Установка пескоразбрасывателя на камаз
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Чтобы зимой скользкая ледяная поверхность дорог не привела к авариям и увечьям, дороги эти посыпают песком, смешанным с солью, а также специальными реагентами. Не вручную, конечно, а с помощью специальных устройств, называемых пескоразбрасывателями. В городских условиях они закрепляются на автомобильном шасси.
Пескоразбрасыватели на КамАЗ
Эти агрегаты представляют собой объемные контейнеры со специальным дозирующим устройством и транспортером, подающим сыпучий материал к разбрасывающему механизму. Последний выполнен обычно в виде крутящегося диска, закрепленного горизонтально. Транспортер чаще всего имеет скребковый тип с цепным приводом, но иногда его делают и ленточным. Управляет устройством один человек.
Пескоразбрасыватель может быть как съемным, так и жестко закрепленным в кузове грузового автомобиля. Работает он за счет гидросистемы грузовика. В качестве шасси чаще всего используются машины КамАЗ или МАЗ. Кроме того, устройства для разбрасывания сыпучих веществ могут входить в состав КДМ (комплексных дорожных машин), отличающихся универсальностью.
Назначение
Агрегат применяют для посыпки зимних скользких дорог. С этой целью, кроме традиционных соли с песком, могут использоваться также современные химические реагенты. Также возможно загрузить в бункер и рассыпать на дороге гравий, щебень мелкой фракции, гранитную крошку.
При наличии плужного отвала (нередко вместе с дорожной щеткой входящего в комплект данного оборудования) получится убрать слой свежего снега.
Особенности
В качестве основы для этих устройств хорошо подходят шасси Камского автомобильного завода, так как они универсальны, прочны и надежны. Достаточно популярны модели КамАЗ-55111, а также КамАЗ-5511. Но с появлением более новой разработки с маркировкой КамАЗ-65115 производители облюбовали именно ее в качестве базы.
Данное шасси:
- может выдержать пятнадцатитонную нагрузку;
- отличается хорошей маневренностью и углом поворота, не превышающим 9 метров;
- оснащено экономичным турбодизелем, снижающим расходы при использовании техники;
- благодаря большому кузову способно нести на себе большой бункер для песка – до 7 кубометров.
Обзор популярных моделей
ПРС-4,5
Принцип работы агрегата общий для всех типов. Бункер, оснащенный решеткой, сужается книзу. Диск с радиальными ребрами разбрасывателя, как и все остальные механизмы, вращается за счет энергии гидропривода автомобиля.
Сыпучую смесь к этому диску подает транспортер со скребками, движущийся на цепях с круглыми звеньями.
Технические характеристики пескоразбрасывателя нПРМ-4,5 на КамАЗ:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Базовое шасси типа | КамАЗ-55111, КамАЗ-5511, КамАЗ-53215 | |
| Привод | гидравлического типа | |
| Транспортер | скребкового типа | |
| Плотность посыпания поверхности | от 50 до 100 | г/м2 |
| Скорость при работе (максимум) | 40 | км/ч |
| Вес | 1,5 | т |
| Длина | 5,13 | м |
| Высота | 2,17 | м |
| Ширина | 2,05 | м |
| Ширина обработки | от 4 до 8 | м |
| Объем кузова (максимум) | 4,5 | м3 |
Фото пескоразбрасывателя ПРС-4,5 на КамАЗ
Данное устройство тоже ставится в кузов машины и может легко сниматься. У него более вместительный бункер емкостью 6 кубометров и вдвое большая ширина обработки, чем у предыдущей модели. Также имеется гидравлическое управление и цепной транспортер.
Технические характеристики:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Базовое шасси типа | КамАЗ-65115, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-55212 | |
| Привод | гидравлического типа | |
| Разбрасыватель | дискового типа | |
| Транспортер | цепного типа (две цепи) со скребками | |
| Скорость при работе (максимум) | 40 | км/ч |
| Вес насыпаемого груза (максимум) | 9,3 | т |
| Производительность за час | 40000 | м2 |
| Плотность посыпания поверхности | от 10 до 500 | г/м2 |
| Высота загрузки (максимум) | 2,9 | м |
| Длина | 5,22 | м |
| Высота | 1,93 | м |
| Ширина | 2,28 | м |
| Ширина обработки | от 4 до 16 | м |
| Кузовной объем (максимум) | 6 | м3 |
Фото пескоразбрасывателя ПР-6
Разные заводы выпускают эту модель как с одним, так и с двумя дисками (иначе, тарелками) для разбрасывания песка. Могут идти в комплекте люк и удобная лестница, чтобы обслуживать контейнер.
Сам разбрасывающий механизм сделан съемным, а дозатор позволяет экономить рассыпаемые реагенты. Также отметим, что у разных производителей могут отличаться объем бункера и грузоподъемность.
Технические характеристики пескоразбрасывателя ПМ-6:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Базовое шасси типа | МАЗ-5551 | |
| Привод | гидравлического типа | |
| Транспортер | цепного типа | |
| Скорость при работе (максимум) | 40 | км/ч |
| Вес насыпаемого груза (максимум) | от 6 до 7,2 | т |
| Вес агрегата | 1,95 | т |
| Вес машины (снаряженный) | 10,2 | т |
| Вес машины (полный) | 16,23 | т |
| Ширина обработки (максимум) | 12 | м |
| Объем кузова (максимум) | от 3,5 до 4,5 | м3 |
| Плотность посыпания поверхности | от 40 до 400 | г/м2 |
| Для модели ПМ-6К: | ||
| Базовое шасси типа | КамАЗ-5511 или КамАЗ-55111 | |
| Вес машины (снаряженный) | 11,11 или 17,07 | т |
| Вес машины (полный) | 11,39 или 17,35 | т |
Фото пескоразбрасывателя ПМ-6
Этот пескоразбрасыватель отличается от предыдущей модели увеличенным объемом бункера, соответственно, для него нужно более крепкое шасси. Ширина обработки и скорость остались такими же, как у ПМ-6. Данную модификацию также производят разные предприятия, в результате чего грузоподъемность и объем бункера могут отличаться.
Технические характеристики модели ПМ-9:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Базовое шасси типа | МАЗ-5515 или МАЗ-5516 | |
| Привод | гидравлического типа | |
| Скорость при работе (максимум) | 40 | км/ч |
| Вес насыпаемого груза (максимум) | от 9,3 до 14,4 | т |
| Вес агрегата | 2,15 | т |
| Вес машины (снаряженный) | 14,94 | т |
| Вес машины (полный) | 24,24 | т |
| Ширина обработки (максимум) | 12 | м |
| Объем кузова (максимум) | от 5,8 до 9 | м3 |
| Плотность посыпания поверхности | от 40 до 400 | г/м2 |
Фото пескоразбрасывателя ПМ-9 на КамАЗ
Использование дополнительного оборудования значительно расширяет функциональный потенциал транспортного средства. Установка навесной техники позволяет разрешать задачи любого уровня сложности. Таким образом достигается максимальная экономия человеческих сил и энергии. Целесообразность применения навесного оборудования обусловлена повышением производительности труда и существенно повышается скорость проведения работ.
Пескоразбрасыватели для МТЗ-82
Пескоразбрасывающее устройство навесного типа используется для посыпания дорог антигололедными реагентами, в качестве которых выступает соль, песок или другая вариация сыпучих смесей. Навесные системы, предназначенные для разбрасывания, монтируются на задние узлы навески трактора МТЗ-82. Крепление данного агрегата осуществляется к валу отбора мощности транспортного средства.
Использование пескоразбрасывателя способствует сокращению времени уборки определенной территории. По уровню функционального потенциала такой узел способен заменить несколько бригад рабочих.
Наличие гидравлического привода позволяет выбирать наиболее оптимальное положение устройства при эксплуатации, чтобы обеспечивать качественное посыпание дорожного покрытия.
В качестве основного рабочего органа выступает пескоразбрасывателя выступает вращающийся диск. В процессе функционирования на него попадают реагенты и разбрасываются по всех поверхности дорожного покрытия. Скорость поступления песка можно регулировать посредством использования специального дозирующего устройства. Оператор может управлять этим процессом, не покидая пределов кабины. Сам дозатор располагается в контейнере. К нему монтируется специальное устройство, предназначенное для равномерного рассеивания.
Для запуска подключенного механизма используется гидравлическая система транспортного средства. Данная вариация специализированной техники в зависимости от конструктивных особенностей может иметь различный функциональный потенциал. В частности, меняется плотность посыпки, ширина полосы, тип крепления к трактору.
Принцип работы и устройство
Пескоразбрасыватель для МТЗ-82 оснащен трапециевидным бункером. Именно в него загружаются сыпучие вещества, используемые в качестве реагентов. Данный элемент выполняется из нержавеющей стали, поэтому отличается долгим сроком эксплуатации в наиболее сложных условиях. Учитывая достаточно большие весовые показатели агрегата, его установка на малотоннажные вариации транспортных средств будет сопрягаться с некоторыми трудностями. При этом они идеально подходят для модели МТЗ-82.
Схема навесного пескоразбрасывателя
Прямо из бункера антигололедные смеси попадают на вращающийся диск, обеспечивающий разбрасывание материалов по дорожной поверхности. Во время остановки трактора срабатывает рабочий вал. Данный элемент обеспечивает прекращение подачи смеси, в результате чего песок не высыпается на дорогу.
Нижняя часть кузова оснащена четырьмя полосами, которые определяют направление движения скребков верхней ветки транспортера. Также следует обратить внимание на установку направляющего листа, расположенного с обратной стороны дна кузовной части (на балках). Здесь же установлены скребки нижней ветки транспортера.
Навесные пескоразбрасывающие системы дополнительно оснащаются диском с лопатками. Последние приводятся в движение посредством использования гидравлической силовой установки. Питание мотора агрегата производится от гидравлической системы трактора. К ней он подключаются при использовании рукавов высокого давления.
Обзор популярных моделей
Наиболее популярные модели пескоразбрасывателей для МТЗ-82 представлены ниже. Отличия установок заключаются в уровне производительности установок и шириной полосы обработки.
Данная модель обеспечивает качественную посыпку дорожных поверхностей антигололедными реагентами. Установка агрегатируется с тракторами, тяговый класс которых держится на уровне 1,4 т. Среди них есть и модель МТЗ-82. При общей массе 5,5 т агрегат может эксплуатироваться на скорости до 25 км/ч. Длина устройства составляет 4,4 м, ширина — 2,5 м, а высота — 2,7 м.
В зависимости от настроек ширина рабочей зоны варьируется в пределах 4-9 метров. Процесс заполнения бункера антигололедными реагентами осуществляется через верхнюю решетку.
Фото пескоразбрасывателя ПР-2,5
Бункер агрегата выполнен при использовании стали повышенной прочности, в результате чего можно говорить о максимальной устойчивости к различным повреждением механического типа. Более того, такой материал хорошо переносит негативное коррозийное влияние и может эксплуатироваться на протяжении большого временного промежутка.
Технические характеристики пескоразбрасывателя для МТЗ-82 ПР-2,5:
| Характеристики | Показатели |
| Габариты, мм: | |
| — длина | 4400 |
| — ширина | 2500 |
| — высота | 2700 |
| Общая масса, кг | 1900 |
| Объем бункера, м3 | 2,5 |
| Ширина рабочей зоны, мм | 4000-9000 |
| Базовое шасси | 8363-10-10 |
| Материал бункера | Сталь (СТ3СП) |
| Скоростные характеристики: | |
| — транспортная сокрость | 25 км/ч |
| — рабочая скорость | 15 (25) км/час |
| Привод агрегатов | ВОМ, кардан, редуктор, цепная передача, рабочий орган. |
Пескоразбрасыватель прицепной ЕМ-06 для МТЗ-82 предназначен для разбрасывания материалов, уровень влажности которых не превышает 7%. Процедура установки агрегата на трактор не сопрягается с большими трудностями. Это обусловлено конструктивной простотой устройства. В случае необходимости можно переоснастить технику на в течение кратчайшего промежутка времени.
Без дополнительного заполнения бункера при использовании реагентов средней плотности оператор может обработать отрезок пути, эквивалентный 15 км. После этого потребуется дополнительная загрузка.
При общей длине 1300 мм ширина агрегата составляет 1370 мм. Высота установки держится на уровне 1245 мм. Все рабочие механизмы оснащены защитными системами, которые препятствуют попаданию камней и крупных осколков льда. Для этих целей также используются специальная сетка, устанавливаемая на фильтр.
Фото навесного пескоразбрасывателя ЕМ-06
Модель ЕМ-06 отличается максимальной и эффективностью и долгим сроком службы. Наличие гидравлического привода расширяет функциональный потенциал устройства. Такой пескоразбрасыватель может использоваться в различных условиях. Ширина рабочей зоны агрегата варьируется от одного до четырех метров.
Технические характеристики пескоразбрасывателя ЕМ-06:
| Характеристики | Показатели |
| Габариты, мм: | |
| — длина | 1310 |
| — ширина | 1370 |
| — высота | 1245 |
| Общая масса, кг | 1300 |
| Объем бункера, м3 | 0,6 |
| Емкость бункера, кг | 1000 |
| Ширина рабочей зоны, мм | 1000-4000 |
| Базовое шасси | МТЗ-82 |
| Потребляемая мощность, кВт | 10,5 |
| Частота вращения диска, об/мин | 200-500 |
| Скоростные характеристики: | |
| — транспортная скорость | 30 км/час |
| — рабочая сокрость | 5 (20) км/ч |
| Высота загрузки, мм | 1300 |
| Плотность распределения, гр/м3 | 30-200 |
| Количество операторов | 1 |
| Тип привода | гидравлический |
РС-822-МКУ
Такие пескоразбрасыватели, комплектующиеся с трактором МТЗ-82, представлены двумя различными вариациями. Основные отличия между ними заключается в уровне вместительности кузовной части.
Оборудование такого типа отличается повышенной надежностью. Основные детали различных вариаций машин взаимозаменяемые, благодаря чему поиск комплектующих запчастей и проведение ремонтных работ не сопрягается с большими трудностями.
Учитывая универсальность конструкции, при необходимости на шасси машины можно произвести установку цистерны и использовать её для тушения пожаров, мойки дорог или поливки зеленых насаждений.
Фото пескоразбрасывателя РС-822-МКУ
Технические характеристики пескоразбрасывателя РС-822-МКУ:
| Характеристики | Показатели | |
| Объем кузова, м3 | 3,6 | 2,2 |
| Масса загрузки, кг | 5400 | 3300 |
| Ширина рабочей зоны, мм | 2000-9000 | 2000-9000 |
| Плотность посыпки, гр/м2 | 100-400 | 100-400 |
| Габариты, мм: | ||
| — длина | 4400 | 3650 |
| — ширина | 2300 | 2000 |
| — высота с решеткой | 2580 | 2470 |
| — высота без решетки | 1995 | 1940 |
| Общая масса, кг | 1900 | 1450 |
| Длина посыпки дорожного отрезка без дополнительной загрузки, км | 10,8 | 6,6 |
| Дополнительная комплектация | гидравлический насос для гидровращателя транспортера; гидробак. | |
На видео принцип работы навесного пескоразбрасывателя:
Пескоразбрасывающее оборудование ПРО-6,7 ПРО-8,7
Пескоразбрасывающее оборудование ПРО-6,7 и ПРО-8,7 для монтажа в самосвал Камаз 55111, 65115 и др.
Быстросъемное пескоразбрасывающее оборудование ПРО-6,7 и ПРО-8,7 устанавливается в кузова самосвалов грузоподъемностью 15 т. КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, иномарки.
Предназначен для нанесения на все виды дорог противогололедных материалов (песок, пескосоляная смесь и т. д.)
- Длина бункера без пескоразбрасывателя – (ПРО-6,7 3800 мм) (ПРО-8,7 4600 мм)
- Длина бункера с пескоразбрасывателем – (ПРО-6,7 4880 мм) (ПРО-8,7 5680 мм)
- Объем кузова: не менее (ПРО-6,7 7 м3) (ПРО-8,7 8,7м3)
- Разбрасыватель – дисковый, регулируемый по высоте
- Масса пескоразбрасывателя не более (ПРО-6,7 2,4 т.) (ПРО-8,7 3 т.)
- Плотность посыпки (г/м2) – 25-500
- Ширина зоны посыпки (м) – 2-12
- Опоры хранения
- Бункер до (ПРО-6,7 7 м3) (ПРО-8,7 8,7м3)
- Решетка с люком
- Регулятор потока жидкости – 2 шт.
- ГВУ (Гидровращатель 6300)
- Пескоразбрасыватель (с гидромотором MS (Болгария)
- Лестница
- Маячок, габаритные фонари, фара
- Транспортер
- Клапан регулировки давления
- РВД комплект
Двухрядная пластинчато-роликовая цепь ПР 50,8, пластинчатые скребки.
По заявке заказчика, возможна установка транспортера с якорной цепью.
Регулирование пескоразбрасывающего круга по высоте по отношению к уровню дороги, подъем в транспортное положение.
Пескоразбрасыватели прицепные и навесные для коммунальной техники на базе тракторов колёсного типа и автомобилей МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ.
Пескоразбрасыватель прицепной РС-822-МКУ для МТЗ-82 и МТЗ-320
Пескоразбрасывающее оборудование прицепное, усиленное. Агрегатируется с тракторами МТЗ-82, МТЗ-320 и подобными.
Пескоразбрасыватель навесной Л-116
Пескоразбрасыватель Л-116, навешивается на Трактора МТЗ-82, ЛТЗ, ЮМЗ и импортные машины. Предназначен для разброса сыпучих реагентов на тротуарах и проезжей части.
Цена: 126000 руб.
Пескоразбрасыватель навесной “Заря-100С” для МТЗ-82
Пескоразбрасыватель Заря-100С предназначен для нанесения на обрабатываемою поверхность противогололёдных препаратов. Устанавливается на щёточное оборудование для МТЗ.
Цена: 88600 руб.
Пескоразбрасыватель навесной “Заря-500С” для МТЗ-82
Разбрасыватель сыпучих противогололедных материалов “Заря-500С” (пескоразбрасыватель) устанавливается на стандартные узлы навески тракторов МТЗ – 80 / 82
Цена: 118000 руб.
Пескоразбрасывающее оборудование ПРО-6,7 / ПРО-8,7
Быстросъемное пескоразбрасывающее оборудование ПРО-6,7 / ПРО-8,7. Устанавливается в кузова самосвалов, грузоподъемностью 15 т. / 20т. - КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, иномарки. Предназначено для нанесения на проезжую часть дорог противогололедных материалов (песок, пескосоляная смесь)
Цепи транспортёрные
Цепи транспортёров коммунальных машин на все виды техники. Цепи разборная Р1-80, цепь 50,8, цепь якорная А1-16х44 и другие. Цепи используются в составе транспортёра со скребками для подачи песко - солевой смеси на диск пескоразбрасывателя для разброса реагента по проезжей части.
Скребки для транспортёров
Предлагаем наиболее полный выбор скребков на коммунальную технику. Транспортёрные скребки на КДМ, МДК, КО-713, ЭД-403, КО-206 и на ПУМ. Уголки и полосы, новые и старые модели. Скребок на цепь 50,8 и скребок на якорную цепь.
Транспортёры пескоразбрасывателей
Транспортёры для пескоразбрасывателей коммунальной техники. Устанавливаются на пескоразбрасыватели КО-713, МДК, КДМ, ПУМ, ЭД и на тракторные пескоразбрасыватели. Предназначены для постоянной и равномерной подачи песка и противогололёдных смесей на разбрасыватель.
Пескоразбрасыватели прицепные и навесные. Используются для разбрасывания сыпучих реагентов на улицах, тротуарах и шоссейных дорогах.
Технические характеристики КамАЗ 5511 являются действительно превосходными, не зря модель используется на строительных площадках и сегодня.
Кузов
По виду элемент напоминает ковш, вытянутый по длине. В передней его части имеется защитный козырек, предохраняющий кабин. В основании располагаются стальные пластины, из которых и формируется днище. Для удобства работы дно расширено, а передняя часть кузова находится под углом. Объем кузова самосвала КамАЗ 5511 составляет 7,2 куб. м.
В машине предусмотрена система обогрева, которая препятствует примерзанию груза при низких температурах.
Движение кузова выполняется гидравликой. Механизм опрокидывания имеет кронштейны со стопорными пальцами, надежно удерживающими кузов в поднятом состоянии. Для защиты от переворачивания в конструкции есть трос с пружиной.
Размеры и объем кузова КамАЗ 5511 делают модель востребованной и сегодня. А по своей работоспособности и надежности она нередко превосходит характеристики импортной техники.
Гидравлический привод подъемного механизма состоит из следующих частей:
- Коробка отбора мощности с одной ступенью, действующая от коробки передач. Управление осуществляется электропневматикой, средства управления расположены в кабине.
- Трехступенчатый телескопический гидроцилиндр, зафиксированный шарнирным соединением между бортом и надрамником. Предельный угол подъема – 60 градусов. Также в механизме имеется ограничительный клапан.
- 3 пневмоэлектрических клапана и система пневматических проводов.
- Бак с маслом, насос, масляные проводы и кран управления.
Вес кузова КамАЗ 5511 без нагрузки составляет примерно 1780 кг. Если нужно узнать сколько весит кузов КамАЗ 5511 при эксплуатации, нужно прибавить к этому значению вес груза.
Электрика
Электричество используется разными узлами техники: сигнализацией, приборной панелью, системами отопления и вентиляции, освещением, пусковым механизмом и другим электрооборудованием.
Электросхема цветной электропроводки КамАЗ 5511 указана на рисунке. Цвет соответствует расцветке штатной проводки.
Двигатель
Самосвал оснащается V-образным восьмицилиндровым дизельным двигателем мощностью 210 л. с. без турбонаддува. Установка 4-ехтактная и работает на солярке. Располагается двигатель КамАЗ 5511 в передней части машины, под кабиной.
Система охлаждения закрытой конфигурации, для ее функционирования требуется постоянная подача антифриза. Узел имеет два термостата и привод кулера с автоматической гидромуфтой.
Мотор КамАЗ 5511 обеспечивает максимальную скорость в 80 км/ч.
Расход топлива
При скорости 60 км/ч расход топлива (горючего) КамАЗ 5511 составляет 27 л на 100 км. Данный показатель не является идеальным, однако на востребованность модели не влияет (уж слишком она незаменима). К тому же, заправочные емкости КамАЗ 5511 составляют объем в 175 л, чего вполне достаточно для эксплуатации без дозаправки в течение одного-двух дней.
Подвеска
Расположенная в передней части подвеска комплектуется двумя продольными рессорами, имеющими скользящие задние концы. Конструкция дополняется пальцами со втулками, которые выполнены из резины, они регулируют работу амортизаторов подвески, контактирующих с рамой. Задняя подвеска имеет одноосный балансир, ось зафиксирована в кронштейне. Задние колеса сдвоенные и бездисковые.
Рулевое управление
В машине имеется две тяги: продольная кованая и поперечная полая. В конструкции обеих есть шарниры. Для упрощения поворота в системе предусмотрен гидравлический усилитель с шестеренным насосом пластинчатого типа и клапаном. Привод насосного агрегата функционирует от коленчатого вала мотора.
Тормозная система
В КамАЗе 5511 имеется несколько видов механизма торможения:
- Основная система двухконтурного типа (действует по отдельности на переднюю и заднюю ось) — активируется пневматически педалью тормоза в кабине;
- Резервная – включается при отказе главной системы, с помощью рычага. Действует только на заднюю ось;
- Стояночный тормоз – часть резервной системы;
- Вспомогательный тормоз – необходим для разгрузки и охлаждения рабочего механизма, перекрывает поступление топлива и позволяет технике плавно тормозить.
Каждая тормозная система КамАЗ 5511 работает в автономной режиме. Также модель оснащается приводом аварийного снятия с тормозов. Естественно, антиблокировочной системы у машины нет.
Другие технические характеристики КамАЗ 5511:
Плюсы и минусы
- Хорошая проходимость;
- Достаточный клиренс;
- Возможность быстрого ремонта узлов;
- Доступность комплектующих;
- Функция обогрева кузова выхлопом;
- Быстрый подъем и спуск кузова;
- Доступная стоимость;
- Возможность транспортировки тяжелых грузов;
- Качественная тормозная система;
- Хороший обзор;
- Возможность эксплуатации при низких температурах;
- Есть гидроусилитель руля;
- Небольшие размеры для техники такого типа;
- Отсутствие капота.
- Кабина устарела и функционально, и эстетически: невысокое качество материалов отделки, неудобные сиденья, мало места перед торпедо, но при этом много бесполезного пространства;
- Не слишком мощный двигатель;
- Большое потребление топлива;
- Постоянная необходимость замены многих запчастей;
- Нет полного привода.
Пескоразбрасыватель на а/м Камаз 5511/55111
Технические характеристики: 1. Базовый автомобиль — КАМАЗ 5511/55111 2. Обслуживающий персонал — 1 человек 3. Время монтажа на а/м МАЗ — 20 — 30 минут 4. Максимальная рабочая скорость — 40 км/ч 5. Тип привода — Гидравлический 6. Тип транспортера — 2-х цепной 7. Количество разбрасывающих тарелок — 1 шт. 8. Ширина обрабатываемой поверхности — до 12м 9. Установка на автомобиль — Автозагрузка 10. Объём бункера — от 4 м3 Описание: Пескоразбрасыватель предназначенный для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности дорожных покрытий, а также для распределения по поверхности дорог с твердым покрытием мелкого щебня при ямочном ремонте. Пескоразбрасыватель оснащён цепным транспортёром из круглозвенной сварной цепи с металлическими пластинчатыми скребками, работающего от гидровращателя с одним разбрасывающим диском приводимым в действие гидромотором. Для транспортного положения разбрасывающий диск поднимается в верхнее положение и фиксируется фиксатором. Пескоразбрасыватель оборудован проблесковым маячком и свето-возвращающими элементами. При использовании пескоразбрасывателя для мелкого ямочного ремонта узел разбрасывающего диска демонтируется. Вверху над горловиной перед бункером смонтированы скребок и щетка, предназначенные для удаления налипшего технологического материала с нижней части транспортера. Пескоразбрасыватель является универсальным оборудованием, которое устанавливается как в кузов так и на шасси а/м МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ грузоподъёмностью от 10 до 20 тонн, вместимостью бункера от 4 м³ до 9,2 м³ загружаемой смеси. (При заказе Вам необходимо указать марку а/м, год выпуска и внутренние геометрические размеры кузова). Пескоразбрасыватели мобильные, которые устанавливаются в кузов автомобиля: время монтажа – 20 — 30 минут; установка, снятие и эксплуатация оборудования производится водителем без посторонней помощи. Монтажные опоры позволяют осуществлять автопогрузку, разгрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье. Оборудование имеет климатическое исполнение VI по ГОСТ 15150-69 при температуре окружающей среды от 228 до 313°К (от минус 45°С до плюс 40°С). Кузов выполнен из высококачественной стали высокой прочности, толщиной 3 мм, швеллеры рамы 16 мм.
ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ
Дизайн и кабина
Кабина КамАЗ 5511 окрашена в ярко-желтый цвет, что стало изюминкой модели – до этого подобной окраски не использовалось. Лобовое стекло трехслойное, хорошо защищает водителя и оборудование в кабине от камней, сильного ветра, осадков.
Конструкция имеет рессоры и надежно закреплена на раме. Внутри есть два места (кроме водительского). Возможно опрокидывание кабины вперед – она удерживается посредством торсионного механизма. В таком положении намного проще обслуживать мотор.
В отделке использованы шумопоглощающие материалы, в салоне имеется отопление и вентиляция.
Пескоразбрасыватель ПР-6 КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЗИЛ
Модельный ряд: пескоразбрасыватель навесной ПР-6 (посыпалка на базе КамАЗа) для самосвала КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЗИЛ.
Технические характеристики пескоразбрасывателя:
- Тип пескоразбрасывателя — легкосъемный бункерный с установкой в кузов самосвала;
- Тип транспортера — цепной на 2 цепях со скребками;
- Тип разбрасывателя — дисковый;
- Тип привода механизмов — гидравлический;
- Базовые марки автомобилей — КАМАЗ-65115, КАМАЗ-55102, КАМАЗ-55111, КАМАЗ-55212, КАМАЗ-53212;
- Емкость бункера — 6 м3;
- Управление — из кабины водителя;
- Производительность по нанесению противогололедных материалов — 40 000 м2/час;
- Габаритные размеры (ДхШхВ) — 5220х2277х1930 мм;
- Максимальная высота загрузки противололедных материалов — 2900 мм;
- Плотность посыпки — 10-500 г/м2;
- Количество обслуживающего персонала — 1 чел.;
- Ширина захвата — 4-16 м;
- Марки масел, применяемых в гидросистеме пескоразбрасывателя — ВМГ3; АМГ-10 ГОСТ 6794-75;допускается И-30А ГОСТ 20799-88; М8В2(Г2) ГОСТ 8581-78.
Конструктивные преимущества пескоразбрасывателя:
Преимущества наличия гусака-разбрасывателя:
- откидной разбрасыватель регулируется по высоте, что позволяет устанавливать разбрасывающий диск в диапазоне 300-500 мм от плоскости дороги. Благодаря возможности расположения диска пескоразбрасывателя на высоте 300 мм повышается безопасность процесса распределения пескосоляной смеси;
- нижний лоток на пескоразбрасывающем устройстве регулирует распределение материала в горизонтальной плоскости. Благодаря возможности приближения нижним лотком ссыпания материала к центру разбрасывающего диска, достигается увеличение диаметра пятна разбросанной пескосоляной смеси с правой стороны от автомобиля;
- значительное увеличение лотков для ссыпания материала предотвращает забивание разбрасывателя пескосоляной смесью;
- предусмотрена дополнительная регулировка по высоте разбрасываюшего диска;
- зашитный кожух диска изготовлен из эластичной, износостойкой резины, что полностью предотвращает застревание больших частей слежавшегося материала;
- наличие деталей и оборудования гарантирует ремонтопригодность.
Для установки навесного пескоразбрасывателя ПР-6 на КДМ Вам также понадобятся: монтажные материалы на пескоразбрасыватель ПР-6, опоры пескоразбрасывателя ПР-6.
Читайте также: