Установка механических противоугонных систем

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Устройство блокирует рулевой механизм от несанкционированного управления автомобилем.

Простота монтажа
Низкая стоимость
Скрытая установка (не доступен для глаз)
Высокая степень защиты
Удобство управления
Эргономичность комбинировать системы
Надежная блокировка одним ключом
Отсутствие возможности случайного
блокирования
Надежность

Устройство, выполненное в виде кронштейнов, предназначено для предотвращения хищенияштатной головной оптики автомобиля.
Кронштейны, защищают штатные места крепления, препятствующие несанкционированному демонтажу.

Надежная защита
Низкая цена
Скрытая установка (не доступен для глаз)

Отличия Гарант Блок CL от других замков семейства Блок

односторонний ключ
ограниченная применяемость замка для бюджетных отечественных автомобилей

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Безоговорочная стойкость к криминальному натиску
Вот уже более двадцати лет наша компания сотрудничает с финскими производителями замковых механизмов Abloy. Именно эти замки обеспечивают надежность от вскрытия личинки. В Гарант Блок используется дисковый механизм секретности Abloy, который имеет более 360 млн. комбинаций. К этому добавлены вращающиеся защитный стакан и диск-ловушка, сводя к минимуму вероятность высверливания.
Рожденный в огне
Муфта и стопор блокиратора проходят закалку при температуре более 800°С. Эта процедура увеличивает твердость металла до 46 HRC и позволяет замкам Гарант Блок противостоять воздействию электромеханическим инструментом.

Принцип работы Гарант Блок:

С мыслями о клиентах
Для удобства использования, в стопор добавлена рукоятка из эластичного ПВХ, она не нагревается, не замерзает и не дает стопору проскальзывать в руке владельца.

Главные отличия Гарант Блок SE от других замков семейства Блок:

ограниченная применяемость для бюджетных автомобилей (базовая комплектация которых не превышает 800 тыс. руб.);
современный внешний вид;
серый цвет рукоятки стопора;
двусторонний ключ;
крафтовая картонная упаковка в черном оформлении;
гарантия с даты продажи 1,5 года.

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Принцип работы Гарант Блок:

Просто напомню. Пишу исключительно свое собственное мнение :) не претендую на полноту. Задача -простое понимание для всех.

Разбираемся по порядку.
1. Штатная блокировка руля. Мет. штырь, котоорый "выезжает" когда вынимаем ключ из замка зажигания. Фактически — это — ничего. Ломается ударом ногой по рулю.

2. Кочерга на руль, "блокиратор" на педали. Фактически — это — ничего. Руль — сгибается или прост о перекусывается. Т.к. рулевое колесо -это обруч не очень толстый. Педали — просто отгибаются. Можно и снять совсем.

3. Блокиратор на КПП. Со штырем или без штыря со внутренним штырем. Фактически — это — ничего. Рычаг КПП — двигает один или два троса. Эти тросы подходят к коробке и соотв. двигают селекторы. Даже если заблокировать рычаг, достаточно легко — снять тяги с рычага или с селектора. И рукой подвинуть селектор. Обычно — нужно только уехать в отстойник или соседний двор. А там уж разбираться…

4. Блокиратор на рулевой вал. Типа "Гарант". На рулевом валу — крепится муфта. Которая постоянно вращается вместе с валом. На муфте — направляющие. В эти направляющие — "на ощупь" вдвигается металлический клин, который фиксируется на муфте. Таким образом — рулевой вал блокируется. Для вынимания штыря — надо тоже на ощупь вставить ключ в личинку на штыре.
Обе манипуляции — достаточно неудобны. Постепенно привыкаешь. Для девушек, обычно, достаточно неудобно. Снять при угоне — достаточно гиморойно. Рекомендую для усиления противоугонных свойств авто. Доступно для самост. установки. Рекомендации :1. при установке — грубой шкуркой — "задрать" поверхность на рулевом валу — для хорошей фиксации. 2. Оставлять машину, повернув колеса в сторону и так блокировать.3. При недостаточной затяжке муфты — муфта может "прокручиваться" на валу. Надо убедится в хорошей посадке.

5. Блокиратор капота. С мех. приводом или электроприводом.
Блокиратор капота — сам по себе — не противоугонная штука. Он усиливает свойства сигнализации. т.к. обычно хотя бы одна "блокировка" двигателя — спрятана под капотом.
5.1 Блокиратор капота с мех приводом. В салоне будет личинка и ключ для разблокировки. Обычно — так блокируется штатный замок капота. С пом. доп. тросика — удерживается штатный замок капота. И без ключа — не получается потянуть за обычный рычаг и открыть капот. На практике — быстро разбалтывается в соединениях. Растягивается. Такой вариант — не рекомендую.
5.2 Блокиратор капота — с электро приводом. Имеет нарицательное название . Дефен-тайм. Представляет из себя — "шпингалет с электроприводом". На капоте — метал. петля или шарик. А в ответной части — штырь, который с помошью троса — двигается взад-вперед электромотором. Привод — подключается обычно к сигналке. При снятии с охраны — разблокируется капот. При постановке на охрану — запирается капот.
Логика в том, что если — НЕ СНИМАЯ с охраны, дернуть за рычаг капота, то капот -не откроется (под капотом — сирена, которую не получится быстро разбить. Под капотом — электронные блокировки мотора, доступ к которым — заперт вместе с капотом.
Рекомендую к установке в паре с сигналкой. Но с условиями "правильной" установки":

Есть несколько важных моментов.
1. Если сигналку "вскрыли" электронным взломом — то при "обычном" подключении — капот естественно — откроется.
2. Обычно, если дернуть за рычаг капота при запертом Дефен-тайме — капот приоткроется немного. Можно перепилить штырь.
3. Поскольку "шпингалет" — спереди, то постепенно забивается грязь., и может закиснуть. Требуется регулярная смазка WD40.
4. Если сядет АКБ, то капот — останется запертым. Без специальных навыков — открыть будет сложно. Обязательно есть страховочный тросик, который при обычной установке -спрятан в салоне. Потянув за него — можно механически — открыть замок.

Для хорошей реализации защиты, хорошо бы установить Дефентайм с учетом след. моментов:
1. Установить ДВА замка, по углам капота.
2. Антиспильная защита (метал.колодец, трубка на штырь).
3. Подключение реализовать например так. При снятии с охраны брелком -замки НЕ открываются. При включении зажигания и опознании метки дополнительного иммобилайзера — замки открываются. Пошаговая защита. Так защитимся от воровства ключей в Ашане. Но при условии -что метку иммобилайзера — носим отдельно от ключей.
4. Страховочный трос — в салоне не выводить. Запастись спец. проводами для открытия замка при севшем АКБ.

6. Броня на ЭБУ. Кроме шуток :) Блоки — часто воруют из за их высокой стоимости. Представляет из себя — металлический полу корпус, которым накрывается блок ЭБУ и прикручивается к кузову срывными болтами. Если при этом заблокировать фишку на блоке, не получится использовать принесенный "паук" — другой комплект проводки для запуска при угоне. Вещь достаточно экзотическая.

7. Гирлок (Gear-lock). Достаточно эффективная блокировка. "похожа на Дефентайм. Тоже "штырь с электроприводом". Только блокируется не капот, а селектор переключения передач — непосредственно на коробке. Весь механизм -располагается под капотом, на коробке передач. Если при этом — установлен и замок капота, то в все вместе -будет серьезной защитой. Рекомендую. Как и дефентайм — многое зависит от сигналки. Если сигналка -фуфловая и легко вскрывается "электронной отмычкой", это может свести на нет все усилия.

8. Для отечественного автопрома — можно заменить блокировку руля -штатную на бронированную. Отлично заменяет блокиратор руля "Гарант). При этом — личинка — тоже меняется. Для иномарок — не применяется. А жаль. Такую — уже ногой — не сломать.

ЗАО это один из крупнейших административных округов г. Москвы. Территория округа располагается на площади 153.03 кв. км, что составляет 6.06% от всей площади города. Занимает: 4-ое место по площади, 6-ое место по населению и 9-ое по плотности населения среди административных округов г. Москвы. В состав округа входят 14 муниципальных образований – районов: Внуково, Дорогомилово, Крылатское, Кунцево, Можайское, Ново-Переделкино, Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского, Солнцево, Тропарево-Никулино, Фили, Филевский Парк, Давыдково.

На территории Западного административного округа г. Москвы расположено большое количество жилых массивов, где проживает огромное количество автовладельцев, а так же на территории округа построены огромные офисные комплексы, такие как: Крылатские Холмы, Бизнес центр Очаково и многие другие. У жителей района периодически возникает вопрос: Где на территории ЗАО установить автосигнализацию, сигнализацию с автозапуском, или механическую противоугонную систему на автомобиль?

Для решения этой задачи приглашаем Вас посетить наши специализированный гарантийный сервисный автоцентр по установке автосигнализаций расположенный в ЗАО. Специалисты нашего установочного центра помогут Вам определиться с выбором автосигнализации с автозапуском, которая идеально подойдет для Вашего автомобиля.

Для сотрудников офисов расположенных на территории округа есть уникальная возможность установить автосигнализацию или любой другой противоугонный комплекс на автомобиль непосредственно вблизи своего места работы. Один из наших технических центров расположен в Крылатском.

Услуги предоставляемые техническим центром Alarm-pro:

установка автосигнализации с автозапуском;
установка автосигнализации без автозапуска;
демонтаж автосигнализации;
диагностика автосигнализации;
установка секретки;
установка замка капота;
установка замка рулевого вала;
Установка замка на коробку передач (КПП);
установка защиты блока управления двигателем (ЭБУ).

ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ В ЗАО

Дистанционный запуск двигателя очень востребованная функция на сегодняшний день.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Западе Москвы не составляет труда, достаточно обратиться в специализированные сервисные центры Аларм Про расположенный в районе Крылатское, и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Наши технические центры располагаются в шаговой доступности от метро и имеют все необходимые сертификаты для работы с электроникой самых современных автомобилей.

На территории ЗАО у нас расположен технический центр:

Техцентр располагается вблизи станции метро: Крылатское на улице Осенняя

Компания ALARM PRO - является официальным установочным центром противоугонных систем таких марок как: PANDORA (Пандора), STARLINE (Старлайн), PRIZRAK (Призрак), IGLA (Игла), PANDECT (Пандект).

СИГНАЛИЗАЦИИ С УПРАВЛЕНИЕМ ЧЕРЕЗ МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН (GSM СИГНАЛИЗАЦИИ) НА ЗАПАДЕ МОСКВЫ (ЗАО)

Такая сигнализация немедленно сообщит владельцу о попытке проникновения в автомобиль. Сигнализация также проинформирует о любом воздействии на машину, например о сработке датчика удара или перемещения, что очень актуально при попытке эвакуации автомобиля с места парковки или при поддомкрачивании машины с целью кражи колес.

ПОДБОР И УСТАНОВКА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЬ В ЗАО

Как защитить от угона свой автомобиль? Как правильно выбрать противоугонную систему для машины? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.

Подбор и установка автосигнализации на автомобиль, процесс, который требует от владельца особого внимания, всё дело в том, что сделать правильный выбор среди огромного количества противоугонных систем представленных на рынке доступно не каждому специалисту. Подобрать сигнализацию, которая идеально подходит для Вашего автомобиля, Вы можете в компании Alarm Pro. Мы производим работы по установке сигнализаций любой сложности, любой модели, любой комплектации.

УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В ЗАО

Наша компания предлагает своим клиентам широкий выбор механической защиты автомобиля от угона на территории нашего округа.

Мы подобрали для Вас самые надежные охранные комплексы.

Замок на коробку передач (КПП)

Блокируют ручку переключения передач. Замки на коробку передач делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения паркинг.

Замок на капот

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.

Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard

Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.

Замок на педаль тормоза Block Lock

Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству, не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD)

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Блокиратор колес

Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

Установку систем безопасности автомобиля производят высококвалифицированные мастера, прошедшие обучение, имеющие опыт работы с автомобилями любого класса.

Замок капота Starline L 11, разработан с применением передовых технологий, пришел на смену StarLine L10.

Универсальный замок капота Prosecurity Lock, обеспечивает защиту подкапотного пространства от несанкционированного проникновения, с целью хищения автомобиля или каких-нибудь дорогостоящих деталей.

StarLine L12 препятствует открытию капота и обеспечивает сохранность оборудования находящегося под капотом.

Замок капота StarLine L10 предназначен для защиты автомобиля от угона путем прочной фиксации крышки капота. В закрытом состоянии надежно блокирует запуск двигателя автомобиля.

Замок капота Fortress Lock - электромеханическое устройство,обеспечивающее защиту от взлома капота злоумышленником.

Механическое противоугонное устройство DRAGON на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство.

Блокирует нажатие педали тормоза, соответственно нет возможности запустить двигатель автомобиля. Также невозможно перевести селектор управления АКПП из положения "Parking" в положение "Drive". Устанавливается в салоне автомобиля, управляется с помощью ключа.

Замок блокирует вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом механизме транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически, без манипуляции ключом.

G-367RH Базовая модель блокиратора. При постановке на охрану, блокирует два контура гидропривода тормозов автомобиля. Имеет возможность управления замком капота (опционально).

Great Guard 367 RS. Эта модель обладает всеми функциями Great Guard G 367 RH. Отличие этой модели от предыдущей вналичии блокировки электроцепи автомобиля.

Defen Time Doorlock, блокиратор дверей автомобиля, который позволяет исключить несанкционированное проникновение в салон.

Читайте также: