Установка круиз контроля на мазда сх5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

После успешной активации некоторых скрытых функций пришло время MRCC, он же активный круиз-контроль. Решили доукомплектовать авто удобными плюшками да и приятно выставить лимит скорости и не переживать на трассе, машина держит дистанцию, сама тормозит и сама разгоняется. Сразу честно скажу, лично я по трассе не ездок, а вот супругу прям очень зашло. Ну раз зашло, то решено было делать, тем более никаких интересностей не писали долгое время.

Для начала, чтобы не дублировать вопросы и не написать чего-то бесполезного начали с поиска тем на драйве, кто что сделал и возможно у кого-то будет полная подробная инструкция. Но увы, все статьи описаны не полностью, точнее до программирования, а дальше все платят деньги 💰или по какой-то причине скрывают. Ну вы поняли. Но нас легкие пути не устраивают, подумали попробовать все реализовать самостоятельно.

Найдя интересующие нас темы, поделили их на этапы.

Первым этапом была покупка запчастей и, что немаловажно, поиски проводки, так как хотелось все установить штатно. Очень все кратко и хорошо описывает в своей теме (payk24), пообщавшись с ним узнали, что у него есть провода с пинами и он готов их нам продать (11у.е). Мы встретились( к счастью находимся в одном городе), купили, и он немного рассказал, что нас будет ждать в дальнейшем, дал несколько полезных советов.

Вторым этапом были поиски запчастей. Радар (450 у.е) нашли быстро, во Львове (есть предположение, что он приехал из Польши). Поиск эмблемы мазда и разъема подключения радара по адекватной цене заняло больше всего времени.

Третьим этапом занял поиск кнопок на руль (хотя наверное и можно было без них обойтись, но хотелось все как в оригинале), пришлось купить руль с кнопочками (45 у.е, теперь рулевое колесо и свои старые кнопки будем продавать). И в конце состоялась покупка резьбового заклепочника.

Конечно многие сейчас снова скажут заплатите деньги и сидите наслаждайтесь погодой в парке на лавочке, ну или там про яйца ничем не занятого кота писали (спасибо повеселили тогда, до сих пор вспоминаю 😂), но это не наш вариант. Выбрали прохладный сентябрьский день и пошли с мужем устанавливать.

Решили сделать краткую инструкцию по Мазда СХ5 для тех, кто захочет установить сам, и нуждается в подробностях, как мы

1. Садимся в машину нажимаем кнопку старт/стоп, чтоб разблокировать руль. Открываем капот, откручиваем гайки, снимаем клеммы и вытаскиваем аккумулятор, лучше всего делать вдвоем.

2. Переходим к снятию бампера, сразу вверху бампера и возле фар снимаем клипсы/ андапки и выкручиваем четыре болта.
3. Ложимся и под бампером откручиваем саморезы и снимаем клипсы.

4. Под арками снимаем клипсы (5 шт), отщелкиваем накладку от бампера и крыла и откручиваем болт ключом на 10. Теперь нужно отщелкнуть бампер где открутили болт на 10. Просто тянем на себя и все.

5. Беремся за бампер и резко тянем на себя. Теперь один держит бампер, другой с одной стороны отщелкивает два разъема и две клипсы, которые держат провода и с другой стороны два разъема и трубку омывайки. Убираем бампер аккуратно в сторонку, чтобы не мешал.

6. Видим 6 отверстий, нас интересуют только два ряда сверху. Берем резьбовой заклепочник и заклепки под болт М6 и устанавливаем 4 шт. Тянем без фанатизма, все элементарно и просто, муж доверил мне данный этап.

7. Радар прикручиваем к подиуму болтами и устанавливаем на его место разъемом влево и закручиваем болтами

8. Возле бачка с омывайкой есть разъем и там есть заглушки, чтоб их вытащить нужно снять разъем, внутри разъема вытаскиваем фиксатор, и чем-то тонким толкаем заглушки вверх. На их место вставляем пины с резиновыми заглушками, тянем и укладываем провода к радару.

9.Теперь самый сложный этап. В моторном отсеке под аккумулятором есть жгут проводки, который заходит в салон, можно осторожно сделать отверстие в резиновой заглушке или просунуть провода в заводском отверстии. Теперь находим жгут проводки и там изолентой замотаны 3 колодки, осторожно все разматываем, берем тонкую маленькую отвертку и в колодках посередине вынимаем заглушки, чтоб просунуть провод, и защелкиваем. тянем и укладываем провода к радару.

10. Лишние провода откусываем, соединяем провода с разъемом, все хорошо обматываем изолентой и подключаем к радару.

11. Переходим к эмблеме. Старый подиум нужно демонтировать и установить новый. Поддеваем защелки и осторожно отгибаем старый подиум и снимаем его.

12. Берем эмблему, вставляем в подиум и закручиваем винтами. Вставляем в решетку бампера до щелчка и вставляем фиксаторы подиума.

13. Устанавливаем бампер на место, подключаем все разъемы, фиксаторы проводки, клипсы, саморезы закручиваем и переходим к рулю.

14. Чтоб заменить кнопки на руле нужно снять подушку безопасности. Если вы сделали первый пункт, как написано, то фиксатор руля разблокирован. Опускаем руль вниз и тянем на себя, и фиксируем. Поворачиваем спицей вверх, берем отвертку и вставляем прямоугольное отверстие, на ощупь нужно надавить и подушка отщелкивается. Поворачиваем в другую сторону руль и проделываем то же самое с другой стороной. Теперь нижняя спица самая сложная. Нужно проделать снова все тоже самое, но выровнять подушку и нажать на отвертку, чтобы подушка отщелкнула. Подушка у вас в руках, отсоединяем ее. Осторожно тянем кнопки на себя с каждой стороны и снимаем фиксаторы проводов. Меняем кнопочки, возвращаем подушку на место.

Приобретенные комплектующие для подключения

В следующей части напишу подробно о том, как удалось настроить все через форскан и о том, что мир все-таки не без добрых отзывчивых людей.

Всем привет! Только что написал бортжурнал о переустановке сигнализации, а теперь пора бы уже выпустить завершающий бортжурнал по установке адаптивного круиз-контроля.

Перейдем сразу к делу.

С момента последнего бортжурнала прошло уже много времени и на тот момент для полного завершения установки MRCC не хватало:
1. Подключить камеру FSC.
2. Установить и подключить Brake Light Unit.
3. Изменить конфигурацию автомобиля.

Изначально мне всё хотелось подключить так, чтобы это было как штатная проводка: цветность, жгутирование, подключение в нужные коннекторы. Но когда время дошло до дела, пришлось дать заднюю отказаться от этой идеи. Так как до того, как мы завершили установку MRCC и сопутствующих ему плюшек, мы переподключили сигнализацию. Поэтому у нас уже был опыт подключения к штатной проводке и было ясно, что на это уйдет слишком много времени.

Поэтому, начав с подключения камеры FSC, мы решили подключиться к проводке лидара. К нему подходят те же 4 провода, которые нужны и для камеры.

О методике подключения я рассказал в посте про сигнализацию, а тут будут только места подключения.

Для подключения камеры было распиновано два разъема: разъем лидара и разъем жгута, который идет к камере. Были подключены провода к проводам этого жгута.

И точно таким же образом были подключены провода к проводке лидара. Цветность проводов у камеры и лидара совпадает, тут нет ничего сложного. Подключаться было непросто, так как жгут от лидара достаточно короткий, а так как зачищать приходилось ножом, всегда была вероятность, что-нибудь сломать.

Итак камера подключена, и можно поиграться с её конфигурацией. Да, это все замечательно, но камера видимо новая, и у нее отсутствует калибровка. Соответственно, что бы я ни включал в конфигурации, это может появиться в меню ГУ или на приборке, но работать это не будет. "Ладно, это порешает дилер, так как процедура калибровки достаточно геморройная" — подумал я.

Так или иначе, уже и по времени и по пробегу нужно было ехать к дилеру. Поэтому мы приехали на ТО в Пензу. Там нас обслуживал менеждер Денис, который, когда я ему показал что у нас есть адаптивный круиз-контроль, начал проявлять неподдельный интерес. С ним было приятно общаться.
Однако, когда я ему сказал про то, что нам нужно откалибровать камеру, в процессе разговора я понял, что у них на дилере большие проблемы с калибровкой этих камер, что первого, что второго поколения. Я подумал, какие проблемы могут возникнуть при калибровке камеры у оф. дилера?

Но не всё так просто, помимо выполненного ТО: замены фильтров, замены сайлентблока заднего подрамника, Денис мне сказал, что калибровку выполнить не удалось. Предложил приехать в будни, будут пробовать еще.

Ну ехать еще раз в другой город ради калибровки камеры это такое себе. Поэтому я сказал Денису, что мы попробуем сами, он только пожелал удачи)

Следующий день был воскресение, а значит можно заняться машиной. Мы начали с установки блока BLU.
Сам блок был уже давно прикручен к кузову. Я для себя приготовил схему, рассчитал нужную длину проводов и начал готовить разъем. Пины и разъем уже давно куплены с taobao, инструмент для обжима КВТ CTB-04, работаем.

Итоговая схема подключения не сложная.

Пины раъема BLU — куда их подключать:
A — масса, куда подключать не важно, там много мест
D — к 2H RBCM, этот зелено-черный провод можно перерезать и подключить к BLU ту часть, которая идет в RBCM, или можно к нему просто подключиться, так как реле всё равно будет вытащено.
I — к 2J RBCM, это сигнал с педали тормоза, просто подключаемся к нему
F — к 2K RBCM, наш BLU должен быть подключен к питанию через предохранитель STOP, а на машинах с задним противотуманным фонарем, как раз от этого предохранителя приходит питание в RBCM, то подключиться к 2K будет самым штатным решением.
G — на верхний задний фонарь, режем провод 1Y на разъеме C-14 и подключаемся к той части которая идет в заднюю часть автомобиля
J — на задние фонари, режем провод 1S на разъеме C-14 и подключаемся к той части которая идет в заднюю часть автомобиля
H — сигнал о том, что нажат тормоз в блоку DSC, подключаем к проводам которые шли от реле к задним фонарям

Схема задних фонарей до установки BLU. Красный — место, которое нужно изменить. Зеленый — без изменений. Синий — лишняя проводка

Итак, приступаем
Нам нужно подключиться к блоку RBCM, а именно к его второму разъему, туда у нас пойдет 3 из 7 проводов. В штатном виде проводка там сидит в неразрезанных кембриках, придется их разрезать, а потом заматывать.

С распиновкой второго разъема RBCM возникли проблемы, поэтому некоторые провода были не в термоусадке, а в изоленте.

Следующие три провода пойдут к разъему С-14. Разматываем кембрик и подключаем согласно схеме выше.

Масса подключается по вкусу, мест полно.

После установки вытаскиваем серое реле задних фонарей из подкапотного блока предохранителей и проверяем работоспособность задних фонарей — всё отлично, всё работает. Остается поменять конфигурацию в блоке RBCM 7B7-01-01 B3 на MRCC тормозные огни. Не знаю чем они отличаются от SCBS, так как и без изменения конфигурации всё отлично работало.

Далее наступает самое вкусное. Самостоятельная калибровка камеры. По инструкции должны быть соблюдены довольно сложные условия. Здесь я не буду их описывать полностью.

Для калибровки нам понадобилось: мишень, лазерный нивелир, мелок, веревка с болтиком, стол.

В нашем установочном центре осуществляется полный комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка молдингов в салоне

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка рычагов КПП и ручного тормоза

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка парктроников

Установка парктроников - простой способ предотвратить повреждение вашего.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка накладок на педали

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка номерной рамки

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка стеклоочистителей

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Установка руля Ego Skill в Mazda CX-5 II (2020)

Оригинальное дооснащение EGO Skill для Mazda CX-5 в новом кузове. Перешив, подогрев, подключение лепестков и адаптивного круиз контроля.

Установка решетки радиатора BELTA для CX-5 2011+

Внешний тюнинг для Мазда СХ-5 (2011-2017)

Дистанционный автозапуск в Mazda CX-5

Замена устаревшей сигнализации и подключение современного противоугонного комплекса Pandect X-1800 L

Монтаж ДХО в передний бампер Mazda CX-5 II

Светодиодные ходовые огни в штатное место для Мазда СХ5 2 поколения.

Ремонт фар Мазда СХ-7 – новые линзы MTF Max Beam

Замена стекол, устранение запотевания, полировка и замена линз на светодиодные модули в Мазда СХ7. Обзор Top Tuning и сравнение света на дороге. .

Установка спойлера Saiber на крышку багажника Мазда 6 (GH)

Модернизация внешнего вида Mazda 6 GH седан (серого цвета). Установка спойлера в Топ Тюнинг Москва

Тюнинг решетки радиатора для Мазда 6 2015-2010

Монтаж декоративной сетки Propeller в замен штатной решетки радиатора Mazda 6 GJ (2015-2018). Сравнение до и после. Цена и наличие компонентов

Лип спойлер для Мазда 6 (монтаж)

Стайлинг Мазда 6 (рестайлинг) 2015-2020; Спойлер на багажник, диффузор и накладки на задний бампер, козырек-накладка на стекло. Обзор .

Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7

Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто

1184-сильный Hispano Suiza Maguari HS1 GTS представлен в серийной версии

Швейцарская компания Hispano Suiza, одна из двух фирм, претендующих на это имя, представила свой современный гиперкар с двигателем V10, способным.

Новая 2022 Mazda CX-60 замечена на тестах перед запуском в марте

Новый внедорожник CX-60 станет первым подключаемым гибридным автомобилем Mazda в следующем месяце, и вскоре к нему присоединится семиместный.

21 Февраля 2022

Mazda представляет первый самозаряжающийся полностью гибридный автомобиль

Новый гибрид Mazda с самозарядкой

20 Декабря 2021

Абсолютно новая 2022 Mazda CX-50

Mazda наконец провела виртуальную мировую премьеру первой в истории Mazda CX-50.

Mazda объявляет подробности о предстоящей модельной линейке 2021 CX-5

В пути обновленная и рестайлинговая версия Mazda CX-5.

15 Сентября 2021

Mazda CX-50 готова сразить BMW X4

Mazda находится на подъеме.

В Австралии появился грузовик Mazda нашей мечты

Это BT-50 Thunder.

BBS Wheels подает на банкротство

Но есть проблеск надежды для знаменитого производителя колес.

Mazda RX-Vision с чертами Porsche 918 Spyder выглядит потрясающе!

Она действительно великолепна!

Представляем концепцию Mazda RX-Vision GT3

Самая красивая концепция Mazda, наконец, пригодна для езды!

2020 Mazda MX-30 - краткий обзор до даты выпуска

19 мая 2020 года Mazda начала производство совершенно новой Mazda MX-30, первого полностью электрического автомобиля бренда на заводе № 1 в Уджине в.

Mazda празднует 60-летие дизайна купе

Вот некоторые основные моменты!

Философия Kodo Design от Mazda - вот что делает ее особенной!

Представленная еще в 2012 году, эксклюзивная философия дизайна Mazda Kodo и ее способность вдохнуть жизнь в автомобиль стали ключевой.

Следующая Mazda 6 будет радикально отличаться от предыдущей

Приготовьтесь к этому.

Угадаете какой автомобиль станет автомобилем 2020 года?

Вот все победители.

2020 Mazda CX-30 награждается Euro NCAP!

Новая Mazda CX-30 была удостоена максимальной пятизвездочной оценки Euro NCAP в последней серии испытаний.

Новый электрический внедорожник Mazda получает совершенно уникальный интерьер

16 Октября 2019

Две модели Mazda получают премию TOP SAFETY PICK PLUS от IIHS

27 Сентября 2019

2020 Mazda3 поставляется с минималистичным дизайном и множеством новых функций!

В ноябре прошлого года команда Mazda сделала заявление о дебюте обновленной и более сексуальной версии знаменитых моделей хэтчбека и.

25 Сентября 2019

7 495 374 77 00

График работы

Пн: 09 00 —21 00
Вт: 09 00 —21 00
Ср: 09 00 —21 00
Чт: 09 00 —21 00
Пт: 09 00 —21 00
Сб: 09 00 —21 00
Вс: 09 00 —21 00

Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

Струйный омыватель фар с фиксированной форсунками Hella 8WS 008 549-001. В наборе четыре.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Универсальный USB модем Wi-Fi / LTE / 4G

Универсальный портативный USB-модем с функцией раздачи Wi-Fi сигнала.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G

Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.