой по непонятной причине в два раза меньше.

Помещаем подкрылок в колёсную арку, совмещаем вырезы в задней части подкрылка с саморезами и заводим его в щель между недоподкрылком и бампером.

С помощью большой отвёртки заводим верх и переднюю часть подкрылка внутрь арки при этом крепления пластиковой накладки крыла (видны на фото 3 и 4) должны войти в вырезы на подкрылке. При необходимости подрезаем подкрылок в местах нестыковок и короблений.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.