Установка кпп на маз зубренок

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Со временем, в результате эксплуатации, наступает момент, когда сальники необходимо заменить, потому что масло вытекает большими порциями - и мы как раз достигли этого момента.
Подозрение в утечке пало на сальник коробки передач и сальник коленчатого вала. Как выяснилось позже, все дело в неисправном сальнике коробки передач, но в свое время был заменен и сальник коленчатого вала.

Для снятия коробки передач мы использовали лебедку.

Затем мы определили, как отремонтировать сцепление. После изучения схем

и скручивая сам металл в моей руке. наконец-то стало понятно, как все это работает.

Коробка передач снимается с автомобиля для ремонта или замены на новую.

наклонить кабину;
Слейте масло из коробки передач;
снимите шайбу шасси;
Ослабьте зажимы; отсоедините патрубок подачи чистого воздуха от воздухоочистителя;
Открутите гайку и отсоедините тягу управления коробкой передач от рычага переключения передач;
Ослабьте болты и снимите вторую поперечину рамы;
Отсоедините впускную трубу глушителя;
Открутите, ослабьте гайки и снимите заднюю опору двигателя;
Выкрутите болты, крепящие кронштейн топливопровода к крышке коробки передач;
Ослабьте болты и снимите задние кронштейны двигателя;
Отсоедините рычаг вала выключения сцепления от вилки штока клапана;
Отсоедините электрические провода датчика света переключения на вспомогательной передаче;
открутите болты крепления карданного вала к фланцу коробки передач, отсоедините карданный вал, повесьте его на левый продольный элемент рамы;
отсоедините линию подачи воздуха к редукционному клапану;
открутите винты и снимите трубу глушителя;
Подставьте под коробку передач домкрат с инструментом для снятия и установки коробки передач или другое подъемное устройство;
Выверните болты крепления корпуса сцепления к корпусу маховика;
Снимите коробку передач и отсоедините ее от двигателя;
Опустите коробку передач на домкрат, поднимите заднюю часть автомобиля и выдвиньте домкрат с коробкой передач из-под автомобиля.

Установите коробку передач в обратном порядке.

МАЗ "Зубренок" - это грузовик, который впервые был выпущен на минском заводе в 1999 году. В качестве прототипа был использован немецкий автомобиль. Первоначально на заводе собирались даже шасси, предназначенные для автомобилей MAN. Автомобили отличались только имиджем марки.

Так называемый "Зубренок" имеет низкую раму и относится к моделям, способным перевозить грузы средней тяжести. Небольшие размеры автомобиля позволяют ему быть маневренным, что является дополнительным преимуществом при работе в городских условиях. Низкая рама облегчает погрузку и разгрузку и сокращает время, затрачиваемое на это занятие.

Если требуется диагностика, ремонт или замена трансмиссии Zubrenk, специалисты демонтируют агрегат. Это происходит по стандартной процедуре.

Сначала специалист наклоняет кабину МАЗА и удаляет остатки масла в коробке передач;
Затем производится разборка шасси. Мастер откручивает крепления и снимает трубу, через которую подается чистый воздух;
Следующий шаг - отсоединить и ослабить гайки и снять тягу управления коробкой передач с механизма переключения передач;
Техник снимает детали крепления и демонтирует поперечину рамы, затем впускную трубу глушителя и заднюю опору двигателя;
Снимается задний кронштейн, рычаг переключения передач и проводка датчика;
На следующем этапе бригадир поднимает приводной вал, перемещая его в сторону балки, снимает ведущую трубу к редукционному клапану и снимает глушитель;
Затем лебедка вставляется под коробку передач. Отсоединяются крепления картера сцепления и маховика, коробка передач отсоединяется от двигателя.

На последнем этапе специалист опускает коробку передач с помощью домкрата и, подняв заднюю часть автомобиля, выдвигает коробку передач из-под нее. Процедура заканчивается устранением неисправностей в старой коробке передач или установкой новой. Повторная сборка выполняется в обратном порядке.

Специалисты СТО "Альфа-Авто" не рекомендуют выполнять эту процедуру самостоятельно, так как существует множество нюансов, о которых знают мастера, но не всегда знают дилетанты. На все услуги, предоставляемые в нашей мастерской, распространяется гарантия. Кроме того, у нас имеется большое количество оригинальных и запасных частей.

Коробки передач 6J60T и 6J70T адаптированы для двигателей Д-245 производства Минского Моторного Завода и поставляются в сборе с картером муфты сцепления, вилкой сцепления и муфтой выключения сцепления в сборе. Муфта выключения сцепления имеет пресс-масленку, что упрощает ее обслуживание и продлевает срок службы.

Правильно подобранный ряд передаточных чисел позволяет двигателю избежать перегрузок и работы на повышенных оборотах, что продлевает срок службы двигателя и снижает риск поломки коленвала. За счет наличия 6-й передачи достигается экономия топлива.

Диаметр первичного вала составляет 44 мм ( как у КПП СААЗ 433420-1700010-М).

Коробки перемены передач 6J60T и 6J70T разработаны корпорацией Eaton (США) и выпускаются по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надежность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. С 2005 года коробки передач "Fast" поставляются на конвейер Минского Автомобильного Завода.

Для установки КПП 6J60T и 6J70T на автомобиль МАЗ-4370 "Зубрёнок" вместо КПП СААЗ 3206-1700004-60 необходимо:

Заменить ведомый диск сцепления на Sachs 1878079306 или B&F Венгрия ECS19747
Заменить карданную передачу (цена: 16500,00 руб.) или укоротить и сбалансировать имеющуюся (цена: 6000,00 руб.)
Установить новый упор тяги кулисы (входит в комплект КПП)
Установить новый шток ПГУ (входит в комплект КПП)

Для установки КПП 6J60T и 6J70T на автомобиль МАЗ-4370 "Зубрёнок" вместо КПП СААЗ 433420-1700004 необходимо:

Заменить карданную передачу (цена: 16500,00 руб.) или укоротить и сбалансировать имеющуюся (цена: 6000,00 руб.)
Установить новый упор тяги кулисы (входит в комплект КПП)
Установить новый шток ПГУ (входит в комплект КПП)

Заправочный объем масла в КПП 6J60T - 8л. Коробка передач должна быть заправлена трансмиссионным маслом для транспортных средств GL-5 (85W/90)
В новой КПП необходимо менять масло после пробега в 2000-5000 км.
Проверяйте уровень масла и отсутствие подтеканий каждые 10,000 км.
Периодичность замены масла 50,000 км.

Гарантийный срок КПП составляет 1 год с момента продажи независимо от пробега а/м при условии соблюдения правил монтажа и отсутствии нарушения правил эксплуатации.

Установить коробку передач можно в нашем техническом центре, стоимость установки 12000 руб.

Как говорится — если с мАза течет масло — всё не так и плохо, значит оно там ЕСТЬ…
С течением времени, в результате эксплуатации настает такой момент, когда все ж приходится заменить сальники, т.к. масло уже вытекает большими порциями — вот и мы дожили до этого момента.
Под подозрение протечки попали сальник КПП и коленвала. Как позже оказалось виною всё ж сальник КПП, но за одно сальник коленвала тоже заменили.

Скинули кпп с помощью лебедки

Далее думаем как зафиксировать выжимной… Ознакомившись со схемами

и покрутив в руке саму железяку… наконец стало ясно как всё работает.

Коробку передач снимают с автомобиля для ремонта или при замене ее на новую.

Для этого необходимо:

опрокинуть кабину;
слить масло из коробки передач;
снять площадку шасси;
ослабить хомуты, снять патрубок чистого воздуха системы воздухоочистки;
расшплинтовать, отвернуть гайку и отсоединить тягу управления коробкой передач от рычага механизма переключения передач;
отвернуть болты и снять вторую поперечину рамы;
отсоединить приемную трубу глушителя;
расшплинтовать, отвернуть гайки и снять заднюю опору двигателя;
отвернуть болты крепления кронштейна с топливными трубками от крышки коробки передач;
отвернуть болты и снять кронштейны задней опоры двигателя;
отсоединить рычаг вала выключения сцепления от вилки штока клапана;
отсоединить электропровода датчика сигнальной лампы переключения передач в дополнительной коробке;
отвернуть болты крепления карданного вала к фланцу коробки передач, отсоединить карданный вал, подвесить его к левому лонжерону рамы;
отсоединить трубопровод подвода воздуха к редукционному клапану;
отвернуть болты и снять трубу глушителя;
подвести под коробку передач канавный подъемник с приспособлением для снятия и установки коробки передач или другое подъемно-транспортное средство;
отвернуть болты крепления картера сцепления от картера маховика;
вывести коробку передач и отсоединить ее от двигателя;
опустить коробку передач на подъемнике, поднять заднюю часть автомобиля и выкатить подъемник с коробкой из-под автомобиля.

Установку коробки передач производят в обратной последовательности.

МАЗ Зубренок – это грузовое транспортное средство, впервые выпущенное на Минском заводе в 1999 году. В качестве прототипа использовался немецкий автомобиль. Поначалу на заводе даже устанавливали шасси, предназначенные для автомобилей марки MAN. Машины отличались только изображением марки.

Так называемый Зубренок обладает низкой рамой и по грузоподъемности входит в число моделей, способных транспортировать груз среднетонного типа. Небольшие размеры транспортного средства позволяют ему быть маневренным и становятся дополнительным преимуществом при работах в городских условиях. При этом низкая рама делает комфортной погрузку и разгрузку, что значительно сокращает траты времени, выделенного на эту процедуру.

В случае, если требуется диагностика, ремонт или замена коробки передач Зубренка, специалисты осуществляют демонтаж агрегата. Это происходит в соответствии со стандартным алгоритмом действий.

В первую очередь специалист запрокидывает кабину МАЗА и удаляет остатки масла, залитого в коробку передач;
Затем проводится демонтаж шасси. Мастер ослабляет элементы крепления и удаляет патрубок, через который подается чистый воздух;
Следующим действием становится расшплинтовка и удаление гаек, а также демонтаж тяги управлении КПП от механизма смены передач;
Специалист снимает фиксирующие детали и удаляет поперечину рамы, а затем приемную трубу глушителя и заднюю опору мотора;
Снимается кронштейн задней опоры, рычаг вала, регулирующего переключение передач и проводка датчиков;
На следующем этапе мастер приподнимает карданный вал, перенося его в сторону лонжерона, удаляет трубопровод, ведущий к редукционному клапану, и снимает глушитель;
Затем подъемник подводится под КПП. Отсоединяются крепления картера сцепления и маховика, коробка отсоединяется от мотора.

В финале работ специалист опускает коробку передач посредством подъемника и, приподняв заднюю часть машины, выкатывает КПП из-под нее. Процедура завершается ремонтом неисправностей в старой коробке или применением новой. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

В первую очередь специалист запрокидывает кабину МАЗА и удаляет остатки масла, залитого в коробку передач;
Затем проводится демонтаж шасси. Мастер ослабляет элементы крепления и удаляет патрубок, через который подается чистый воздух;
Следующим действием становится расшплинтовка и удаление гаек, а также демонтаж тяги управлении КПП от механизма смены передач;
Специалист снимает фиксирующие детали и удаляет поперечину рамы, а затем приемную трубу глушителя и заднюю опору мотора;
Снимается кронштейн задней опоры, рычаг вала, регулирующего переключение передач и проводка датчиков;
На следующем этапе мастер приподнимает карданный вал, перенося его в сторону лонжерона, удаляет трубопровод, ведущий к редукционному клапану, и снимает глушитель;
Затем подъемник подводится под КПП. Отсоединяются крепления картера сцепления и маховика, коробка отсоединяется от мотора.

Диаметр первичного вала составляет 44 мм ( как у КПП СААЗ 433420-1700010-М).

Для установки КПП 6J60T и 6J70T на автомобиль МАЗ-4370 "Зубрёнок" вместо КПП СААЗ 3206-1700004-60 необходимо:

Заменить ведомый диск сцепления на Sachs 1878079306 или B&F Венгрия ECS19747
Заменить карданную передачу (цена: 16500,00 руб.) или укоротить и сбалансировать имеющуюся (цена: 6000,00 руб.)
Установить новый упор тяги кулисы (входит в комплект КПП)
Установить новый шток ПГУ (входит в комплект КПП)

Для установки КПП 6J60T и 6J70T на автомобиль МАЗ-4370 "Зубрёнок" вместо КПП СААЗ 433420-1700004 необходимо:

Заменить карданную передачу (цена: 16500,00 руб.) или укоротить и сбалансировать имеющуюся (цена: 6000,00 руб.)
Установить новый упор тяги кулисы (входит в комплект КПП)
Установить новый шток ПГУ (входит в комплект КПП)

Заправочный объем масла в КПП 6J60T - 8л. Коробка передач должна быть заправлена трансмиссионным маслом для транспортных средств GL-5 (85W/90)
В новой КПП необходимо менять масло после пробега в 2000-5000 км.
Проверяйте уровень масла и отсутствие подтеканий каждые 10,000 км.
Периодичность замены масла 50,000 км.

Установить коробку передач можно в нашем техническом центре, стоимость установки 12000 руб.

Читайте также: