Установка штатного ксенона шкода рапид

Обновлено: 06.07.2024

Последние 2 комплекта:

Так как уже были посты на эту тему, то сложение будет кратким.

В первую очередь откручиваем всё что надо, а что не надо не откручиваем. (Логика? Логика!)
Но перед этим как уже показала практика сделать снимки всех зазоров в местах работы!

Далее скидываем бампер.

И АККУРАТНО! АККУРАТНО Я СКАЗАЛ! Кладем его в сторону.

Кстати можно здесь увидеть котел webasto

Далее снимаем фары, и пакуем. (привет доска объявлений)

Далее: По скольку у нас ДХО в ПТФ то необходимо протянуть провод для их совместной работы.

Устанавливаем новые фары.

Теперь всё в обратном порядке, накидываем бампер и… тут начинается самое сложное ( жопа )
По скольку фары новые, а машина не очень новая то ровно всё встать не может.

Начинаются танцы с бубном по регулировке зазоров.

Через некоторое время удается выставить "нормальные" зазоры которые не бросались в глаза.
К слову они оказали лучше чем у Rapid FL которые приехал после меня.
Собственно вот результат:

Пример совместной работы ДХО на Rapid 16 м/г.

Большая благодарность мастерам и Константину с его "Заряженным" Рапидом, есть к чему идти)
Шо по цене?:
-Дорого, но позже уже и этого не будет.
Стоит ли?
— Если машина ваш друг, и вы не планируете её слить через пару лет, то да. (Моей уже 5 и это не конец)
Всем спасибо за внимание! И ровных дорог, а я пойду куплю дошик по акции. :)

Изначально на стене свет автомобиля отразился слабым свечением – ксенон со временем выгорает, и мы рекомендуем не дожидаться момента, когда фара потухнет, так как при перегорании ксеноновая лампа может взорваться, повредив тем самым линзу. Ксеноновые лампы Philips Xenon Vision D5S светят в температуре 4500 кельвинов – это стандартный бело-желтый свет, идентичный тому, что ставит производитель на заводе.

Замена ламп на Шкода Рапид осуществляется через сброс бампера, но в принципе можно попробовать подлезть и через подкрылки. В любом случае самостоятельная замена ксеноновых ламп может стать проблемой для владельца авто, поэтому имеет смысл обратиться к профессионалам, которые бы быстро и качественно заменили штатный ксенон на автомобиле.

После замены ламп на Skoda Rapid мы приступили к полировке фар, которая осуществляется абразивными жидкостями бренда 3М, тем самым все мелкие царапины от пескоструя удаляются и фары приобретают обновленный вид, что положительно влияет на пропускную способность света, благодаря чему повышается комфорт и безопасность в поездках в темное время суток.

По итогам мы хорошо обновили как головной свет новыми ксеноновыми лампами Philips Xenon Vision D5S, так и противотуманный свет полировкой – автомобиль засветился ярким светом, что хорошо видно на финальной светотеневой границе.

Philips Xenon Vision 4600K D5S Philips Vision - 12410С1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 15 900 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли заводские галогенные лампы в противотуманных фарах автомобиля Skoda Octavia A7 на светодиоды XS-Light.

Замена штатных ламп на LED в противотуманках
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на работу 1 год, на лампы - 1,5 года

Установили в фары рефлекторного типа автомобиля Skoda Octavia (2018) светодиодные линзы нашего производства XS-Light Compact.

Интегрировали в фары LED-модули с белым свечением
Полировка стекол фар без снятия лака
Обеспечили владельца авто ярким головным светом

Поменяли заводские галогенные лампы ближнего света в фарах автомобиля Skoda Rapid (2015) на наши фирменные светодиоды XS-Light.

Удалили старые галогенные лампы и заменили их на светодиоды
Значительно усилили головной свет автомобиля
Гарантия на лампы 1,5 года

Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете Skoda Yeti (2015), которые уже начали светиться розовым цветом, на новые ксеноновые лампы Osram.

Установка новых штатных ксеноновых ламп
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Гарантия на новые лампы составляет 4 года

Поменяли галогенные лампы в противотуманных фарах Skoda Octavia (2019) на светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.

Затонировали передние боковые стекла автомобиля Skoda Rapid, а также заднюю полусферу глухой тонировкой LLumar ATR05.

Оклейка темной пленкой передних боковых стекол
Также оклеили задние стекла машины
В работе использована американская пленка LLumar

Поставили в фары автомобиля Skoda Octavia A7 яркие светодиодные линзы MTF-Light вместо заводского рефлектора.

Замена рефлекторной оптики фар на линзовую
Поставили светодиодные линзы производства Южной Корее
Отполировали до блеска стекла фар растворами 3М

Поменяли заводские галогенные лампочки в противотуманных фарах автомобиля Skoda Octavia A7 рестайлинг на новинку - светодиоды Philips Pro9000.

Замена штатного света в ПТФ на LED-лампы
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на работу и лампы 1 год

Установили светодиодные лампы в фары автомобиля Skoda Octavia на место перегоревших галогенных лампочек.

Поменяли старый перегоревший галоген в ближнем свете на LED
Работа выполнена с демонтажем фар
Обеспечили яркий белый свет фар

Поменяли старые галогенные лампы в ближнем свете Skoda Octavia A7 на LED-лампы XS-Light LED H7, используя обманки.

Штатный галогеновый свет, особенно, когда речь заходит о фарах рефлекторного типа, не показывает ничего интересного ни для водителя, ни для нас, профессионалов в области автомобильного света. Нет ничего удивительного в том, что владельцы автомобилей с такой оптикой рано или поздно принимают решение о замене штатного света, и здесь есть два варианта развития событий. Самое простое – поменять заводские галогенные лампочки на светодиодные, яркость исходящего света повысится, но вот структура его распределения останется на исходном уровне, то есть рефлекторные фары светят фактически двумя пятнами. Второй вариант – установить в фары линзы, которые генерируют свет в виде четкой светотеневой границы, повышающей качество света до максимально возможного уровня. В рефлекторные фары можно установить галогенные, ксеноновые или светодиодные линзы – последние мы устанавливаем в фары рефлекторного типа чаще всего.

Вид автомобиля в момент обращения. Данный материал посвящен автомобилю Skoda Octavia A7, которому мы установили в фары светодиодные линзы MTF-Light Active Night, генерирующие красивый белый свет в температуре 5500K. Стандартная галогенная желтизна в среде современных автомобилистов больше не котируется, хотя в нашем ассортименте есть и светодиоды с желтым свечением, но их практически не покупают, чего не скажешь про белый свет – на него приходится основная масса продаж. Итак, данные линзы собираются в Южной Корее и демонстрируют отличную работоспособность благодаря двухфакторному охлаждению. В корпус линз интегрирован вентилятор для активного охлаждения, а также имеется еще и радиатор для отвода тепла. Если коротко, то бренд MTF производит достойные светодиодные модули, которые мы постоянно ставим и каких-то нареканий со стороны наших клиентов мы не получали.

Фара с линзой и блендой на линзе. Для установки линз в фары Шкода Октавиа А7 мы разбираем лицевую часть автомобиля: сначала скидываем бампер, потом демонтируем сами фары и помещаем их печку, где под воздействием высокой температуры герметик, удерживающий стекла на корпусе, плавится. Следующим шагом извлекаем отражатели из фар, теперь нужно выпилить в них посадочное место для светодиодных линз MTF-Light Active Night, крепящихся в фарах на шпильках (самый надежный вид крепления). До герметизации фары возвращаются на автомобиль, так как необходимо примерить маски (бленды) для линз, а также отрегулировать положение новой оптики по прибору. Далее снимаем опять фары и герметизируем их, после чего автомобиль собирается окончательно.

Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Active Night LED 2.8 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 13 950 руб.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Маски (бленды) для линз Бленда (маска) №6 для линзы Hella 3R (6094) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 700 руб.

Записаться в установочный центр

Поменяли заводские галогенные лампы в противотуманных фарах автомобиля Skoda Octavia A7 на светодиоды XS-Light.

Замена штатных ламп на LED в противотуманках
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на работу 1 год, на лампы - 1,5 года

Интегрировали в фары LED-модули с белым свечением
Полировка стекол фар без снятия лака
Обеспечили владельца авто ярким головным светом

Удалили старые галогенные лампы и заменили их на светодиоды
Значительно усилили головной свет автомобиля
Гарантия на лампы 1,5 года

Установка новых штатных ксеноновых ламп
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Гарантия на новые лампы составляет 4 года

Поменяли галогенные лампы в противотуманных фарах Skoda Octavia (2019) на светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.

Затонировали передние боковые стекла автомобиля Skoda Rapid, а также заднюю полусферу глухой тонировкой LLumar ATR05.

Оклейка темной пленкой передних боковых стекол
Также оклеили задние стекла машины
В работе использована американская пленка LLumar

Поставили в фары автомобиля Skoda Octavia A7 яркие светодиодные линзы MTF-Light вместо заводского рефлектора.

Замена рефлекторной оптики фар на линзовую
Поставили светодиодные линзы производства Южной Корее
Отполировали до блеска стекла фар растворами 3М

Замена штатного света в ПТФ на LED-лампы
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на работу и лампы 1 год

Установили светодиодные лампы в фары автомобиля Skoda Octavia на место перегоревших галогенных лампочек.

Поменяли старый перегоревший галоген в ближнем свете на LED
Работа выполнена с демонтажем фар
Обеспечили яркий белый свет фар

Поменяли старые галогенные лампы в ближнем свете Skoda Octavia A7 на LED-лампы XS-Light LED H7, используя обманки.

Установка светодиодов в ближний свет
Работа выполнена без разбора лицевой части
Для корректной работы ламп необходимы обманки

Защитили радиатор автомобиля Skoda Kodiaq от попадания в него камней путем установки металлической сетки в бампер.

Установили металлическую сетку в решетку радиатора
Надежная защита радиатора от камней и мусора
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Оклейка полиуретановой пленкой SunTek кузова автомобиля Skoda Rapid для защиты от потертостей, царапин и коррозии.

Бронирование передней части кузова, включая стойки из зеркала
Нанесение пленки SunTek на крылья и пороги
Наклеили полоску брони на крышку и на зону погрузки

Установка светодиодных ламп в противотуманные фары автомобиля Skoda Rapid вместо заводских галогенных ламп.

Демонтаж галогенных ламп из противотуманных модулей
Установка светодиодных лампы в ПТФ
Гарантия на работу 1 год

Оклеили заднюю полусферу автомобиля Skoda Rapid тонировочной пленкой LLumar ATR15.

Тонировка задних стекол пленкой
В работе использована американская пленка LLumar ATR15
Гарантия на пленку составляет 10 лет

Поклеили пленку SunTek на фары автомобиля Skoda Octavia A7, а также на зону погрузки багажника для защиты от царапин.

Бронирование фар пленкой SunTek
Оклейка зоны погрузки заднего бампера полиуретаном
Срок службы пленки на фарах и кузове 5-7 лет

Поклеили на передние боковые стекла автомобиля Skoda Rapid атермальную пленку LLumar, проходящую по ГОСТ.

Оклейка двух боковых стекол атермальной пленкой
В работе использована пленка Llumar Air 75 SR HPR
Гарантия на атермальную тонировку 5 лет

Затонировали заднюю полусферу автомобиля Skoda Octavia темной пленкой LLumar с пропускной способностью 5%.

Тонировка задней полусферы автомобиля
В работе использована пленка LLumar ATR 05 CH SR HPR
Гарантия на пленку 10 лет, работа соответствует ГОСТ

Поменяли заводские галогеновые лампы автомобиля Skoda Octavia A7 на светодиодные лампы XS-Light.

Замена галогенных ламп в ПТФ на светодиодные
В работе использованы светодиоды XS-Light
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Поставили в фары автомобиля Skoda Octavia A7 вместо галогенного рефлектора светодиодные линзы DIXEL.

Установка в рефлектор фар светодиодных линз
Повысили яркость головного света до максимума
Гарантия на работу 12 месяцев

Поменяли выгоревшие ксеноновые лампы в фарах автомобиля Skoda Octavia на новый ксенон Philips.

Для установки ксенона вам необходимо иметь следующее :
1. Комплект ксенона
в моем случае это Sho-me
— ксеноновые лампы Infolight (левая, правая фары) — 2 шт. H3 5000K
— блоки розжига Sho-me- 2 шт.;
— крепления блоков розжига — 2 шт.;
— комплект коммутационных проводов;
— Пластиковые стяжки;
— Саморезы;

2. Шуруповерт или дрель

4. Сверло 4 мм, или 4,5 мм, на всякий случай пару штук запасных! сам три сверла выбросил пока отверстия сделал)

5. Саморезы идут в комплекте

6. Изолента для изолирования контактов!

7. Силиконовый герметик

8. Пластиковые стяжки идут в комплекте

9. Набор инструмента, для снятия бампера

Первым этапом снимаем бампер:

Ксенон в ПТФ — отдельная тема для разговора о его целесообразности и, конечно же, разрешённости по ПДД, а также условий такой разрешённости. Если говорить в общем, то ситуация тут во многом аналогична фарам ближнего и дальнего света. А теперь давайте выясним, можно ли ставить ксенон в противотуманки по ПДД в 2019 году, какой штраф за ксенон в ПТФ и какие условия для его установки.

В прошлой статье мы уже рассматривали нюанс установки лампочек газоразряда (что и называется "ксеноном") в головные внешние световые приборы. В частности, мы выяснили, что за него предусмотрено лишение прав, и оно незаконное. А законно только штрафовать водителя на 500 рублей, но в ряде случаев аннулировать регистрацию машины.

Законен ли ксенон в ПТФ в 2019 году?

Также, как и в прошлом материале, здесь мы обратимся за помощью к главному Техническому регламенту всех автомобилистов. Хотя прямой отсылки к нему в ПДД нет, но только в нём содержатся правила установки ксенона в противотуманные фары. Но давайте по порядку!

Правила дорожного движения мы обязаны знать и соблюдать. Пункт 3.4 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации говорит нам о том, что:

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

И в этом случае не допускают к дорожному движению такие автомобили.

А вот типы световых приборов, в том числе противотуманки, и лампы, им соответствующие, определяет указанный выше Техрегламент.

1.3.8. Маркировка фар дальнего и ближнего света и противотуманных и классы установленных в них источников света должны соответствовать.

Все внешние световые приборы, к коим относятся и противотуманные фары, разрешающие установку в них ксенона, имеют тип, аббревиатура которого начинается с буквы "D". С другой стороны, практически ни один тип противотуманки, в которой ксенон не установлен с завода, не начинается с неё. Исключение составляют разве что старые "японцы" и Audi Q7 несвежих поколений.

Это значит, что ксенон в противотуманных фарах не предусмотрен стандартно практически ни для каких ПТФ, которые с завода не комплектуются газоразрядными лампами. И устанавливать его в них нельзя.

Нужен ли омыватель фар и автокорректор для ксенона?

Второй момент — обязательное наличие автокорректора и фароочистителя для ксенона. Впрочем, дело тут не в самом ксеноне, а в мощности светового потока излучения, который почти у любых ксеноновых ламп составляет более 2 000 люмен. Это число — граница дозволенности отсутствия автокорректора и омывателя фар.

Но главное здесь в том, что без разницы, стоит ксенон в противотуманных фарах или же обычном головном свете с таким количеством светового потока. В Техрегламенте отдельно приводятся противотуманки с ксеноном:

1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ТР ТС 018/2011 164 ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.

И самое интересное описано в примечании к пункту 1.3.7 Техрегламента:

Примечание: Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.

При каких условиях автокорректор и омыватель не нужны?

Но есть ещё небольшой ряд типов газоразрядных ламп, которые иногда имеют мощность светового потока всё же менее 2 000 люмен. Для них не нужны омыватель ПТФ и автокорректор.

К таким лампам относятся, к примеру, типы D8S и D6S. В целом, лампы, имеющие номинальную мощность менее 25 Ватт, нередко (но не всегда) светят пучком менее 2 000 люмен.

Однако, минус таких ламп заключается в том, что если Вы задались целью повышения видимости от противотуманок с ксеноном, то добиться таковой с лампами мощностью 25 Ватт и менее практически нельзя — они не светят.

Почему ксенон в противотуманных фарах бесполезен?

Начать следует в того, что ксенон всегда должен быть в линзах, которые сосредотачивают пучок света в одном направлении. Главное же преимущество рассматриваемых нами фар для тумана заключается в их рассеивании света. Да, ксенон в ПТФ можно поставить и без линз, чтобы он рассеивал свет, но это тоже не поможет, и ниже Вы узнаете, почему.

Свет с галогеновыми лампами из противотуманок рассеивается вниз, ксенон же рассеивается во всевозможные стороны, которые не ограничиваются его теневыми рамками. Проблема в том, что в случае с ксеноном из-за его физических характеристик не выставить верхнюю границу направления пучка света, а в ПТФ именно чёткое расположение этой границы обеспечивает видимость в туман за счёт того, что не слепит самого водителя. В случае же с ксеноном в противотуманках в сильный туман Вы просто будете видеть белую стену перед собой.

Впрочем, нужно отдать должное — в лёгкий туман, пасмурную погоду, ксенон с пучком света жёлтого цвета в ряде случаев освещает дорогу лучше галогеновых ламп именно в таких фарах.

Именно поэтому сегодня, 2019 год, многие автопроизводители, устанавливающие с завода ксенон в противотуманные фары, перестают даже называть эти фары противотуманными, а зовут "дополнительными фарами".

И в любом случае, практически каждый "счастливый" владелец самопального ксенона в противотуманных фарах практически гарантированно подвергается регулярным проклятиям встречных автомобилей. Ведь газоразрядные лампы в таком источнике света, пытающемся рассеять свет, слепят гораздо сильнее фар ближнего света.

Штраф или лишение за ксенон в противотуманках?

В контексте наказания за ксеноновый свет в ПТФ всё аналогично запрещёнию такового в головном свете. Как мы уже упомянули выше, законодательство зачастую не разделяет прямо ПТФ и фары головного света, и Административный кодекс здесь не исключение. Он предусматривает наказание за несоответствие Основным положениям из ПДД, пункт 3.4 которых мы процитировали выше.

Но какое наказание предусмотрено за ксенон в противотуманных фарах: штраф или лишение прав? Вопрос неоднозначный, потому что на дороге Вас вполне могут лишить прав практически в 90 и более процентах случаев. Причём, даже в судах высших инстанций. Без прав за ксенон Вы можете остатся на общий промежуток времени от полугода до 1 года как за нарушение правильного цвета испускаемого фарами света и их режима работы Основным положениям правил (часть 3 статьи 12.5 КоАП). А ещё по этой ней же конфискуют противотуманки.

Но почему мы говорим только о практике?! Потому что в теории ни цвет фар при установке ксенона в противотуманки (если он белого, жёлтого или оранжевого цвета), ни даже режим их работы не нарушен. Согласно Техрегламенту существует только два режима:

Если у Вас ксенон в противотуманках не мигает, то режим тоже не нарушен. И учесть также следует то, что для образования состава по такому правонарушению обязаны быть соблюдены оба условия.

Законное наказание (к сожалению, в большинстве случаев только в теории) — это штраф в размере 500 рублей по части 1 этой же статьи, которая предусматривает любые нарушения Основных положений ПДД, за исключением исключений (перечисленных в следующих частях этой статьи КоАП).

Аннулирование (прекращение) регистрации за ксенон в ПТФ

Отдельно следует отметить очень важный момент — аннулирование регистрации за установку ксеноновых ксенона в ПТФ. Такое вполне возможно, в том числе и на практике. Дело в том, что не подлежат регистрации ТС, в конструкцию которых внесены изменения (п. 3 Приказа №399).

Противотуманные фары — неосновной источник освещения в автомобиле, который обеспечивает видимость на дороге при неблагоприятных погодных условиях. В качестве светоизлучающего элемента большинство автопроизводителей используют галогеновые лампы, которые дают сравнительно слабый уровень освещения. Для увеличения яркости многие водители устанавливают ксенон в противотуманки. Неправильный монтаж приводит к нарушению ПДД и ослеплению встречных водителей. Поэтому сегодня мы рассмотрим, как установить ксенон в противотуманки без нарушения законодательства.

Что нужно знать перед установкой

Секрет эффективности ПТФ заключается в направлении светового потока. Лучи рассеиваются в горизонтальной плоскости и накладываются на дорогу. При установке на заводе противотуманки выставляются под определенным углом наклона и настраиваются под световую границу. Точная регулировка позволяет водителю перемещаться при тумане без потери видимости. При этом автомобиль не слепит водителей, движущихся навстречу.

Законодательством не запрещено устанавливать газоразрядные лампы в противотуманные фары, если монтаж выполнен без нарушений общих требований. Некорректно смонтированное устройство может стать причиной запрета эксплуатации автомобиля сотрудниками ГИБДД. Для законной установки ксенона необходимо, чтобы фара была предназначена для газоразрядных ламп. Проверить совместимость можно по маркировке, которая нанесена на каждой ПТФ:

Если установить ксенон в ПТФ, которая предназначена под галогенки, то нарушиться фокусировка. Отражение и преломление света в хаотичном порядке приводит к нулевой эффективности в условиях тумана и ослеплению встречных автомобилей. Рекомендуемое решение для газоразрядных световых излучателей — линзованная оптика, которая фокусирует световой поток на расстоянии 10-15 метров. ПТФ с ксеноном должны оснащаться автокорректором, который плавно поднимает фары при включении и опускает их при выключении.

Подготовка к установке противотуманок

Перед приобретением комплекта ксенона определите, подходят ли штатные фары для установки газоразрядных ламп. Если они предназначены для галогеновых лам или ПТФ отсутствуют вообще, то купите линзованные противотуманки. Такие устройства образуют сбалансированный поток света, не требуют сложных работ по монтажу и регулировке. Если же штатные ПТФ подходят для установки ксенона, то следует подобрать комплект из ламп, блоков розжига, проводов. Оптимальная температура свечения 4300К — белый свет с лимонным оттенком. Если вы предпочитаете свечение белого цвета, то обратите внимание на элементы с маркировкой 5000К.

Электрическая схема подключения ксенона в противотуманки практически идентична включению галогеновых ламп. Главное отличие — в необходимости расположения блоков розжига. Наглядная схема на изображении ниже.

Установка ксенона в противотуманки

Для монтажа понадобится:

комплект ксенона;
ПТФ под ксенон (при необходимости);
проводка;
крепежные элементы — хомуты, двусторонний скотч, металлические фиксаторы;
крестообразная отвертка;
гаечные ключи.

Если противотуманки предусмотрены конструкцией автомобиля, порядок работ следующий:

Снять плюсовую клемму аккумулятора.
Снять бампер, если по-другому невозможно добраться до противотуманок. Для большинства моделей авто достаточно открутить болты, при помощи которых боковые стороны бампера крепятся к арке колеса.
Отключить проводку электропитания и достать старые лампы. В некоторых конструкциях для извлечения лампочки необходимо отжать фиксирующую пружинку.
Извлечь ксеноновую лампу из защитной колбы и установить на место галогеновой. Касаться газоразрядного элемента руками запрещено. Для работ используйте перчатки.
Подключить ксеноновую лампу к блоку розжига и к штатному питанию ПТФ согласно схеме, представленной выше.
Зафиксировать блок розжига в удобном месте при помощи металлических креплений, хомутов или двустороннего скотча.
Закрепить проводку хомутами.
Повторить процедуру со второй фарой.

Если требуется замена базовых ПТФ на линзованные, то к перечисленным выше действиям добавляются работы по демонтажу старой и установке новой фары. Технология монтажа отличается зависимо от конструкции авто.

Если противотуманные фары не предусмотрены конструкцией авто, то к выше перечисленным действиям добавляются работы по правильному подключению к бортовой электрической сети машины. ПТФ включаются только с габаритами. Поэтому подключение фар осуществляется через габариты с применением отдельного реле и кнопки. Для этого найдите провода, которые отвечают за включение габаритных огней. Через них подсоединяется реле и кнопка включения. Один контакт замыкается на массу, второй — служит для подачи питания с аккумулятора. Между кнопкой включения и реле устанавливается предохранитель, не менее чем на 15А. Наглядная схема представлена ниже.

Подытожим

Ксеноновые осветительные элементы в противотуманках не запрещены законом, при условии правильной их установки. Следуйте выше представленным инструкциям, и ваши противотуманные фары будут на 100% выполнять свои функции, не слепить водителей на встречной дороге, и соответствовать закону.

Читайте также: