Установка подушек безопасности мазда 6
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mazda 6 , подушка безопасности Mazda 6 , моменты затяжки Mazda 6
Ремни безопасности
Проверка ремней безопасности
Проверка состояния ленты ремня
1. Убедиться в том, что ремень установлен правильно без перекручиваний или петель.
2. Убедиться в отсутствии повреждений ленты ремня безопасности и отсутствии деформации металлических креплений.
3. В случае обнаружения любых дефектов заменить ремень безопасности новым.
Проверка механизма ELR (аварийной блокировки сматывания), кроме центрального заднего ремня безопасности
1. Убедиться в том, что ремень извлекается и сматывается плавно. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.
2. Убедиться в том, что сматывающий механизм блокируется при быстром извлечении ремня безопасности. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.
3. Снять сматывающий механизм.
4. Потянув ремень безопасности наружу, убедиться, что он не блокируется при медленном наклоне сматывающего механизма до 15 ° от установочного положения и блокируется, если сматывающий механизм наклонен на 40 ° или более. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.
Проверка механизма ELR центрального заднего ремня безопасности
Механизм ELR центрального заднего ремня безопасности срабатывает только после извлечения ремня на определенную величину. Для проверки ELR пристегнуть центральный задний ремень безопасности в центральную заднюю скобу и выполнить проверку после извлечения центрального заднего ремня безопасности на 130 мм (состояние срабатывания ELR). Если проверка будет выполняться в другом состоянии, работоспособность механизма не будет определена.
1. Пристегнуть центральный задний ремень безопасности в центральную заднюю скобу и извлечь ленту ремня на 130 мм.
- 130 мм
- Центральный задний ремень безопасности
- Центральная задняя скоба
2. Убедиться в том, что ремень извлекается и сматывается плавно. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.
3. Убедиться в том, что сматывающий механизм блокируется при быстром извлечении ремня безопасности. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.
4. Снять сматывающий механизм.
5. Потянув ремень безопасности наружу, убедиться, что он не блокируется при медленном наклоне сматывающего механизма до 15 ° от установочного положения и блокируется, если сматывающий механизм наклонен на 40 ° или более. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.
Проверка ограничителя нагрузки ремня безопасности
При срабатывании ограничителя нагрузки лента и анкер с силой трутся друг о друга, оставляя следы износа. Если ремень безопасности используется в таком состоянии, велика вероятность того, что он не сможет полностью выполнять свои функции, что грозит причинением травм пассажирам. В случае срабатывания ограничителя нагрузки необходимо заменить ремень безопасности новым.
Если автомобиль подвергался удару в результате дорожно-транспортного происшествия, извлечь ремень из сматывающего механизма и убедиться в отсутствии следов износа (свидетельства срабатывания ограничителя нагрузки) визуальным осмотром и ощупыванием. При обнаружении любых дефектов заменить ремень безопасности новым.
Снятие и установка ремней безопасности передних сидений
Неправильное обращение с ремнями безопасности передних сидений (преднатяжителями ремней безопасности) может привести к получению серьезных травм.
Датчики боковых подушек безопасности установлены в нижней части стоек В кузова. При выполнении работ в районе стойки В кузова необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и избегать нанесения ударов по нижней части стойки В кузова.
Сматывающий механизм ремня безопасности не подлежит разборке, поскольку при повторной сборке появляются чрезмерные люфты между внутренними компонентами механизма, что отрицательно влияет на его работу.
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Снять накладку порога передней двери.
4. Снять накладку порога задней двери.
5. Снять нижнюю облицовку стойки В кузова.
6. С помощью плоской отвертки осторожно поддеть фиксирующее устройство, но не снимать.
7. Отсоединить разъем преднатяжителя ремня безопасности.
9. Отвернуть болт А.
10. Отвернуть болт В.
11. Снять передний ремень безопасности.
12. Установка производится в порядке, обратном снятию.
13. Включить зажигание (двигатель включен или выключен).
14. Убедиться в том, что индикатор системы подушек безопасности мигает в течение 6 секунд и гаснет. Если индикатор системы подушек безопасности не загорается, выполнить проверку системы посредством бортовой самодиагностики с помощью прибора M-MDS.
Снятие и установка регулируемого анкера переднего ремня безопасности
Датчики боковых подушек безопасности установлены в нижней части стоек В кузова. При выполнении работ в районе стойки В кузова необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и избегать нанесения ударов по нижней части стойки В кузова.
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Поместить регулятор ремня безопасности в самое нижнее положение.
4. Снять следующие части:
- накладку порога передней двери;
- накладку порога задней двери;
- нижнюю облицовку стойки В.
5. Отвернуть болт крепления верхнего анкера ремня безопасности и снять верхнюю облицовку стойки В.
6. Отвернуть болт А.
- Болт В
- Регулируемый анкер
- Болт А
- Болт: 38 - 62Н·м
7. Отвернуть болт В.
9. Снять регулируемый анкер.
10. Установка производится в порядке, обратном снятию.
- Болт В
- Планка
- Регулируемый анкер
- Болт: 38 - 62 Н·м
Снятие и установка передней скобы ремня безопасности
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Снять переднее сиденье с автомобиля.
4. Отсоединить разъем передней скобы ремня безопасности.
- Разъем переднего сиденья
- Планка
- Разъем передней скобы
5. Отвернуть болт.
6. Снять переднюю скобу ремня безопасности.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка боковых задних ремней безопасности
Сматывающий механизм ремня безопасности не подлежит разборке, поскольку при повторной сборке появляются чрезмерные люфты между внутренними компонентами механизма, что отрицательно влияет на его работу.
1. Снять следующие компоненты:
1) Снять подушку заднего сиденья.
2) Снять накладку порога задней двери.
3) Снять боковую спинку заднего сиденья.
4) Снять защиту арки заднего колеса.
5) Снять облицовку задней стойки.
6) Снять облицовку багажного отделения.
2. Отвернуть болты.
- Болт
- Задний ремень безопасности
- Болт
- Болт: 38 - 62 Н·м
3. Снять задний ремень безопасности.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка центрального заднего ремня безопасности
Сматывающий механизм ремня безопасности не подлежит разборке, поскольку при повторной сборке появляются чрезмерные люфты между внутренними компонентами механизма, что отрицательно влияет на его работу.
1. Нажать кнопку фиксации и отсоединить центральный задний ремень безопасности от скобы.
2. Снять следующие компоненты:
1) Снять подушку заднего сиденья.
2) Снять накладку порога задней двери.
3) Снять боковую спинку заднего сиденья.
4) Снять защиту арки заднего колеса.
5) Снять облицовку задней стойки.
6) Снять облицовку багажного отделения.
3. Отвернуть болты.
4. Снять задний центральный ремень безопасности.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка задней скобы ремня безопасности
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Нажать кнопку фиксации и отсоединить задний центральный ремень безопасности от задней скобы.
4. Снять следующие компоненты:
1) Снять подушку заднего сиденья.
2) Снять накладку порога задней двери.
3) Снять боковую спинку заднего сиденья.
4) Снять защиту арки заднего колеса.
5) Снять облицовку задней стойки.
6) Снять облицовку багажного отделения.
5. Отвернуть болты.
6. Снять заднюю правую или левую скобу.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Проверка датчика скобы ремня безопасности
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Снять соответствующую скобу ремня безопасности.
4. С помощью тестера проверить непрерывность цепи между выводами разъема датчика скобы ремня безопасности. Если результат проверки не соответствует норме, заменить скобу ремня безопасности новой.
Дополнительная система обеспечения пассивной безопасности (SRS) включает в себя две основные подсистемы:
– систему надувных подушек безопасности с газогенераторами;
– электрическую систему с датчиками удара и модулем диагностики неисправностей.
Рис. 1.147 . Система SRS автомобиля Mazda 6: 1 – датчик бокового удара; 2 – газогенератор и подушка безопасности; 3 – датчики удара и модуль диагностики (SAS); 4 – датчики удара и модуль диагностики (SAS); 5 – датчик бокового удара; 6 – газогенератор и подушка безопасности
Надувные подушки установлены на автомобиле в следующих местах: в ступице рулевого колеса, в передней панели (с правой стороны), в спинках передних сидений (со стороны дверей), в передней и задней стойках кузова, а также вдоль края потолка над проемами боковых дверей. Подушки безопасности и надувные шторки установлены скрытно и не видны до момента срабатывания (рис. 1.147).
– в ступице рулевого колеса (подушка безопасности водителя);
– в передней панели справа перед пассажирским сиденьем (подушка безопасности переднего пассажира);
– в спинках передних сидений с наружной стороны (боковые подушки безопасности);
– в передних и задних стойках кузова, а также под потолком над проемами боковых дверей (надувные шторки).
Дополнительные системы обеспечения пассивной безопасности срабатывают независимо друг от друга в зависимости от вида столкновения при дорожно-транспортном происшествии. Если ваш автомобиль оснащен боковыми подушками и надувными шторками, то эти элементы, как правило, не срабатывают на обоих сторонах автомобиля в одной и той же аварии, поскольку автомобиль не часто подвергается одновременным ударам с двух сторон. Обычно боковые подушки и надувные шторки не срабатывают одновременно с фронтальными подушками безопасности в одном дорожно-транспортном происшествии. Исключение составляют дорожно-транспортные происшествия, в которых автомобиль подвергается как фронтальным, так и боковым ударам.
Системы надувных подушек безопасности предназначены только для обеспечения дополнительной пассивной защиты водителя и переднего пассажира (при определенных видах столкновения автомобиля), а также пассажиров, сидящих на крайних местах на заднем сиденьи (только при боковых ударах автомобиля). Поэтому на ходу автомобиля водителю и всем пассажирам необходимо всегда пристегиваться ремнями безопасности.
Если не пристегнуть ремень безопасности, то в случае дорожно-транспортного происшествия подушки безопасности не смогут обеспечить эффективную защиту. Пристегнутый ремень безопасности обеспечивает следующее:
– удерживает водителя или пассажира от резкого броска вперед в надувающуюся подушку безопасности;
– снижает вероятность травмирования при дорожно-транспортных происшествиях, в которых срабатывание подушек безопасности не предусмотрено, например, при опрокидывании автомобиля и при ударе автомобиля сзади;
– снижает вероятность травмирования при лобовых и боковых столкновениях автомобиля, сила которых недостаточна для срабатывания подушек безопасности;
– снижает вероятность выпадения из автомобиля;
– снижает вероятность травмирования нижней части туловища и ног при дорожно-транспортном происшествии (подушки безопасности не предназначены для защиты указанных частей тела);
– удерживает водителя в положении, которое позволяет лучше контролировать движение автомобиля.
Если рост ребенка не позволяет использовать ремень безопасности, то необходимо посадить и надежно зафиксировать ребенка в детском удерживающем устройстве.
Тщательно подберите детское удерживающее устройство, которое подходит вашему ребенку. При монтаже следуйте указаниям, которые приведены в этой книге и в инструкции изготовителя детского удерживающего устройства.
Общие сведения
Дополнительная система обеспечения пассивной безопасности (SRS) включает в себя две основные подсистемы:– систему надувных подушек безопасности с газогенераторами;– электрическую систему с датчиками удара и модулем диагностики неисправностей. Рис. 1.147. Система SRS автомобиля Mazda 6: .
Выключатель подушек безопасности переднего пассажира
Рис. 1.148. Местоположение выключателя срабатывания подушек безопасности переднего пассажира Автомобиль оснащен выключателем подушек безопасности переднего пассажира. Расположение этого выключателя показано на рисунке 1.148.Выключатель позволяет отключить фронтальную и боковую подушк.
Выключение подушек безопасности переднего пассажира
Перед поездкой на автомобиле всегда проверяйте, чтобы выключатель подушек безопасности переднего пассажира находился в требуемом положении. ВНИМАНИЕ Не оставляйте ключ в выключателе подушек безопасности переднего пассажира. Непреднамеренное выключение подушек безопасности переднего пассажир.
Функционирование подушек безопасности
Если датчики удара, являющиеся элементами системы подушек безопасности, обнаруживают фронтальный или боковой удар, сила которого превышает заданный уровень, они подают электрический сигнал для включения газогенераторов соответствующих надувных подушек и шторок. Газогенератор обеспечивает раск.
Условия срабатывания подушек безопасности
Срабатывание фронтальных подушек безопасности.Фронтальные подушки надуваются при условиях, приведенных ниже.– Прямое лобовое столкновение автомобиля с жесткой недеформируемой стенкой при скорости автомобиля выше 22 км/ч.– Наезд на бордюр, край тротуара или твердый прочный предмет.– Жесткое пр.
Непрерывный контроль состояния системы
Система диагностики отказов контролирует состояние следующих элементов системы подушек безопасности:– блока SAS;– модуля подушек безопасности;– датчиков бокового удара;– пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях;– электрической проводки системы;– выключателя под.
Техническое обслуживание
Система подушек безопасности не требует регулярного технического обслуживания. Однако, при появлении любого из перечисленных ниже признаков неисправности немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.– Сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает.– Сигнализато.
Рис. 1.147. Система SRS автомобиля Mazda 6: 1 – датчик бокового удара; 2 – газогенератор и подушка безопасности; 3 – датчики удара и модуль диагностики (SAS); 4 – датчики удара и модуль диагностики (SAS); 5 – датчик бокового удара; 6 – газогенератор и подушка безопасности
Надувные подушки установлены на автомобиле в следующих местах: в ступице рулевого колеса, в передней панели (с правой стороны), в спинках передних сидений (со стороны дверей), в передней и задней стойках кузова, а также вдоль края потолка над проемами боковых дверей. Подушки безопасности и надувные шторки установлены скрытно и не видны до момента срабатывания (рис. 1.147).
- в ступице рулевого колеса (подушка безопасности водителя);
- в передней панели справа перед пассажирским сиденьем (подушка безопасности переднего пассажира);
- в спинках передних сидений с наружной стороны (боковые подушки безопасности);
- в передних и задних стойках кузова, а также под потолком над проемами боковых дверей (надувные шторки).
Системы надувных подушек безопасности предназначены только для обеспечения дополнительной пассивной защиты водителя и переднего пассажира (при определенных видах столкновения автомобиля), а также пассажиров, сидящих на крайних местах на заднем сиденьи (только при боковых ударах автомобиля). Поэтому на ходу автомобиля водителю и всем пассажирам необходимо всегда пристегиваться ремнями безопасности.
- удерживает водителя или пассажира от резкого броска вперед в надувающуюся подушку безопасности;
- снижает вероятность травмирования при дорожно-транспортных происшествиях, в которых срабатывание подушек безопасности не предусмотрено, например, при опрокидывании автомобиля и при ударе автомобиля сзади;
- снижает вероятность травмирования при лобовых и боковых столкновениях автомобиля, сила которых недостаточна для срабатывания подушек безопасности;
- снижает вероятность выпадения из автомобиля;
- снижает вероятность травмирования нижней части туловища и ног при дорожно-транспортном происшествии (подушки безопасности не предназначены для защиты указанных частей тела);
- удерживает водителя в положении, которое позволяет лучше контролировать движение автомобиля.
Тщательно подберите детское удерживающее устройство, которое подходит вашему ребенку. При монтаже следуйте указаниям, которые приведены в этой книге и в инструкции изготовителя детского удерживающего устройства.
Читайте также: