Установка ксенона ховер н5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Биксеноновые линзы c ангельскими глазками (опционально). Ни для кого не секрет что галогеновые и обычные автомобильные лампы используемые в фарах уже изжили себя и имеют массу недостатков по сравнению с более современными аналогами. Самым главным недостатком является их энерго неэффективность, при таком количестве потребляемой энергии (что кстати сказывается на расходе бензина) они дают достаточно слабый, тусклый свет. При этом, все эти лампы имеют очень короткий срок службы.

Решение конечно же есть, и оно нашлось достаточно давно но только сейчас оно внедряется повсеместно, это решение — Биксеноновые линзы на Kia Sportage 1 поколение Grand внедорожник 5-дв. (1994-2006), принцип работы которых очень прост. Это специальное устройство имеющее внутри механические элементы благодаря которым используется всего лишь одна лампа для дальнего и ближнего света, сама технология этой лампы позволяет потреблять вдвое меньше энергии, а средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2.800 – 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов.

Помимо этого изменится и сам внешний вид автомобиля, он станет более прогрессивным:

Также увеличится безопасность при движении в ночное время, ведь по статистике 75% аварий случается в темное время суток.

И так что мы получаем в результате:

уменьшение энергопотребления;
уменьшение расхода топлива;
положительное влияние на окружающую среду;
экономия на замене ламп;
и самое главное — увеличение безопасности при движении в темное время суток для вас и вашей семьи;
а также привлекательный внешний вид, выделяющий автомобиль в потоке;
яркий, направленный, ксеноновый свет;
никогда не будут слепить встречный транспорт;
законны на всей территории РФ и во всем мире;
подходят на любой автомобиль;
стильный, уникальный вид.

Преимущества:

Яркий, направленный, ксеноновый свет;
Никогда не будут слепить встречный транспорт;
Законны на всей территории РФ;
Подходят на любой автомобиль;
Низкое энергопотребление;
Стильный, уникальный вид.

Технические характеристики:

Диаметр линзы - 2,5 дюйма(60мм)
Диаметр накладки(бленда) - 80мм

HID параметр лампы :

Запуск напряжение: 23KV ;
Номинальная мощность : 35 Вт ;
Цветовая температура: 4300 - 10000K ;
Люмен: 2800lm - 3000lm ;
Продолжительность жизни: 3000 часов ;
Цоколи : H1 ;

Параметры Ангел ских глазок :

Комплектация :

2 шт. линзы ;
1 комплект крепления;
1 руководство пользователя ;

Итак, сначала общая и правдивая (без рекламных заманух) информация о ксеноне.

Цветовая температура – это физическая величина, которая говорит о спектре излучения. Существует ошибочное мнение, что чем выше цветовая температура, тем мощнее или ярче лампа. Цветовая температура это всего лишь модель, которая говорит о том, какой должна быть температура нагретого идеального тела, чтобы оно светилось тем или иным цветом. Так солнце дает нам белый (в нашем понимании) свет, температура на поверхности солнца 5500К, поэтому можно говорить, что лампа, дающая такой же свет по спектру, как и солнце, имеет цветовую температуру 5500К.
Наиболее часто встречающиеся цветовые температуры ламп: 4300К (бело-желтый-фиолетовый цвет), 5000 К (белый цвет), 6000К(бело-голубой цвет), 7500К (голубой), 8000К (синий), 12000К (ярко-фиолетовый). То есть чем выше цветовая температура, тем ближе цвет лампы к фиолетовому, а чем ниже, – к желтому. От себя хочу отметить, что оптика визуально изменяет цвет ксенонового света, например, в линзованной оптике (4300К) свет кажется желтее, в рефлекторной белый.

Приставка HID – это аббревиатура трех английских слов High Intensity Discharge (пер. Разряд высокой интенсивности). Эти слова говорят о принципе работы лампы.

Да, с проводкой автомобиля ничего не случится. Тем более, ксеноновая лампа потребляет 35 Ватт и гораздо меньше тратит на выделение тепла, стекло фары греется меньше.

По закону, конечно нужен. Но на практике, толку от него очень мало. Даже омыватели очень высокого давления не смывают полностью грязь с фары.

Блоки при установке ксенона в ПТФ крепим на защитную балку прямо под ПТФ, дополнительно обматываем проволокой, чтобы не отклеились и не потерялись.

Внимание! При установке противотуманных фар, дополнительных фар на дугах и крыше автомобиля, необходимо обеспечить дополнительную гидроизоляцию и надежность крепления ксенонового оборудования, проводов и разъемов.
Лучше всего подойдет мовиль.

В 1976 году меня обучали вождению матёрые мехводы РВСН и вдалбливали в голову многие незыблимые правила, которых не знают современные молодые и не очень водители. Одно из них: ослеплённый тобой водитель - потенциальный твой убийца!
Что бы информация была на самом деле "правдивой (без рекламных заманух)" надо было указать, что реальной освещённости дороги "ксенон" не прибавляет (на эту тему была хорошая подробная и с картинками) статья в "За рулём", а только слепят встречных водителей. Цены же позволяют менять галогенки без ущерба для семейного бюджета (о них в "правдивовой" информации ни слова).
Я уже рассказывал на форуме как катал на Ховере Сантовода и поклонника Прадо. Так вот, в числе прочих возхищений был штатный свет Ховера. Нужна правильная регулировка, а не "понты, которые дороже денег".
Как вы поняли, я принципиальный противник "ксенона", который при нижайшем уровне водительской культуры становится просто смертельно опасным.
Всем безопасной дороги!
_________________
Подпись

По ощущениям очень гуд, гнал машину из салона уже по темноте, очень хороший свет, но омыватели конечно нужны, дороги у нас уж очень грязные.
_________________
Подпись

А теперь 12v и все
_________________
Подпись

Vsadnik писал(а):

Что бы информация была на самом деле "правдивой (без рекламных заманух)" надо было указать, что реальной освещённости дороги "ксенон" не прибавляет (на эту тему была хорошая подробная и с картинками) статья в "За рулём", а только слепят встречных водителей.

А что, журнал ЗАРУБЛЕМ стал истиной последней инстанции? Фары пусть научатся настраивать. Как он может не прибавлять освещенности, если лампа в 3 раза ярче? Вы включите противотуманки 2 пары, они тоже не прибавляют освещенности?

VlaG писал(а):

CAIIIOK отсюда поподробнее, чтобы не запутаться. А так респект.

Да там ничего сложного, просто фишку, которая входит в блок, нужно перевернуть и все.

Ксеноновая лампа работает долго при условии, что ее включили и она горит, без постоянных перебоев. Если моргать биксеноном, без включенного до этого ближним светом, то очень легко эту лампу убить. Ладно, допустим, что мы не будем моргать дальним, без предварительно включенного ближнего, то тут есть еще одна загвоздка - шторка. Механизм работы шторки практически у всех производителей ненадежен. Попросту в один прекрасный момент шторку заклинит, и вы останитесь с включенным дальним на трассе. И ппц вам от встречных камазистов.

Но, это не значит, что так случиться обязательно, просто существует риск этого.

Есть кстати, новые лампы ксенон+галоген, это когда ксенон светит на ближний а галоген на дальний. Галоген можно менять, если перегорит.

Здравствуйте полазил по форуму и не смог найти ответ. Про габариты понятна что нужна обманка или сопротивления! А про ближний дальния и ПТФ неизвестно. Кто ставил скажите можно ставить обычный ксенон или нужно брать с обманкой в ближний,дальний и ПТФ. Заранее благодарен за ответ.

Тесть можно купить обычный ксенон без обманок и будет работать? Просто спрашивал на юшке там сказали если в габаритах нужны обманки то в ближний ксенон точно нужны а в дальний и ПТФ тоже не знают.

Зачем на Н5 ксенон. Вопрос без ответа. Не, не прав, ответ есть - а шо бы бЫло! )))))

Если он не нужен вам это не значит что он не нужен другим.

Так кто нибудь ставил хотя бы в ближний свет и в ПТФ? нужен ксенон с обманкой или можно и без не хочется просто переплачивать за ксенон с обманкой! А протестировать нет обычного ксенона.

Если он не нужен вам это не значит что он не нужен другим.

Насчет ксенона не знаю, а вот диодные лампы должны быть с обманкой или отдельно купите нагрузочные резисторы, на алиэкспрессе этого добра валом, и ставьте смело. Нужно 50ватт 6 или 8 Ом.

Насчет ксенона не знаю, а вот диодные лампы должны быть с обманкой или отдельно купите нагрузочные резисторы, на алиэкспрессе этого добра валом, и ставьте смело. Нужно 50ватт 6 или 8 Ом.

В габариты знаю ставил обычные они только моргнули и все купил с встроенной обманкой и все работает. А вот покупать обычный ксенон и если не загорится купить обманку не хочется, просто если брать ксенон с обманкой, то с обманкой уже встроенной в блок.

В габариты знаю ставил обычные они только моргнули и все купил с встроенной обманкой и все работает. А вот покупать обычный ксенон и если не загорится купить обманку не хочется, просто если брать ксенон с обманкой, то с обманкой уже встроенной в блок.

тоже интересна тема, уже надоело лампочки менять, думаю про ксенон, только вот последние поправки, ужесточения насчет ксенона напрягают! мониторил этот вопрос? вроде санкции сурьезные

ксенон стоит на ближнем свете и в ПТ, лампы 4300к, обманки не нужны. вобще ближний свет на н5 изначально полное г. ( у меня до этого лачетти была, дак там ближний свет намного лучше) ксенон получше светит, ПТ с ксеноном выручают и даже без ближнего света хорошо видно.

А просто отрегулировать не пробавали.

Интересно это вопрос или цитата.Если вопрос то кому,автору или Мне.Отрегулировать что? луч или "мощность" света

У меня тоже н5 на свет не жалуюсь.Просто отрегулировал фары. Сгорели родные поставил бош за150р и не жалею по мануалу.

У меня тоже н5 на свет не жалуюсь.Просто отрегулировал фары.
Сгорели родные поставил бош за150р и не жалею по мануалу.

ксенон стоит на ближнем свете и в ПТ, лампы 4300к, обманки не нужны. вобще ближний свет на н5 изначально полное г. ( у меня до этого лачетти была, дак там ближний свет намного лучше) ксенон получше светит, ПТ с ксеноном выручают и даже без ближнего света хорошо видно.

Спасибо За ответ значит куплю обычный ксенон без обманок и поставлю. А в ПТФ сам ксенон ставил или в сервисе? там я посмотрел жестко менять лампочки, или есть какой нибудь легкий способ?

Что в ближнем, что в ПТФ- всё равно вырезать в корпусе под проводку. Я, когда ставил- снимал бампер, снимал фары, и потом ПТФ. Но- это было параллельно с другими обновлениями.

. а чё ,- нормально. ксенон в Н2, ксенон в Н3, ксенон в Н5, ксенон в Н2 дизель, ксенон в Н5 дизель. ничего не забыл. - Ааа ещё 6 тем про ихние ПТФ. и тогда будет полная картина!

Зачем на Н5 ксенон. Вопрос без ответа. Не, не прав, ответ есть - а шо бы бЫло! )))))

Если он не нужен вам это не значит что он не нужен другим.

Если он не нужен вам это не значит что он не нужен другим.

Насчет ксенона не знаю, а вот диодные лампы должны быть с обманкой или отдельно купите нагрузочные резисторы, на алиэкспрессе этого добра валом, и ставьте смело. Нужно 50ватт 6 или 8 Ом.

В габариты знаю ставил обычные они только моргнули и все купил с встроенной обманкой и все работает. А вот покупать обычный ксенон и если не загорится купить обманку не хочется, просто если брать ксенон с обманкой, то с обманкой уже встроенной в блок.

А просто отрегулировать не пробавали.

У меня тоже н5 на свет не жалуюсь.Просто отрегулировал фары.
Сгорели родные поставил бош за150р и не жалею по мануалу.

ксенон стоит на ближнем свете и в ПТ, лампы 4300к, обманки не нужны. вобще ближний свет на н5 изначально полное г. ( у меня до этого лачетти была, дак там ближний свет намного лучше) ксенон получше светит, ПТ с ксеноном выручают и даже без ближнего света хорошо видно.

Зачем на Н5 ксенон. Вопрос без ответа. Не, не прав, ответ есть - а шо бы бЫло! )))))

Если он не нужен вам это не значит что он не нужен другим.

Если он не нужен вам это не значит что он не нужен другим.

Насчет ксенона не знаю, а вот диодные лампы должны быть с обманкой или отдельно купите нагрузочные резисторы, на алиэкспрессе этого добра валом, и ставьте смело. Нужно 50ватт 6 или 8 Ом.

В габариты знаю ставил обычные они только моргнули и все купил с встроенной обманкой и все работает. А вот покупать обычный ксенон и если не загорится купить обманку не хочется, просто если брать ксенон с обманкой, то с обманкой уже встроенной в блок.

А просто отрегулировать не пробавали.

У меня тоже н5 на свет не жалуюсь.Просто отрегулировал фары.
Сгорели родные поставил бош за150р и не жалею по мануалу.

ксенон стоит на ближнем свете и в ПТ, лампы 4300к, обманки не нужны. вобще ближний свет на н5 изначально полное г. ( у меня до этого лачетти была, дак там ближний свет намного лучше) ксенон получше светит, ПТ с ксеноном выручают и даже без ближнего света хорошо видно.

Читайте также: