Установка светодиодной фары nissan juke

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Давно хотел заменить штатный головной свет, так как частенько приходиться ездить ночью по трассе, а штатные фары, даже с неплохим лампами Osram night breaker laser, все равно меня не устраивали. Особенно в сравнении с линзованной led оптикой нового VW Polo, который я на несколько дней брал у своего отца. Начал искать возможность установки, пока в сервис к другу не заехал Кашкай с led линзами. Пришлось ехать и спрашивать хозяина данного автомобиля что такое эти линзы и с чем их едят. По его советам я остановился на фирме Optima, так как эти линзы у него стоят уже 4 года и никаких проблем с ними нет.
После этого я начал смотреть линейку Optima, и остановился на версии Premium Bi-LED LENS Intellegent Series 3.0, которые мне повезло заказать с Я-маркета с хорошей скидкой за 12 тысяч, при их обычной стоимости от 14 до 16. И так как мне не хотелось разбирать свои штатные фары, я решил их сохранить, а под опыты купить самые дешёвые фары на жука, которые смогу найти, именно новые, а не Б/У или с разборки. Опять же в этом мне помог друг, который умудрился заказать фары фирмы TYC за 4500р за штуку. Попутно я заказал сразу же маски для линз, герметик и грунт с краской для покраски отражателей и маски.

Когда все необходимые элементы собрались в кучу началось самое интересное: сборка всех этих элементов в кучу и установка этой кучи в штатные места. Для начала посмотрев ютуб разбираем фары: я их засунул в духовку на 3 минуты при 100 градусах, и потом уже догревал промышленным феном. Аккуратно проходим феном по контуру фар до тех пор, пока герметик и сам пластик корпуса фар не размягчится, затем поддеваем стекло фары пластиковой лопаткой и аккуратно снимаем стекло. На самом деле это совсем не сложно, у меня это получилось с первого раза минут за 7, при этом раньше я никогда этого не делал. После того, как стекло отделено от корпуса начинается самое неприятное: нужно убрать заводской герметик, так как наносить я буду свой. Я так же грел герметик феном, собирал его в одну кучу на лопатку и засовывал в холодную воду, герметик тут же остывал и легко отделался от лопатки. Далее я примерил линзы в фару: трехдюймовая линза с большой маской легко помещается в фару жука и не приходится пилить отражатель, что не может не радовать. После этого я час пытался снять отражатель с линзы для покраски, пока не понял: а нахрена мне его снимать, я же могу покрасить отражатель прямо в фаре, и при этом я точно не сломаю ни одно из креплений отражателя. Так даже проще будет. Только жена мне не разрешила вонять краской в квартире, поэтому я упаковано фары и маски в пакет и утащил все это на работу, как раз ночью есть время и место этим заняться.
С покраской тоже все просто, зачищаем отражатели и маски от хрома, наносим пару слоев грунтовки, и затем 3 слоя чёрной матовой краски. Оставил все это сохнуть до утра.
На следующий день, когда все детали были подготовлены, я начал собирать все вместе. Сама установка линз прошла без сложностей, единственное, что пришлось проверить в отражателях отверстия под проводку. Устанавил линзы в фары, закрепил их, потащил проводку, закрепил на корпусе фары блок управления линзами, установил маски на линзы. Затем я снял ручное корректоры фар TYC, и поставил штатные электрокорректоры от штатных ниссановских фар, чем усложнил себе настройку фар, но об этом позже. Ничего сложного, главное быть аккуратным, чтобы ничего не поцарапать и не сломать.
Далее началась сама ответственная для меня часть: обратная наклейка стекла. Постарался все максимально вычистить от пыли и грязи (и все равно накосячил и не заметил пятна на стекле левой фары, из за которого придётся заново разбирать фару, так как уж очень оно в глаза бросается). Уложил герметик в посадочное место стекла нагрел его феном и максимально осторожно склеил корпус фары со стеклом. Оставил все это остужаться, затем закинул в багажник и поехал устанавливать фары в гараж.
Бампер я в одиночку скинул за 7 минут, я специально время засекал, а крепит его небольшая кучка клипс и пара болтов. Откручиваем 3 болта крепления фары, снимаем старую фару, ставим новую, восторгаемся новым внешним видом (это обязательный момент!), и проделываем тоже самое со второй фарой. Далее начинаем подключать проводку, и тут я понял, что совершил ошибку: так как штатный свет H4 работает на двух спиралях, то при включении дальнего, ближний свет гаснет. А в линзе же нет дальнего, как такового, там шторка. И при присоединении плюса шторки к плюсу дальнего, а плюса ближнего света с линзы на плюс штатной фишки, то когда включаешь дальний свет, шторка то открывается, но ближний то гаснет. Погуглив, я понял, что для корректной работы линзы нужно специальная проводка для би линз, led или ксеноновых не важно, так как шторка в линзах по одинаковом принципу работает. В единственном магазине в городе, где можно купить подобные аксессуары их не оказалось, поэтому на помощь приходят маркетплэйсы, я и то, блин, самый быстрый срок доставки я нашёл на озоне, из которого комплект проводки доставят только 6 июля. Делать пока нечего, буду ездить без дальнего, потом все грамотно уже расключу. А пока все приколхозил на изоленту, накинул сверху бампер, и попросил подъехать друга, чтобы уже вместе с ним настроить фары.
И тут вылезла вторая моя ошибка с электрокорректором, о которой я писал выше: длинны штока электрокорректора не хватает для настройки фар, при максимальном вылете штока корректора фары отражатель опускается максимально низко, но Линзы при этом светят в потолок. Тут ещё играет роль то, что фары не родные, и если в теории на штатной фаре этого диапазона возможно бы хватило, то на фарах TYC шток ручного корректора раза так в полтора длиннее. А ещё, скорее всего, мне надо было пилить отражатель и сажать линзы по максимуму вниз, но это уже теория. В итоге на машине друга мы съездили ко мне домой, забрали оттуда ручные корректоры и с ними уже настройка пошла максимально гладко: подъехал к забору своего же завода на расстоянии 5и метров, вымеряли расстояние от центра машины до центра линз, и высоту от земли до центра линз, перенесли все это на забор, и по отметкам настроили фары, при этом я все равно опустил фары даже ниже допустимой отметки, чтобы максимально исключить ослепление встречных автомобилей. Но это опять же временное решение, и я в любом случае в скором времени поеду в нормальный сервис и на профессиональном оборудовании мне там настроят фары. После чего дождались темноты и поехали на двух машинах смотреть, чтобы я не слепил водителей: сначала я ехал за другом, то приближаясь, то отдаляясь, чтобы исключить ослепление через зеркала. Потом на пустой тёмной дороге несколько раз проехали на встречу друг другу. В итоге друг сказал, что я его ни в одном из случаев не ослепил, и заметил, что фары других машин с галогенами его слепил больше, чем я со светодиодами. К сожалению я сделал только 1 фотографию с работающими фарами ночью, и сегодня это исправлю, добавив фото в комментарии. И я все равно буду решать проблему с электрокорректорами, буду удлинять шток, пока есть только одна идея: разбирать электрокорректор и печатать новый удлинённый на принтере. Фуф, долго я писал этот опус, спасибо тем, кто прочитал его до конца. Одно могу сказать в итоге, галоген по сравнению с светодиодными линзами светит ну совсем так себе, и пока от работы линз я в восторге.

Не так давно принимали в своем автосервисе машину Nissan Juke с фарами ближнего света без ламп. Дело в том, что после ДТП на автомобиле были заменены фары, теперь же от нас требовалась установка светодиодных ламп , чтобы вернуть возможность фарам ярко светить. В данном кейсе будем устанавливать светодиоды XS-Light LED H4 персонально нашего производства, излучающие чисто-белый свет в температуре 5000K. Изначально фары для данного авто предназначены под галогенные лампы, но в них можно установить светодиоды без какой-либо доработки посадочного места.

Установка светодиодных ламп на Ниссан Жук осуществляется без демонтажа бампера и фар через подкапотное пространство, поэтому вся работа по времени занимает около 25 минут . Впрочем, без огорчений в данной работе не обошлось: оказалось, что новая левая фара имеет заводской брак, поэтому свет от нее идет криво и регулировка оптики в данном случае ничем не помогла. Можно, конечно, отремонтировать фару, но клиент не пожелал – будет разбираться с тем, кто ставил новые фары. Как бы то ни было, а от нас требовалась установка светодиодов XS-Light LED H4, что мы и сделали. Дополнительно установили светодиодные габаритные лампы Philips W5W 6000K.

И хоть светотеневая граница кривая, тем не менее, СТГ яркая, плотная и широкая , и если опустить ситуацию с бракованной левой фарой, то новый автосвет более чем достойный; до такой яркости не дотянет ни один комплект галогена. Мощный ближний свет – залог комфортных и безопасных поездок по ночам, поэтому мы рекомендуем устанавливать только самые лучше материалы, которые действительно будут полезны в дороге. И, конечно, белый свет фар с лампами XS-Light LED H4 смотрится весьма эффектно на фоне черного кузова.

Светодиодные лампы XS-Light H4 XS-Light LED - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 8 300 руб.

Светодиодные габариты Philips W5W W5W Philips X-tremeUltinon LED 6000K - 127996000KX2 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 500 руб.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Обратившийся в наш автосервис автомобиль Nissan Juke Nismo (2014) обладает интересными и довольно нестандартными фарами: они сегментировано разделены на три участка – вверху дальний свет, габариты, поворотники, по центру лицевой части расположены фары рефлекторного типа с галогенными лампочками ближнего света, а внизу ПТФ, которые также выступают в роли дневных ходовых огней. Итак, задача от клиента стояла предельно понятной: надоел галогенный рефлектор, светит слабо, хочется чего-то большего – нужно установить линзы в фары. Разумеется, мы сразу же предложили оптимальный вариант будущего сетапа, то есть речь идет об установке светодиодных линз MTF-Light Absolute Vision 3”, которые мы неоднократно уже устанавливали на другие автомобили.

Светодиодные линзы MTF-Light Absolute Vision 3” генерируют яркий чисто-белый свет в температуре 5500K. На текущий момент можно смело заявить, что современные светодиодные модули светят аналогично штатному ксенону, который до недавнего времени был лидером по силе светового пучка. Собственно, установка линз MTF в рефлекторные фары является действительно правильным решением для большинства наших клиентов, не желающих переплачивать за матричные технологии или интеллектуальную подсветку поворота – такие LED-линзы, безусловно, есть, но и стоят они дороже.

Установка светодиодных линз на Ниссан Жук Нисмо начинается демонтажа центральных фар ближнего света, они совсем небольшие, поэтому их разбор не вызывает у нас каких-то проблем. Фары с завода собраны на температурном герметике, который плавится в промышленной печи, после нагрева в печке мы разбираем обе фары и удаляем из них штатные отражатели. Следующим шагом отражатели нужно распилить, подготовив тем самым отверстие под посадочное место светодиодных модулей MTF-Light Absolute Vision 3”, крепящихся в фаре на шпильке.

В обязательном порядке до герметизации фары возвращаются на автомобиль, и новые линзы подключаются к бортовой сети – это нужно для примерки декоративных масок (бленд) для линз, а также для корректного выставления головного света, чтобы не было пересветов по вертикали и горизонтали. Отрегулировав фары, вновь их демонтируем и герметизируем аналогично температурным (бутиловым) герметиком высокого качества. Само собой, на работу мы предоставляем гарантии на 12 месяцев от возможного запотевания фар, но обычно никаких проблем с эксплуатацией нового автосвета не возникает.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Absolute Vision LED 3.0 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 20 050 руб.

Поменяли штатные лампы в ближнем свете, ПТФ и ДХО на автомобиле Nissan Terrano на светодиоды с белым свечением.

Замена галогена на LED в ближнем свете
Установка светодиодов в ПТФ
Также поменяли ДХО на светодиодные лампы

Поставили в галогенные рефлекторные фары автомобиля Nissan Juke Nismo (2014) южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light.

Поменяли заводскую оптику на LED-модули
Отполировали стекла фар до блеска
Гарантия на работу 1 год

Затонировали передние боковые стекла автомобиля Nissan Juke пленкой среднего уровня прозрачности.

Нанесение пленки LLumar с прозрачностью 18% на передние стекла
Надежная защита от ультрафиолета и инфракрасного излучения
Снижает количество проникающих солнечных лучей в салоне

Поменяли штатные лампочки в противотуманных фарах автомобиля Nissan X-Trail, а также в подсветке номерного знака.

Замена галогенных ламп в ПТФ на LED
Замена ламп в подсветке номера на LED
Работа выполнена без демонтажа бампера

Затянули переднюю часть кузова автомобиля Nissan X-Trail бронепленкой для защиты от царапин.

Оклейка капота, бампера и стекол фар пленкой
Также забронировали пространство за дверными ручками
Надежная защита кузова от щебня и пескоструя

Поменяли заводские лампы в противотуманных фарах автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды Philips.

Установка LED-ламп в ПТФ без демонтажа бампера
В работе использованы новые лампы серии Philips Essential
Значительно усилили мощность противотуманного света

Установили в противотуманные фары автомобиля Nissan Juke ярко-белые светодиодные лампы XS-Light H11.

Удалили галоген из противотуманных фар автомобиля
Поставили на место старых ламп новые светодиодные
Замена ламп осуществлена без демонтажа бампера

Поменяли старые галогенные лампы в фарах автомобиля Nissan Qashqai на новые светодиоды Philips.

Установили в фары головного света светодиоды
Поменяли также габаритные огни на LED-лампы
Оба комплекта ламп заменены через капот без разбора

Поменяли заводские галогенные лампы в противотуманках автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды XS-Light.

Установка светодиодных ламп в противотуманыне фары
Лампы менялись без разбора лицевой части
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Поменяли "белые" галогенные лампы в дальнем свете автомобиля Nissan Qashqai J11 на ярко-белые светодиоды Philips.

Установка новых светодиодных ламп в дальний свет
Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
Гарантия на результат 1 год

Поменяли галогенные лампы в противотуманках автомобиля Nissan Qashqai на белые светодиодные лампы XS-Light.

Замена заводского галогена в ПТФ на LED-лампы
Лампы менялись без демонтажа бампера
Значительно повысили качество противотуманного света

Поменяли в фарах автомобиля Nissan Qashqai штатные галогенные лампы на новые светодиодные лампы с повышенной яркостью.

Замена заводских лампочек на LED-лампы
Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
Установили светодиоды XS-Light с мощными чипами освещения

Установили в новые фары автомобиля Nissan Juke яркие светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.

Поставили в ближний свет светодиоды
Попытались отрегулировать свет в новых фарах
Заменили штатные габариты на светодиодные лампы

Поменяли выгоревшие лампы в фарах автомобиля Nissan Teana на новый ксенон Philips с повышенной яркостью свечения.

Замена старых ксеноновых ламп на новые
Демонтаж бампера в данном случае не потребовался
Установили новый ксенон с повышенной яркостью

Поменяли перегоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Niisan Teana на новые ксеноновые лампы Osram с 4-летней гарантией.

Замена ламп без демонтажа бампера
Установка светодиодных габаритных огней
Полировка стекол фар до блеска

Поклеили на задние стекла автомобиля Nissan Terrano тонировочную пленку LLumar ATR15.

Оклейка задней полусферы автомобиля тонировочной пленкой
Прозрачность используемой пленки 18%
Срок службы тонировки на автомобиле 10 лет

Поставили вместо штатных поворотных огней автомобиля Nissan Teana светодиодные лампы режимом дневных ходовых огней.

Установка в фары светодиодные ДХО+поворотники
Для работы потребовался разбор автомобиля
Полировка фар до блеска

Поставили на место ксеноновой рефлекторной оптики Nissan Teana биксеноновые линзы Hella F1.

Установка линз в рефлекторные фары
Замена старых ксеноновых ламп на новые
Гарантия на работу 1 год

Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Nissan X-Trail путем замены стекла.

Дефектовка фары на предмет поиска причины запотевания
Замена треснутого стекла фары на новое
Полировка второй фары

Установили в фары Nissan Qashqai вместо галогенных ламп светодиодные лампы Philips gen2.

Читайте также: