Установка сигнализации ситроен с5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Точек подключения всего пять, КАН шина , ЦЗ, аварийка, зажигание , стартер. Доступ нормальный Провода из салона в капот проложены производителем и находятся под крышкой блока предохранителей. Очень удобно.
Свои фотки не делал, т.к. в картах монтажа сверх качественно описан процесс. Единственные изменения с моей стороны:
1. Основной блок сигналки смонтировал возле блока предохранителей(там есть достаточно удобных мест), силовой блок там же, следовательно можно пропустить процедуру снятия приборки и рулевой колонки. Разъемы для надежности закрепил термоклеем, все блоки прилегают к плоскостям через прослойку из сплена, для устраненя зазоров , вибраций и сверчков.
2. Модуль обхода иммобилайзера отлично поместился под крайний левый воздуховод через торцевую заглушку на торпедо. Модуль завернут в сплен, и вставлен между торпедо и воздуховодом. Место как будто для него проектировалось.
3. Все провода упакованы в матерчатую изоленту. Как заводские.
Перед монтажом:
1 необходимо собрать всю систему, определить какие провода потребуются для подключения, а остальные (их большая часть ) – обрезать и изолировать.
2 В блок обхода иммобилайзера вставить чип из запасного ключа и зафиксировать( катушка чипа должна быть в антенне) Для лучшей фиксации чипа внутри антенны чип оклеил спленом . Батарейку вытаскиваем. Закрываем блок. Блок обклеиваем спленом.
3 Вскрыть основной блок сигналки, с помощью мини USB кабеля и скачанного с оф. сайта программатора заливаем в чип номер программы CAN 1914.(Просто в меню чипа выбираем номер 1914) Программатор интуитивно понятен. Если автомобиль с механикой, то сохраняемся и выходим. Если автомат, то на чтении функций состояния автомобиля (паркинг/ручник/не считывать) выбираем либо паркинг, либо не считывать. В первом случае заводится только в положении ручки ПАРКИНГ, во втором – еще и на нейтрали. На передачах не заводится.
После монтажа.
Через брелок редактируем функции автозапуска. Выбираем тип коробки передач – автомат, ручка по умолчанию. Длительность прокрутки стартера подгоняем по необходимости. По умолчанию 2 сек. Большее время не страшно, как только произошел пуск - стартер выключается. Длительность работы двигателя –по умолчанию 10 мин.
Настраиваем датчик удара по необходимости.
Этого хватит чтобы начать пользоваться. Более гибкая настройка под Ваши нужды произойдет в процессе эксплуатации.
Все процедуры описаны в инструкции по эксплуатации.
С сигналкой идет много доп. функций. Мониторинг напряжения АКБ и температура блока двигателя (с вебастой очень актуально), температура в салоне.
До этого сигналку ни разу не ставил, провозился день, все потому – что пытался спрятать основной блок за приборку, долго снимал, а зафиксировать там его оказалось не к чему. Только хомутами к проводам, но это как-то жиденько. Поскольку машина не криминальная, а мне нужен был только автозапуск, то решил переместить блок в более удобное место, на пластиковую коробку блока предохранителей.
Карта монтажа сюда не добавляется. Только точки подключения и параметры состояния СAN
Основной целью покупки сигнализации была совместная работа ее с отопителем Webasto, ну и добавления некоторого функционала в авто.
Основной функцией для меня, была возможность управление отопителем по цифровой шине. Т.е. при желании я могу настроить автозапуск таким образом, что бы при определенной температуре сначала запускался отопитель и при прогреве до нужной мне температуры ОЖ выполнялся запуск двигателя. В морозы или холодную погоду всегда приятно садится в теплый авто, а не стоять 10 минут и ждать пока он хотя бы немного нагреется).
Остальной функционал идет как приятное дополнение.
С подключением решил разобраться сам, хотя до этого ни разу с установкой сигнализации не сталкивался, во первых это бесплатно(за установку в сервисе просят от 100$), во вторых если вдруг что то перестанет работать можно будет разобраться самому, а не ехать на сервис и платить за диагностику. Гарантия на охранный комплекс действует, что при самостоятельной установке(при условии что она не испорчена кривыми руками во время установки), что при установке в специализированном центре.
Карты установки именно этой модели на наше авто на официальном сайте нету, но можно собрать информацию из того что там представлено, в общем точки подключения везде примерно одинаковы.
Карты монтажа можно найти здесь
Так же вполне сносно работает служба поддержки, где можно после регистрации задавать интересующие вопросы.
Служба поддержки
Есть стандартные точки подключения для базового управления, насколько я понял.
Базовые точки подключения
Так же на сайте при желании можно найти общие схемы подключений, инструкции и т.п.
Для реализации автозапуска дополнительно потребуется приобрести обходчик иммобилайзера , т.к. их технология iKey не имеет возможности делать это на моем авто.
Про размещение блоков рассказывать разумеется не буду, во первых это все таки безопасность, во вторых каждый решает сам куда их запрятать(желательно по отдельности и в разные места)
Перед началом установки необходимо разобраться, какие именно функции нужны, это пригодится для того, что бы знать какое количество проводов оставить для подключения(смысла тянуть все я не вижу)
Согласно схемы оставил то, что нужно мне
1. Красный — питание +
2. Черный — питание —
3. Черно-красный — блокировка
4. Серо-черный — контроль работы Webasto
5. Желтый — зажигание
6. Розовый — управление Webasto
7. Фиолетовый — обходчик иммо
8. Серый — сирена
9. Желто-черный — открытие/закрытие багажника
1. Оранжево-белый — CAN
2. Оранжевый — CAN
3. Коричневый — CAN
4. Сине-черный — свет
5. Коричнево-белый — CAN
6. Зелено-черный — ЦЗ
Шесть проводов, которые идут к силовому модулю
Сервисная кнопка просто выведена на панель возле левой стойки(клеится на скотч)
Датчик температуры, разрезается и выводится в моторный отсек, через добавленный мной жгут проводов
USB провод, идет в комплекте, при монтаже вставлен в разъем и выведен в удобное место для диагностики через приложение StarLine Master.
Силовой модуль
1. Коричневый — питание +
2. Черно-желтый — стартер
3. Красный — питание +
4. Желтый — зажигание
Обходчик иммо
Согласно схемы подключения обходчика(идет с ним в комплекте)
Все точки подключения расписывать не буду, все станет понятно если посмотреть карты монтажа других комплексов, остановлюсь на некоторых моментах
Самым нужным мне подключением, было управление Webasto
Назначение проводов в блоке сигнализации можно менять через приложение, введя индивидуальный код(идет в комплекте сигнализации), что и было сделано
У меня стоит турбированный двигатель. Турбина охлаждается маслом из двигателя. Если после быстрой езды (после высоких оборотов ДВС) сразу выключить ДВС, то турбину может "повести". Особенно зимой при низких температурах воздуха. В сигнализации есть функция "турботаймер", которая при выключении зажигания и вынутом ключе, позволяет ДВС работать еще некоторое время (для охлаждения турбины), а потом автоматически ставит авто на сигналку. Вот так как-то.
Alexandr
Пользователь
которая при выключении зажигания и вынутом ключе, позволяет ДВС работать еще некоторое время (для охлаждения турбины),
nitro2005
Пользователь
= Ага, а чтобы угнать ее, один будет за рулем, а другой переключать передачи, сидя на капоте? :-D
Я прекрасно понимаю, что время вскрытия механической защиты - 15 минут, не более. Меня этот показатель вполне устраивает, пока рядом с моей машиной стоят машины в 2-10 раз дороже и их время вскрытия с сигнализациями находится в районе 2 минут.
Суть любой защитной системы лишь в том, чтобы вор выбрал другую цель, сочтя угон вашей машины экономически нецелесообразным и неоправданным.
= Это ненадолго. Через полгода и к самым новым сигнализациям появляется свой апдейтик :)
Самая надежная защита - самодельная :)
Spirit
Новичок
croopenich
Постоянный пользователь
Можно при постановке в охрану отключать датчик объема :) Удобно, если утром планируешь запускать WEBASTO - не будет ложного включения сирены.
Еще бывает за допплату брелок с обратной связью как по радиоканалу, так и по GSM. В случае с GSM можно запускать WEBASTO с мобильного.
А вообще - штатная сигнализация показывает себя хорошо. За два года ни одного ложного срабатывания (тьфу тьфу)
Стелс-пИхот
вот тут поправлю. турбина не столько охлаждается маслом,сколько работает на масляном клине, который создается насосом. у большинства двигателей до некоторого года (хз какого) в турбину масло давил насос самого мотора.в наших моторах стоит отдельный электрический насос. так что достаточно 2-3 секунды, чтобы турбина вернулась к своим холостым оборотам и ок:) но для успокоения можно и ТТ поставить или посидеть в машине 2 минутки, пока подостынет. я лично сижу, пока все сложу. навигатор,телефон, регистратор.
Олег Митрич
Меценат
Престиж - Авто
Пользователь
Ну зачем так пессимистично, математические алгоритмы шифрования еще никто не отменял. Есть объективные предпосылки например Пандоре продержаться как минимум лет 10. Ну уж точно не меньше.
P.S. А у меня кстати тоже был С5, вернее даже два. С 2002 по 2007, правда один еще первого поколения "ушел" лоб в лоб под списание. Но на втором у меня таки стоял иммобилайзер, потому что все равно за машину страшно :)
Новичок
Если только дистанционный прогрев хотите, имхо.
Современные двусторонние сигналки ломаются дешевыми и доступными кодграбберами на ура.
Лучше уж поставить механическую защиту, например, на КПП.
И то не стоит - не настолько C5 угоняемый.
Георгий_c5
Пользователь
Bormental624
Пользователь
Можно при постановке в охрану отключать датчик объема :) Удобно, если утром планируешь запускать WEBASTO - не будет ложного включения сирены.
Еще бывает за допплату брелок с обратной связью как по радиоканалу, так и по GSM. В случае с GSM можно запускать WEBASTO с мобильного.
А вообще - штатная сигнализация показывает себя хорошо. За два года ни одного ложного срабатывания (тьфу тьфу)
Скажите пожалуйста, а как вообще активируется постановка на штатную сигнализацию, ставлю по инструкции - ни фига (в салоне кручусь верчусь 0 эмоций открытие двери также не срабатывает)
AndreiYXX
Активный пользователь
У меня стоит турбированный двигатель. Турбина охлаждается маслом из двигателя. Если после быстрой езды (после высоких оборотов ДВС) сразу выключить ДВС, то турбину может "повести". Особенно зимой при низких температурах воздуха. В сигнализации есть функция "турботаймер", которая при выключении зажигания и вынутом ключе, позволяет ДВС работать еще некоторое время (для охлаждения турбины), а потом автоматически ставит авто на сигналку. Вот так как-то.
Полный бред в современном мире это раньше был так называемый турбо таймер когда ты выходишь из машины ставишь на сигналку, а она еще работает сейчас ни у одной нет турботаймера потому как было много косяков было
Поддержка функций автосигнализации для Citroen C5.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine - Citroen C5 опций.
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Citroen C5 на охрану используя штатный ключ.
STARLINE ДЛЯ CITROEN C5
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля CITROEN C5.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Citroen C5.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
Pandora UX 4790
Pandora UX-4790 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
Pandora UX 4750
Pandora UX-4750 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora UX 4110
Pandora UX-4110 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora DXL 4710
Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.
Pandora DX-4GS Plus
Pandora DX-4GS является развитием линейки Pandora DX-4G с добавлением приемника GPS/ГЛОНАСС. В Pandora DX-4G S интегрирована поддержка 4G-сетей, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Pandora DX-4GR
Pandora DX-4GR является самой бюджетной моделью семейства Pandora DX-4G, Система поставляется с релейным модулем RMD-4 и одной меткой BT-760, и поддержкой технологий 2G/4G, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
Pandora DX 9X LoRa
Пандора DX 9X LoRa реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X LoRaкомплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Pandora DX 6X LoRa
Пандора DX 6X LoRa является облегченной версией автосигнализации Pandora DX 9X в ее комплект поставки не включен модуль RMD-5M. Пандора DX 6X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-027. Сигнализация Pandora DX 6X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-6X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Pandora DX-57R
Pandora DX-57 является новым этапом развития популярной модели Pandora DX 50 S, поддерживает подключения к 2CAN+2LIN шина, IMMO-KEY интерфейс для обхода штатного иммобилайзера и комплектуется ЖК-брелоком D-011 с рабочей частотой 868 МГц.
Pandora DX-40R
Pandora DX 40R является самой доступной автосигнализацией в линейке и поддерживает подключения к 2CAN+LIN шинам и комплектуется ЖК-дисплеем D-079.
Поддержка функций автосигнализации для Citroen C5.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine - Citroen C5 опций.
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Citroen C5 на охрану используя штатный ключ.
STARLINE ДЛЯ CITROEN C5
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля CITROEN C5.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Citroen C5.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Читайте также: