Установка ксенона митсубиси асх

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Хотите быстро заменить старые ксеноновые лампы на новые? Обращайтесь к нам, как это сделал владелец автомобиля Mitsubishi ASX, у которого практически выгорел старый ксенон и требовалось срочно поставить новый. До этого на авто стояли ксеноновые лампы Koito D2S, мы предложили поставить стандартные ксеноновые лампы Osram Original D2S, светящие температурой 4200 кельвинов, что примерно равно дневному свету – нет ни холодных тонов, ни чрезмерно теплых – получается что-то вроде молочного цвета.

Мы торгуем только оригинальной продукцией, а лампы Osram сопровождаются уникальным серийным кодом, который можно ввести на официальном сайте производителя и убедиться, что они не поддельные. На оригинальные лампы Osram Original идет гарантия в 4 года – это очень надежный и качественный ксенон, который пользуется хорошей популярностью, мы постоянно как продаем такие лампочки, так и ставим их в своем автосервисе.

Чтобы проверить качество света с новыми лампами, мы произвели замеры до замены: люксметр продемонстрировал исходную силу света в 0.52 килолюкса – мы измеряли на небольшом расстоянии и такой показатель, можно сказать, абсолютно нулевой. Хоть старые лампы Koito и светили, но именно света от них нет, на дороге такой головной свет абсолютно бесполезен, а ведь свет у автомобиля в первую очередь залог безопасности.

На автомобиле Mitsubishi ASX лампы головного света меняются без демонтажа бампера, поэтому на весь процесс ушло максимум 40 минут времени. Результат, конечно, с первого взгляда отличается от исходного: мы видим мощный белый (молочный) поток света, что подтвердил люксметр – сила света новых ламп Osram Original D2S в данном случае составила 5,23 килолюкса. Разница более чем в десять раз!

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по детейлингу автомобилей: автосвет, безопасность, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.




Вид авто и свет фар до начала работы, а также вид фар до полировки.

В качестве замены мы предложили использовать новые биксеноновые линзы DIXEL 5D NEW NIGHT, которые поступили в продажу в конце 2018 года.




На фотографиях красным выделен темный участок, обозначающий выгорание отражателя билинзы.




Авто после демонтажа бампера и фар и фара отдельно.

В целом биксеноновые линзы Dixel демонстрируют хорошее качество света, они трехдюймовые, следовательно, универсальные, поэтому их можно установить практически в любые фары.




Ставим новую билинзу в фару.

Дополнительной задачей стояла полировка фар, так как за время езды стекла покрылись мелкими царапинами из-за чего они потускнели и потеряли в пропускной способности света ощутимый процент.




Итоговый свет фар после замены билинз.

Работа по замене линз Mitsubishi ASX выглядит аналогично другим автомобилям: мы снимаем бампер (пришлось не скинуть, а именно снять полностью), удаляем обе фары и отправляем их на разгерметизацию в промышленную печку.




Вид авто после работы.

Следующим шагом удаляем старые штатные линзы и ставим на их место с помощью переходных рамок биксеноновые линзы DIXEL 5D NEW NIGHT, после чего фары вновь герметизируются.




Светотеневая граница ближнего и дальнего света после замены линз.

Установив фары обратно на автомобиль, мы возвращаем бампер на место, теперь можно приступить к полировке фар, которую мы осуществляем абразивными жидкостями бренда 3M, благодаря чему все мелкие сколы и царапины удаляются, фары покрывается тонким слоем полимерного лака.




Фары после полировки и вид авто с отреставрированными фарами.

По итогам работы автомобиль засветился ярким светом, светотеневая граница ровная, четкая, дальний свет мощный, с таким головным светом повышается как комфорт, так и безопасность при поездках в темное время суток.

Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены биксеноновых линз.

20060113-_MG_6362-1.jpg
20060115-_MG_6493-1.jpg

Сравнение вида фар ДО и ПОСЛЕ полировки.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.




Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Светодиодные лампы XS-Light Laser HD H11 были выпущены осенью 2019 года, где мы улучшили не только охлаждение, но и изменили сами чипы, так что теперь лампы демонстрируют повышенную яркость и отличную работоспособность – нареканий на них не было, но, разумеется, мы предоставляем гарантию на 18 месяцев.




Процесс замены ламп на новые.

Итак, лампы генерируют ярко-белый световой поток в температуре 5000K, при этом до яркости наших ламп не сможет дотянуть ни один комплект галогена, так что можно считать галогенные лампы устаревшим типом освещения и плавно переходить с него на LED, тем более с точки зрения закона это не запрещено и никакого лишения прав за светодиоды в фарах не будет.




Старая галогенная лампа и новая светодиодная, а также их сравнение (LED-лампа в левой фаре).

Установка светодиодов в фары Митсубиси ASX не занимает много времени, так как не требуется демонтировать бампер или фары – работа занимает 20-25 минут и осуществляется через капот, так что, в общем-то, можно лампы поменять и самостоятельно, но тут следует учитывать нюанс: светодиоды необходимо зафиксировать в правильном положении, иначе фары будут светить некорректным образом, но сложного по факту ничего нет.



Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.



Вид автомобиля после работы.

Итог работы закономерны: со светодиодными лампами фары Mitsubishi ASX засветились чисто-белым светом, при этом светотеневая граница шире и заметно ярче, если сравнивать с заводским галогеном. Плюс светодиоды XS-Light Laser HD H11 потребляют меньше питания и служат заметно дольше газовых ламп. И еще момент: с точки зрения эстетики белый свет фар воспринимается лучше желтого, так что мы еще и преобразили визуально лицевую часть новыми лампами.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.


Жёлтый свет фар ассоциируется с цветом "детской неожиданности"💦, с жигулем 70-х годов👴🏻, со свечкой в сельском туалете 🚾. Архаическая лампа 🛋 накаливания — технология эры динозавров 🦕, световая способность которой с минимальным КПД и самое главное, что внешний облик машины очень сильно страдает от древнего оттенка фар.


Было множество вариантов как преобразить 👑 OUTLANDER SPORT🔥. Но обо всем по порядку.

ЧАСТЬ I. УСТАНОВКА XENON 🔆 НА БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ СВЕТ.💡

Год назад была установлена тонировка на передние стекла с 15% пропускной способностью. Днем ехать одно удовольствие, ночью при отсутствии уличного освещения, это ещё то приключение.

По этому ставить нужно было не просто лампы, свечение которых имели современный оттенок, а прежде всего имели мощные поток света. Изначально хотел шагать в ногу с современными технологиями и поставить везде LED ✳️. Но сравнивая свечения ✳️LED & XENON🔆, второй был в разы ярче. Ни один базарный LED не переплюнет XENON. Другое дело, когда LED стоит с завода, там и качество света лучше, там период эксплуатации в разы дольше.

По итогу было решено поставить в ближний свет 💡 в галогеновую линзу ксеновновую лампу H11. Были опасения, что под ксенон нужно только ксеноновую линзу. Мнения на Drive2 делятся на 2 лагеря 🏕, но пообщался с продавцами автосвета, никто не стал мне впаривать новые линзы, а только сказали, что это деньги на ветер, видимо, в РФ и РБ на этой бюрократии в виде обязательной маркировки на ксеноновых фарах верхушка рубит бабло просто с неба. В конце-концов, без задних мыслей, взял только ксеноновые лампы H11 на 5000К для галогеновых линз.


С дальним тут вопросов не возникало, нету тела — нету дела (нет линз, нет предрассудков), да и если что, то нЕкого будет слепить. Поставил ксеноновые лампы HB3.


Теория позади, приступаем к установке XENON на 👑OUTLANDER SPORT 🔥.



2. Делаем проект по расположению блоков розжига в доступных, но в малозаметных местах в подкапотном пространстве.


Вот появилось свободное время и решил установить ксеноновые фары на машину (об их покупке читайте в б/ж).
Укомплектовал фару лампами(d2s и hb3) Общая установка заняла часа два.
Снимаем верхнюю накладку, далее бампер, и снимаем фары.





Ставим вторую фару и собираем все в обратной последовательности.






Свет конечно у этих фар — шикарный.Позже будет установка омывателя фар Hella.
Всем Мира и Добра!

Mitsubishi ASX 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 117 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 45


Привет а там надо что нибудь менять в фишках или где то еще?)))


Пару проводов перепиновать и все)


Привет слухай а маркировка есть на них что гайцы недокарывались?)))


Привет! Маркировки нет.Не покупай китайские фары, я их давно продал и заменил на оригинальные ксеноновые.Китай на второй год осыпался).Качество полное Г.(в личку черкани напишу где что брать).


А как дело обстоит с электропроводкой? На блок розжига ксенона штатного ещё штекер идёт? На проводке для галогенок он есть? Или доделать пришлось?


Он есть, (на галогенных фарах он не задействован просто.)


Ок спасибо искать буду под бампером! Нашёл штатный ксенон, буду убирать галоген.


Там два почти одинаковые штекера висят, только от одного все расходится под галоген, а от другого под ксенон.


Посмотрел есть только с водительской стороны а с пассажирской только 1 фишка на голоден? Может проводки разные ?


Когда снимешь фары все понятней будет.


Ребят подскажите — собрался сменить лампы ближнего света и ПТФ на ксенон Н 11. Где можно глянуть сам процесс замены?


В штатные галогеновые фары лучше не ставить китайско-корейский ксенон, во-первых слепит(я пробовал-сразу снял), а во вторых китайские лампочки быстро закоптят отражатель в фарах.


Ildar4111981

Ребят подскажите — собрался сменить лампы ближнего света и ПТФ на ксенон Н 11. Где можно глянуть сам процесс замены?

Я тоже уже всё перепробовал. Рабочие варианты только такие:
— галогенки Osram NightBreaker Plus, но живут полгода только, 700 р штука.
— замена линз на ксеноновые Hella
— установка штатных ксеноновых фар


Что то ценник не увидел. А так отличный тюнь! И тёмные маски фар делают образ машины ещё более агрессивный!

Читайте также: