Установка магнитолы с выдвижным экраном на ниву

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Магнитола не сильно приметная. Очень хочется надеется что интереса для воров представлять не будет. Был печальный опыт с прежними авто.

Установлена в штатное место.

Фото с другого ракурса.

Рычаг переключения передач в нейтральном положении.
Магнитолу установили так, что рычаг переключения передач позволяет магнитоле выдвигаться даже в нейтральном положении. Поэтому экран можно легко выдвинуть без помех даже на светофоре. Выдвигается очень быстро. Задвигается еще быстрей. Если вовремя выдвижения упрется в препятствие, остановится.

Так выглядит магнитола когда экран выдвинут. Основное меню удобное с большими сенсорными кнопками. На ходу не промахнешься. Если держать руку на рычаге переключения передач, легко дотянутся пальцем до экрана.

В магнитоле есть встроенный навигатор. Так выглядит вид с водительского места. Не скажу что сильно не удобно пользоваться. Если было бы повыше, конечно меньше приходилось бы отрывать взгляд от дороги, но во-первых есть звуковое сопровождение, а во-вторых достаточно заранее взглянуть на экран когда дорожная обстановка это позволяет, не по лабиринту же всё время ездим на предельных скоростях.
Главным преимуществом для меня явилось то, что нет необходимости вешать и снимать по надобности отдельно навигатор и тянуть провод к прикуривателю. На прежней машине вычислили навигатор по присоске на лобовом стекле. Стекло разбили , навигатор из бардачка украли.
Правда есть один существенный минус. Можно пользоваться только одним – или навигатором, или слушать музыку. Когда маршрут проходит через КАД, то нет смысла например ехать в тишине 40 км. до съезда. Приходится навигатор выключать и включать приёмник.

Ну и на конец в магнитоле есть телевизор. Чем ближе к телевизионной вышке, тем лучше показывает. Видно хорошо с любого места. Если по работе как я проводите в машине много времени, очень удобно. Так же читает диски и флешки.

Да, цена магнитолы и установки не дешева. Тут каждый выбирает сам. Пользуюсь магнитолой пару месяцев, поэтому про надёжность сказать пока нечего не могу. Звук наверно средний в этой магнитоле, но я не сильно требователен к автозвуку.

Конечно с выдвинутым экраном постоянно ездить смысла нет. Выдвигается только по необходимости. В основном пользуюсь приёмником. Станции мотаются и без выдвижения экрана. Работает магнитола только с включённым зажиганием, поэтому не нужно вспоминать выключил ты магнитолу или нет, вынул ключ из зажигания и всё отключилось. Если экран был выдвинут, сам задвинется. Очень удобно.

Установлена в штатное место.

Автомагнитола с выдвижным экраном в ниву шевроле

Установлена в штатное место.

Автомагнитола с выдвижным экраном в ниву шевроле

Установлена в штатное место.

Выбор функциональной магнитолы на Шевроле Нива

Выбираем магнитолу в Шевроле ниву

То есть полноценным внедорожником она еще не стала, но кроссовер уже переросла. Что касается технического оснащения Шевроле Нива, то начиная с первой модели, особых изменений также не произошло. Это подтверждается тем фактом, что за весь период выпуска авто, а он уже достиг пятнадцати лет, рестайлинг был произведен всего один раз! А запланированная к производству в 2016 году модель нового поколения была заморожена на неопределенный период.

Мы не будем говорить о технических возможностях этого безусловно достойного авто и уделим время той его части, которая относится к обеспечению комфортности передвижения. А именно — автозвуку.

Звуковое оборудование Нива Шевроле

К нашему (как и к вашему) сожалению, эта часть статьи будет достаточно краткой. По той простой причине, что никакого штатного звуковоспроизводящего оборудования (за исключением клаксона) в Шеви попросту нет. Производитель ограничился стандартной аудиоподготовкой машины для ее дальнейшей эксплуатации. И это скорее можно отнести к положительным качествам Шнивы. Ведь трудно было бы рассчитывать на качественный музыкальный аппарат при относительно низкой стоимости самого авто. Так что, Нива Шевроле — это, можно сказать, мечта для творческого автолюбителя.

Что касается аудиоподготовки, то она включает в себя комплекс работ по прокладке проводов с необходимыми штекерами и разъемами и подготовке мест для крепления аудиокомпонентов (колонок), непосредственно посадочного места самой автомагнитолы, радиоантенны.

Выбор магнитолы для подключения в автомобиле Нива Шевроле 2016

Первоочередным, конечно же, является определение стоимости и функциональности предполагаемой к установке магнитолы Шевроле Нива 2016. На современном рынке радиоаппаратуры сегодня можно найти устройство, которое удовлетворит любого человека по обоим из вышеназванных параметров. Следующее, на что нужно обратить внимание, это:

Типоразмер: 1 или 2 Дин. Он должен соответствовать посадочному месту для проигрывателя штатной установки, предусмотренному производителем авто. В противном случае следует озаботиться покупкой переходной рамки;

Количество каналов для подключения динамиков;
Мощность оборудования на выходе;
Соответствие дизайна магнитолы и салона;
Функциональность, размер дисплея, наличие дополнительных возможностей (навигатор, камеры всех видов обзора и тому подобное), подбирается индивидуально.

Установка магнитолы в Шевроле Нива

Изначально место установки магнитолы закрыто пластиковой заглушкой. Отсоединить ее не составит большого труда, таким образом освободив гнездо. Получив доступ к внутреннему пространству под торпедой авто, находим необходимые для подключения провода. Здесь все зависит от вашего везения.

По правилам они должны быть перемотаны скотчем. (это Россия!) и закреплены на боковой стойке. Но, как показывает практика, нередко сборщики не утруждают себя этим, и провода в свободном положении разбросаны по всему подпанельному пространству. И для того чтобы их выудить и собрать вместе, потребуется какое-то (значительное) время. За это вы будете вознаграждены евроразъемами на их окончании, подходящими для всех моделей современного штатного звукового оборудования.

Вытащив и размотав их, производим подключение аппарата согласно распиновке (об этом чуть позже) и запускаем магнитолу в работу в тестовом режиме. Убедившись в исправности подключения и проводки, устанавливаем… салазки для проигрывателя. В Шевроле Нива 2016 их нет. Сделать это, опять же, легко. Салазки есть у каждого гаджета. Таким образом, просто снимаем их с магнитолы и вставляем в открытое гнездо, после чего закрепляем, отогнув в стороны расположенные на них стальные упоры. Устанавливаем уже подключенную магнитолу и наслаждаемся музыкой.

Подключение магнитолы Шевроле Нива

Подключить магнитолу Нива Шевроле не менее просто, чем установить. Внимательно изучаем эксплуатационную инструкцию изготовителя проигрывателя и самого автомобиля. Ориентируясь на их рекомендации, производим подключение. Все, что необходимо при данной работе, – это ваша внимательность и аккуратность.

Распиновка

Предлагаем вашему вниманию распиновку стандартного двухсекционного ISO-разъема для установки ММС в Шевроле Нива 2016.

Comments 33

Спасибо, посмотрел ага, сначала куплю девайс, потом буду думать, че к чему:))

А 2din кто нибудь ставил? Или внизу вообще не реально что нибудь разглядеть?

да там под него особо места и нету, без глобальной переделки 2-х динку не воткнуть

Трудно! Зимой морозище, летом- жарища. Но зато рыбалка наверно офигенная?

Да рыбалка и охота действительно отменная:))) Да и природа красивая:)))

Конечно перепад температур колоссальный зимой -55 летом 35:)))

Часто зимой бываю в Карелии. Конечно таких, как у вас морозов там наверно не бывает. А вот минус 27, минус 33 полет нормальный. Задние немного потеют на сильном морозе. У вас может и замерзнут.

минус 33 это детский сад:)))) у нас бывает -55!

Повторюсь:-)
Для обдува боковых стекол хватает обдува с боковых дифузоров на самой торпеде, или мне с печкой так повезло- не знаю.

Ну в Питере может и хватает:)) У нас нет:(((

На самом деле не так страшен черт, как его малютка)))
Если есть где делать, тепло и светло, то не трудно. Главное определится, что ты хочешь. Я с пауком не заморачивался, т.к обдув использую зимой 70 верх, 30 ноги, а летом все в ноги. Для обдува боковых стекол хватает обдува с боковых дифузоров на самой торпеде, или мне с печкой так повезло- не знаю. Паука снял- поставил заглушку. С Rivera соглашусь, что его вариант намного менее трудо затратный, но, как мне кажется, навигация удобнее перед глазами, а не в низу. Есть и минус. Когда у меня открыт экран- не вижу показаний БК. Они и не нужны постоянно, да и экран ни всегда открыт, но мелочь с которой приходится мирится.

Сначала попробую в штатное место:) если не понравится то буду переносить на верх:)

читал ага, я её тут не найду:( да и экранчик маловат:))

Не сломаешь… Но и не увидишь ничего… 🙁
Сам парился!
Потом за 1000 рэ приобрел с Китая бездисковую и больше ничего не надо! 🙂

На прежней машине вычислили навигатор по присоске на лобовом стекле.

нива шевроле, Установка Магнитолы (шнива) Часть 6, дневник Ильича, Уфа

В магнитоле есть встроенный навигатор. Так выглядит вид с водительского места. На ходу не промахнешься.

Автомагнитола с выдвижным экраном (т.ц Меридиан). 4 руб. Магнитола 1Din с выдвижным дисплеем. 4 руб….

Например, для М, по мнению многих водителей, большая часть функциональности им не нужно. Проблема с медиасистемой НИВЫ решается с помощью следующих устройств. Станции мотаются и без выдвижения экрана.

Эти навигационные девайсы могут также похвастаться следующими техническими характеристиками.

Процессор Cortex A9 обеспечивает решение с помощью автомагнитолы бизнес-задач.

Навигатор обеспечивает одновременную работу двух навигационных систем с точностью позиционирования до 1 м. Проблемы интеграции, которые часто упоминаются мастерами, имеются, но они не так выражены.

Порядок демонтажа и установки новых автомагнитол на Как отмечалось, для пользователя, который сам хочет установить новую медиасистему, подойдет вариант, не требующий специфического демонтажа. Достаточно открыть пластиковые клипсы, вытянуть автомагнитолу, отключить разъемы и в обратном порядке по инструкции установить новую модель. Обычно используется переходной разъем, чтобы перейти на нужную распиновку.

Подскажите магнитолу с отдельным экраном

Речь идет об инсталляции исполняющих устройств к медиасистеме для получения доступа к навигационным данным. Штатная автомагнитола Нива по умолчанию не рассчитана на интеграцию с этой системой.

Также можно инсталлировать целый ряд периферийных устройств, например, для Шеви, которые также могут подключаться к автомагнитоле и использоваться сервисными приложениями. CAN шина обеспечивает совместимость совершенно разным интерфейсам и способам подключения.

В рамках этого решения, заимствованного из морской навигации, обеспечивается весь спектр подключений и установки не штатного оборудования независимо от уровня сложности. После проведения аппаратных работ значительно расширяются возможности по использованию приложений, которые можно свободно инсталлировать на Шеви магнитолы Нива Шеви.

Они рассчитаны как на моно, так и на многопозиционный поиск местоположения устройств.

Очень хочется надеется что интереса для воров представлять не будет. Был печальный опыт с прежними авто. Установлена в штатное место. Фото с другого ракурса.

Рычаг переключения передач в нейтральном положении. Магнитолу установили так, что рычаг переключения передач позволяет магнитоле выдвигаться даже в нейтральном положении. Поэтому экран можно легко выдвинуть без помех даже на светофоре. Если вовремя выдвижения упрется в препятствие, остановится.

Так выглядит магнитола когда экран выдвинут.

Нива 2131. Магнитола с АЛИ 4012B

Основное меню удобное с большими сенсорными кнопками. На ходу не промахнешься. Если держать руку на рычаге переключения передач, легко дотянутся пальцем до экрана. В магнитоле есть встроенный навигатор.

Навигация по записям

Так выглядит вид с водительского места. Не скажу что сильно не удобно пользоваться. Если было бы повыше, конечно меньше приходилось бы отрывать взгляд от дороги, но во-первых есть звуковое сопровождение, а во-вторых достаточно заранее взглянуть на экран когда дорожная обстановка это позволяет, не по лабиринту же всё время ездим на предельных скоростях. Главным преимуществом для меня явилось то, что нет необходимости вешать и снимать по надобности отдельно навигатор и тянуть провод к прикуривателю.

На прежней машине вычислили навигатор по присоске на лобовом стекле. Стекло разбили , навигатор из бардачка украли. Правда есть один существенный минус. Можно пользоваться только одним — или навигатором, или слушать музыку. Когда маршрут проходит через КАД, то нет смысла например ехать в тишине 40 км. Приходится навигатор выключать и включать приёмник.

Установлена в штатное место.

Магнитолы с выдвижным экраном в ниве шевроле

Установлена в штатное место.

Задумался я купить "шевику", "голову" с монитором. А то этот модулятор и кассетник уже одолели:( Собственно вопрос, нормально ли он ("майфун" с выдвижным монитором) там встанет? Кто ни будь устанавливал? Поделитесь опытом:)

Comments 33

У меня в БЖ посмотри

Спасибо, посмотрел ага, сначала куплю девайс, потом буду думать, че к чему:))

А 2din кто нибудь ставил? Или внизу вообще не реально что нибудь разглядеть?

да там под него особо места и нету, без глобальной переделки 2-х динку не воткнуть

Трудно! Зимой морозище, летом- жарища. Но зато рыбалка наверно офигенная?

Да рыбалка и охота действительно отменная:))) Да и природа красивая:)))

Конечно перепад температур колоссальный зимой -55 летом 35:)))

Даже думать не хочется)))

Вот так и живем:)))

Даже думать не хочется)))

вот вот. Жуть какая то.

Для нас это норма:)))

минус 33 это детский сад:)))) у нас бывает -55!

Ну в Питере может и хватает:)) У нас нет:(((

Сначала попробую в штатное место:) если не понравится то буду переносить на верх:)

В принципе "паука" можно и снять, но тогда надо будет клеить двойные стекла по кругу:))

читал ага, я её тут не найду:( да и экранчик маловат:))

На прежней машине вычислили навигатор по присоске на лобовом стекле.

нива шевроле, Установка Магнитолы (шнива) Часть 6, дневник Ильича, Уфа

В магнитоле есть встроенный навигатор. Так выглядит вид с водительского места. На ходу не промахнешься.

Автомагнитола с выдвижным экраном (т.ц Меридиан). 4 руб. Магнитола 1Din с выдвижным дисплеем. 4 руб….

Эти навигационные девайсы могут также похвастаться следующими техническими характеристиками.

Процессор Cortex A9 обеспечивает решение с помощью автомагнитолы бизнес-задач.

Подскажите магнитолу с отдельным экраном

Они рассчитаны как на моно, так и на многопозиционный поиск местоположения устройств.

Рычаг переключения передач в нейтральном положении. Магнитолу установили так, что рычаг переключения передач позволяет магнитоле выдвигаться даже в нейтральном положении. Поэтому экран можно легко выдвинуть без помех даже на светофоре. Если вовремя выдвижения упрется в препятствие, остановится.

Так выглядит магнитола когда экран выдвинут.

Нива 2131. Магнитола с АЛИ 4012B

Навигация по записям

Установлена в штатное место.

Фото с другого ракурса.

10 см диаметр мембраны, и некая ТВ антенна – нашел когда-то где-то, очень давно:

Сразу скажу, что для стандартного места сзади динамики нужны побольше, скажем

14 см диаметром. У меня разъем на магнитоле выдран и торчит пять проводов, один из которых двойной – антенный (на фото не показан):

Так как на улице зима, да и вообще советую все паяльные работы сделать дома. Их всего четыре пайки, по две на динамик. Длинным сдвоенным проводом будем соединять между собой динамики и магнитолу

5-4,5 метра. Поэтому припаиваем каждый конец провода к клемме динамика с пометкой (+) плюс:

Также берем два небольших по длине провода 30-40 см и припаиваем их к клеммам со знаком (-) минус. Почему так? Потому что у нас однополярное питание в машине и минус мы присоединяем к массе, то есть к корпусу.

Домашние работы готовы. Что взять с собой полезного для установки в машину:
1. Изолента – иначе можно и не ходить.
2. Отвертки крестовая и плоская среднего размера.
3. Взять тонкую часовую отвертку для вынимания клемм из корпуса (автор не взял, за что поплатился временем и теплом).
4. Нож.
5. Винты и саморезы различных величин. Если динамки маленькие, как у автора, то всякие уголки из детского конструктора типа "Юнность-5".
6. Клей или герметик застывающий.
7. Пассатижи – обязательно.
8. Тестер – то же обязательно.

Первое что делаем, это ставим на стандартные места динамики:

При всем богатстве выбора другой альтернативы нет:

Хотя, если у вас есть уголки, то лучше еще сделать так:

Короткий провод от динамика я прикрутил винтом крепления заднего сидения:

Длинный провод пропустил между спинкой сидения и стенкой с каждой стороны:

А так это выглядит уже со стороны салона:

Когда провод выходит из области сидения, прячем его под обивку поперечины пола. Отвинчиваем винт, удерживающий обивку поперечины пола, ближний к стенке машины.

Вести провод через салон я решил со стороны сидения пассажира. По этому провод левой колонки прячу также под обивкой поперечины пола:

Снимаем полностью ближнюю к двигателю "защиту порога" (не нашел как называется), а под ту, что ближе к заднему сидению, можно спокойно подпихнуть уже сдвоенный провод.

Теперь займемся антенной. Я решил не выносить антенну наружу, а пустить ее вдоль лобового стекла. Провод антенны спрятал между стенкой и панелью торпеды и пластиковой облицовкой правой стенки отсека ног пассажира, предварительно отвинтив внизу винт и вынув два пластиковых защипа, удерживающих облицовку.

После того, как провода оказались, внизу можно завинтить винт и вставить пластиковые защипы, а также поставить "защиту порога".
От правой двери к центру пропустил оба провода под ковриком пассажира и вывел к отделению радиоприемника.

Теперь осталось вывести провода питания.

Снимаем кожух руля. И снимаем клемму с замка зажигания. С помощью тестера выбираем !при снятой клемме! один из двух толстых проводов, где есть напряжение

12 вольт. Это для того, чтобы при выключенном ключе магнитола играла, и при запуске звук не пропадал, хотя это уже зависит от аккумулятора:

В моем случае это был красный. Чтобы вынуть клемму из корпуса, необходимо прибегнуть в помощи тонкой отвертки, иначе вы будете пыхтеть, как автор, пытаясь найти что-либо подходящее по всей машине.

Крепим отдельный провод питания для магнитолы к нему, например, так:

Усики надо аккуратно разжать ножом, вставить провод, а затем сжать пассатижами также аккуратно, иначе рискуете их сломать. На фото усики еще не зажаты.

Провод питания я провел сверху кожуха руля к отсеку радиоприемника, не совсем хорошо, зато точно болтаться не будет.
И последний штрих – это земля. По совету многих я ее вел от прикуривателя. Отвинчиваем болты облицовки тоннеля пола. Находим клеммы прикуривателя. Выбираем черный, на всякий случай проверяем тестером соединение провода с массой и крепим провод аналогично креплению питания:

Приматываем все провода к магнитоле, просто вставляем ее в гнездо радиоприемника и наслаждаемся музыкой:

Всем новичкам удачи, всем умудренным просьба высказать свои замечания. Статья рассчитана новичков и имеет целью быть полным наглядным руководством по самостоятельной установке классического варианта магнитолы с двумя динамиками и антенной радиоприемника.

Магнитола Pioneer DEH-1600UBG

Решил установить магнитолу Pioneer DEH-1600UBG

Не буду копировать характеристики с коробки, обозначу, лишь, некоторые моменты, которые меня привлекли:

— солидная марка
— бюджетная линейка, но с хорошим звучанием
— наличие USB, AUX
— зелёный цвет (про цвет чуть ниже)
— наличие MP3. Например, Pioneer DEH-1500UBG читает только CD.

Так вот, стояла у меня Prolodgy CD RECEIVER MCV-525U. Звучала так себе, но это еще пустяк. Она часто глючила: не выдавала диски, не видела флешки.

Была еще и проблема с соединениями. были простые скрутки на изоленте. Напрямую к магнитоле! Без разъемов!

Купил разъем ISO ответную часть.

В инструкции есть описание положения и цветов проводов, но для наглядности нашел такую картинку.

Дальше проблем не было. Готовый результат:

Разъем USB хорошо виден и подсвечен.

Есть все стандартные функции для настройки магнитоллы.
Поддерживает русский язык.

Есть очень полезный режим энергосбережения. Этот режим имеет смысл тогда, когда в машине существует режим АСС, но у меня его нет, поэтому постоянно включенная магнитола не есть хорошо. А если отключить этот режим, выключаем магнитолу — выключается, а не переходит в демонстрационный режим.

Еще один полезный режим. Я подбирал цвет подсветки магнитолы к цвету подсветки приборки. Приборка горит у меня тускло, поэтому пригодился диммер. При его отключении магнитола светит менее ярко.

Общий вид с места водителя. Осталось изменить цвет кнопок на зелёный, и всё будет отлично!

И ещё. Возможно кому-то пригодится эта информация.
Модификации цветов:
Pioneer DEH-1600UB — красная подсветка
Pioneer DEH-1600UBA — оранжевая подсветка
Pioneer DEH-1600UBB — синяя подсветка
Pioneer DEH-1600UBG — зеленая подсветка.

Конечно, я не мог не показать видео работы магнитолы. Звук очень чистый (радио не в счет — плохо в гараже ловит).

Магнитола JVC KD-R453

Хотел сначала опять Пионер, но цены очень сильно подскочили. Та же модель, что была у меня стала стоить в 2 раза дороже.
Поэтому пригляделся к JVC. Рассудил так — при равной цене с Пионером функционал у JVC будет богаче.
В общем, смотрите. Кстати, это первый обзор этой магнитолы как на драйве, так и во всем Интернете.
Красочная коробка, много информации, картинок. Минус в том, что на английсском, но для многих это не проблема. Плюс в том, что по картинкам всё и так понятно.

Открываем коробку, там лежит жгут проводов от магнитолы к ISO-разъему.

Под ним лежат ключи для съема магнитолы. А также очень информативная картинка, на которой изображены провода подходящие к ISO-разъему. Будет очень полезна для тех, у кого еще нет такого разъема и собирается его ставить.

Магнитола хорошо упакована, поэтому даже при большом желании ее сложно повредить при транспортировки.

Еще очень много документации на разных языках.
В общем, общее впечатление отличное! Производитель не экономил на потребителе!

Для тех, кому интересно заснял видео:

Про инсталляцию в машину особо сказать нечего. Наверное, это очень даже хорошо!

Вынул старую, установил новую, подключил к ISO-разъему.
Вот и вся установка!

Ночью в машине выглядит так:

Днем фото не сделал, но можно посмотреть на видео:

Хоть на видео я многое сказал про функционал, но все же повторюсь (вдруг у кого-то видео не воспроизводится).
1) Панель кажется хлипковатой, большая рукоятка немного люфтит.
2) Широкие пользовательские настройки.
3) Настройка подсветки регулируется в широком диапазоне. Можно отдельно настроить для для и для ночи. Можно поставить авто-режим (будет самостоятельно выбираться нужный уровень подсветки).
4) Звук более сочный по сравнению с Пионером.
5) 12 уровней настройки эквалайзера. 2 из них пользовательские.
6) 1 пара линейных выходов.
7) Отличное соотношение "цена-качество".

Пользуюсь уже около месяца. Ничего не сломалось, всё отлично.
Покупкой очень доволен!

Если меня спросят: "СтОит такую брать?"
Отвечу: "Да. Для повседневной эксплуатации с достойным звучанием, без выпендронов — подойдет отлично!"

AUX вход на Pioneer den-p7500mp

Начну с того, что мне достался такой аппарат, старенький, но мне очень понравился и качеством звука, и возможностью настроек. Но есть один недостаток-отсутствие USB разъёма и привычного AUX входа, но мы парни отчаянные и порывшись по просторам интернета нашёл решение, а именно IP-BUS разъём, в нём то и скрыт AUX вход, можно было приобрести кабель, но это не наш выход.
Нашёл вот такую картинку

Расковырял какой-то разъём и извлёк из него пины (мамки), отрезал от сгоревшей магнитолы 2 колокольчика(мамы) и попросил электрика спаять данное чудо.

А вот и собственно виновники торжества.

Расставляем пины в соответствии со схемой

И для пущей надёжности заливаю термо-клеем.

Ну и подключаться буде через стандартный кабель.

Место штатной магнитолы в ниве крайне неудобное, на 9ке привык что всё рядом, и вот решил сделать всё, как у людей. Купил 2 din магнитолу пролоджи, взял кусочек фанерки, пену монтажную, эпоксидку и пошёл творить.

выдернул воздуховод и заклеил оставшееся отверстие шумкой

потом стекло ткань с эпоксидкой и шпаклёвка

финишная прямая, далее буду затягивать в кожу молодого дермантина!

Видео по установке магнитолы в НИВУ

Динамики, колонки НИВА

Схемы подключения динамиков
Установка колонок Pioner TS-E1076 в НИВУ
Установка динамиков

Аудиоподготовка на внедорожниках ВАЗ 2121 и 2131 отсутствует. Это значит, что для установки музыки в Ниву 4х4 придется самому ставить динамики и тянуть от них провода под панель (торпедо). Туда же нужно подвести другую проводку, необходимую для подключения магнитолы. Расскажем об этом в деталях.

Каждое мультимедийное устройство имеет в комплекте инструкцию, в которой указывается схема разъема для подключения на его задней (тыльной) стороне. Чаще всего это универсальный разъем-ISO, представленный ниже:

Итак, при установке магнитолы на Ниву 4х4 необходимо к ней подключить следующие провода:

масса ( черный , любой болт на кузове);
антенна ( синий );
провода от колонок (по два на каждую);
питание магнитолы ( желтый );
сигнал на включение магнитолы ( красный , слаботочный).

Вопросы чаще всего возникают с красным и желтым проводами. В документации к магнитоле указывается, что:

желтый – +12В от аккумулятора (через предохранитель 15А);
красный – +12В после включения зажигания (через диод, например КД522Б).

Следуя этому совету на Ниве 4х4 подсоединяем:

Желтый к АКБ. Если нет желания тянуть провод от аккумулятора, тогда можно подключить его к прикуривателю (постоянные +12В);
Красный провод подключаем к синему проводу (на 15 контакт) замка зажигания. Питание на нем появляется после поворота ключа. Также +12В после включения зажигания можно позаимствовать у первого предохранителя в монтажном блоке.

Недостаток такого подключения в том, что магнитола будет работать только при повернутом ключе. Чтобы музыка играла независимо от зажигания, многие автолюбители скручивают (совмещают) красный и желтый провода, но постоянное питание магнитолы будет сажать аккумулятор (будет ток утечки). Чтобы это исключить, рекомендуется установить в разрез красного провода дополнительную кнопку. Проверяем работу.

Напомним, задние динамики лучше установить в акустическую полку. А повысить качество акустики поможет дополнительная шумоизоляция Нивы.

Читайте также: