Установка короны на газель

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В тесте участвовали обтекатели на Газель Некст класса "стандарт" на будку высотой 2,2 м производства "Дакар" и еще трех производителей, продаваемых на страницах рунета.

Оговоримся сразу, что это результаты сравнения доставшихся НАМ обтекателей. ВАМ могут достаться более, а может и менее качественные экземпляры.

Во втором слайде обтекатели других производителей (не "Дакар").

На сегодняшний день существует два основных типа крепления обтекателя на крышу кабины:

прижимается через уплотнитель (крепление за водосток, через раму или в штатные места на крыше)
приклеивается (как правило, когда нет штатных мест для крепления обтекателя)

Каждый имеет свои достоинства и недостатки.

Первый вариант – наиболее распространенный тип крепления

Плюсы:

невысокая цена обтекателя
более качественное покрытие гелькоут
спойлер съемный (возможность ревизии крыши, замена элементов крепления или уплотнителя)
несложный монтаж/демонтаж (может понадобиться при обслуживании рефрижератора, или при снятии с учета а/м)
геометрия позволяет делать вырезы под рефрижератор, сохраняя общую жесткость спойлера
доступность элементов крепления для замены
широкий выбор

Минусы:

обтекатель во время движения испытывает микровибрации, как бы плотно он не был прижат к крыше. Это порождает следующий пункт
под уплотнителем собирается дорожная пыль. Пыль + влага = абразив(шкурка). Микровибрации + абразив + время = протертая крыша. Т.е. нужна периодическая мойка крыши кабины.
высокая вероятность неправильной установки спойлера (помимо стука, может повлечь как повреждение кабины, так и самого обтекателя)

Второй вариант – обтекатель приклеивается к крыше кабины

Плюсы:

обтекатель не трет крышу
как правило, обтекатель имеет привлекательный дизайн
легче подобрать цвет (для окрашиваемых моделей)
при установке сложно сделать "что-то не так" (но нюансы есть)
можно выставить на удобную высоту (отрегулировать по высоте и зафиксировать)

Минусы:

сложность демонтажа (обтекатель отклеить очень трудно не повредив его. Может понадобиться при снятии а/м с учета)
низкая ремонтопригодность (нижняя часть приклеена к кабине и не съемная)
он дороже "обычного"
для цветных спойлеров в большинстве случаев используется краска вместо гелькоута (покраска дороже и менее долговечна)
при необходимости обслужить рефрижератор спереди будет сложно снять кожух и получить доступ к ХОУ
обтекатель состоит из двух частей (может стучать, если ослабнет крепеж)
при высоко поднятом спойлере образуется большой зазор между кабиной и обтекателем в верхней части

Существует вариант крепления почти лишенный всех недостатков - это крепление в предусмотренные производителем шатные места через кронштейны, где есть за что "зацепиться" и спереди, и сзади. Например, обтекатель на Мерседес Атего. Но таких кабин пока мало.

Подглядел как делается не помню на каком сайте. Делал год назад, за год не чего не отвалилось.

GAZ Gazelle Next 2013, 148 h. p. — accessories

Comments 8

Ну же давно продаються сполеры без сверления с готовыми креплениями!

у тебя хорошо ты из кузова делал а у меня не подлезть

ну я купил за 2500 это мертвое крепление и че скотч отвалился и всю кабину по бокам изцорапола лучше бы крышу просверлил

Дерево сгниет и спойлер улетит нафик, эти уши потом ржавеют и ржавчина течет но кабине

За год не чего не сгнило, уши пока тоже без ржи. При желание поменять дерево минут 10 делов

Вот это дело! Я тоже крышу сверлить не хочу! Потеплеет и по твоему опыту попробую поставить!)

А вот несколько примеров неправильной установки

Обтекатель примеряют "вверх ногами" (обычно дополняя словами "вы нам не то отгрузили" или "он шире кабины")

Самая распространенная проблема при установке обтекателя на Газель - спойлер "уплолзает" назад и трет крышу. В данном случае обтекатель другого производителя. Дакар не делает обтекатели с крепежом "на барашках".

Правильная установка обтекателя (спойлера) класса "стандарт" на Газель Некст через раму (без сверления крыши).

Рекомендуем доверить монтаж нашим специалистам! В этом случае на установку распространяется гарантия *.

Необходимый инструмент:
болгарка, шуруповерт, коронка диаметром 38мм, ключ на 13 или головка для шуруповерта, наждачная бумага, сверло 8,5-9 мм, нож, киянка. Для установки со сверлением (без рамы) дополнительно: заклепочник, герметик. Болгарка не нужна. Еще потребуется помощник и лестница.

По разметке на спойлере сделать П-образные вырезы болгаркой под раму
Вставить раму в вырезы и прижать (спойлер должен лежать на раме), расположить раму параллельно нижней кромке спойлера, прикрутить спойлер к раме 4-мя болтами
Надеть уплотнитель на нижнюю кромку спойлера, обрезать излишки
Наклеить на Г-образные кронштейны самоклеющийся уплотнитель (2 шт)
Наклеить оставшийся уплотнитель (3 шт) на раму: 2 шт в задней части, и 1 режется пополам и приклеивается на ножки рамы
По разметке вырезать коронкой 38 отверстия под светорассеиватели (не обязательно), зашкурить
Изнутри вставить светорассеиватели
Установить спойлер на кабину, выставить по центру
Затянуть задние болты
Через цилиндрические элементы установить и затянуть Г-образные кронштейны . Не допускать их перегиба

На схематичном втором фото – правильная установка спойлера на Газель.

Важно! Внутренние передние пластины должны быть установлены вровень с нижней кромкой спойлера! Передняя кромка спойлера должна лежать на резинке лобового стекла!

* - гарантия на монтаж распространяется при соблюдении рекомендаций по эксплуатации спойлера.

Во втором слайде обтекатели других производителей (не "Дакар").

На сегодняшний день существует два основных типа крепления обтекателя на крышу кабины:

прижимается через уплотнитель (крепление за водосток, через раму или в штатные места на крыше)
приклеивается (как правило, когда нет штатных мест для крепления обтекателя)

Каждый имеет свои достоинства и недостатки.

Первый вариант – наиболее распространенный тип крепления

Плюсы:

невысокая цена обтекателя
более качественное покрытие гелькоут
спойлер съемный (возможность ревизии крыши, замена элементов крепления или уплотнителя)
несложный монтаж/демонтаж (может понадобиться при обслуживании рефрижератора, или при снятии с учета а/м)
геометрия позволяет делать вырезы под рефрижератор, сохраняя общую жесткость спойлера
доступность элементов крепления для замены
широкий выбор

Минусы:

обтекатель во время движения испытывает микровибрации, как бы плотно он не был прижат к крыше. Это порождает следующий пункт
под уплотнителем собирается дорожная пыль. Пыль + влага = абразив(шкурка). Микровибрации + абразив + время = протертая крыша. Т.е. нужна периодическая мойка крыши кабины.
высокая вероятность неправильной установки спойлера (помимо стука, может повлечь как повреждение кабины, так и самого обтекателя)

Второй вариант – обтекатель приклеивается к крыше кабины

Плюсы:

обтекатель не трет крышу
как правило, обтекатель имеет привлекательный дизайн
легче подобрать цвет (для окрашиваемых моделей)
при установке сложно сделать "что-то не так" (но нюансы есть)
можно выставить на удобную высоту (отрегулировать по высоте и зафиксировать)

Минусы:

сложность демонтажа (обтекатель отклеить очень трудно не повредив его. Может понадобиться при снятии а/м с учета)
низкая ремонтопригодность (нижняя часть приклеена к кабине и не съемная)
он дороже "обычного"
для цветных спойлеров в большинстве случаев используется краска вместо гелькоута (покраска дороже и менее долговечна)
при необходимости обслужить рефрижератор спереди будет сложно снять кожух и получить доступ к ХОУ
обтекатель состоит из двух частей (может стучать, если ослабнет крепеж)
при высоко поднятом спойлере образуется большой зазор между кабиной и обтекателем в верхней части

А вот несколько примеров неправильной установки

Обтекатель примеряют "вверх ногами" (обычно дополняя словами "вы нам не то отгрузили" или "он шире кабины")

Правильная установка обтекателя (спойлера) класса "стандарт" на Газель Некст через раму (без сверления крыши).

Рекомендуем доверить монтаж нашим специалистам! В этом случае на установку распространяется гарантия *.

По разметке на спойлере сделать П-образные вырезы болгаркой под раму
Вставить раму в вырезы и прижать (спойлер должен лежать на раме), расположить раму параллельно нижней кромке спойлера, прикрутить спойлер к раме 4-мя болтами
Надеть уплотнитель на нижнюю кромку спойлера, обрезать излишки
Наклеить на Г-образные кронштейны самоклеющийся уплотнитель (2 шт)
Наклеить оставшийся уплотнитель (3 шт) на раму: 2 шт в задней части, и 1 режется пополам и приклеивается на ножки рамы
По разметке вырезать коронкой 38 отверстия под светорассеиватели (не обязательно), зашкурить
Изнутри вставить светорассеиватели
Установить спойлер на кабину, выставить по центру
Затянуть задние болты
Через цилиндрические элементы установить и затянуть Г-образные кронштейны . Не допускать их перегиба

На схематичном втором фото – правильная установка спойлера на Газель.

* - гарантия на монтаж распространяется при соблюдении рекомендаций по эксплуатации спойлера.

Читайте также: