Установка оконного кондиционера в газель

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

оконный кондиционер на грузовик.

ребят растолкуйте пожалуйста плюсы и минусы такой идеи. берем оконный кондиционер и ставим на крышу грузовика. (варианты положить его лежа. будет ли вода(конденсат капать?) поставить стоя и сделать воздуховод.) ставить думаю в пластиковый автомобильный багажник. хватит ли одно киловаттного бензогенератора на его питание? сильно не пиннайте. я водитель. но уж очень достает жара сутками на стоянках.

В борьбе с жарой все варианты хороши.Ставить однозначно как стоит на окне,с разделением внутренней и внешней стороны.Модель оконника давай

с моделью еще не определился. в леруа мерлен видел какие то китайские по 4 тыс руб.

а чему там ломаться? от тряски? я так понимаю 2 радиатора и компрессор. телевизор, микроволновка не ломается ж.точней не сильно часто ломается.

просто для фуры специализированный на крышу стоит от 90 тыр. и акумы за 2 часа в ноль. вот и появилась мысль.

с моделью еще не определился. в леруа мерлен видел какие то китайские по 4 тыс руб.

просто для фуры специализированный на крышу стоит от 90 тыр. и акумы за 2 часа в ноль. вот и появилась мысль.

берем оконный кондиционер и ставим на крышу грузовика. (варианты положить его лежа. будет ли вода(конденсат капать?) поставить стоя и сделать воздуховод.)

Это не идея , это попахивает клиникой. Хотя . у нас в стране больше половины идиотов, так что удивляться бессмысленно.

с моделью еще не определился. в леруа мерлен видел какие то китайские по 4 тыс руб.

просто для фуры специализированный на крышу стоит от 90 тыр. и акумы за 2 часа в ноль. вот и появилась мысль.

От вибрация на местах пайки трубки трещины появляются как итог фреон убегает. 4 тыс нормальная сумма для эксперимента.Напиши каков будет опыт

На кондиционере обязательно есть на бирке и рабочий ток (например 6,6 А) и пусковой (значение больше). Вот по этому бОльшему току и подбирайте генератор.
Но. обратили внимание, что никто так не делает? Все такие правильные и готовы отдавать "лишнюю" сотку?

и ещё генератор +

Так что + бензин и возможность пожара. Бензогенератор не рассчитан на тряску и работу при движении, возьмут то опять самый дешевый.

У нас стоят на эксковаторах, от тряски лопаются трубки. Каждые 2-3 недели пайка+заправка.А бывает и уронят,зато запчасти есть.

ну сплит системы давно на газели городят. на передвижные дома. на ходу не сильно интересует работа. гораздо важнее на стоянке. Вы видели стоянки дальнобоя? квадратный километр без единого дерева. и стоять там приходиться по несколько суток. ладно это лирика.

если на кондее написано 650 ватт это то ток что он потребляет? или ? трубки лопаються на радиаторах (сами радиаторы) или которые между ними. их можно заменить на шланги? где делают шланги до 200 ат я знаю.

зы почти никто не покупает их за 100. их на всю москву 2 фирмы торгует. они либо есть в комплектации авто либо загорают на солнышке.

Сплит семерку заколхозить, и бензогенератор грамотно подобрать. 10+10 где то в 20 тыр. должно уместиться., а может и дешевле.
Оконник на фоне сплита будет унылым говном.

видел как на газель на крышу за место люка устанавливали кондиционер принцип работы как и у оконного кондиционера только компрессор там стоит 12вольт.насколько помню обошлось ему тогда 40тыщ

подскажите а бывают компрессоры на 12 или 24 вольта? можно ли его поставить за место штатного в оконник?

за 40 тыс это не кондиционер а охладитель. работает на воде. понижает температуру на 10 градусов от уличной. кондиционер от 90 начинаеться.

а чем сплит отличаеться от оконника? в смысле у меня кабина 6 м3. мне я думаю и оконника то много.

У оконника вентилятор наружный и внутренний, крутятся на валу одного двигателя, т.е. синхронно. У сплита эти блоки разведены раздельно (только две трубки их соединяют и электропроводка), и вращение в блоках может иметь свои самостоятельные параметры. Плюс у сплита стоит электроника, которую из-за регулировки частоты вращения двигателей обойти сложно.

а если я выкину этот мотор и поставлю 2 на 24 вольта ? одинаковой мощности? компрессор на 24 вольта бывает?

Там придется резать агрегат (это перезаправка), переделывать закрепление движков.
Даже если и есть такие движки на 24 вольта, то цена им будет непропорционально выше. А если ставить преобразователь напряжения "-12в -220в" то он тоже не дешев.

Установка кондиционера в микроавтобусе гарантирует комфортные условия для осуществления пассажирских перевозок. Климатическая техника летом дарит желанную прохладу, а в зимний период года она используется для обогрева салона микроавтобуса.

Важно грамотно походить к выбору агрегата, поскольку приборы, предназначенные для легковых машин и пассажирского транспорта, не подходят. Для микроавтобуса следует выбирать определенные модели.

Модификации ГАЗель

Монтаж кондиционера на ГАЗель Некст

Монтаж кондиционера на ГАЗель Соболь

Монтаж кондиционера на ГАЗель Бизнес

Накрышное оборудование: особенности и преимущества

Планируя установку климатического оборудования, водитель Газели должен изначально определиться с выбором схемы его монтажа. Существует два варианта: можно установить кондиционер на крыше салона или сделать разводку по отдельным отсекам автомобиля.

Большинство водителей выбирают первый вариант, поскольку такое решение оправдано с экономической точки зрения. Монтаж на крыше микроавтобуса климатической техники обойдется намного дешевле, производится в короткие сроки.

Особенностью данного варианта установки кондиционера на Газель является то, что в блоке на крыше находятся все функциональные элементы оборудования:

конденсатор;
испаритель;
осушитель;
блок управления.

Только единственный компонент системы размещается отдельно – это компрессор для хладагента. Эта часть агрегата включается в работу непосредственно от двигателя автотранспортного средства. По этой причине она устанавливается в моторном отсеке.

Стоимость монтажа климатического оборудования сравнительно невысокая, что объясняется небольшим комплексом действий, которые должен произвести мастер:

изначально специалист должен надежно зафиксировать накрышный блок с компрессором;
затем эти элементы соединяются шлангом;
оборудование подключается к источнику питания.

На первый взгляд монтаж кондиционера на Газель может показаться простой процедурой. Но водителям не стоит браться за эту работу, поскольку даже незначительный огрех в системе подключения может в дальнейшем спровоцировать возникновение аварийной ситуации в дороге.

В зависимости от особенностей модели вес кондиционера может варьировать от 18 до 30 кг. Транспортному средству такая масса не нанесет ущерб, не окажет негативного влияния на эксплуатационные показатели.

Основные параметры выбора кондиционера на ГАЗель

При подборе кондиционера на Газель следует ориентироваться на следующие параметры:

Остается добавить, что установка кондиционера на Газель сегодня является не роскошью, а необходимостью. Современные пассажиры ценят заботу о них, удобство и комфорт во время поездки всегда оставляет приятные впечатления.

Поездка в транспортном средстве без кондиционера в очень знойный летний день не будет в радость абсолютно никому. Для комфортной и приятной езды водителя и пассажиров очень многие владельцы автотранспорта заказывают в нашей фирме услугу по специальному переоборудованию коммерческих транспортных средств.

Очень важным моментом является правильное определение мощности устанавливаемого оборудования. Это позволяет достигнуть и поддерживать в салоне необходимую температуру и влажность. Мощность кондиционера на Газель Бизнес зависит от предполагаемого количества пассажиров. Обычно показатели мощности находятся в пределах от 5 до 14 кВт.

Порядок установки автокондиционера

Кондиционеры для современного коммерческого транспорта классифицируются в зависимости от мощности, способа монтажа и особенностей применяемой конструкции.

Выделяют следующие виды кондиционеров на Газель Бизнес:

моноблочные;
накрышные;
разнесенные.

Конденсаторные блоки устанавливают либо в подкапотное пространство, либо на крышу. Испарители чаще всего находятся в салоне. Располагают их либо в передней, либо в задней части салона. Мощность, вид и способ установки кондиционера для Газель Бизнес выбирают в зависимости от уникальных параметров транспортного средства.

Моноблочные кондиционеры на ГАЗель Бизнес

Кондиционер-моноблок состоит из испарительного блока и конденсатора в общем корпусе. Сам моноблок размещают на крыше автотранспорта. Компрессор устанавливают в моторном отсеке. Фреоновые магистрали соединяют между собой моноблок и компрессор, по ним проходит хладагент. Данная конструкция дает возможность установки моноблока на различные марки автомобилей: микроавтобусов, автобусов и грузовых автомобилей. Оптимален монтаж кондиционера и на Газель Бизнес.

Системы с расположением конденсатора под капотом

В данном случае конденсаторный блок находится под капотом. Испаритель можно разместить либо над задними дверями, либо над фальш-потолком водителя. Главным плюсом такой схемы является отсутствие конденсаторного блока на крыше машины, а также компактность монтажа. Чаще всего такие автомобильные кондиционеры рекомендуют для грузопассажирских и пассажирских коммерческих транспортных средств. При этом у автомобилей должен быть маленьких объем пассажирских мест.

Размещение конденсатора на крыше автотранспорта

Конденсаторный блок нередко располагают на крыше автомобиля. Удобство заключается в том, что он может быть размещен в каком угодно месте крыши. Испаритель располагается чаще всего над проемом задних дверей, а также над фальш-потолком водителя.

Главным плюсом такой схемы является установка конденсаторного блока необходимой производительности охлажденного воздуха. Это не всегда возможно при установке подкапотного кондиционера, из-за ограниченного размера пространства. С установкой кондиционера на Газель Бизнес сотрудники справятся без особых проблем.

Наша компания работает в этом направлении уже не первый год. Мастера с высокой квалификацией готовы выполнить работу различной сложности в максимально сжатые сроки. По итогу обязательно оформляется гарантия на работу и оборудование.

Если потребуется клиенту, наши специалисты подберут кондиционеры на с оптимальными техническими показателями. Устанавливаемое оборудование будет соответствовать целям эксплуатации, личным интересам клиента и финансовым возможностям.

Кондиционер – обязательный элемент современного микроавтобуса и иного коммерческого автомобиля. Без него невозможен допуск транспортного средства к пассажирским перевозкам.

Если автомобиль был выпущен без наличия такой системы, ее можно приобрести и смонтировать дополнительно. Наша компания предлагает установку кондиционера на Газель Соболь за выгодную стоимость. Перед покупкой и монтажом важно ознакомиться с характеристиками такого оборудования.

Мощность автокондиционера

Чем больше посадочных мест в автомобиле, тем она должна быть выше. От мощности зависит обеспечение циркуляции воздуха по всему салону. Модели кондиционеров, устанавливаемые на легковом транспорте маломощны, не подходят для автобуса.

Конструкция

Системы для кондиционирования воздуха в автомобиле конструктивно разделены на моноблоки и сплит-системы. В моноблоке под одним наружным корпусом находится воздухозаборник, вентилятор, испаритель и конденсатор. Моноблок небольшой по толщине, обтекаемой аэродинамической формы, не создает значительного сопротивления воздуху при движении. Он устанавливается на окно или крышу. Компрессор крепится под капотом и работает от автомобильного двигателя. С моноблоком он соединяется специальными шлангами. Моноблоки удобны тем, что не занимают внутреннее пространство салона, монтируется быстро и стоимость установки кондиционера на Соболь сравнительно невысокая.

В сплит-системах элементы кондиционера устанавливаются в разных частях салона и кузова автомобиля. Несколько испарителей размещаются так, чтобы поддерживать одинаковую температуру вокруг всех пассажирских мест. Система трубок соединяет каждый испаритель с общим шлангом, транспортирующим хладагент. Конденсатор чаще всего крепится позади кресел в задней части салона. Компрессор, как и в моноблоке, находится около двигателя. Такая система потребует значительной внутренней перепланировки и денежных затрат. Ее используют, когда изменение внешних габаритов машины по определенным причинам невозможно.

Тип хладагента

Наиболее безвредным для озонового слоя и безопасным для человека считается хладагент R134a. Наша компания предлагает установку и заправку кондиционера на Соболь только безопасными веществами.

Производитель

Известные марки кондиционеров могут быть выше по стоимости, но их надежность проверена и производитель предлагает гарантию. В случае поломок комплектующие детали можно приобрести или заказать в фирменных магазинах.

Возможности управления

Современные кондиционеры имеют расширенные функции управления: автоматический запуск системы, регулирование температуры и интенсивности охлаждения, контроль влажности и мощности потоков воздуха. Регулируется работа кондиционеров на Соболь кнопками, расположенными на панели приборов, или дистанционно с помощью пульта.

Комплектация кондиционера на ГАЗель Соболь

Кондиционеры на Соболь комплектуются проводами для подключения к электрической системе машины и шлангами для хладагента. Дополнительно под выбранную схему кондиционирования приобретаются воздуховоды и дефлекторы для разведения воздушных потоков.

Чтобы система кондиционирования была эффективной и работала исправно, ее монтаж должны выполнять специалисты. Установка современного кондиционера на Соболь затратная, но такие вложения стоящие. Пассажиры в салоне чувствуют себя комфортно, а водитель сохраняет скорость реакции на дорожную ситуацию, тем самым обеспечивая безопасность движения.

Читайте также: