Установка подсветки форд фокус 2
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! В этот раз будет многабукаф, а речь пойдёт об инсталляции прикольной функции — подсветки околодверного пространства. Скажу сразу — путь реализации был выбран не самый простой, но конечный результат в целом порадовал!
Как известно, Фокус может быть штатно оснащён околодверной подсветкой, но в моём Титаниуме её нет. Подсветка представляет из себя дополнительные плафоны в корпусе зеркал заднего вида. Плафон может быть врезан в корпус любого рестайлового зеркала. Коды оригинальных рестайловых плафонов — 1 675 129 правый и 1 675 130 левый. Плафончики доступны для заказа, вот только стоят от 1100 и выше за одну штуку. Для функции-игрушки дороговато выходит. Поэтому, как всегда, будем колхозить)
Вариантов колхозинга много. Кто-то врезает диоды с резьбовым креплением, кто-то — плафоны подсветки дверей от Приоры, но я выбрал, на мой взгляд, самый правильный вариант — плафон подсветки номера от Калины. Считаю его оптимальным, так как этот плафон герметичный, и внутри зеркала ему не будет мокро. Цена — 150 рублей за штуку. Бывают с белым и чёрным корпусами. Я взял с белым, но советую брать именно чёрные — белый корпус просвечивается, когда внутри горит лампочка. Ничего критичного, но чёрный вряд ли будет просвечиваться.
Склеил суперклеем обратно. В сборе с патронами окунал в воду — склеились герметично.
Сделал себе бумажный шаблон по размерам калиновского плафона.
Так как захотелось сделать плафон заподлицо, то в корпусе зеркала нужно вырезать простое прямоугольное отверстие по шаблону. Для переноса шаблона наклеивал на зеркало малярный скотч, на котором обвёл шаблон. Резал корпус раскалённым строительным ножом. Пластик довольно толстый.
Полученное отверстие обтачивал напильником и наждачкой.
Убедившись, что плафон хорошо сидит в корпусе зеркала, перешёл к изобретению его крепления, чтобы можно было защёлкивать его на свои защёлки. Для этого нашёл кусок пластика, из которого вырезал бортики с пазами под защёлки. Тут замеров не делал, всё подгонял по месту. Приклеил всё изнутри зеркала суперклеем. Убедился, что плафоны нормально ставятся и снимаются.
Вот тут видно, ради чего решил утапливать плафоны, а не просто вырезать отверстия с пазами сразу в корпусе.
Он в принципе подходит, но оказывается зафиксированным довольно глубоко в разъёме, так что может понадобиться пинцетом подтолкнуть его, чтобы достал до контакта ответной части.
Провод массы припаял к серому проводу на лампочку повторителя поворотника.
С зеркалами всё! Ставим их обратно на машину.
Осталось самое малое — активировать функцию в прошивке. Для этого понадобится OBD-II-адаптер с функцией переключения между MS-CAN и HS-CAN. Его я успешно соорудил из имеющегося у меня адаптера VGate, но об этом, пожалуй, расскажу в отдельной заметке.
Для прошивки пользовался программой ELMConfig. Наличие подсветки проставляется в трёх местах:
— GEM, страница 3 конфигурации
— PDM
— DDM
Везде нужно отметить соответствующую галочку и записать изменения в выбранный блок.
Вот и всё! Проверяем, радуемся!
Возможно, позже заменю лампочки на светодиоды. На этапе доработки принципиально не стал их ставить, чтоб не ломать голову, собрал ли я что-то не так или просто перепутал полярность диода, если бы не заработало.
Самым сложным для меня было сделать аккуратные отверстия в корпусах зеркал. Вышло неидеально, но вполне приемлемо.
За время новогодних каникул сделал ещё пару доработок, и все они так или иначе светятся) О них расскажу в следующих записях.
6 лет
FAQ по подключению подсветки салона и багажника
Q. Куда подключать лампочки или диодные ленты подсветки ног водителя и переднего пассажира, если штатной проводки нет
A. Или к плафону освещения, или к GEM модулю на разъем С102 (фото ниже, контакты: 27 (+)дорестайл; 35 (+) рестайл; 41 (-)) или к разъему С98 (на фото ниже)
Q. Как установить плафон заднего освещения?
A. Подробный отчет от Ts@r
Шаблон для вырезки плафона задних пассажиров:
Q. Установка подсветки зеркал, "туалетной подсветки"
A. Установка подсветки зеркал
Q. Поставил диоды, а они продолжают еле-еле светиться при закрытых дверях. Почему?
A. Это остаточное напряжение в сети, снимается полностью где то минут через 20, на скорость не влияет, аккумулятор не разряжает, можно попробовать поставить в плафон заднего освещения обычную лампочку.
Q. Независимо от того открыт или закрыт багажник, подсветка продолжает гореть.
A. постоянно горит подсветка в багажнике/ в салоне
Q. Предохранители, отвечающие за подсветку:
А. F80 дорестайл
F104 рестайл
на 10А
28 сент ября 2017
В связи с наступлением осени и то что рано темнает , катострофично не хватает освещения задней части салона . Может кто решил уже проблему ?
ижевск
Комплектация Ghia имеет "Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона".
Настоящему самоделкину можно сделать следующее - заказать плафон у диллера, подождать от 2-х недель до месяца, вырезать дырку в потолке, либо заказать потолок от Ghia ;-), проложить жгут проводов, которого скорее всего нет. И. получить плафон в потолке с благополучным слетом с гарантии. Чтобы слета не было, придется заказать сие мероприятие диллеру.
А так. ну купи фонарь с питанием от прикуривателя и выдавай его тем кто сидит сзади.
Ched
Лампочку установить можно где угодно, только что потом с гарантией делать будете или она вам не нужна?
Ched
aboris
Да всё можно наверное.
Просто если ставить фородовские то:
1) Не будет выглядеть, как гениталии на лбу
2) Никто про гарантию и не спросит - мало ли как фордовская комплектуха к Форду прилипла?
Вообще интересный подход. Сначала пишут, что в Гии много всяких излишних и ненужных прибамбасов, а потом, что "не хватает света".
Проблема subj-а должна была решаться на этапе заказа выбором нужной комплектации.
.
PanD@
абсолютно правильно, чем потом переплачивать за доп. оборудование лучше сразу купить ГИЮ и ничего с авто не делать. и гемору и денег меньше.
dmitri_kh
Не надо грязи. Мне, например в Тренде света сзади хватает.
Точнее - не упёрся. Я специально 3-дверный "Тренд" брал, чтоб назад не просились
Бред какой то несёте. Гиевцы я смотрю вообще тут нос задрали. из за какого то фонарика. а взять в пример 3-х спицевый руль!? ааа? или же фары с чёрными ободками. ?? да и ещё я думаю что нибудь найдётся. так что не зарывайтесь мужики. везде есть свои + и -
Серёга90
| цитата: |
| а взять в пример 3-х спицевый руль!? |
Во-первых, он мне не нравится; во-втрорых, на нем не бывает клавиш круиз-контроля
| цитата: |
| фары с чёрными ободками |
| цитата: |
| да и ещё я думаю что нибудь найдётся |
Угу, в Гии много чего найдется
Серёга90
хм..какой нос задранный.
у меня ФФ1 был комфорт, тряпка задолбала поэтому и Тренд и Комфорт отпали из-за этого на ФФ2, черные фары и 3-х спцевый руль меня вообще не волнуют, тем более 4-х спицевый для меня удобней . посмотрите на тряпку свою спустя 1,5-2 года потом отпишетесь
А я заказл тренд с плафоном назад - удобная штука. Перед тем как решиться на ФФ2 уже полгода езжу на Ford Fusion. Очень многие вещи сделаны одинаково с новым фокусом - в том числе и система освещения. Так что обкатав Fusion уже заранее знаю чего ожидать от той или иной фичи.
. dmitri_kh. что то не хочется 2 года на этой машинке ездить ххахаха
а если уж на то и пойдёт.. обтяну кожей.
а что касается кожи заводской.. то она мне кажется была содрана с динозавра какого то. меня вообще не порадовало кач-во.
!!Oberon!! у меня тоже Трэнд с плафоном сзади увидел в салоне у диллера на машинке такой.. ткнул носом и сказал хочу такую
Серёга90
обтяни. обтяни. и лампочки докрути обязательно с очешником, а потом подсчитай сколько ты потерял при продаже своего авто через год.
ЗЫ уважаю выбор всех включая тех кто берет Амбиент 1,4, но абсолютно не понимаю тех кто берет бюджетные комплектациии и потом наворачивает их дорогущими допами
я вообще то не собираюсь что то там доворачивать. а при заказе что то да упустишь.. да сейчас сожалею что "забыл" заказать климат. до последнего дня я думал что заказал.. а когда тут недавно заехал к диллеру.. и посмотрел ещё раз свой заказ.. моему удивлению небыло границ. забыть такооое.. :/
и вообще хорош уже стебать тут. у каждого свой вкус на комплектацию.. тут я понял человек совета просит. а ты с остальными заладил про Гии.. ну есть ГИя и радуйся.. а у него нет денег на Гию.. и он хочет освещения.. если не знаешь как. то чё умничать?
Серёга90
молодец Серега поддерживаю полностью, офигели тут Гиевцы всякие , мне например очень понравилось, когда в ногах появилось освещенеие и потратил я на это всего 10р и 5 минут времени, за то какое счастье, на него не рассчитывал, а оно появилось . мне кажется что проводка к плафонам вся есть, их только надо купить и поставить. Да и вообще как приятно самому что то делать. А руль на тренде гораздо прикольнее чем на гии и фары тоже, так что не надо тут наезжать на нас бедных , я вообще когда машину заказывал очень надеялся на спорт подвеску, до сих пор думаю может она всетаки есть.
Чего вы спорите, я например выбрал Гию потому, что Тренд в мой комплектации на $300 дороже
А Гия не только дешевле, но еще и фенечек всяких больше, не говоря уж об оббивке сидений,
которая на Гии приятнее, задний подлокотник ну и боковые подушки безопасности.
Тренд мне не нравиться трех-спицевым рулем и отделкой консоли под алюминь, мне кажется это грубым и не к месту, гиевское "под-дерево" мне кажется менее навязчивым. Фары тоже весьма спорны, с темными цветами - трендовские еще как-то сочетаются, со светлыми, тем более с аквариусом мне это сочетание не понравилось. Цвет это другая тема, мало того, что он должен нравиться, по нашим российским меркам хорошо бы чтобы он был "не маркий", грязь на нем была бы менее заметна.
Выбор НОВОЙ машины - достатчтно серьезный процесс, покупаешь ты ее не на длительный срок и любые переделки и доводки - прямая потеря денег, поэтому уж лучше взять кредит побольше, но потом не желеть о выборе.
| цитата: |
| любые переделки и доводки - прямая потеря денег, поэтому уж лучше взять кредит побольше, но потом не желеть о выборе. |
я бы так не сказал, доводки очень приятная весчь , например тонировка или музыка, или запаску перевернуть и т.д. и т.п. много чего можно придумать, я например вот хочу споллер покрасить на хб и место где противотуманки стоят, для себя же делаешь , хотя наверное это от человека зависит.
Странные споры у вас кто и что заказал и какую комплектацию. Лично когда я заказывал то машины и в глаза не видел и то что не заказал другую комплектацию только потому , что нафиг не нужен кондиционер ( посмотрите в прайс какой фокус можно взять без кондишена ) . Очень жалею что в амбиент нельзя заказать попогрейки . Всё остальное самое необходимое заказал. По поводу того на чём можно секономить это очень спорный вопрос , потому как некоторые фичи в форде завышены , на пример я не заказывал музыку так как осталась с прошлой машины и такого класса которая в форде минимум 800 баксов стоит ( точно не помню ) , потратился только на рамку 2500 руб. Но как то это всё не в тему не правда ли !
Ну не ожидал я что в задней части салона не будет хватать света особенно когда младшая дочь ( 5 лет ) татуировку наклейку куда нибудь денет. Поэтому и прошу совета как лучше поступить . Сам склоняюсь зделать как на гиви , но сейчас негде даже посмотреть как там установлено, в автосалоне фокусов нету . Может сделает кто фотку , у кого есть свет !?
Ещё заметил что в обшивке потолка под плафоны для освещения зеркалец есть технологичные выштамповки , а в задней части салона нет.
| цитата: |
| . а взять в пример 3-х спицевый руль!? ааа? или же фары с чёрными ободками. ?? |
А чем 3-х спицевый руль и фары с чёрными ободками лучше? Тем, что они лично Вам больше нравятся? Но на вкус и цвет.
PS: а вот интересно, если бы фары с неокрашенными чёрными ободками ставили бы только на самую дешёвую комплектацию (как неокрашенные чёрные обтекатели фар и т.п.), какое бы тогда у народа было отношение к этим ободкам. Например, чёрной окантовкой решётки радиатора почему-то гордитья не принято.
Извиняюсь за описку. Я имел ввиду обтекатели зеркал, а не фар.
| цитата: |
| Например, чёрной окантовкой решётки радиатора почему-то гордитья не принято. |
Извиняюсь за флуд не по теме.
Alien
Я не про ST а про Ambiente и Comfort. Кстати, сейчас многие машины (или даже большенство) в комплектации Comfort идут с завода с хромированными решётками. Судя по отзыват, владельцев это только радует. Жалоб не встречал.
6 лет
FAQ по подключению подсветки салона и багажника
Q. Куда подключать лампочки или диодные ленты подсветки ног водителя и переднего пассажира, если штатной проводки нет
A. Или к плафону освещения, или к GEM модулю на разъем С102 (фото ниже, контакты: 27 (+)дорестайл; 35 (+) рестайл; 41 (-)) или к разъему С98 (на фото ниже)
Q. Как установить плафон заднего освещения?
A. Подробный отчет от Ts@r
Шаблон для вырезки плафона задних пассажиров:
Q. Установка подсветки зеркал, "туалетной подсветки"
A. Установка подсветки зеркал
Q. Поставил диоды, а они продолжают еле-еле светиться при закрытых дверях. Почему?
A. Это остаточное напряжение в сети, снимается полностью где то минут через 20, на скорость не влияет, аккумулятор не разряжает, можно попробовать поставить в плафон заднего освещения обычную лампочку.
Q. Независимо от того открыт или закрыт багажник, подсветка продолжает гореть.
A. постоянно горит подсветка в багажнике/ в салоне
Q. Предохранители, отвечающие за подсветку:
А. F80 дорестайл
F104 рестайл
на 10А
На контактах 1 и 2 находится минус . Один постоянный , второй срабатывает на открытие дверей. Не помню какой постоянный . Прозвони с открытой и закрытой дверью. Контакт 3 плюс . И контакт субмаринной подсветки плюс . В этой теме уже где то написано про это . Это по жигулевской привычке масса одна а плюсов много . Здесь немного по другому.
Я субмаринные диоды вешал на разъём 3. Горят всё время, гаснут при переходе в энергосберегающий режим.
Если подключаться ко второму красному проводу, то подсветка зеркал срабатывает только при за жжёном колечке замка зажигания, соответственно при открытии дверей
Помогите разобраться?
Yuriy007 Спасибо, просто как человек далёкий от электрики, думал что чёрный и красный провод это + и -, но зато теперь научился пользоваться тестером)))
DimoN SE
подскажи пожалуйста, откуда в багажнике брать питание к светодиодам?
и еще интересно, у тебя подсветка по всей машине включается при открывании дверей или ты через тумблер делал?
Volk494 Я питался от плафона багажника. Взял диод безцокольный, разобрал его, вставил в него провода и запихнул в патрон подсветки багажника.
Странно , за хэч не скажу, но в седане был маленький никчёмный плафон который ни фига не светил с правой стороны сверху.
А у тебя точно такой же плафон ПБ№5.
Приветствую всех.
сегодня пришел такой плафончик
решил тоже установить светодиодную ленту, лента 6 диодов на 5 см, герметичная, вот что получилось, сорри за качество, телефонное
решил сделать подсветку ног-фото(сори за грязные коврики )
штатной проводки не было, поэтому пришлось повозиться(описание есть в шапке ветки), питание брал со штекера в блоке предохранителей, с проводов зажимчиками, не разрезая провод.
спаял вот такие ленты, длиной по 40 см:
в итоге получилось вот это:
Материалы:
1. СДлента герметичная 400 р/м
2. провод сеч.0,5 кв.мм 6 р/м
3. термоусадка упаковка разного калибра 40 р
4. ответвительные зажимы 5 р/шт
5. соединительные штекера 5 р/шт
проблемы:
пришлось подумать, как протянуть провод от пассажира к водителю, в итоге снял внизу облицовку и в районе прикуривателя протащил провод
26 апр еля 2011
Вот моя история
УСТАНОВКА ОСВЕЩЕНИЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ СВОИМИ РУКАМИ С ПОМОЩЬЮ ДИОДНОЙ ЛАМПЫ С ФУНКЦИОНАЛОМ ПЕРЕДНЕГО ПЛАФОНА
1. общая схема подключения с помощью трехфазного тумблера (буду его так называть)
2. это общая схема полюсов штатного плафона с датчиками объема, описание на фотке.
3. это трехфазный тумблер, его описание и способ подключения описан на самой фотке.
4. далее купил провода и зажимчики типа папа, чтобы было более цивильно, чем скотч
5. это следующий шаг, материалы для нашей подсветки (описание на фотке) соотно что разрезано, обжал темиже зажимами типа папа и мама и кембриками запалил.
6. методика соединения тумблера и диода
7. далее снимаем задний плафон на седане и проделываем дырку под тумблер обычным ножом для кухни, небольшого размера. Внимание. не нужно разрезать потолок как бумагу, просто тупо протыкаете и далее просто по кругу проворачиваете, увеличивая дырку отверстия. Внимание. обязательно посмотрите под обшивку потолка, там идут железки у самого стекла и тумблер своей попой просто не влезет. на фото видно как я лажанулся. потом пришлось делать вторую дырку.
вот что в итоге
8. далее протягиваем провод по боку нашей крыши, уплотнитель можно снять, так будет проще засунуть, вернуть уплотнитель на место ничего не стоит. также лично я снимал, бок обшивки где ремень (два болта) ручку водителя и козырек, ну чтобы провод засунуть лучше
9. и вот он спереди, далее соединяем его с штатным плафоном, по схеме предыдущего фото, там описано где какие контакты. Я сделал так, оголил концы провода и подсоединил к ушку (оно там загнуто) папы.
10. далее крепим обратно, устанавливаем крышку доп сигнала обратно и приклеиваем плафон на двусторонний скотч.
и вот как он горит
ну видно не посередине наклеил, это дело уже поправимо.
СМЕТА ЗАТРАТ
1. провод 10 метров 55 руб
2 диод 20 диодов 310 руб.
3. клемы 20 руб.
4. кембрик - друг дал
5. тублер трехфазный 20 руб. - купил в южном порту.
6. 2 часа времени
7. удовольствие бесценно
ЧТО ИМЕЮ
а имею я обычный плафон освещения, колхоз? да, колхоз, но стоит это намного дешевле шататного плафона, по времени более уверен что тоже самое, в итоге экономия денег. по функционалу тоже самое, положение 1 горит постоянно, положение 2 горит при открывании двери или закрытой двери до вставки ключей в замок зажигания (как передний плафон) гаснет соотно одновременно с передним плафоном. и положение 0 - выключен. + заранее предусмотрел две ступени подключения фото №6 описывает что я имею в виду.
Очень буду рад, если мой мануал будет полезым, еще больше буду рад если админ повесит ссыль на мой мануал, в реале делал фото отчет спецом чтобы повесить сюда и быть полезным любимому форуму.
8 лет
Слух дошел, что есть опция типа "подсветки ног в салоне", когда двери открываешь, а в тренде якобы есть все необходимое, кроме самой лампочки. Мол типа нужно вставить лампочку и опция будет доступна. Кто что может сказать? Бред или правда?
Ребят, для тех у кого вообще нет проводки, для подсветки, вот мой отчет
FFclub
Ничего разбирать и врезаться в проводку не надо.
У меня на одной машине , оказалось, что подсветка ног (патрон) стоит только со стороны пассажира.
Воткнул лампу - работает.
А вот у водителя - даже патрона нет. Только пустое отверстие под него.
Вот, не знаю, то ли его не было, то ли выдернули при установке сигнализации.
Хотел спросить. К этим 2-ум патронам идёт один общий кабель? Или у каждого свой?
15 мая 2009
МishaL
Идет один общий кабель . Так что ищите второй патрон .
На предыдущей странице YuryFF выкладывал фотку этого кабеля.
27 мая 2009
27 мая 2009
зы В гараже есть более качественные фотки.
27 мая 2009
Для сравнения.
Слева - самый дешёвый светодиод, справа - штатная лампа :
Вот и я подсветился.
купил 2е ленты по 30 см + мягкий кожух для защиты от влажности, ради пробы поставил на одну ленту фишку от диода , на второй думал резануть провод и сделать скруткой, но потом не стал колечить машинку и воткнул ленты в штатные места.
21 авг уста 2009
к сожалению, я процесс работы не фотографировал.. может быть как в следующий раз под бардачок полезу сфоткаю - будет подробней с иллюстрациями.
пока так:
1. достал потолочный плафон, посмотрел провода и обнаружил что они идут прямо из блока предохранителей (потому и решил тянуть провода от него). там три провода: один плюс и два минуса (по цветам не помню, их можно легко посмотреть вытащив потолочный плафон). плюс - просто подача напруги, один минус отвечает за автоматический режим, другой за постоянное включение. все три в левой верхней косе блока предохранителей в салоне, рядом (чуть левее) с 100-104 предохранителями (кстати, именно 104й отвечает за всё освещение в салоне авто)
2. купил переключатель на три положения за 70р. (самый маленький что нашел на рынке). очень хотел установить его в блок управления наружным освещением, но достав и подразобрав блок, понял что не выйдет (туда с трудом можно вставить только очень миниатюрную кнопуличку). в общем, куда ставить дело каждого, проще всего поближе к блоку предохранителей (я воткнул в кармашек для мелочей слева от водителя ниже блока управления наружным светом)
3. разобрал штекер косы (который втыкается в блок предохранителей), вытащил из него клеммы нужных мне проводов и впресовался прямо в них. это было не просто, вероятно нужен специальный съемник, я же долго ковырялся там скрепкой (когда делал багажник, там клеммы патрона лампы вынимались много проще). намного легче было бы просто разрезать провода и вкрутиться в них.
4. плюс сразу распараллелил и направил на все диодные линейки. оба минуса прямиком протянул к кнопке (на две клеммы "выход1" и "выход2", тут нужно определиться какое положение кнопки должно отвечать за какой режим работы).
все "выходы" с диодных лент также замыкаются на одну оставшуюся ("входную") клемму кнопки.
вуаля: все работает
1) хочешь отключай вовсе.
2) хочешь как в Гие, автоматически включается при выключении зажигания и открывании дверей
3) а ежели уронил чего-нить в темноте, так и не надо дверьми хлопать - нажал на кнопочку и все видно.
В общем залез я в GEM-блок в поисках вот этих контактов: Подсветка ног в салоне (опция)
К сожалению их там не оказалось в самом блоке. Колхозить не хочется с подпайкой к проводам плафона освещения салона. Может быть проще вывести эти клеммы из GEM-блока вручную? Навеняка там дорожки распаяны. не будет же никто индивидуально эти дорожки заморачивать. Или прикупить GEM-Блок от более богатой комплектации (кстати, сколько они стоят?) И как вообще разбирать этот GEM ? Сложно? Есть какие-нибудь нюансы?
Здравствуйте. Наконец то дошли руки установить штатную проводку для подсветки ног. Оригинальная проводка была куплена у rais82 , как всегда ему огромное спасибо. Собственно, дальше покажу как делал я, сразу оговорюсь, всё в штатные места, скруток и колхоза нет, да и он тут не к чему.
Начинаем естественно с прокладки проводов, искать где они должны лежать штатно, не стал, пошёл простым путём, прокладывал под магнитолой, там были какие то провода, просто прихомутился к ним чтобы ничего не тёрлось и лежало аккуратно.
Провода положили, теперь нужно закрепить плафоны в штатных местах, вставляем их сверху и поворачиваем, чтобы не выскакивали.
Теперь мы должны всё это правильно запитать, скидываем клемму с акб на всякий случай, достаем блок GEM, в котором есть разъем С102, в этом же разъеме в свою очередь ищем пины, 35 ( будет оранжевый провод ) и 41 ( черный провод ), чтобы их вставить нужно поддев отвёрткой немного вытащить красный фиксатор как бы наверх, тогда пины спокойно вставляются и защелкиваются, потом возвращаем красный фиксатор на место. Распиновку разъема прилагаю, пользовался ей.
Устанавливаем всё на место, лишние провода кладём как нибудь красиво, я прихомутил к косе чтобы всё было аккуратно. Поздравляю, теперь у вас есть штатная подсветка ног, которая работает правильно, при открытии дверей загорается, при закрытии гаснет секунд через 30, загорается после выключения зажигания, нажимая на брелке ЦЗ кнопку закрыть, свет сразу тухнет, нажимая открыть сразу загорается, короче, всё круто. Но, оставлять жёлтые лампочки конечно не будем, отправляемся на Алиэкспресс, ждём почти 3 месяца вместо обещанных 60 дней, и за 100р, которые в итоге вернут, приобретаем светодиодные лампочки, с пультом, которые могут менять яркость, и самое главное, цвет.
Читайте также: