Установка отбойника на капот сузуки гранд витара

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

А просто че то зима на дворе… Скучная владивостокская, пыльная без снежная зима… делать вроде бы как и не чего, но в то же время, браться за что то глобальное, долго морозить зад и остальные, примыкающие к нему, части тела, как то не хочется.

По этому вспомнил о нескольких мелочах, до которых всегда было "как ни будь потом". И решил начать с подкапотных амортиков.

Внимательный владелец Витары заметит что в штате у нас их нет :-) И вроде бы как оно и пофиг — ну нет и че?Но ведь не даром говорят про суровый русский тюнинг: есть хреновина — сними, нету — повесь!

И в качестве предложений что повесить, на данный момент, есть супер-тюнинг-шмуниг-комплект газовых упоров, стоимостью под 2.5-3 руб, внутри которого обычные амортики, но зато на коробочке написано "Гранд Витра". Которые надо заказывать, ждать… А ну, еще оно ставиться "болт он" за пол часа, что кому то может и покажется привлекательным (хоть мне и не понять что в этом может быть привлекательного?), но это не наши методы!))

По этому, как обычно, мы пошли своим путем)

Подняв капот на кочергу, замерив расстояние между предполагаемыми точками крепления, было установлено, что нужны амортизаторы длинною около 60 см, на максимальном растяжении

Из того что продается в округе, максимально близкие к этому значению, были найдены упоры от субару импрезы

Стоимость данного комплекта, по не самым гуманным владивостокским ценам на запчасти вышла 1 руб с копейками, т е цена одного амортика чуть больше 500 деревянных.

А на сдачу был куплен еще один необходимый в хозяйстве аксессуар:

Давно ее хотел)) Пока собирался купить — уже и машину почти доделал)) Тоже все было как то не до этого

Используя этот наноинструмент, из строительного уголка, фигурным образом, были выпилены крепления амортиков к капоту

Уголок брался не абы какой, а тот что применяется для крепления балок, т е 2х мм толщиною, чтобы
ни чего не гнулось ни в какую сторону.

Давно хотел заняться упорами капота вместо штатной кочерги.
Посмотрел варианты на рынке, $40 плюс доставка не устроили за решение.
Приобрел газлифт от задей двери ВАЗ2108, длина 450мм, с шарнирами в комплекте за $10/пара.
Сделал кронштейны и один удлинитель 250мм на "попробовать".

В капот, рассверлив штатное отверстие до 11мм клипсы утеплителя поставил гайку/заклепку М8, можно было просто изнутри на магните гайку просунуть.

Собрал — работает даже на одном газлифте. Сам не поднимается, но и не опускается из самой высокой точки.

Suzuki Grand Vitara 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 25

Да нафига удлинители? Можно же амортизатор длиннее взять, наверное

Можно. Найти. Где-то.

Хотелось бы еще повыше

Смотри, можно удлиннители сделать на 45мм длиннее, будет выше. Сейчас на 45мм газлифт не доходит до минимального размера.

Хотелось бы еще повыше

Олег, выше капот стал подниматься? Или также, как и было с кочергой?

Буквально вчера проверял, чуть выше, чем кочерга. На сантиметр

Спасибо, очень признателен 😊

Кронштейн можно распечатать 1:1 и как шаблон использовать

Вот бы чертеж кронштейна еще, было бы здорово😁

А номера газлифта не осталось?
Интересно посмотреть как будет с двумя работать, а так четко получилось, практически как в упора.нет.

Да просто "для ВАЗ 2108 или 2109". Главное — съёмные наконечники, чтобы удлиннить

ImmortalSpirit

На "закрыть" усилие на конце капота около 2.3кг

ImmortalSpirit

От этого положения начинает падать, после этого сам поднимается

Очень интересует вопрос закрытия капота.От предыдущего хозяина остались вмятины на передней части капота.Толи в сервисе демоны давили, то ли ещё какая беда.На морде метал реально тонкий, а с упорами захлопнуть капот можно только нажатием.

С одним упором хлопать можно отпуская капот с высоты 15…20 см, нормально защелкивается

Продвинутый новичок

Добрый день, всем!

Вдруг кому пригодится.

Решил дополнить штатный держатель капота газлифтами для удобства.
Много чего почерпул на форуме, но писать особо не о чем т.к. всё уже написано и разобрано до меня, а вот про установку газлифтов на капот любимой тачки не нашел.

P.S.:
из-за малого хода газ лифтов, штатный держатель использовать не получится.
Учитывайте это, пожалуйста.

Вложения

misha.

г.Королев НСГВ 2008г. 2.4 АТ.1-й рестайл

Добрый день, всем!

Вдруг кому пригодится.

Продвинутый новичок

"Ну и как держит?"
с момента установки прошло несколько месяцев, держит норм.
Посмотрим как зиму переживут.

"Самому нравится?"
кайф Очень)

и смотрится эстетично

Кстати из-за малого хода газ лифтов, штатный держатель использовать не получится.
Учитывайте это, пожалуйста.

leman2002

Бывает здесь

Продвинутый новичок

"Шумки на капоте нет? "
шумка есть штатная плюс автоодеяло

" Сколько ньютонов давят упоры? "
нет информации

P.S.: протестированы зимой в минус 35 - работают нормально, поэтому рекомендую

leman2002

Бывает здесь

abcom

Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?

Я на Джимнике элементарно эту проблему решил. отпиливаешь лишний кусок из середины держалки штатной . Так, чтобы и газлифт и штатная держалка совместно ставились. В качестве соединителя распиленной держалки использовал трубку подходящего диаметра + термоусадка толстая, с клеем которая. Небольшой кусок сантиметров 5 или десять, уже не помню, давно это было. И теперь всё работает. Очень удобно, когда нужно снять один газлифт. Ну или просто на всякий случай. Рекомендую )))

leonyt

Наш человек

"Ну и как держит?"
с момента установки прошло несколько месяцев, держит норм.
Посмотрим как зиму переживут.

"Самому нравится?"
кайф Очень)

и смотрится эстетично

eug314

Продвинутый новичок

Всем привет!
Извиняюсь, всё забывал сфотографировать.
P.S.: Газ лифты до сих пор ходят, но я не часто под капот заглядываю.

если кому-то интересно как это выглядит, то вот фото
на нём видно, что штатный держатель на пару сантиметров выше штатного отверстия.

Вложения

eug314

Продвинутый новичок

Посмотрел, по той же ссылке которую давал, продавец ещё не снял с продажи.
На странице если выбрать черные, то ценник так и будет 2100, но доставку мне показывает 553,30 руб. , а я заказывал с бесплатной доставкой

growler

Старожил

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

Продвинутый новичок

рестайл затронул и место крепления держателя капота ))

Нахожу очень удобными для себя.
Незначительные мелочи на самом деле и без них можно прожить легко.
1. можно одной рукой открыть капот. Пару раз зимой это нужно было и один раз летом в дождь, колесо спустило при отсутствии газ лифтов пришлось бы компрессор на грязь ставить, ну или сначала открыть капот, а потом компрессор.
2. если часто заглядываешь под капот, то меньше времени на открытие/закрытие

Если задаетесь вопросом зачем это нужно, то скорее всего не стоит даже рассматривать.
Скорости не добавит, динамика разгона останется прежним, расход тоже не изменится

growler

Старожил

Alexander K

Местный

abcom

Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?

Ну это из серии, не пробовал, (по аналогии с "не читал"), но . и так далее.
Я, на Джимнике, уже даже забыл когда поставил, и каждый раз получаю удовольствие когда капот открываю, особенно зимой, когда кругом говнище и грязь, а надо долить незамерзайки в бачок. В одной руке баклажка, естественно. А вы наверное сначала открываете капот, потом за баклажкой? И по завершении всё тоже самое в обратном порядке ))))
Я как-то раз на МКАДе, в весёлую зимнюю погоду , такую заливку делал, после этого весь в брызгах грязе-солевого раствора был. От машин-то летит страшно! А газ-лифты сильно сокращают подобные операции, да и просто удобно. Практически за относительно маленькие деньги такой приятный и удобный апгрейд, причём не просто для красоты как частенько бывает.
А тут дочка купила старенькую Г.Витару, так я обплевался каждый раз поднимая её капот. Причём он на Витаре ещё и какой-то тяжёлый по сравнению с Джимником. Так что купил по 2 тыщи для Витары, вот теперь жду почту.

А Вам задняя дверь, которая тоже на газ-лифте, только горизонтальном, в лоб не бъёт? ))))) Ну вот так же и все газ-лифты на капотах миллионов машин, причём в основном на дорогих, на дешманские, типа тех, что у нас, этой радости не ставят.
Вот как-то так, для сомневающихся и критиков сего апгрейда.

P.S. Кстати у меня и упор штатный доработан, поэтому может работать вместе с газ-лифтами.

Alexander K

Местный

Не ожидал такого флейма.

У меня сделан индикатор низкого уровня омывайки, поэтому о внезапной тряхомудии с баклажками на трассе я давно забыл.
Плюс подогрев магистрали с форсунками способствует качеству очистки и минимизации расхода.

Кстати.
У витары баклажку можно на полочку капота ставить, одной рукой.

P.S
Кто Вам сказал, что осуждаю, обсираю и т.п.? Видел, как на авто с * проведи ногой под задним бампером* люди назад спешно пятятся , поэтому и спросил. Не надо из своих фантазий додумывать.

abcom

Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?

По поводу действий, обсирания и прочего я не уточнял, так что фантазии у каждого свои )))
В любом случае брошенная фраза про челюсти как-то сильно не к месту и с большим понтом была сказана. Ну мне во всяком случае так увиделось.
Какая нахрен разница, датчик есть или нет, когда погода такая, что поливаешь на стекло постоянно, без остановки. Жидкость кончается в конце концов. И это, у Витары там ведро помещается, а у Джимника всего два литра, это и плохо и хорошо одновременно. Но про незамерзайку это так, к слову пришлось, а поднятие капота не руками, а полуавтоматически, это просто удобно, комфортно в конце концов. Не нравится, поднимайте ручками, мне не комфортно, мне лифт очень нравится и считаю его полезным. И, заметте, Вас не заставляю его покупать и ставить.
Вот у вас трансмиссия АТ, а я её на дух не переношу, но отпускание глупых шуток на эту тему не считаю умным занятием.
Так что всё нормально, не нравятся газ-лифты, зачем что-то бессмысленное высказывать? Можно просто пройти мимо и всего-то ))))
Тему высказываний о необходимости или бессмысленности газ-лифтов можно закрыть и заняться чем-нибудь полезным или интересным для себя лично )))

Не надо глупость спрашивать, а не про фантазии выдумывать. Ага, все дебилы, лифтов наставили и теперь с выбитыми челюстями все ходят. Вы какого ответа ждали?
Ладно, хватит, надоело если честно.

Ratmir

Бывает здесь

Вложения

BOMBINY

Бывает здесь

стоит у меня EGR дефлектор 1,5 года ничего не трет.
крепится он с внутренней стороны капота на саморезы (и может быть на двусторонний скотч), с внешней стороны он не касается капота - так что не трет он ничего.

SashaGNU

Продвинутый новичок

6 Июль 2009 44 2 0 37 Москва Езжу на . сейчас Suzuki Grand Vitara 2008 2.4 АТ; была Suzuki Grand Vitara 2007 2.0 АТ

было два.
проблем не было ни с одним

Ustas77

Наш человек

Стоит данный дефлектор в исполнении Carbon view, ничего не трет и не натирает ))))))).
Крепление как и описано автором выше осуществляется с внутренней стороны капота через проставки на саморезы в имеющиеся технологические отверстия.
У себя просверлил четыре дырки в нижней части дефлектора, т.к. при установке было замечено накопление воды в пазах дефлектора.
Но уверен, что после снятия дефлектора, его наличие будет заметно, т.к. капот полюбому периодически ловит что нибудь, а его передняя часть будет блестеть как новая ))))))))))))))))).

BOMBINY

Бывает здесь

да вы правы, я тоже заметил скопление воды. Т.к. при открытии капота, вода ручейком льется на ЭБУ или ящик воздухозаборника - спасибо за идеюБраво! Ай
Ну а поповоду - ( Но уверен, что после снятия дефлектора, его наличие будет заметно, т.к. капот полюбому периодически ловит что нибудь, а его передняя часть будет блестеть как новая ))))) ) - пусть будет так, чем вмятина от камня на передней кромке капотаРыдаю!

leon eden

tatsama

semco

Эксперт

14 Ноябрь 2007 3,895 351 83 столица Северо Американского Союза Езжу на . 2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever

Стоит OEM для Европы. Крепиться к внутренней стороне капота, без саморезов и сверления, к тех.дыркам которые уже есть. Растояние от кромки дефлектора до капота несколько мм, ничего не треться и не скапливается. Регулярно мою машину, вода стекает снизу дефлектора. Очень доволен.Отдал с доставкой что то около $175.Сейчас буду красить его в хром спец.краской.

На Рафике стоял дефлектор, который крепился на двойной скотч, но там также были специальные отверстия для воды. Хотя мусор и пр. фигня скапливалась. Поэтому я бы на скотче не рекомендовал никому.

Чтобы дефлектор не терся надо поставить небольшие наклейки в местах трения. Завтра выложу фотку. Найти их можно в любом магазине продающей нитки и пр. фигню.

BOMBINY

Бывает здесь

Чтобы дефлектор не терся надо поставить небольшие наклейки в местах трения. Завтра выложу фотку. Найти их можно в любом магазине продающей нитки и пр. фигню.[/QUOTE]

А про это - только двустороний скотч клеить на всю внутреннюю поверхность дефлектора, которая непосредственно крепится к капоту , тогда точно тереть ничего не будет
По поводу оработки капота : даже и нечего посоветовать, А можно снять капот и поставить в гараж и любоваться на него:hilarious:, а можно обклеить пленкой, натянуть чехол подкоторый попадет песок и капот станет вообще плешивыйПоказываю - короче вариантов много, но главный вариант НЕЗАМОРАЧИВАТЬСЯ ( есть страховка вконце, концов)

semco

Эксперт

вот такая прилепалка для того чтобы дефлектор не бил по капоту на скорости, также это можно использовать для накладок на фары, чтобы они не терлись об стекло.

Собрал — работает даже на одном газлифте. Сам не поднимается, но и не опускается из самой высокой точки.

Suzuki Grand Vitara 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 25

Да нафига удлинители? Можно же амортизатор длиннее взять, наверное

Можно. Найти. Где-то.

Хотелось бы еще повыше

Олег, выше капот стал подниматься? Или также, как и было с кочергой?

Буквально вчера проверял, чуть выше, чем кочерга. На сантиметр

Спасибо, очень признателен 😊

Кронштейн можно распечатать 1:1 и как шаблон использовать

Вот бы чертеж кронштейна еще, было бы здорово😁

Да просто "для ВАЗ 2108 или 2109". Главное — съёмные наконечники, чтобы удлиннить

ImmortalSpirit

На "закрыть" усилие на конце капота около 2.3кг

ImmortalSpirit

От этого положения начинает падать, после этого сам поднимается

С одним упором хлопать можно отпуская капот с высоты 15…20 см, нормально защелкивается

Читайте также: