Установка юбки заднего бампера форд фокус 2

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Процесс снятия юбок бамперов, молдинга и вставки для птф

Решил покрасить все пластмаски бамперов в цвет кузова. Хочу максимум уменьшить цену работ, хочу все снять сам. В книжке по фф2 описан сам процесс снятия бамперов, но нет описания снятия юбок, заднего молдинга и передних вставок птф.

Можно ли снять их без снятия бамперов? У меня такое ощющение что юбки вообще приклеены, нет? Чем крепиться молдинг к бамперу? Хотя задний бампер скорее всего снимать полюбому, а вот передний не хочеться изза мороки с замком капота. Что скажете) Чем детальнее опишите, тем лучше.

За ранее Спасибо

=Алексей= Ford Focus 2 2007 3D 2.0 АКПП Aquarius Blue (met)Trend
Mitsubishi Pajero Sport New 2.5 blue akпп 4 листа автощита, лето Hankook Dynapro MT RT03, зима Dunlop SP Winter

Серег,вставки птф на защелках,снимаешь верхний молдинг при помощи тонкой отвертки,не бойся,они просто плотно сидят,поддевай как бы с торца у радиаторной решетки,а рамка вокруг туманки вытаскивается руками в принципе:-): на счет остального не подскажу

Lutiy писал(а): Серег,вставки птф на защелках,снимаешь верхний молдинг при помощи тонкой отвертки,не бойся,они просто плотно сидят,поддевай как бы с торца у радиаторной решетки,а рамка вокруг туманки вытаскивается руками в принципе:-): на счет остального не подскажу

Вчера мыл, сама она отошла, отламался один крипеж, а юбки (ктото их губами называет) говорят кпяться тоже за застежках и 2х болтах)

задние молдинги тоже снимаются просто руками , я ох открывал от шва между боковым и задним(там один на другой накладывается) вот и в принципе если залезть под машинку то по заднему бамперу почти вопросов не вознникает там все крепежи винно.. кстати задние арки шумку откручивать надо будет.

Народ нужен совет, кто нить менял самостоятельно юбку переднего бампера с пластиковой защитой двигателя?

BlackAce
Спасибо за совет. Но с другой стороны это забота мастеров и в конечном счете я буду принимать работу

Как снять задний бампер на седане фф2 2007 г. дорестайл.
В мануале снятие заднего бампера описано для хэтча, а здесь есть скрытый под молдингом болтик который не упоминается в руководстве.
Снимал не снимая задних колес. Битой откручиваем саморезы ( с завода идут с звездюльковой шляпкой, в моем случае уже были под крест) брызговика для освобождения подкрылка. Пассатижами сдергиваем зубастую шайбу подкрылка в нише крыла. В образовавшуюся щель входит рука с маленькой трещоткой или трубкой на 10. Откручиваем гайку внутри. Это было самое сложное. Гайка эта находится на ощупь . болт на который она накручена торчит из бампера внутрь перпендикулярно боковой поверхности кузова. Там рядом еще есть пластиковый пупырышек-направляющая бампера размером с кончик мизинца. Дальше на колени и выкручиваем штифты , выдергиваем два пистона снизу. Если штифт прокручивается в пистоне - надо потянуть крепление бампера вниз, пистон сожмет резьбу и штифт выкрутится. С угла бампера под молдинг загоняем две пластиковые карты , между ними отвертку, отцепляем боковые молдинги , болты на 7 долой. Открываем багажник, по нижним углам откручиваем болты на 7. И здесь то самое - разводим боковины и бампер в руках!

У меня пошло не так гладко. Гайки на 10 в нише крыла заржавели и ВД-шка не помогла. Закладные болты провернулись в бампере. Бампер все равно под замену, поэтому две мощные отвертки в щель между бампером и железом. Хрясь и болт вырвался с кусочком пластика в виде белой шайбочки на фото.

Для повторного же использования бампера надо будет просверлить железо и посадить бампер изнутри на саморез, под ключ. Наружность бампера при этом не пострадает , там внутри есть довольно толстая пластмастка.

Подскажите, что с этим можно сделать и сколько должно быть по деньгам в московском регионе.
На фото не очень хорошо видно:

на бампере:
вмятина(с потрескавшейся краской по бокам) и царапины
в кадр не попала вылетевшая из защелок хромированная окантовка нижней решетки и сама решетка. там где вылетело и видно - крепежи сломаны.

на крыле - загнулось крыло в районе центра арки

офф: если я пострадал, есть осаго, мне бы заплатила страховая того пьяного тела, которое это сделало? Что-то мне подсказывает что нет. Или они возмещают в любом случае, а потом стребуют эти деньги с пьяного виновника.

И не хватало 4 элемента для полного счастья!
и вот благодаря
lenskii
и
rolotomassi
за что им ОГРОМНОЕ человеческое спасибо, я стал обладателем заветной юбки на свой седан.
И теперь полностью готов к подгонке юбки к бамперу и покраски всего этого добра.
а вот и сама юбочка:

Ford Focus Sedan 2006, engine Gasoline 2.5 liter., 225 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 28

от души спасибо)а то уже месяцами в поисках)))

а где такую заднюю юбку можно достать?

Даже не знаю, я на форуме случайно наткнулся на неё.

а где такую заднюю юбку можно достать?

Братуха такую юбку можно в tuning shop su купить ценик 3100 р он находится в реутове .

юбочка мою напоминает…

Спойлер мне кажется лучше не ставить. После установки юбки у тебя зад машины получится очень массивным и спойлер это еще усилит

Посмотрим, надеюсь в итоге супер будет.

Лучше тут напишу так на всякий что бы другие тоже видели. Клеил мне мастер на эпоксидку смешанную с каким то порошком. Говорил что это шпаклевка но я сомневаюсь) ) ) секрет не раскрыл смесь получилась с коричневым оттенком… уточнишь у кого нибудь что это такое. Теперь по самой юбке нижнюю часть с бампера я не снимал. Мы срезали с новой юбки сверху все что загибалось во внутрь сделай линию по всей юбке и болгаркой отрежь (одень респератор пыль очень вредная) Теперь после того как срезал у тебя получился ровный верх у юбки. Снимаешь задний бампер ставишь на какой нибудь стул или стол и начинаешь натягивать юбку так что бы она дошла до того момента где бампер только начинает загибаться во внутрь. Если все получается и все линии тебя устраивают вооружаешься шуруповертом и фиксируешь юбку с одной стороны до того момента где она максимально возможно натягивалась. Соответственно натягиваешь её на бампер и фиксируешь с другой стороны. ну и теперь еще пару саморезов что бы она уже нормально прилегала. Прежде чем фиксировать юбку на саморезы нужно внутреннюю часть юбки смазать эпоксидным раствором. а потом уже замазать все оставшиеся щели сверху. Я езжу уже год так. ни где не трескается и не отваливается. Проездил на ней зиму держится отлично саморезы выкрутил после того как все высохло. Мастеру отдал 1000 руб.

Когда ставить будешь?

сам не знаю, денег нет на покраску этой горы пластика. На деюсь через месяц поставлю.

Классные ништячки) мои поздравления!
насчет юбки: по хорошему, нужно на установленном бампере (на машине я имею в виду) подогнать юбку, приклеить её намертво (тем же самым стекольным герметом или специальным для обвесов), нижние 2 крепления сразу поставить на место, как они будут и потом только снимать и отдавать в покраску (ИМХО)

Тоесть красить лучше полностью бампер?
А родную нижнюю часть (юбку) нужно снимать?

не, не полностью бампер с юбкой, а вместе! только сначала подогнать юбку под бампер! да, нижнюю часть надо снимать!

так, там у тебя два уха, надо примерять и по месту смотреть, можно конечно и на саморезы, но лучше конечно на эпоксилин ещё мазнуть, главное ровненько поставить.

Вот с ровно боюсь проблема будет :(
Он не из пластика, подгонять запарюсь мне кажется.

это как это не из пластика? а из чего? стеклоткань?

да именно она самая, прочная и поэтому нужно ну очень чётко подгонять.

тогда на эстакаде примеряться… и как художник от мальберта в сторонку отходить, смотреть экспозицию и по уровню горизонта выравнивать =)

Дааа. это ооочень долгий и кропотливый труд будет. А у тебя когда в планах свою шкурить? а то можно на пару пыль наводить.

в конце мая… виброшлифовалка в принципе есть, я её с собой таскаю… в Москве в ремонте уже не раз пригождалась =)
планируем на майские приехать в Питер

Бампера первыми расплачиваются за нашу невнимательность царапинами и ссадинами, а иногда требуют более серьёзного ремонта. Если подкрасить локально или подшпаклевать поверхность ещё можно, то убрать трещины и восстановить его на автомобиле получится едва ли. Сегодня разберёмся как снять задний бампер на Форд Фокус 2 и выясним разницу в демонтаже между хэтчем и седаном.

Видео о том, как снять задний бампер на Форд Фокус 2:

Какой задний бампер установлен на Фокусе 2 и его цена

Собственно сам бампер.

Если случилось так, что приходится менять задний бампер полностью, необходимо искать либо оригинал, либо замену ему.

Задний оригинальный бампер второго Фокуса обозначен в каталогах ST FDA5087A0 для кузова седан, бампер универсала имеет оригинальный номер FD04327BA, а хэтчбек — FD04326BA . Оригиналы стоят у дилеров порядка 5 тысяч рублей на 2017 год.
А аналоги от 2 до 4 тысяч. Их выпускают в основном компании TYG, Atek, Norden, NTP, Junsit, Polcar .

Цены на все бампера разные, соответственно, и качество пластика, литья, точность исполнения тоже.

Снимаем задний бампер своими руками

На седане и на хэтче бампер снимается по одинаковым алгоритмам. Разница только в том, что в седане есть болт под головку на 7 под чёрным поперечным молдингом. Все остальные операции выполняются одинаково для всех кузовов. Алгоритм работы такой:

На Фокусах в кузове хэтчбек первым делом отсоединяются контактные колодки фонарей противотуманок и заднего хода. Это делается из-под машины. На седанах, если не установлены датчики парктроника, отключать ничего не нужно.
Колеса можно снимать для удобства выполнения работы, но можно обойтись и без их демонтажа.
Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска они крепятся на трёх или четырёх саморезах под биту Torx Т 30 или Т25. Откручиваем крестовой отвёрткой нижний дальний саморез.

Болт крепления бампера к кузову

Обратная сборка

Сборка бампера проводится в обратной последовательности. Берегите кузов от царапин и удачи всем в дороге!

Добавить комментарий Отменить ответ

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Читайте также: