Установка парктроника на опель зафира б

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Доброго всем времени суток!
Вопрос все про тот же парктроник.
Есть Zafira C (tourer) 2013 года комплектация Cosmo без парктроников. Есть идея поставить штатный парктроник передний и задний.
Вопрос в том будет ли он отображаться на бортовом компьютере, при включении задней передачи, или это возможно только при заказе машины в салоне? Нужны ли махинации при этом вроде перепрошивки бортового компьютера или покупка каких-нибудь дополнительных блоков?
Есть люди которые себе ставили такое чудо техники и у них все заработало как будто так и заказывали машину!?

Как я понял, когда пару лет назад заморачивался, можно. Блок покупать надо. Сейчас с работой это будет стоить наверное род 100к..готовы? Или с разборок запчасти искать.

не имеет смысла по многим причинам, не влияет на цену авто при продаже, а главное, даже при наличии парктроника, никогда не полагался на него ни с одной авто и отключил раздражающий звук в бмв. Приблуда не заменит голову.

вообще не согласен. То, что на стоимость при продаже не влияет- по фигу (взял для себя).Уже 4-й год пользую и полагаюсь на него спокойно (пару раз реально спасал бампер). Правда заметил, что действительно настолько привык, что когда он недавно обледенел и перестал работать, было как то уже не по себе . Но штатный за 25-30 т. ставить бы не стал уж точно. В половину этой суммы можно поставить не хуже и с современным дисплеем, а не таким как штатный (а-ля 90-е).

А не обязательно ставить штатный и без дисплея можно обойтись. Я поставил назад только со звуком, хотя у меня камера задняя есть. На этот экранчик и смотреть некогда нужно вокруг смотреть.
Ставил сам китайский (с известного сайта за 1500 р), не грибок, а врезной с внутренней стороны (заподлицо с бампером). 3 месяца все работает.

Тема, смотрю, заработала. Думал будет хуже.
Машину приобретаю жене, поэтому если есть возможность поставить парктроники то это будет не лишним и машина целее. По поводу удорожания при продаже речи даже не идет. Эта штука будет ставиться только для удобства. Т.к. передний бампер все-таки низко расположен и расколоть его о бордюр не составляет труда.

Все эти фишки планирую ставить сам для удешевления процесса. Вариант lion2006 мне больше нравится.

Уважаемый Олег52, вы эту инструкцию читали? Там описана установка штатного парктроника как и любого другого без подключения к БК, при помощи врезки в провода лампочки заднего хода и т.д. А завел эту тему ради того чтобы обустроить с подключением к БК.

Вопрос все в томже можно ли подключить к БК. Заинтересовала идея на зад поставить с отдельным дисплеем а на перед с подключением к БК. Но если все-таки кому то удалось подключить все к БК отзовитесь.

Так Вы бы подробнее рассказали про машину. Если есть цветной экран то можно поставить камеру и при движении задним ходом прямо на экране будут отображаться помехи. Очень удобно. И момент один - блоки парктроников - разные. Если вы купите блок парктроник+контроль слепых зон + парк пилот то датчиков надо будет ставить больше. А если все не поставите даже парктроник работать не будет.

Есть цветной экран, есть камера. Нет ни одного парктроника. Цель поставить передний и задний парктроник, при возможности отслеживание слепых зон. По возможности сделать все одной системой чтобы друг с другом ладило и не конфликтовало.
Можно ли еще отслеживание слепых зон сделать чтобы на зеркалах отображалось (загоралась лампочка)?

Так, давайте по пунктам. Экран+камера уже есть. Надеюсь родные? Вывод - нафиг не надо никаких сторонних парктроников. Ставим родную систему, при движении задом прямо на экране с картинкой от камеры заднего вида будут отображаться парковочные символы. При движении вперед при установленном переднем парктронике машина будет издавать звуковый сигнал и отображать на маленьком экране БК рисунок расстояния до препятствия. Профит. И ненадо навешивать в машину кучу разных не родных дисплейчиков и пищалок.
По поводу слепых зон. Парктроники и контроль это одна система, просто в трех разных исполнениях. За контроль слепых зон отвечают два дополнительных датчика в заднем бампере, т.е. их будет 6 и соответственная разновидность блока управления. В зеркалах должны быть символы занятости полосы. Если их нет - менять. Вещь по крайней мере для меня удобная (на трассе), но менее обязательная чем сам парктроник. Тем более что контроль полосы работает следующим образом - работает только при движении машины, если видит в слепой зоне сзади машину зажигает символ в зеркале. Если в этот момент включить поворотник в ту же сторону заорет предупреждающий сигнал. Т.е. если поворотник не включить и в зеркало не посмотреть - все равно можно стать виновником ДТП. Вывод парктроник я бы сделал, а с контролем слепых зон не заморачивался. Это как с парк ассистом - один раз попробовал, так для интереса и все

В принципе все что описали про парктроники это подходит. Про контроль слепых зон стоит задуматься, но думаю для женщины за рулем может пригодится.
Вопрос теперь в том чтобы грамотно закупить все необходимые элементы и блоки.

Если взять идею устанавливать именно штатные, то, думаю официалы запросят 20-30 тыр. Но у тех же официалов есть нештатные же - я такой поставил -все вместе с работой обошлось в 5,5 т.руб. Работает - очень удобно. А экран от парктроника установили у лобового стекла слева в углу -обзору нисколько не мешает.

Соклубники, подскажите. ставлю НЕШТАТНЫЙ парктроник. Как подключались к лампе заднего хода? Проводов и разъёмов по левой стороне багажника много, не нашёл какой на лампу З.Х. идёт.

Кто сейчас на конференции

Парктроник у меня был установлен при покупке авто у официального дилера. Устройство простенькое: трёхцветная индикация и расстояние в цифрах. Работало безотказно. Но гуляя по китайским просторам Алика мне попался вот такой вариант ru.aliexpress.com/item/VO…042311.0.0.274233edc4M3GT Информативный дисплей оранжевого цвета отлично подходил к интерьеру и варианты установки на 6 или 8 датчиков. Купил. Сразу поехал в гараж для снятия старого парктроника и установки нового. Демонтаж и монтаж прошли не совсем гладко. Хотел всё снять и установить без разборки бампера, но пришлось всё разбирать. Процесс разборки описывать не буду, т.к. этой информации в интернете полно. Суть не в этом. В старом парктронике и в большинстве современных питающий провод состоит из двух (красный и чёрный, соответственно "+" и "-"). Но в новом питающий кабель состоит из 4-х проводов (три провода это "+" и чёрный "-"). Один "+" на лампу заднего хода, второй "+" на лампу стоп-сигнала (активация передних датчиков), а третий "+" первое положение замка зажигания. Подключив всё по схеме (идёт в комплекте), запустив двигатель и включив заднюю передачу парктроник заработал, но не показывали задние датчики. На дисплее появлялась индикация ошибки "Е2" или "Е3". Долго не мог понять причину. Начал менять местами датчики, переподключать провода, но ничего не работало. После звонка другу механику выяснилось, что КАН-шина наших умных автомобилей не даёт нужного напряжения 12 вольт и для подключения такого парктроника нужна дополнительная установка "Блока согласования прицепа" или устанавливать всё через релюшки. Блоки согласования стоят от 2000 рублей и выше и решил всё сделать через релюшки. Схема, по которой собирал свой "Блок согласования" будет ниже. В автозапчастяж купил несколько релюшек, а в магазине "Чип и Дип" диоды и корпус. Для подключения проводов решил использовать винтовые зажимы (чёрного цвета дома не нашлось). И вуаля…всё заработало. Но на какую то долю секунды на дисплее проскакивает "Е2" (доля секунды-это время до срабатывания реле). Из за капитального косметического и электрического ремонта салона пока нет возможности показать фото.И самое главное…чтоб постоянно реле не работали потребуется сделать выключатель
Надеюсь моя заметка будет кому то полезна. Всем добра.

Здравствуйте! Сегодня столкнулся с интересной проблемой- поехал на СТОА , хотел установить но свою ZAFIRA B (2009г.) парктроник. Так ведь не поставили- сказали, что там прямо под задним бампером установлен какой-то усилитель (по русски - стальная балка) и датчики будут все время "фонить" от этого!
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? Как ее решить и где? что бы нормально поставили и за разумные деньги?
Может в клубе кто занимается этими вопросами?
Спасибо.

_________________
С уважением.
Zafira "B", 1.8 Изитроник, Enjoy.

Всё вокруг порушено- осталось только Тушино.

поиск тебе поможет .
или ставить в бампер (ктото балку рассверливал на большее чем датчик отверстие) или ставить накладку на задний бампер для штатного паркотроника и в нее врезать датчики.

_________________
СУВЖ, Дмитрий
была красная zaФira B 2007 1.8MT
почти красный Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 6AT м939ом

Мне в СТС-моторс в свое время поставили задний парктроник без вопросов прямо в бампер без рассверливания больших отверстий и каких-либо накладок, да еще и камеру ЗВ удачно и незаметно смогли установить

Последний раз редактировалось Vlad2 Вс апр 04, 2010 18:09, всего редактировалось 1 раз.

_________________

ZAFIRA Enjoy + 1.8МТ Technical Grey

prepod я себе тоже сверлил усилитель когда устанавливал парктроник ПаркМастер,все работает хорошо не чего не фонит ,только подключал через реле к лампе заднего хода .

_________________
Zafira В, Enjoy + Enjoy ,1.8 мешалка,140 пони , серебро, ,PedalBooster ,Phantom DVM-1200G HDi

Ставил себе сам( в накладку бампера) 2 года назад .
Поройся по форуму ,а вообще то на сегодня Я не стал бы ставить парктроник . Подумай о варианте навигатор+зад.видеокамера.
Прикинь по ценнику и по удобству пользования.

_________________

По изображению с камеры не всегда можно не глаз определить абсолютное расстояние до препятствия, особенно в темноте и при загрязненном объективе. Поэтому задний парктроник совсем не помешает (особенно, если его шкала и расстояния выводятся на тот же экран).
Да и камеру нужно ставить так, чтобы в её поле зрения попадал край своего бампера (для более точной оценки расстояния).

ставил накладку на бамперав неё парктроник врезал,смотрится супер,нет замарочек с покраской датчиков,никакие уселитела расверливать не надо.

Был бы ты из Питера поставил бы тебе за1,5 часа. Судя по тому что тебе сказали СТОшники беги от них.
Если все таки парктроник ,то ставь в накладку бампера , работает четко (не глючит).

_________________

У меня китайский парктроник работал нормально, не фонил, но сломался через полгода-год. О чём я и не жалею нисколько. Установлен был без каких-то сложностей, через обычные рассверленные отверстия в бампере.

Все эти рассуждения сводятся к вопросу: Prepod, а Вы уверены, что Вам необходим парктроник, и именно он? Зафира очень удобна при парковке, а если хочется псевдогарантий безопасности, то камера в штатный плафон подсветки номера даст больший результат.

_________________
Opel Zafira B 1.8 изитроник, 2008, цвет Iron Heart – продана
KIA Sportage Luxe 2.0 автомат, 2018, *933**750 цвет Blue Flame, Pandect X-1900 BT с автозапуском– ездит жена
Nissan Qashqai+2 J10 вариатор, 2013, *312**77, бордовый какой-то, Pandora DXL-4710 с автозапуском – езжу я

Здравствуйте! Вот в EXIST-е нашел такую вещь: 14 04 211 Накладка бампера заднего, для установки датчиков парковки. Кто-нибудь брал, использовал? Может это как раз то, чего мне не хватает для полного счастья?
Спасибо.

_________________
С уважением.
Zafira "B", 1.8 Изитроник, Enjoy.

Всё вокруг порушено- осталось только Тушино.

prepod см. сюда: viewtopic.php?f=71&t=2674&start=0 все разжовано дальше некуда.
ставил точно такой же точно так же. проблем никаких, 2 года работает безотказно.

Рамку META SR2 Targa повесили, задний номер в неё вставили, провод в двери протянули - и готов парктроник без сверления. На 3ёх семейных машинах стояли такие парктроники - без вопросов. Италия есть Италия. Мета есть Мета.

_________________
С уважением.
Zafira "B", 1.8 Изитроник, Enjoy.

Всё вокруг порушено- осталось только Тушино.

Так ведь не поставили- сказали, что там прямо под задним бампером установлен какой-то усилитель (по русски - стальная балка) и датчики будут все время "фонить" от этого!

Не знаю, мне поставили в задний бампер у нашего дилера. Всё отлично работает, никаких проблем.

_________________
Антара 2.4 АКПП, Enjoy + 2014MY,
была Zafira B 2009 (модельный 2010), 1.8 МКПП, Cosmo, Technical Grey.

а если хочется псевдогарантий безопасности, то камера в штатный плафон подсветки номера даст больший результат.

Вот как раз дешевая китайская камера и дает псевдогарантию. Искажения картинки не позволяют адекватно оценить расстояния, если вам нужно маневрировать на скорости, то камера еще более плохой помощник, чем парктроник. Плюс вечная проблема грязи, которая в наших условиях "выключает" камеру практически сразу после мойки в большую часть года. Проходили это всё. Даже штатная камера на Ниссане Примере оказалась по-сути безполезной игрушкой. Пакртроник же позволяет мне парковаться ювелирно.

_________________
Антара 2.4 АКПП, Enjoy + 2014MY,
была Zafira B 2009 (модельный 2010), 1.8 МКПП, Cosmo, Technical Grey.

Читайте также: