Установка круиз контроля на мерседес спринтер

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Установка круиз контроля на Mercedes Sprinter

На очереди последующий пациент. Mercedes Vito W638 1999 года, 110 мотор CDI 2.2. Без Абс, потому функция родного круиз-контроля в пролёте. В качестве управляющего органа был прикуплен штатный подрулевой рычаг с 4 положениями. Подключение обычное. жгут проводов щитка устройств и жгут педали акселератора. Все сигналы поступают с CAN шины (спидометр, тахометр, датчики педалей стопов и сцепления, ручной тормоз).

Подключение к жгуту панели:

Далее подключение к педали. Разъёмы педали различные, но цвета совпадают:

Разъём педали акселератора до 2000: 1. голубий/красноватый, питание 5 вольт, подключить к розовому проводу блока круиз-контроля. 2. голубий/сероватый, масса. 3. сероватый/зелёный, канал 2. Чёрный со стороны фишки педали, жёлтый со стороны проводки. 4. свободный 5. голубий/зелёный канал 1. Чёрный/красноватый со стороны фишки педали, фиолетовый со стороны проводки. 6. карий/голубий, масса, подключить к карему проводу блока круиз-контроля.

Разъём педали акселератора после 2000: 1. голубий/красноватый, питание 5 вольт, подключить к розовому проводу блока круиз-контроля. 2. свободный. 3. карий/сероватый, масса. 4. сероватый/зелёный, канал 2. Чёрный со стороны фишки педали, жёлтый со стороны проводки. 5. голубий/зелёный канал 1. Чёрный/красноватый со стороны фишки педали, фиолетовый со стороны проводки. 6. карий/голубий, подключить к карему проводу блока круиз-контроля.

сероватый. не подключается 2. чёрный. через 2000 Ом на чёрный. 3. голубий. через 1000 Ом на чёрный. 4. жёлтый. через 500 Om Ом на чёрный. 5. зелёный. на чёрный. 6. красноватый. к карему проводу круиз-контроля.

На этом подключение завершается. После необходимо подключить блок круиз контроля к компу, запрограммировать его и проверить истинность поступающих сигналов. Рычаг запрограммирован так: вверх-UP/MEM, вниз-DOWN/SET, от себя CANCEL, на себя SETprog. Образ опций для программирования можно скачать тут.

Установка круиз-контроля (отчет)

Всем привет, издавна уже желал установить для себя круиз— ручка просто пылилась в гараже.

Ручку ранее купил на моторленде (разборка авто в РБ) кое-где за 400 000 б.р. с кусочком стрекозы.

И так что делать если вы решили установить круиз:

В первую очередь необходимо найти ручку круиза.Отдельно за ручку круиза, как правильно, просят не малую сумму. Рекомендую поискать по разборкам стрекозу с ручкой круиза- в моем случае стрекоза с ручкой круиза, оказалась дешевле чем отдельно ручка. Ручка к нашим авто подходит так же с таких авто, как: Mercedes ml, vito, должна подойти и с vw lt.

Расположение проводов по цветам на самой ручке на фото ниже.

Установка ручкиЧтобы установить ручки мне пришлось снимать стрекозу, снимал так как по другому нормально закрепить ручку проблематично.

Mercedes Sprinter CDI Cruise Control / Круиз контроль установка своими руками

Этим болтиком и крепится ручка к стрекозе.

ЭБУПровода от ручку круиза по заводу идут во вторую фишку эбу, вторая от двери:

Если вы заранее купите контакты (85), необходимо будет разобрать фишку и установить туда дополнительные контакты. После чего просто вставите фишку в эбу.

Провода от круиза необходимо подключить к следующим контактам эбу. Номера контактов есть на самом блоке.14й-зеленый16й-желтый19й-красный20й-голубой21й-черный22й-серый.

p.s У меня не было контактов, поэтому мы поступили так- открыли блок и припаялись к контактам 14,16,19,20,21,22 пинов- вывели дополнительную фишку, отдельно на круиз и саму ручку подключили к ней.

При наличии mb starа- активация круиза занимает не более 5 минут. Так как МБ стара у меня и друзей нету, пробовали активировать следующими сканерами: bosh kts 540, delphi ds150, CARMANSCAN- ничего не получилось, возможно кармансканом и получилось бы- но периодически вылетал.Лучше всего активировать старом.

Установка круиз-контроля на микроавтобусы

Круиз-контроль на Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, LDV Maxus, Renault Master, IVECO Daily, ISUZU N series, Hyundai Porter, Hyundai HD серии, Mercedes (грузоподъемностью до 8 тонн).

Круиз-контроль бесполезен для водителей, работающих на своем микроавтобусе в городе. Но для тех, кто эксплуатирует свой микроавтобус по трассе – он необходим.

Основными плюсами системы, безусловно, являются: Comfort водителя в дальних поездках, соблюдение заданного скоростного режима и как следствие. экономия топлива, дополнительное управление (помимо педали акселератора) на панели приборов или на подрулевом переключателе, возможность ручной регулировки скорости для ее увеличения или торможения автомобиля.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. система, которая позволяет автоматически поддерживать заданную скорость движения автомобиля без воздействия водителя на педаль акселератора. Система может прибавлять скорость на подъемах и уменьшать при спусках.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ автоматически отключается, при нажатии на педаль тормоза или сцепления.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ работает в диапазоне от 50 до 140 км/час (примерно) при подключении к датчику скорости и почти во всём диапазоне скоростей при подключении к датчику оборотов двигателя.

Установка круиз-контроля Mercedes-Benz W906 Sprinter Installation of cruise control

Круиз-контроль состоит из электронного блока управления, сервопривода, управляющего дроссельной заслонкой (может быть вакуумным или электрическим), датчиков контроля скорости, контроллера управления и деталей, необходимых для его установки на машину. Как дополнительная опция предусмотрены два варианты выносного интерфейса. Первый можно установить на рулевой колонке. на манер переключателя света фар и тогда Вам не придется тянуться до торпеды для изменения режима движения. Второй вариант устанавливается непосредственно на руле, а передача сигнала на изменение параметров осуществляется с помощью ИК-лучей, считываемых приемным устройством, которое монтируется на приборной доске за рулем.

Работает система следующим образом: разогнав машину до нужной скорости, водитель нажатием клавиши включает систему. Электронный блок, получая информацию от установленных на трансмиссии или двигателе датчиков, запоминает реальную скорость автомобиля. можно убрать ноги с педалей. При изменении занесенных в память величин (подъем или спуск), процессор отдает команду на изменение режима работы. При необходимости можно изменить скорость, не касаясь педали газа: нажатием переключателя уменьшить или увеличить ее параметры.

Но вот на дороге возникло препятствие, и водитель жмет на тормоз. круиз-контроль мгновенно отключается, но сохраняет в памяти установленный режим. Маневр завершен. нажатие клавиши и автоматика выводит автомобиль на заданный режим. При необходимости можно, не отключая круиз-контроль, утопив педаль газа, быстро совершить обгон и снять ногу с педали газа – система плавно вернет машину на заданную скорость.

Кроме удобств, связанных с движением по магистрали, круиз—контроль поможет избежать штрафов за превышение скорости и, что особенно важно, двигаться в экономичном режиме, увеличивая пробег на одной заправке. Вот только самостоятельно переключать передачи система не умеет и на машинах с ручной коробкой передач это право предоставлено водителю.

Еще раз отметим: наиболее полезен круиз-контроль тем, кто часто и много ездит по трассе – водителям грузовиков, в первую очередь.

Помогите с установкой круиза ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика

Модераторы: ka750, Эдисон

Помогите установить круиз контроль. Мерседес спринтер 2003 сди Типтроник.
Установил ручку кк по схеме. Разъём не нашел. А он не хочет работать. Может надо что-то прописать.

Mexanizator: Помогите установить круиз контроль. Мерседес спринтер 2003 сди Типтроник.
Установил ручку кк по схеме. Разъём не нашел. А он не хочет работать. Может надо что-то прописать.

Если фишки нет, то подключается в колодку №2 блока управления двигателя: 14й пин-зеленый, 16й-желтый, 19й-красный, 20й-голубой, 21й-черный, 22й-серый. Провода-0,75 примерно по полметра. Активируется Старом без кода. Проверено-работает!

Первый мерс мой перевернул водила. А там все это было. Мерс пошел на запчасти.

В меню Стара есть пункт "темпомат", там несколько я помню надо сменить "галочку" с НЕТ на ДА и усё.
Мне активировали осенью, старался следить за всеми пунктами - интересно. Вот только ручку недавно купил и ещё не подключил.

Ang1966: Если фишки нет, то подключается в колодку №2 блока управления двигателя: 14й пин-зеленый, 16й-желтый, 19й-красный, 20й-голубой, 21й-черный, 22й-серый. Провода-0,75 примерно по полметра. Активируется Старом без кода. Проверено-работает!

Колодка №2 там подписана? Я жду что мне продадут с Вито провод с разъёмами, но чтото тот продавец медлит, буду на днях значит проводами тыкать.
Меня ещё интересует такой ньюанс - ручка круиза она вообще нужна? Имею ввиду что когда я повертел её в руках то понял что активацию круиза(всмысле когда едешь и включаешь круиз) наверное можно сделать простой кнопочкой (нажал-отпустил и готово),тоесть если не нужны остальные функции (КМ+/-, 0) то в самой ручке отпадает необходимость. Вот как только подключу себе по нормальному то буду пробывать через кнопку потом, невижу причин почему не должно так работать.

bogdansv: Вот как только подключу себе по нормальному то буду пробывать через кнопку потом, невижу причин почему не должно так работать.

"ты привари как-нибудь, а я дома КОНРЕТНО на проволоку прикручу!"(С)
Это я к тому что, если сделать сразу нормально, зачем потом изгаляться?
Просто, ч/з кнопку, то же получится, но если уже есть нормальный включатель ЗАЧЕМ кнопка?

"Любите ли вы секс так как люблю его я ?" (С)
Мне просто интересно, на разборках цены этому рычагу не могут сложить ,рядят от 100 до 150 долл по максимуму, редко кто за 50-70дол продаёт, вот мне и интересно может ли заменить обычная кнопка за 10 дол (купить какуюто оригинальную ) рычаг, по сути этот рычаг это и есть мультифункциональная кнопка, щас возьму тестер и померяю замкнутые контакты в определённом положении.

Всем здравия, купил автоком 20.20.23, и переходник на 14пин, для спринтера, без переходника программа берет все машины, с переходником 14пин не хотят работать, подскажите вчем проблема, фото распиновку выкладываю тоже, на моем переходнике

Подскажите, где находится реостат печки, пропали первые три скорости MB 411 спарка. Пожалуйста подробней.

А ларчег просто открывалсо. благо хватило сообразительности :oops: достать мотор с включенной скоростью и зажиганием. дотронулся, а он и закрутился. со скрипом. Короче приплыл моторчег - ось уже где-то на 1мм туда сюда ходила, коллектор под щётками прям выточился. Мотор уже заказал на ехзисте за 3 тыра при цене оригинала в 50. :o
Пыс. Пред при этом тоже сгорел.

Спринтер 212 98г. была куплена приборная панель с тахометром(80у.е) + датчик оборотов(15у.е) ,родной был только с часами. Панель по разьемам идентична все работает кроме самого тахометра, датчик оборотов к моему удивлению уже существовал и проводка тоже. Вопрос почему не пашет тахометр, может кто нибудь уже переделывал, прошу поделиться успехами. Сам долго изучал схему электрики ,все провода на.

Sheric , Приветствую. Расскажи пожалуйста подробнее про установку датчика. У меня 412 спринтер на 2,9 моторе. Тоже мучаюсь с подключением тахометра. Приборка с тахографом. Периодически, под настроение, пытаюсь победить это дело, уже в какие пины я провода от диагностического разъёма не подсоединял, не работает и всё. Расскажи куда ставил дптчик, надо на него отдельно питание, не надо. На.

Кто хоть раз видел цену нового блока ABS тот поймет про что я. :) (около 3000 евро)
Прежде чем приобретать новый можно попробовать оживить старый.

Свой я разобрал и собрал, заменив щетки насоса.

Проблема найти ключ торкс с 5 лучами закончилась высверливанием шляпок болтов и заменой их на обычные под шестигранник 5X70.
Блок управления. Его необходимо снять перед любыми.

Дополню, может кому поможет.
Постоянно подсасывало воздух в ГТЦ. Проверили его, и всю систему, все норм. Остался только блок АБС.
Найти по номеру не удалось.
Купил с номером 1289, снял с него гидравлическую часть и поставил на свою.
Прокачал тормоза и все норм, вылечилось.

Здарова всем. Ставил обманку на управляющую форсунку (сопротивление 10 ОМ),как думаете это нормально?и какую лучьше поставить? :mikrob:

Всем хорошего времени суток. Судя по эл.схеме на 2.9tdi с топливной Bosch, форсунка эта управляет клапаном опережения зажигания. Если так то отсюда и получаются тупняки подёргивания.

Добрый день! На Спринтере не работают оба поворотника и аварийка. При включении реле поворотов щелкает один раз и всё. Подрулевой переключатель вроде работает. Снимал блок предохранителей, вроде все дорожки целы, дальше не полез пока. Что могло сдохнуть ещё? Лампы все целы, от сигналки повороты работают.

Доброго времени суток.
Обращаюсь к тем у кого стоит 2-ой аккум.(под капотом) или кто владеет информацией.
Хочу поставить на нов. Спринтер доп. аккум. с ориг.реле, подскажите, как он подключён (в оригинале) и как крепится площадка к крылу.
Было бы шикарно, если бы кто-нибудь выложил фото.

Доброго всем времени суток.Друзья кто и каким образом усовершенствовал или переделал(в рамках закона) звуковой сигнал.Примерный бюджет?Достигнутый эффект?Спасибо всем .

У самого та же петрушка, проверю проводку. Сигнал судя по всему уже очень давно не работал)) А волговские дудки смотрю пользуются спросом у всех автолюбителей)) Только не забывайте проверять на сколько ампераж от родных отличается.

Доброго времени суток всем.Коллеги загнал машину в гараж,через две недели пришел не заводится.Лампочка свечей накала ведет себя странно.Под подозрением иммобилайзер.Может кто знает как его отключить. 312тд ом 602980

Help. Спринтер 312 2,9 код ошибки Р1630, незаводитса, Снял блок іммо, разобрал, почистил, завьолса, на утро снова не заводитса нивкакую, ошибка трьотса. Но заметил что снова Снял іммо в руки и снова работаєт, на утро снова завести немогу. Заметил, что на улице 0 градусов, не заводитса, иммо беру на греваю, и машина с Пол оборот завелась, где искать, какой контакт на иммо реагируєт на температуру

Спринтер 212 ТД, 1995 года, движок 602980
Всё как у всех, то работает - то не работает, кулаком по корпусу печки - начинает крутиться.
Разобрал - изношены щётки. Пробежался по разным форумам, ставят все разные - кто во что горазд. Графит, меднографит.
Обратился к спецам по ремонту стартёров и генераторов: кроме как замены моторчика в сборе, ничего путного не посоветовали - щёток подходящих нет и.

У меня Вито 98 года. Похожая система.

Ежели щетки уже раза 3 меняны, а менять нужно графитными, а не МГ, иначе коллектор и изнашивается.
Движок практически неразборный, Разбирать, а потом центровать сложно. Поэтому:
-Меняй движок, но смотри на коллектор, если с разборки, чтоб не очень стёртый был!
Поменяй щётки на графитные новые! Чаще менять,(2-3 года от климата) но движок больше проживёт.

стала плохо ловить радио.было все супер,магнитоллу не менял,питание доходит,доп.устройств не подключал,все разьемы проверил.

Оказалось, что антенны на разных машинах стоят в разных, по высоте, местах, поэтому у кого-то можно дотянуться через отверстие под светильник, а у кого-то нет.

Кто-нибудь определил, что за конденсатор там у всех сгорает?

Всем привет. Встал вопрос по установке солнечной батареи. Езда по городу разряжает аккумулятор и срок службы уменьшается, а ещё и если музыка, фары и т.д. подключено, то зарядка почти не полная. Хорошо тем кто ездит постоянно за городом тогда аккумулятор дольше живёт и нормально заряжается. Поэтому задумался по установлению дополнительно солнечной батареи. Постоянно будет заряжен аккумулятор, на.

Для полноценной зарядки надо от 100 ампер, будет давать заряда Ампера 4-5 а солнечную погоду. Лучьше 150. Заряжать будет только на открытой местности, а так как в городе поймать солнце не везде можно то для города не очень ну или ставить на солнце все время. Генератор мощьнее надо. У меня панель 150 ампер, контроллер Солар 30 , все работает хорошо,. И реально спасло в кемпенге когда высадил аккум.

Всем привет. На МВ спринтерах производитель экономит и не устанавливает реле на лампочки, дальнего. ближнего и противотуманок у кого есть. Себе установил только на дальний, на ближнем ксенон. В дальнейшем на противотуманку тоже буду устанавливать. Свет стал ярче. так как теряется примерно от гитары до лампочки 1,5-2V. Можно для лучшего качества на каждую лампочку по реле, а не на пару, провода.

Всем Привет! ребята подскажите куда лучше врезать динамики? хотел в перегородку,но говорят надо делать короба,чтоб динамики работали! кто куда ставил!?

Наконец то сделал подиумы для сч и вч

Звук стал в разы лучше.

Проблема собственно в том, что вместо муфты на генераторе стоит обычный шкив прикрученый обычной гайкой. Как быть. Муфта приобретена,но вопрос взаимозаменяемы ли они и почему вобще стоит шкив,а не муфта.

Появился в очередной раз постороний звук от гены . Снял и понял что в мувте высохла смазка . Нашел способ смазать , развел смазку с бензином и инсулиновым шприцом закачал под задний сальник , скрип пропал .

Имею щиток с тахографом, без тахометра. хочу поменять на щиток с тахометром. При замене щитка, не работает ни спидометр, ни тахометр. Как правильно подключить?

Диагност не смог подключиться к панели , не видит его аппаратура.
Датчик с двумя проводами б/у найти не могу , а новый далеко за 100$ просят.

Приборки эти не имеют вывода для диагностики. Датчик нужно менять, ищи лучше б/у.. должен стоить около 30 долларов. Приборка кодируется с разбором с помощью програматора под передаточное число.

Всем привет :hats_off: . Хочу поднять тему как некоторые напишут жеванную пережеванную, и даже не скинут ссылок. В связи с этим возникают вопросы. У меня возникла проблема неисправностью гидромуфты вентилятора и после покупки нового стало все в роди бы на место. Но зимой и летом вискомуфта включается, и в холод газеткой её не остановить после запуска двигателя на холодную. Вообщем она постоянно.

Здравствуйте! У меня Sprinter 2004 года. Машина стояла на сигнализации вдруг ни с того ни с сего сработала сигнализация. Была откл. с брелка. Через некоторое время решил завести. При повороте ключа зажигания лампа накала свечи загорается и не гаснет, стартер не крутится. В чём причина?

димон245 , здравствуйте я прочитал про вашу проблему по авто .. у меня такая же фигня . Вы устранили его . И в чем причина была

Коллеги, кто ставил себе тахометр? Уже второй Спринтер и без него.
Есть тюнинговые внешние, но там шкала до 10об, и дорогие, как панель от Спринтера с тахометром. Может кто пробовал иные решения, скажем от других машин?

Сегодня начала выпендриваться приборная панель, после того как заглушил машину не вытаскивая ключи она постояла пару часов, стал заводить и при включении зажигания не загорелась половина лампочек (см. рис 2), не заводя выключил и заново включил загорелись все, и так много раз за сегодня, может мозги парит какая нибудь релюшка ?

Добрый день! Вот тему перечитал, но полностью вопрос не раскрыли.
У меня ситуация была такая, спринтер 903 03 год, водитель ехал, переключает с дальнего на ближний, гаснет ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (кроме одометра), ПОДСВЕТКА КРУТЕЛОК(печка,скорости и направления), боковые габариты (макси база), подсветка номера. Все это перестает гореть! При этом, габариты передние горят/ближний/дальний тоже.
Нашел.

Всем привет. Устанавливал сегодня дудки на автобус МАН, но там есть воздух. Звук очень понравился аж ух. Хочу поставить себе дудки воздушные, не те которые продаются комплект дудка и компрессор, это не то. Поделитесь опытом и схемами.
пневмозвуковой сигнал
Гудок! чем заменить родной сигнал?
Гудок! чем заменить родной сигнал?
Наши развлечения - игрушки для взрослых

Читайте также: