Установка метана на уаз патриот

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Двигатель: 4 цилиндров, объем 2,7 мощность 128 л/с
Длительность установки: 5 часов
Система: распределенного впрыска OMVL Saver, редуктор KME SILVER S6 (до 220 л/с) c выносным клапаном, форсунки OMVL GEMINI
Баллон: Цилиндрический баллон емкостью на 103 литра в багажном отделении
Заправочное устройство: в люке бензобака
Особенности:

Гарантия на оборудование и работы 5 лет или 100000 км пробега
Скрытая установка полноценного заправочного устройства
Установлены форсунки OMVL GEMINI с увеличенным ресурсом.
Установлен газовый редуктор повышенной мощностью

Случайные отзывы о нашем сервисе

Парни молодцы, сделали все грамотно, ответственно, с подходом и вниманием. Атмосфера внутри — уют, и […]

Здравствуйте, хочу сказать спасибо Олегу и Александр, классые парни. По работе гуд.

Установка ГБО на УАЗ Патриот

Двигатель: 4 цилиндров, объем 2,7 мощность 128 л/с
Длительность установки: 8 часов
Система: распределенного впрыска OMVL Saver, редуктор OMVL CPR (до 170 л/с) c выносным клапаном, форсунки OMVL Reg FAST
Баллон: два цилиндрических баллона под пороги, объемом по 40 литров
Заправочное устройство: в люке бензобака
Особенности:

Гарантия на оборудование и работы 3 года или 100000 км пробега
Скрытая установка заправочного устройства
Установлены форсунки OMVL Reg Fast адаптированные под российский газ.
Два баллона соединены параллельно на тройника FARO
Установлены ЕВРО клапана на баллоны для дополнительной безопасности и удобства обслуживания

Случайные отзывы о нашем сервисе

Отличное место, очень приятный и внимательный персонал Покупал запчасти для газового оборудования

Все быстро качественно и очень вежливый персонал

Установка ГБО на грузовой УАЗ Патриот

Двигатель: 4 цилиндров, обьем 2,7 мощность 128 л/с
Длительность установки: 8 часов
Система: распределенного впрыска OMVL Saver, редуктор Tomasetto Alaska (до 150 л/с), форсунки Valtek Type 30
Баллон: два цилиндрических баллона каждый по 103 литра
Заправочное устройство: в люке бензобака
Особенности:
1. Гарантия на оборудование и работы 3 года или 100000 км пробега

2. Скрытая установка заправочного устройства

3. Баллоны соединены в систему параллельно, что ускорит процесс заправки

Случайные отзывы о нашем сервисе

Отлиное место,устанавил гбо на 37 машин,работа отличная. ребята всегда на связи,всегда помогут,подскажут,починят. всем советую.

Работает команда профессионалов, с прямыми руками и светлой головой. Слова и обещания с делом не […]

Установка ГБО на УАЗ Патриот 42 литра

Двигатель: 4 цилиндров, обьем 2,7 мощность 128 л/с
Длительность установки: 6 часов
Система: распределенного впрыска OMVL Saver, редуктор Tomasetto Alaska (до140 л/с), форсунки OMVL Reg FAST
Баллон: два тороидальных бака по 42 литра, соединены параллельно
Заправочное устройство: в люке бензобака
Особенности:

Гарантия на оборудование и работы 3 года или 100000 км пробега
Скрытая установка заправочного устройства
Установлены форсунки OMVL Reg Fast адаптированные под российский газ.
Установлены два бака общей емкостью 84 литра и высотой 200 мм.

Случайные отзывы о нашем сервисе

Ребята профессионалы своего дела! все оперативно и аккуратно, что важно! теперь мой корейский «хочу быть […]

Очень хороший сервис, отличные сотрудники, работают быстро и качественно. 👍

Установка ГБО на УАЗ Патриот 100 литров

Двигатель: 4 цилиндров, обьем 2,7 мощность 128 л/с
Длительность: 5 часов
Система: распределенного впрыска OMVL Saver, редуктор Tomasetto Alaska (до140 л/с), форсунки OMVL Reg FAST
Баллон: цилиндрический, объемом 100 литров, в багажнике
Заправочное устройство: в люке бензобака
Особенности:

Гарантия на оборудование и работы 3 года или 100000 км пробега
Скрытая установка заправочного устройства
Установлены форсунки OMVL Reg Fast адаптированные под российский газ.

Случайные отзывы о нашем сервисе

Довольно неплохо… Долго решали ставить вообще газ или нет. По рекомендации приехали к вам Автогаз, […]

Устанавливал ГБО на авто Киа Спортэйдж. В сервисе работают специалисты. Эксплуатирую авто без проблем!

Установка ГБО на УАЗ Патриот

Двигатель: 4 цилиндра, объем 2,7 мощность 128 л/с
Длительность установки: 5 часов
Система: распределенного впрыска OMVL Saver, редуктор Tomasetto Alaska (до 140 л/с), форсунки OMVL Reg FAST
Баллон: цилиндрический, объемом 65 литров, в багажнике
Заправочное устройство: в люке бензобака
Особенности:

Гарантия на оборудование и работы 3 года или 100000 км пробега
Скрытая установка заправочного устройства
Установлены форсунки OMVL Reg Fast адаптированные под российский газ.

Установка ГБО на УАЗ Патриот существенно снижает расходы владельца на его обслуживание. Оптимальным выбором является оборудование четвертого поколения, которое использует отдельные форсунки, позволяющие впрыскивать газ отдельно по каждому цилиндру. Таким образом, газобаллонная конструкция работает так же, как и система с бензином.

Преимущества газобаллонного оборудования

Экономия. Использование газа в качестве топлива позволяет снизить расходы на обслуживание автомобиля УАЗ Патриот, увеличивая пробег транспортного средства на одной заправке.
Безопасность. Аккуратно установленная конструкция обеспечивает бесперебойную работу машины, не представляя опасности для водителя или пассажиров.
Двухтопливная работа. После установки ГБО УАЗ Патриот может работать и на бензине, и на газе. При достижении пороговой температуры двигателя происходит автоматический переход с бензина на газ.

Мы предлагаем оперативную и аккуратную установку газобаллонного оборудования на УАЗ Патриот клиента в Москве. Сотрудники компании обладают большим опытом, благодаря которому безукоризненно выполняют возложенные на них задачи. И без того выгодные цены быстро окупаются экономией топлива в процессе эксплуатации транспортного средства.

Газ – востребованное и экономичное топливо для легкового или грузового транспорта. Установка ГБО на УАЗ Патриот – верное решение. Тяжелый автомобиль расходует большое количество горючего. Объем потребляемого в зимнее время бензина достигает 20 л на 100 км.

Плюсы и минусы установки ГБО

Установка газобаллонного оборудования дает такие преимущества:

Снижение расхода финансов на покупку горючего. За те же деньги можно приобрести больший объем газа. Автовладелец сможет реже заезжать на заправку. Некоторые думают, что газ расходуется меньше. Это не совсем так. При правильной установке ГБО расход пропан-бутана превышает потребление жидкого топлива на 15%. 1 л газа обходится примерно в 2 раза дешевле того же объема бензина.
Запас хода. Возможность езды без дозаправки дает путешественнику больше возможностей. Найти заправочную станцию можно не везде.
Безопасность. Двигатель, работающий на газу, выделяет намного меньше токсичных веществ. Вреда от автомобиля с ГБО не больше, чем от кухонной газовой плиты.
Продление срока службы узлов автомобиля. Газ, в отличие от бензина, не содержит примесей, вызывающих коррозию металла. Он не смывает масляную смазку и не увеличивает силу трения.
Высокое октановое число. Этот показатель у газа составляет 110 ед., что помогает снизить шумность работающего двигателя.

Установка газового оборудования имеет и недостатки, к которым можно отнести такие моменты:

Повышение нагрузок на клапаны мотора. Объясняется более продолжительным периодом сгорания газа. Владельцу автомобиля придется чаще устранять зазоры. Особенно, если конструкция ГРМ не предусматривает гидрокомпенсаторов.
Снижение мощности двигателя. Выраженность потери зависит от типа газа. Несмотря на более высокое октановое число, двигатель с завода адаптирован к бензину марки 92. При правильной настройке газовой установки потеря мощности частично компенсируется. Полностью избавиться от нее не получится.
Взрывоопасность. Баллон выдерживает давление до 16 атм, поэтому его повреждение при авариях маловероятно. Современное оборудование снабжено специальными клапанами, предупреждающими взрыв при утечке. Несмотря на это, риск возникновения опасных ситуаций все же присутствует.
Уменьшение полезного пространства. Оборудование размещается в багажнике. Для внедорожников это не критично.
Отсутствие газовых заправок в некоторых населенных пунктах. Отправляясь в путешествие, придется запасаться небольшим количеством топлива. Заправочные пистолеты в европейских странах имеют иную конструкцию, поэтому при заграничных поездках пользуются переходниками.
Окупаемость. Средняя стоимость оборудования с монтажом – 30 тыс. руб. Затраты окупятся не ранее чем через год, особенно если автомобиль используется редко.

Метан или пропан?

Большинство газовых двигателей функционирует на пропан-бутановой смеси. Это топливо считается побочным продуктом нефтедобычи. Заправок, предлагающих данный вид горючего больше, чем тех, которые поставляют метан. ГБО на пропане занимает меньше места и стоит дешевле. Стоимость 1 л метана ниже, что позволяет использовать его на грузовом и общественном транспорте. Метан – природный газ, не содержащий посторонних включений.

При утечке он быстро испаряется. В баллоне метан пребывает в газообразном состоянии, поэтому стенки емкости должны выдерживать давление до 200 атм.

Какое поколение ГБО ставить?

Первые поколения ГБО отличались низким качествам. Несмотря на то что оборудование позволяет экономить, сейчас его не устанавливают. УАЗ Патриот снабжается ГБО 5 или 4 поколения. Каждое оборудование имеет как положительные, так и отрицательные качества. Системы четвертого поколения можно заправлять газом любого качества.

Запуск двигателя происходит на бензине, только потом машина начинает потреблять газ. При использовании оборудования 5 поколения впрыскивается жидкий газ. При низком качестве топлива мотор может выйти из строя.

Установка ГБО на Патриот

Компоненты

В состав системы входят такие компоненты:

Газовый баллон. Компонент оснащается датчиком уровня горючего, клапаном регулировки расхода газа, снижающим давление устройством, предохранителем и ограничителем количества топлива. Последний используется для соблюдения правил безопасности. Баллон нельзя заполнять более чем на 90%.
Выносной заправочный клапан. Встраивается в бампер или люк бензобака.
Индикатор количества газа. Размещается в салоне автомобиля возле рулевой колонки. Отражает уровень газа, подсказывая владельцу машины, когда можно переключаться на бензин.
Октан-корректор. Устраняет разницу октановых чисел жидкого топлива и газа, позволяя увеличить КПД.
Редуктор. Снижает давление газа, подаваемого баллоном. Редуктор обогревается патрубками охлаждающей системы двигателя. Деталь устанавливается на фиксаторы бачка омывания. Устройство не должно перекрывать доступ к аккумулятору и фильтрам.
Газовый ЭБУ УАЗ Патриот. Блок управляет работой форсунок. Устанавливают его в моторном отсеке. К блоку подсоединяют датчики давления, температуры и движения клапана.
Фильтры. Эффективную работу системы обеспечивают устройства грубой и тонкой очистки. При плановом техосмотре фильтры заменяют новыми.
Газовые форсунки. Монтируются во впускной коллектор.
Трубки, подсоединяемые к редуктору. Рекомендуется использовать пластиковые детали.

Размещение баллона

Способ размещения зависит от типа баллона:

Цилиндрический. Монтируется на боковой стенке багажника, под днищем или за задними сиденьями. Первый вариант установки считается неудобным. Кузов будет заваливаться на сторону, что затруднит управление. Не лучшим считается и монтаж на днище. При езде по неровной дороге баллон может повредиться.
Тороидальный. Такую емкость можно поставить в нишу для хранения запасного колеса. Однако у УАЗиков это колесо располагается на задней двери. Поэтому баллон размещают на полу багажного отделения. Емкость можно скрыть самодельной конструкцией и соорудить спальное место своими руками.

Иногда цилиндрические баллоны размещают вместо бензобаков. Подобное возможно при использовании оборудования 5 поколения.

О свечах

Основной характеристикой свечей является калильное число. Для воспламенения 2 видов топлива лучше применять детали с разными параметрам. Газ горит медленнее, поэтому для него требуются свечи с большим зазором. Для модельного ряда автомобилей Patriot подходят детали таких типов:

NGK LPG LaserLine 2;
Beru Ultra 14R-7DU;
Brisk LPG LR15YS.

Если свечи не заменить, КПД двигателя будет снижаться.

Чтобы зарегистрировать установленное оборудование, нужно заплатить не менее 15 тыс. руб. Установщики выдают всю документацию, необходимую для регистрации. Многие владельцы при производстве переделок не спешат официально фиксировать изменения. Штраф за незаконную установку оборудования составляет 500 руб. В течение года его придется оплачивать неоднократно. Проблемы могут возникнуть и на этапе продажи автомобиля.

Установка метанового газобаллонного оборудования на УАЗ Патриот / UAZ Patriot 2013 г/в, двигатель ЗМЗ 409, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 128 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream 4 Evo (Италия) с вариатором угла опережения зажигания, два облегченных металлопластиковых газовых баллона (тип 3) объемом 50 л/12 м3 каждый размещены в багажнике автомобиля и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.

Также выдан комплект документов для регистрации ГБО в ГИБДД.

УАЗ Патриот 2013 г.в., двигатель ЗМЗ 409, бензиновый, 4-цилиндровый, 2.7 л, мощность 128 л.с.

Багажник УАЗ Патриот с фальшполом

Облегченные метановые металлопластиковые баллоны (тип 3) объемом 50 л/12 м3 каждый в багажнике автомобиля

Вентиль баллонный (метан) с пожарным и запорным электромагнитным клапанами

Подкапотная компоновка, двигатель ЗМЗ-409, бензиновый, 4-цилиндровый, 2.7 л, 128 л.с., ГБО OMVL New Dream 4 Evo

Газовые форсунки OMVL

Заправочное устройство (ВЗУ) в моторном отсеке УАЗ Патриот

Установлено в Элитгазе

Салон УАЗ Патриот / UAZ Patriot

Кнопка управления ГБО OMVL New Dream с индикацией уровня природного газа в баллонах

УАЗ Патриот UAZ Patriot 2013 года выпуска

Установка метанового газобаллонного оборудования на УАЗ Патриот Пикап/UAZ Pickup (УАЗ-23632), двигатель ЗМЗ-409.10, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,7 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронным датчиком уровня топлива, баллонная часть – система из 2-х облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) по 34 л каждый плюс 4-х цельнометаллических баллонов (тип 1) по 50 л каждый, расположенных в грузовой платформе у переднего борта в специально изготовленной кассете. Автомобиль эксплуатируется в г. Советский ХМАО Тюменской обл.

УАЗ Патриот Пикап (УАЗ-23632), двигатель ЗМЗ-409.10, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,7 л (128 л.с.)

Система из облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) 2х34 л и цельнометаллических баллонов (тип 1) 4х50 л в специально изготовленной кассете у переднего борта грузовой платформы

Подкапотная компоновка ГБО BRC Sequent CNG

УАЗ-23632 Патриот Пикап, салон

Кнопка переключения и индикации режимов работы ГБО BRC Sequent CNG с указателем уровня топлива на передней панели слева от рулевой колонки

УАЗ Патриот Пикап/UAZ Pickup (УАЗ-23632), двигатель ЗМЗ-409.10

Читайте также: