Установка магнитолы на форд эскорт

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Эскорт (North America) по цене от 1 000 до 3600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Escort (North America) [] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Форд. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Слесарный ремонт и техническое обслуживание Ford. Ремонт электрооборудования. Цех доп. оборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Ford. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Ford. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Штатная магнитола — это хорошо. Если магнитола хорошая. В моем случае машина была куплена с головой Ford 5000RDS EON — кассетником с возможностью управления чейнджером, но зато без AUX входа. И без USB, разумеется. Мысли заменить это дело на что-то посовременнее меня посещали сразу, но фордовский формат 1.7DIN оказался непопулярен у китайцев, а про переходную заглушку в панель я тогда не знал. Поездив немного под кассеты (а их тогда еще много у меня было) я заказал таки из китая трансмиттер и лет так 7 отъездил с ним. Но недавно он покинул этот бренный мир и вопрос с источниками звука встал в полный рост. Китайцы, как оказалось, до сих пор не придумали ничего под формат 1.7DIN. Найти фордовскую дисковую магнитолу, умеющую читать mp3 мне не удалось. Паять AUX и выводить его на панель я не захотел. В итоге, решил купить обычную 1DIN магнитолу и переходную рамку.
Выбрал дешевый кенвуд, также понадобились упомянутая уже переходная рамка на панель, переходник Ford — ISO для подключения к проводке автомобиля и переходник для антенны.
Установить оказалось несложно — надеваем на переходную рамку комплектную шахту (она сама защелкнулась в нужном положении), защелкиваем в шахту магнитолу и прикручиваем комплектный кронштейн, который будет висеть на рельсе в глубине торпедо. В моем случае этот кронштейн по рельсе ходил ну очень туго, поэтому пришлось несколько раз пройтись им по рельсе без магнитолы, чтобы приработался (изначально усилие было такое, что я боялся его сломать). Подключаем проводку, антенну, аккуратно запихиваем магнитолу на место, включаем зажигание… Ура, все заработало с первого раза!
Единственное, родная магнитола работала и без ключа в замке зажигания, а эта не хочет. Но для меня это не проблема, нет так нет.
Проехал с новой магнитолой уже больше 1500 км, поет хорошо (и стоковые динамики оказались не таким уж говном), радио ловит не хуже родной, а уж с флэшки звук несравнимо лучше, чем с кассет или трансмиттера.

Автосервисы Форд Эскорт на карте Москвы

1. Автопрофи

Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.

2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

3. Автосервис Автопилот Свиблово

4. Автосервис Автопилот Одинцово

5. Автосервис Автопилот Кунцевская

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495

9. Автомастер

10. МВМ-Авто

11. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

12. Маршал Кар

Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис.

13. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

14. Кузовок

15. Заботливый сервис

16. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

17. ТТС Моторс

18. VM-Сервис

19. Инжкар

20. Автотехцентр на Беговой

Свежие отзывы об автосервисах Ford Escort в Москве

Вежливый доброжелательный персонал. В машинах разбираются отлично. Впечатление только самое положительное Буду рекомендовать сервис друзьям и знакомым.!

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хорошо знает только Ситроэн, Пежо и Ниссан, с остальными марками работают фрилансеры. Помещение загажено.

Лучшие автосервисы Ford Escort по оценкам пользователей

Магнитолы, устанавливаемые на заводе, имеют различное крепление. Если магнитола имеет вдвижное крепление, то она может быстро сниматься и вставляться, но только с помощью специального ключа, который прилагается к ней при покупке или может быть приобретен в специализированном магазине. Быстросъемное крепление можно распознать, как правило, по двум или четырем отверстиям в передней панели В завис.

23.8.2 Снятие радиоприемника (магнитолы)

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Магнитола Bavaria/S • Снимите обе ручки управления и расположенные под ними декоративные шайбы. • Отожмите вверх с помощью узкой отвертки фиксирующие пружины на осях ручек. • Снимите переднюю панель, затем снова вставьте в пазы выступы фиксаторов на обратной стороне панели При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин д.

23.8.3 Установка радиоприемника (магнитолы)

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы. • Вставьте магнитолу в панель приборов. Она должна зафиксироваться на заднем упоре • Вставьте крепежные скобы рядом с осями ручек управления и закрепите их винтами. Не затягивайте винты слишком сильно. • Установите переднюю панель на фиксирующие пружины. Нажмите узкой отверткой на выступы пружин, чтобы зафиксировать па.

23.8.4 Снятие магнитолы с выдвижным креплением (Bavaria Cassette III, Europe digital)

• Вставьте в отверстия передней панели справа и слева два съемника (А). При отсутствии отверстий на панели снимите ручки управления и панель, после чего вставьте съемники. • Нажмите на съемники наружу, при этом должны освободиться фиксаторы и магнитолу можно будет вынуть из панели приборов Не перекашивайте магнитолу при снятии. • Пометьте разъемы громкоговорителей левого и право.

23.8.5 Установка

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы

23.8.6 Магнитола Bavaria Electronic. Снятие

• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. • Осторожно отожмите узкой отверткой переднюю панель. • Снимите ручку. • Вставьте в зажимы справа и слева (указаны стрелкой) ключи для снятия магнитолы, входящие в комплект поставки. • Нажмите на оба ключа по направлению к центру магнитолы. • Выньте магнитолу из панели приборов. • Отсоедините антенный кабель (1).

23.8.7 Установка

• Присоедините с задней стороны магнитолы кабель антенны и следующие разъемы разъем В * (батарея) и массы, разъем питания электронного блока и подсветки, разъем громкоговорителей, разъем электропривода антенны (если он установлен', разъем адаптера • Вставьте магнитолу в панель приборов, при этом зажимы автоматически защелкнутся. • Установите переднюю накладку и насадите ручку •.

Читайте также: