Установка шаровой опоры камаз 43118

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Сальники подлежат замене в случае взноса, повреждения, вызывающих течь масла.

ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА № 42

Инструмент и приспособления: ключи 8X10, 10X12, 12X13, 14X17, 17X19, 22×24, 27X30, накидные ключи 13X17, 17X19, 19X22, торцовый ключ 24X38, ключ гаек подшипников ступиц колес, динамометрический ключ КРМ-60, съемник ступиц колес из комплекта И801-02, лопатка-вороток 594416, торцовый-квадратный ключ 5,5 мм, сменные головки 19, 24, 27, 30 мм и вороток, отвертка,

домкрат, молоток, бронзовая выколотка, оправка, кернер, подставка, деревянная подкладка, посуда для смазки и моечной жидкости, кисть, ветошь, плоскогубцы, монтажная лопатка 4310-3901223, набор

щупов, клещи для снятия и установки стяжных пружин колодок ВАРЭМ-287, крючок (см. рис. 45), маслораздаточный бак 133, технологические болты М12Х1, 25×50 (2 шт.), тиски, съемник подшипника шкворня И801.48.000, динамометр 100Н (10 кгс), технологические болты M18xl,5-6g (2 шт.), труба-оправка.

Снятие шаровой опоры (сальников, внутреннего и наружного кулаков)

1. Снимите колесо, ступицу с тормозным барабаном в сборе (см. переходы 1—9 операционной карты № 43)

2. Снимите тормозные камеры (см. переходы 1—4 операционной карты №67)

3. Снимите тормозные колодки, суппорт и разжимной кулак (см. переходы 3—7 операционной карты №72)

4. Снимите цапфу (см. переходы 13—18 операционной карты № 109)

5. Выньте из цапфы наружный кулак 30 (см. рис. 49) с вкладышем

6. Выньте из шаровой опоры внутренний кулак 13 с вкладышем 15 и диском 16

7. Отверните гайки шпилек крепления нижней накладки 18 корпуса 7 по-[ воротного кулака. Снимите пружинные шайбы, накладку 18, регулировочные прокладки, наружное кольцо подшипника

8. Выверните болты крепления крышки сальника 17 к корпусу 7 поворотного кулака

9. Выпрессуйте съемником роликоподшипник 19, как показано на рис. 48.

Примечание. Для облегчения установки съемника покачайте поворотный кулак вверх-вниз.

10. Установите под поворотный кулак подставку

11. Отверните гайки шпилек крепления рычага 9 (рис. 49) поворотного кулака (верхней накладки правого поворотного кулака). Снимите пружинные шайбы, разжимные втулки, рычаг 9 (верхнюю накладку), регулировочные прокладки, наружное кольцо роликоподшипника 19

12. Выпрессуйте роликоподшипник (см. переход 9)

13. Отсоедините корпус 7 от шаровой опоры, поверните его и установите на подставку. Снимите сальник 17.

Эту операцию должны выполнять два
человека

14. Отверните гайки и выверните болт крепления шаровой опоры к картеру моста

15. Выпрессуйте шаровую опору, ввернув технологические болты. Эту операцию должны выполнять два человека

16. Выньте сальник шаровой опоры 12


Рис. 48. Вы прессовка подшипника шкворня переднего моста


Категория: Сделать ремонт автомобиля

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3543, ширина — 1100, высота — 1895 мм. Колесная база составляет 2402 мм. Дорожный просвет 192 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Коррадоа

Cмотрите ВИДЕО про замена опорного подшипника камаз.

Критика автовладельца по имени Аквилий :Большой, много места, просторный, проходимый, неплохое в сравнении c конкурентом оснащение и качество салона, полный привод c блокировками, цена (относителньо иномарок)

Оригинальное название: Заміна опорного підшипника камаз

Дата выхода: 09. 11. 2019 года

Качество: HD DVD

Смех в теме: Женщина – это слабое беззащитное существо, которое перегрызёт тебе горло, если ты так не считаешь.

Разбираем мост камаз 4310

Ступица КаМаЗ, замена подшипников ,сальника, втулок кулака клепаем колодки устанавливаем

К-65115 ч 11 Сборка поворот кулака с опорным от 6520

Ремонт шкворня Камаз. Установка упорного подшипника вместо шайб!

Замена подшипников поворотного кулака КрАЗ 255Б1.

Снятие шкворня и замена подшипников на Камазе

Собираю Камаз для себя. Передние тормоза. (выход из положения)

ремонт переднего моста ч 2

Урал 4320 часть 20 . Ремонт, разборка поворотного кулака снятие полуосей.

Ремонт узла поворотного кулака (вилки) переднего моста а/м Камаз 6522. Мост MADARA. Часть III

В нашем каталоге представлены все запчасти используемые в КамАЗ-43118. Выберите необходимый вам узел. Для удобства поиска запчастей на КамАЗ-43118, можно воспользоваться быстрым фильтром.

Быстрый Фильтр по узлам:

  • Установка кабины с оперением
  • Кабина с дверями окрашенная
  • Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины
  • Установка вставных гаек на кабину
  • Установка задней подвески кабины
  • Кронштейн верхний
  • Рессора кабины
  • Установка цилиндра и трубопроводов опрокидывающего механизма кабины и ДЗК
  • Установка цилиндра и трубопроводов опрокидывающего механизма кабины
  • Установка ограничителя подъема кабины
  • Цилиндр механизма подъёма запасного колеса
  • Цилиндр МОК
  • Цилиндр
  • Насос опрокидывающего механизма кабины
  • Запор кабины правый
  • Запор кабины левый
  • Кронштейн запора кабины правый
  • Установка панели приборов
  • Панель передка боковая съемная правая
  • Панель передка боковая съемная левая
  • Ящик вещевой в сборе
  • Дверка в сборе
  • Ограничитель правый
  • Ограничитель левый
  • Установка стекол и арматуры двери правая
  • Установка стекол и арматуры двери правая
  • Установка стекол и арматуры двери левая
  • Установка стекол и арматуры двери левая
  • Стеклоподъемник двери правый
  • Стеклоподъемник двери левый
  • Фиксатор замка правый
  • Фиксатор замка левый
  • Установка ремней безопасности
  • Установка фильтров радиопомех
  • Установка зеркал заднего вида
  • Ручка правая
  • Ручка левая
  • Пепельница в сборе
  • Козырек противосолнечный с обивкой правый
  • Козырек противосолнечный с обивкой левый
  • Установка штор светозащитных ветрового окна
  • Установка штор светозащитных окон боковины
  • Установка штор светозащитных окон задка
  • Установка световозвращателей на кабине
  • Установка задних световозвращателей
  • Установка бокового знака
  • Установка оперения кабины
  • Панель облицовочная
  • Установка задней части переднего крыла правая
  • Установка задней части переднего крыла левая
  • Замок облицовочной панели
  • Установка обтекателей
  • Агрегат силовой 7403.10, укомплектованный для установки на автомобиль
  • Агрегат силовой КамАЗ-7403.10
  • Двигатель с оборудованием
  • Установка силового агрегата
  • Установка масляных радиаторов
  • Кронштейн передней опоры
  • Башмак задней опоры силового агрегата
  • Блок цилиндров
  • Блок цилиндров
  • Крышка блока передняя
  • Установка картера маховика
  • Картер маховика
  • Газораспределительный механизм
  • Головка цилиндра
  • Головка цилиндра
  • Поршень с шатуном и кольцами
  • Шатун
  • Установка полумуфты отбора мощности
  • Установка вала коленчатого
  • Вал коленчатый
  • Шестерня
  • Установка маховика и фиксатора
  • Маховик
  • Маховик
  • Фиксатор маховика
  • Вал распределительный
  • Корпус подшипника
  • Стойка коромысел
  • Коромысло клапана
  • Установка газопровода
  • Установка картера масляного
  • Трубка направляющая указателя уровня масла с кольцом
  • Указатель уровня масла с уплотнителем
  • Установка насоса масляного
  • Насос масляный с шестерней
  • Трубка всасывающая масляного насоса
  • Фильтр очистки масла
  • Кран
  • Игла запорная крана
  • Пробка крана
  • Установка трубки вентиляции картера
  • Установка системы вентиляции
  • Труба сапуна с втулкой
  • Угольник сапуна
  • Фильтр центробежный масляный
  • Установка электромагнитного клапана и штифтовых запальных свечей на двигатель
  • Корпус переднего подшипника
  • Установка предпускового подогревателя ПЖД-30
  • Установка агрегата насосного
  • Насос топливный предпускового подогревателя
  • Нагнетатель насосного агрегата
  • Котел подогревателя
  • Крепление котла подогревателя
  • Крепление топливного бачка подогревателя
  • Полумуфта ведущая привода топливного насоса
  • Фланец ведущей полумуфты
  • Установка топливных баков, ФГОТ и топливопроводов
  • Бак топливный
  • Труба наливная топливного бака с выдвижной трубой
  • Пробка топливного бака в сборе
  • Установка топливопроводов
  • Установка топливопроводов
  • Установка топливопроводов
  • Трубка приемная с фильтром
  • Трубка приемная с фильтром
  • Фильтр грубой очистки топлива
  • Привод управления регулятором
  • Установка управления подачи топлива
  • Кронштейн вала привода управления регулятором
  • Толкатель
  • Тяга привода управления регулятором
  • Наконечник тяги
  • Наконечник
  • Установка воздушного фильтра
  • Тройник
  • Фильтр воздушный
  • Установка насоса топливного высокого давления
  • Система питания двигателя
  • Топливный насос низкого давления
  • Регулятор частоты вращения
  • Крышка регулятора верхняя
  • Державка грузов регулятора
  • Рычаги с корректорами
  • Насос топливный высокого давления
  • Корпус в сборе топливного насоса
  • Корпус в сборе топливного насоса
  • Секция топливного насоса
  • Муфта опережения впрыскивания
  • Установка форсунок
  • Форсунка
  • Установка системы впуска (применяется с установкой ТКР 7403.1118000-10)
  • Фильтр топливный
  • Крышка
  • Пружина
  • Установка турбокомпрессоров на двигателе
  • Трубка слива в бак с краном
  • Установка радиатора
  • Установка уплотнителей радиатора
  • Установка кожуха радиатора
  • Установка водяного насоса, водяных труб и включателя гидромуфты
  • Коробка водяная
  • Насос водяной
  • Установка жалюзи радиатора
  • Жалюзи радиатора
  • Тяга управления жалюзи радиатора
  • Установка расширительного бачка
  • Установка гидромуфты
  • Гидромуфта привода вентилятора с передней крышкой
  • Колесо ведущее с ведущим валом
  • Вал ведущий
  • Колесо ведомое с ведомым валом
  • Корпус подшипника
  • Шкив привода генератора с манжетой
  • Включатель гидромуфты
  • Клапан термосиловой
  • Установка педали и привода выключения
  • Сцепление
  • Картер сцепления
  • Картер сцепления
  • Рычаг оттяжной с вилкой и пружиной
  • Диск нажимной с кожухом
  • Кольцо промежуточное
  • Педаль сцепления с кронштейном и главным цилиндром
  • Педаль сцепления
  • Главный цилиндр управления
  • Усилитель пневмогидравлический
  • Корпус пневмогидравлического усилителя задний
  • Поршень следящий с корпусом
  • Поршень выключения сцепления
  • Уплотнение поршня выключения сцепления
  • Клапан пневмогидравлического усилителя
  • Поршень пневматический
  • Коробка передач с делителем, управлением и деталями сцепления
  • Коробка передач
  • Установка вентиляционных трубок КП
  • Картер коробки передач
  • Вал первичный коробки передач
  • Вал первичный коробки передач с втулкой
  • Крышка подшипника первичного вала
  • Крышка подшипника первичного вала
  • Вал промежуточный
  • Вал вторичный коробки передач
  • Крышка заднего подшипника вторичного вала
  • Механизм переключения передач
  • Механизм переключения передач
  • Крышка коробки передач верхняя
  • Вилка переключения второй и третьей передач
  • Вилка переключения четвертой и пятой передач
  • Опора рычага переключения передач
  • Привод управления механизмом переключения передач
  • Опора рычага переключения передач
  • Опора рычага переключения передач
  • Диск нажимной тормоза рычага
  • Кронштейн рычага переключения передач
  • Кронштейн опоры промежуточной тяги
  • Делитель передач с управлением
  • Картер делителя передач со втулками
  • Вал первичный делителя передач
  • Вал промежуточный делителя передач
  • Механизм переключения делителя передач
  • Корпус механизма переключения делителя передач
  • Поршень с манжетами
  • Валик вилки механизма переключения с рычагом
  • Воздухораспределитель механизма переключения
  • Корпус воздухораспределителя с гнездом золотника
  • Клапан включения делителя передач
  • Редукционный клапан управления механизмом переключения
  • Кран управления делителем передач с тросом
  • Корпус крана
  • Трос крана с крышкой и золотником
  • Трос крана с золотником
  • Установка коробки раздаточной
  • Установка управления раздаточной коробкой
  • Коробка раздаточная
  • Установка сменных шестерен привода спидометра
  • Вал первичный раздаточной коробки
  • Крышка переднего подшипника первичного вала
  • Вал промежуточный раздаточной коробки
  • Дифференциал раздаточной коробки
  • Обойма дифференциала раздаточной коробки с сателлитами
  • Обойма дифференциала раздаточной коробки
  • Ступица шестерни низшей передачи с втулкой
  • Шестерня низшей передачи
  • Крышка заднего подшипника привода заднего моста
  • Картер привода переднего моста
  • Картер привода переднего моста
  • Картер привода переднего моста
  • Механизм включения низшей передачи
  • Механизм включения высшей передачи
  • Шток включения низшей передачи
  • Шток включения высшей передачи
  • Кран управления раздаточной коробки
  • Установка карданных валов
  • Вал карданный заднего моста
  • Крестовина карданного вала
  • Вал карданный основной
  • Вал карданный переднего моста
  • Вал карданный среднего моста
  • Крестовина карданного вала
  • Мост передний
  • Мост передний
  • Мост передний
  • Мост передний
  • Передача главная переднего моста
  • Вал ведущий переднего моста
  • Крышка стакана подшипников
  • Дифференциал переднего моста
  • Опора шаровая поворотного кулака
  • Корпус поворотного кулака правый
  • Корпус поворотного кулака левый
  • Цапфа с втулкой правая
  • Цапфа с втулкой левая
  • Цапфа поворотного кулака правая
  • Цапфа поворотного кулака левая
  • Кольцо упорное
  • Мост задний
  • Мост задний
  • Картер заднего моста с механизмом блокировки
  • Цапфа правая
  • Цапфа левая
  • Передача главная заднего моста
  • Вал ведущий заднего моста
  • Стакан подшипников
  • Крышка стакана подшипников
  • Шестерни ведомая коническая и ведущая цилиндрическая
  • Стакан подшипников
  • Дифференциал заднего моста
  • Сателлит с втулкой
  • Вилка блокировки в сборе
  • Привод блокировки межколесных дифференциалов
  • Мост средний
  • Мост средний
  • Передача главная среднего моста
  • Шестерня ведущая коническая
  • Крышка подшипника
  • Дифференциал межосевой среднего моста
  • Крышка подшипника
  • Сателлит межосевого дифференциала с втулкой
  • Механизм блокировки
  • Привод блокировки межосевого дифференциала
  • Кран включения блокировки
  • Шток
  • Установка переднего буфера
  • Буфер передний
  • Установка заднего буфера
  • Вилка буксирная
  • Установка буксирного прибора
  • Крюк буксирного прибора
  • Корпус буксирного прибора с крышкой
  • Установка передней подвески
  • Установка задней подвески
  • Рессора передняя
  • Ушко с втулкой и манжетами
  • Ушко с втулкой
  • Амортизатор передней подвески
  • Рессора задняя
  • Ось балансирной подвески с кронштейнами
  • Башмак рессоры с втулками и сальником
  • Башмак рессоры с втулками
  • Штанга реактивная
  • Установка колес
  • Колесо с шиной правое
  • Ступица с барабаном тормоза
  • Держатель запасного колеса
  • Установка крана управления
  • Кран управления
  • Золотник
  • Головка подвода воздуха
  • Штуцер головки подвода воздуха
  • Кран запора воздуха
  • Установка электромагнитного клапана
  • Установка системы накачки шин
  • Установка системы накачки шин
  • Установка рулевого механизма
  • Установка колонки рулевого управления
  • Установка трубопроводов рулевого управления
  • Механизм рулевой
  • Вал сошки с крышкой
  • Редуктор угловой
  • Насос рулевого усилителя (Вариант замены 4310-3407200-01)
  • Насос гидроусилителя руля
  • Фильтр насоса гидроусилителя руля
  • Тяга сошки
  • Тяга рулевой трапеции
  • Наконечник тяги рулевой трапеции правый
  • Наконечник тяги рулевой трапеции левый
  • Вал карданный рулевого управления
  • Клапан управления гидроусилителем руля
  • Корпус клапана управления гидроусилителем руля
  • Клапан обратный
  • Установка пневмотормозов
  • Установка пневмотормозов
  • Установка блока подготовки воздуха
  • Установка тормозного крана
  • Установка четырехконтурного защитного клапана
  • Установка ускорительных клапанов
  • Установка клапана управления тормозами прицепа
  • Установка клапана двухмагистрального
  • Установка вспомогательного тормоза
  • Суппорт переднего тормоза
  • Колодка тормоза с накладками
  • Колодка тормоза
  • Рычаг регулировочный переднего тормоза
  • Тормоз задний правый
  • Тормоз задний
  • Суппорт заднего тормоза
  • Рычаг регулировочный правый
  • Рычаг регулировочный левый
  • Установка охладителя
  • Установка компрессора
  • Компрессор
  • Картер в сборе
  • Головка цилиндра с крышкой
  • Крышка задняя в сборе
  • Поршень в сборе
  • Кран слива конденсата
  • Кран тормозной двухсекционный с педалью
  • Кран тормозной двухсекционный
  • Клапан контрольного вывода
  • Клапан контрольного вывода
  • Клапан защитный четырехконтурный
  • Кран экстренного растормаживания
  • Кран экстренного растормаживания (Вариант замены 53205-3515510)
  • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24
  • Камера тормозная тип 24
  • Кран разобщительный
  • Головка соединительная типа "А"
  • Клапан управления тормозами прицепа с однопроводным приводом
  • Кран пневматический
  • Корпус вспомогательного тормоза с заслонкой
  • Цилиндр
  • Электрооборудование. Расположение на автомобиле
  • Генератор с пальцем
  • Установка аккумуляторных батарей
  • Установка фары
  • Установка фонарей передних
  • Установка плафонов
  • Установка плафона спального места
  • Установка плафона освещения вещевого ящика
  • Установка подкапотной лампы
  • Установка задних фонарей
  • Установка фонаря заднего хода
  • Установка фонаря подкузовной подсветки
  • Установка звуковых электрических сигналов
  • Установка предохранителей
  • Установка розетки внешнего запуска
  • Установка розетки переносной лампы
  • Установка розеток прицепа
  • Установка розетки переносной лампы
  • Установка розетки командира
  • Установка проводов на шасси
  • Установка проводов на шасси
  • Установка проводов на шасси
  • Установка проводов на кабине
  • Установка проводов на кабине
  • Установка проводов на кабине
  • Установка проводов на кабине
  • Установка бокового повторителя указателей поворота
  • Установка прерывателя указателей поворота
  • Установка прожектора
  • Установка малогабаритного выключателя массы
  • Установка фонарей автопоезда
  • Установка реле блокировки стартера
  • Установка противотуманных фар
  • Установка реле
  • Установка выключателя приборов и стартера
  • Установка подрулевого переключателя
  • Панель выключателей

Схемы запчастей и узлы представлены на сайте для справочных целей!
Мы продаем не все запчасти на КамАЗ-43118, представленные в этом списке, но многие из них.

Запчасти на Грузовые автомобили КамАЗ-43118

КамАЗ-43118

КамАЗ-43118 имеет трехместную высокую кабину, которая располагается над двигателем, с высокой крышей. А в зависимости от модификации может быть оборудована по желанию заказчика дополнительным спальным местом. Благодаря нашему каталогу запчастей КамАЗ-43118 вы сможете без проблем найти все нужные запчасти, ведь пользоваться каталогом легко и удобно.

Снаряженная масса, кг: 10400. Полная масса, кг: 10000. Грузоподъемность, кг: 6000. Двигатель: КАМАЗ-7403.10. Мощность двигателя нетто, кВт (л.с.): 191 (260). Рабочий объем цилиндров, л: 11,76. Максимальная скорость, км/ч: 90. Габаритные размеры, мм: 8835х2500х3550. База, мм: 3690+1320. Дорожный просвет, мм: 385.

Сальники подлежат замене в случае взноса, повреждения, вызывающих течь масла.

ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА № 42

Инструмент и приспособления: ключи 8X10, 10X12, 12X13, 14X17, 17X19, 22×24, 27X30, накидные ключи 13X17, 17X19, 19X22, торцовый ключ 24X38, ключ гаек подшипников ступиц колес, динамометрический ключ КРМ-60, съемник ступиц колес из комплекта И801-02, лопатка-вороток 594416, торцовый-квадратный ключ 5,5 мм, сменные головки 19, 24, 27, 30 мм и вороток, отвертка,

домкрат, молоток, бронзовая выколотка, оправка, кернер, подставка, деревянная подкладка, посуда для смазки и моечной жидкости, кисть, ветошь, плоскогубцы, монтажная лопатка 4310-3901223, набор

щупов, клещи для снятия и установки стяжных пружин колодок ВАРЭМ-287, крючок (см. рис. 45), маслораздаточный бак 133, технологические болты М12Х1, 25×50 (2 шт.), тиски, съемник подшипника шкворня И801.48.000, динамометр 100Н (10 кгс), технологические болты M18xl,5-6g (2 шт.), труба-оправка.

Снятие шаровой опоры (сальников, внутреннего и наружного кулаков)

1. Снимите колесо, ступицу с тормозным барабаном в сборе (см. переходы 1—9 операционной карты № 43)

2. Снимите тормозные камеры (см. переходы 1—4 операционной карты №67)

3. Снимите тормозные колодки, суппорт и разжимной кулак (см. переходы 3—7 операционной карты №72)

4. Снимите цапфу (см. переходы 13—18 операционной карты № 109)

5. Выньте из цапфы наружный кулак 30 (см. рис. 49) с вкладышем

6. Выньте из шаровой опоры внутренний кулак 13 с вкладышем 15 и диском 16

7. Отверните гайки шпилек крепления нижней накладки 18 корпуса 7 по-[ воротного кулака. Снимите пружинные шайбы, накладку 18, регулировочные прокладки, наружное кольцо подшипника

8. Выверните болты крепления крышки сальника 17 к корпусу 7 поворотного кулака

9. Выпрессуйте съемником роликоподшипник 19, как показано на рис. 48.

Примечание. Для облегчения установки съемника покачайте поворотный кулак вверх-вниз.

10. Установите под поворотный кулак подставку

11. Отверните гайки шпилек крепления рычага 9 (рис. 49) поворотного кулака (верхней накладки правого поворотного кулака). Снимите пружинные шайбы, разжимные втулки, рычаг 9 (верхнюю накладку), регулировочные прокладки, наружное кольцо роликоподшипника 19

12. Выпрессуйте роликоподшипник (см. переход 9)

13. Отсоедините корпус 7 от шаровой опоры, поверните его и установите на подставку. Снимите сальник 17.

Эту операцию должны выполнять два
человека

14. Отверните гайки и выверните болт крепления шаровой опоры к картеру моста

15. Выпрессуйте шаровую опору, ввернув технологические болты. Эту операцию должны выполнять два человека

16. Выньте сальник шаровой опоры 12


Рис. 48. Вы прессовка подшипника шкворня переднего моста


Категория: Сделать ремонт автомобиля

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3543, ширина — 1100, высота — 1895 мм. Колесная база составляет 2402 мм. Дорожный просвет 192 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Коррадоа

Cмотрите ВИДЕО про замена опорного подшипника камаз.

Критика автовладельца по имени Аквилий :Большой, много места, просторный, проходимый, неплохое в сравнении c конкурентом оснащение и качество салона, полный привод c блокировками, цена (относителньо иномарок)

Оригинальное название: Заміна опорного підшипника камаз

Дата выхода: 09. 11. 2019 года

Качество: HD DVD

Смех в теме: Женщина – это слабое беззащитное существо, которое перегрызёт тебе горло, если ты так не считаешь.

Разбираем мост камаз 4310

Ступица КаМаЗ, замена подшипников ,сальника, втулок кулака клепаем колодки устанавливаем

К-65115 ч 11 Сборка поворот кулака с опорным от 6520

Ремонт шкворня Камаз. Установка упорного подшипника вместо шайб!

Замена подшипников поворотного кулака КрАЗ 255Б1.

Снятие шкворня и замена подшипников на Камазе

Собираю Камаз для себя. Передние тормоза. (выход из положения)

ремонт переднего моста ч 2

Урал 4320 часть 20 . Ремонт, разборка поворотного кулака снятие полуосей.

Ремонт узла поворотного кулака (вилки) переднего моста а/м Камаз 6522. Мост MADARA. Часть III

Картер переднего моста с кожухом полуоси в сборе (4310-2301010)

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Опора шаровая поворотного кулака с шкворнями в сборе (4310-2304012)

Дополнительная информация

Корпус поворотного кулака правый в сборе (4310-2304028)

Дополнительная информация

Корпус поворотного кулака левый в сборе (4310-2304029)

Дополнительная информация

Цапфа поворотного кулака правая (43114-2304080)

Дополнительная информация

Цапфа поворотного кулака левая (43114-2304081)

Дополнительная информация

Манжета сальника (4310-2304093)

Дополнительная информация

Кольцо уплотнительное в сборе (4310-2304096)

Дополнительная информация

Ступица колеса с барабаном тормоза (43114-3103010-12)

Дополнительная информация

Гайка в сборе (4310-3103076)

Дополнительная информация

Кран запора воздуха в сборе (4310-3124110)

Дополнительная информация

Тяга рулевой трапеции в сборе (4310-3414052)

Дополнительная информация

Суппорт переднего тормоза (43114-3501012)

Дополнительная информация

Колодка тормоза с накладками (53229-3501090-40)

Дополнительная информация

Колодка тормоза с накладками (53229-3501090-41)

Дополнительная информация

Ось с фиксатором (53229-3501153)

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Кольцо уплотнительное (740.1003439)

Дополнительная информация

Прокладка (4310-2302034)

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Накладка поворотного кулака нижняя (4310-2304038)

Дополнительная информация

Заглушка корпуса (4310-2304049)

Дополнительная информация

Кулак шарнира переднего моста наружный (4310-2304062)

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Вкладыш кулака шарнира (4310-2304066)

Дополнительная информация

Диск шарнира (4310-2304067)

Дополнительная информация

Прокладка регулировочная (4310-2304074)

Дополнительная информация

Прокладка регулировочная (4310-2304075)

Дополнительная информация

Прокладка регулировочная (4310-2304076)

Дополнительная информация

Прокладка регулировочная (4310-2304077)

Дополнительная информация

Фланец ведущий ступицы переднею колеса (4310-2304090)

Дополнительная информация

Прокладка полуоси (4310-2304091)

Дополнительная информация

Обойма сальника (4310-2304092)

Дополнительная информация

Пружина сальника (4310-2304094)

Дополнительная информация

Кольцо распорное (4310-2304095)

Дополнительная информация

Крышка сальника (4310-2304097)

Дополнительная информация

Прокладка (4310-2304098)

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Втулка разжимная шпильки полуоси заднего моста (4310-2403072)

Дополнительная информация

Втулка разжимная шпильки полуоси (5320-2403072)

Дополнительная информация

Шайба замковая (4310-3103079)

Дополнительная информация

Контргайка (4310-3103081)

Дополнительная информация

Шайба замковая (4310-3103082)

Дополнительная информация

Кольцо (4310-3103083-10)

Дополнительная информация

Прокладка (4310-3124113)

Дополнительная информация

Щиток тормоза (43114-3501030-12)

Дополнительная информация

Заглушка (53212-3501031-10)

Дополнительная информация

Пружина (53229-3501035)

Дополнительная информация

Ось ролика (6520-3501107)

Дополнительная информация

Ролик колодки тормоза (6520-3501109)

Дополнительная информация

Кулак разжимной правый (43114-3501110)

Дополнительная информация

Кулак разжимной левый (43114-3501111)

Дополнительная информация

Втулка (53229-3501170)

Дополнительная информация

Кронштейн (43114-3501156)

Дополнительная информация

Кронштейн (43114-3501157)

Дополнительная информация

Втулка провода прожектора (4310-3727285)

Дополнительная информация

Подшипник 7518 АК1 роликовый конический однорядный (45104953001100)

Дополнительная информация

Подшипник роликовый конический однорядный с большим углом конуса (4624434233)

Дополнительная информация

Подшипник 2007118 А роликовый конический однорядный (4624146407)

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Дополнительная информация

Болт М12х1,25-6gх30 (1/55404/21)

Дополнительная информация

Болт М16х1,5-6gх35 (1/13762/21)

Дополнительная информация

Болт самоконтрящийся М16х1,5-6gх35 (1/42578/21)

Дополнительная информация

Болт самоконтрящийся (1/42717/21)

Дополнительная информация

Гайка М8х1,25-6Н (1/61008/11)

Дополнительная информация

Гайка М12х1,25-6Н (1/61015/11)

Дополнительная информация

Гайка низкая М16х1,5-6Н (1/07914/11)

Дополнительная информация

Гайка М16х1,5-6Н (1/21641/11)

Дополнительная информация

Гайка М16х1,5-6Н (1/21641/21)

Дополнительная информация

Гайка (1/21642/11)

Дополнительная информация

Шайба плоская 8х20 (1/26467/01)

Дополнительная информация

9 Унифицированные узлы, детали и крепежные изделия, применяемые в автомобильной промышленности, и ремонтно-эксплуатационные комплекты


Подвеска автомобиля воспринимает основные динамические нагрузки от воздействия неровностей дороги. Для обеспечения большей плавности хода и для гашения колебаний автомобиля в его передней подвеске установлены гидравлические амортизаторы двухстороннего действия.

Автомобили КАМАЗ различных моделей и комп­лектаций имеют подвески переднюю и заднюю раз­личающиеся: применяемыми рессорами в зависимо­сти от нагрузки; для передних подвесок –наличием стабилизатора поперечной устойчивости; амортиза­торами и кронштейнами крепления амортизаторов; дополнительными буферами и их конструкцией; стре­мянками и элементами крепления. Особенности наи­более применяемых подвесок даны в таблице. Пере­дняя и задняя подвески представлены на рисунке 201.

Подвеска передняя автомобилей (рис.202) состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, ра­ботающих совместно с двумя телескопическими амор­тизаторами и двумя полыми резиновыми буфе­рами сжатия. В средней части рессоры прикреплены двумя стремянками 7 к площадке балки передней оси. Между рессорами и балкой установлены крон­штейны 10 амортизаторов 11.

Передние концы рессор с помощью отъемных ушков 23 и пальцев 21 прикреплены к кронштейнам 20. Втулки 22 отъемных ушков изготовлены из анти­фрикционного ковкого чугуна, повышающего изно­состойкость соединений с пальцами рессор. Задние концы передних рессор скользящие и опираются на сменные защитные сухари 15 и боковые вкладыши 19.

Коренной лист рессоры прямоугольного сечения, а остальные листы Т-образного сечения. Всего 15 лис­тов. На скользящем конце коренного листа заклепка ми закреплена накладка 16, предохраняющая его от износа. Пальцы рессор смазываются через масленку.

Амортизаторы передней подвески соединены с рамой автомобиля и передней осью при помощи пальцев и резиновых втулок. Втулки компенсируют перекосы и смягчают ударные нагрузки, передаваемые от оси автомобиля на раму. С обоих торцов резино­вых втулок установлены шайбы.

При движении автомобиля по дороге с небольшими препятствиями амплитуда колебаний подвески незна чительна и сопротивление, создаваемое амортизатора­ми, невелико. На неровной дороге амплитуда колеба­ний подвески

возрастает, при этом амортизатор ока­зывает большое сопротивление, предотвращая раска­чивание автомобиля и поглощая энергию как при плавном, так и при резком сжатии и отдаче рессор.

Для ограничения хода передней подвески служат резиновые полые буферы 6, закрепленные на лонже­ронах рамы.

Подвеска передняя автомобилей КамАЗ-53212, КамАЗ-65115, КамАЗ-53228, КамАЗ-53229 и Ка-мАЗ-54112 имеет стабилизатор поперечной устойчи­вости, который увеличивает угловую жесткость под­вески, уменьшая угол крена подрессорной части автомобиля при действии на автомобиль попереч­ной (боковой) силы, повышает устойчивость движе­ния автомобиля.

Штанга стабилизатора в средней части закреплена на балке передней оси в резиновых подушках с помощью обойм, накладок и стремянок. Штанга стабилизатора стойками шарнирно соединена с крон­штейнами, установленными на левом и правом лон­жеронах рамы. Соединение стоек с кронштейнами рамы аналогично креплению амортизатора.

Амортизатор (рис. 203) верхней пружиной при­креплен к кронштейну на раме, а нижней — к нижнему кронштейну амортизатора. Принцип дейст­вия гидравлических амортизаторов заключается в следующем. При относительных перемещениях под-рессорных и неподрессорных частей автомобиля имеющаяся в амортизаторе жидкость, перетекая из одной его полости в другую через небольшие отвер­стия, оказывает сопротивление вертикальному пе­ремещению штока и гасит колебания рессор.

Задняя подвеска — балансирная, на двух полуэл­липтических рессорах, с реактивными штангами с резинометаллическими шарнирами( см.рис. 299). Концы рессор скользящие по опорам, приваренным к балкам мостов. Ось балансира выполнена цельной, без стяжки. Пальцы реактивной штанги азотирова­ны, опоры рессор усилены. Рессоры в средней части прикреплены стремянками 7 к башмаку 19 рессоры. Концы рессор установлены в опорах 11. При проги бе рессор концы их скользят в опорах. При ходе мостов вниз рессоры удерживаются в опорах пальца­ми 8, зафиксированными от осевых перемещений шплинтами и шайбами. Для ограничения хода мос­тов вверх и смягчения их ударов о раму на лонжеро­нах установлены буферы 1.

Толкающие усилия и реактивные моменты пере­даются на раму шестью реактивными штангами 4. Шарниры реактивных штанг самоподвижные.

Балансирное устройство автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-55102 и КамАЗ-5410 состоит из двух осей 31, запрессованных в кронштейны 33, и башмаков 19 с запрессованными в них втулками 25 из антифрикцион­ного материала. Кронштейны балансирного устройства соединены стяжкой 34 и закреплены шпильками на кронштейнах задней подвески, которые в свою очередь крепятся болтами к лонжеронам рамы. В крышке 23 имеется отверстие с пробкой для заливки масла.

Для предотвращения вытекания смазки в баш­маках установлены резиновые армированные ман­жеты, а для защиты уплотнений от грязи — уплотни-тельные кольца. Башмаки 19 закреплены на осях разрезными гайками, стянутыми болтами 24.

Подвеска задняя автомобилей КамАЗ-53212, Ка-мАЗ-55111 и КамАЗ-54112 (рис. 208), в отличие от задней подвески, изображенной на рис. 167, имеет балансирное устройство с одной осью, за­прессованной в кронштейн оси балансира и выпол­няющей роль стяжки. Опоры рессоры и нижние реактивные рычаги для улучшения ремонтоспособ-ности выполнены съемными. Опоры зафиксированы от перемещения установочными пластинами. Для ограничения хода мостов вниз на опорах рессор установлены ограничители качания мостов.

Читайте также: