Установка кондиционера на ваз 2115

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Современные автомобили ВАЗ уже начали оснащать кондиционером. Это удовольствие конечно не дешево стоит. Приходится очень много переплачивать за кондиционер. Едва кто решится переплатить около 3-7% от стоимости своего автомобиля за кондиционер. Мы будем устанавливать кондиционер своими руками на автомобиль ВАЗ 2115. Что нам потребуется для установки кондиционера? Это сам комплект (кондиционер), набор инструментов и хорошо освещенное место для работы.

Перед покупкой кондиционера хорошенько подумайте, действительно Вы хотите его устанавливать. Ведь он будет забирать значительную часть тока у генератора, да и расход топлива у автомобиля увеличится. Еще и в ВАЗ 2115 штатного места под кондиционер нету и нам придется его самим подгонять.

Также кондиционер со временем нужно обслуживать. В понятие ремонт автокондиционеров входит заправка, замена фриона и чистка!

Если же решились на установку кондиционера, то покупайте кондиционер именно под автомобиль ВАЗ 2115. На автомобильном рынке Вы сможете беспрепятственно его купить. Переходим к работе. В салоне для начала нужно подобрать место для кондиционера. Нужно снять торпедо и руль. К кондиционеру обязательно должна прилагаться инструкция, изучите ее тщательно. В инструкции будет указано, как подключить кондиционер и куда его лучше установить. Снимаем радиатор печки и подгоняем это место под наш кондиционер. Сначала устанавливаем компрессор, далее фреон и только потом электрический вентилятор. После установки данных деталей, их нужно соединить с воздуховодами, по которым и будет циркулировать холодный воздух.

Во время подключения питания кондиционера, обязательно используйте предохранители, дабы избежать поломки кондиционера. Что касаемо кнопки включения / выключения кондиционера, то ее можно поменять или оставить штатную ВАЗ 2115.

1.4 Приклеить Герлен и уплотнитель как показано на фото:

1.5 Установить нижнюю часть корпуса испарителя

1.6 Установить корпус вентилятора отопителя

1.7 Отсоединить от родного фильтра фильтрующий элемент и проложить на стыке корпуса вентилятора печки и блока спарителя, установить испаритель с корпусом в сборе.

Фильтр необходимо снимать на зимний период времени

2. Проложить проводку.

2.1 Демонтировать корпус воздушного фильтра

2.2 Демонтировать одсорбер.

2.3 Демонтировать нижнюю малую защитную крышку монтажного блока.

2.4 Демонтировать в салон автомобиля резиновое уплотнение гидрокорректора фар.

2.5 Проложить плюсовой провод к аккумулятору вдоль заводского пучка проводов. Обрезать провода с фишками и заизолировать (провода необходимы для карбюраторных авто).

2.6 Также по заводскому пучку проводов проложить проводку к датчику давления и вентилятору кондиционера.

2.7 Сквозь технологическое отверстие гидрокорректора протягиваем оставшуюся проводку с кнопкой включения кондиционера, прежде снимаем ковер и шумоизоляцию в салоне до печки.

2.8 В районе печки стыкуем фишку двойную с инжекторным пучком.

2.9 Протягиваем кнопку в панель приборов.

2.10 Демонтируем колодку с выключателя печки, вытаскиваем из нее серый провод и ставим на его место оранжевый, а серый соединяем с оранжевым.

2.11 Устанавливаем датчик температуры в отверстие печки, где проходят провода на вентилятор печки.

2.12 Устанавливаем терморегулятор (по вашему желанию, в любом месте где вам удобно) и подключаем к нему проводку.

3. Установка конденсатора. 3.1 Демонтируем звуковой сигнал и ставим его на место датчика температуры окр. среды.

3.2 Установить пластиковую клипсу в нижнем креплении конденсатора и наживить конденсатор.

3.3 Установить трубку от конденсатора к компрессору.

3.4 Закрепить конденсатор.

4. Установка трубопроводов.

4.1 Установить малую трубку от ресивера к испарителю.

4.2 Установить трубку низкого давления к испарителю и протянуть к месту где стоит компрессор.

4.3 Установить малую трубку испарителя.

4.4 Установить соединительную трубку, прежде поставив датчик давления.

5. Обвязать хомутами проводку и проложить термофлекс между трущимися деталями.

6.1 Демонтировать правую растяжку и пыльник

6.2 Демонтировать генератор вместе с кронштейном.

6.3 Убрать проводку к фаре, таким образом, что бы не мешала ремню генератора.

6.4 Установить генератор.

6.5 Прикрепить трубки к компрессору и установить его.

6.6 Установить ремень

Подключение жгута прободов 2115F-8127300

Принципиальная схема для 2115 Лада Самара

Подключение кондиционера 2115F-8100046

Монтажная схема

Кондиционер в автомобиле уже давно стал не роскошью, а насущной необходимостью. В холодную погоду он обогреет водителя. В жаркую — снизит температуру в салоне. Но кондиционерами комплектуются далеко не все отечественные автомобили, и ВАЗ 2114 как раз из их числа. К счастью, автовладелец может установить кондиционер самостоятельно. Разберёмся, как это делается.

Из чего состоит кондиционер

Устройство состоит из нескольких элементов.

компрессор;
конденсатор;
система трубопроводов низкого и высокого давления;
испарительный модуль с системой электронных датчиков и реле;
ресивер;
приводной ремень;
комплект уплотнителей и крепёжных элементов.

Как работает автомобильный кондиционер

Практически во всех современных кондиционерах хладагентом является фреон. Принцип работы кондиционера сводится к обеспечению циркуляции хладагента в замкнутой системе. В салоне автомобиля располагается теплообменник. Фреон, проходя через его соты, забирает из этого устройства излишки тепла.

Температура воздуха в салоне при этом понижается (как и его влажность), а жидкий фреон, покинув теплообменник, переходит в газообразное состояние и попадает в обдуваемый радиатор. Там хладагент остывает, и вновь становится жидким. Из-за давления, создаваемого компрессором, фреон через систему трубопроводов опять подаётся в теплообменник, где снова нагревается, забирая тепло и влагу из салона.

Возможна ли установка кондиционера?

О выборе автомобильного кондиционера

Перечислим основные параметры, на которые должен ориентироваться владелец ВАЗ 2114, выбирая кондиционер:

рабочее напряжение — 12 вольт;
температура выдаваемого воздуха — от 7 до 18°С;
потребляемая мощность — от 2 киловатт;
тип используемого хладагента — R134а;
жидкость для смазки — SP15.

Всем вышеперечисленным параметрам соответствуют кондиционеры, выпускаемые фирмами:

Их устанавливают практически все владельцы ВАЗ 2114.

Установка кондиционеров от других автомобилей практикуется крайне редко, поскольку с ними возникает масса проблем. В частности, система трубопроводов в таком кондиционере может оказаться или слишком короткой, или слишком длинной. Поэтому её придётся либо чем-то наращивать, либо обрезать.

Установка и подключение кондиционера

Монтаж кондиционера на ВАЗ 2114 состоит из нескольких этапов, поскольку важные узлы устройства придётся ставить по отдельности, а затем соединять. Для установки потребуется следующее:

новый кондиционер со всеми комплектующими;
набор рожковых ключей;
отвёртка с плоским жалом.

Последовательность работы

Перечислим основные этапы монтажа кондиционера. Работа всегда начинается с установки испарителя.

Извлекается уплотнитель, находящийся на капоте автомобиля.
В правой части подкапотного пространства находится небольшой лоток из пластика. Он снимается вручную.
С отопителя снимается фильтр. Снять его можно вместе с пластиковым корпусом, в котором он находится. Корпус крепится на защёлках, отогнуть которые можно обычной отвёрткой.

Далее выполняется монтаж проводки.

С автомобиля снимается воздушный фильтр.
Извлекается адсорбер.

Теперь монтируется ресивер.

В моторном отсеке выбирается любое свободное место справа от двигателя.
В стенке отсека высверливается несколько отверстий под крепёж кронштейна, затем он прикручивается к стенке обычными саморезами.

После ресивера устанавливается конденсатор.

Клаксон автомобиля отсоединяется и сдвигается в сторону, ближе к температурному датчику, и на время фиксируется в таком положении. Для этого можно использовать изоленту или специальную пластиковую клипсу.
Компрессор соединяется с конденсатором трубкой, после чего фиксируется крепёжными болтами.

И наконец, монтируется компрессор.

Снимается правый пыльник.
Демонтируется генератор, а затем и его крепёжный кронштейн.
С правой фары снимаются все провода.
На место снятого кронштейна устанавливается новый, из комплекта компрессора.
Компрессор устанавливается на кронштейне, затем к нему подключаются все необходимые трубки.

Общие правила подключения кондиционера

О заправке кондиционера

И для его закачивания в кондиционер потребуется специальное оборудование, за которым придётся идти в магазин запчастей.

И купить там нужно следующее:

комплект муфт и переходников;
комплект шлангов;
баллон фреона R-134а;
манометр.

Последовательность заправки

Перечислим основные этапы закачки фреона в систему.

На магистрали низкого давления в кондиционере имеется пластиковый колпачок. Он аккуратно очищается от пыли и открывается.
Штуцер, расположенный под колпачком, соединяется со шлангом на баллоне с помощью переходника из комплекта.
Двигатель автомобиля запускается и работает на холостом ходу. Скорость вращения коленвала при этом не должна превышать 1400 оборотов в минуту.
В кондиционере включается максимальная циркуляция воздуха по салону.
Баллон с фреоном переворачивается вверх дном, кран на переходнике низкого давления медленно открывается.
Процесс заправки постоянно контролируется с помощью манометра.
Когда в салон машины начнёт поступать холодный воздух, а шланг около переходника начнёт покрываться инеем, процедура заправки заканчивается.

Видео: заправляем кондиционер самостоятельно

Об установке климат-контроля

Чтобы это сделать, потребуется закупить электронные блоки управления отопительной системой. Один или два (в зависимости от того, сколько зон контроля планируется установить). Затем их нужно будет подключить к бортовой сети, для чего в неё потребуется внести серьёзные изменения. Эта задача под силу далеко не каждому водителю. Следовательно, потребуется специалист, услуги которого весьма недёшевы. С учётом всего этого владельцу ВАЗ 2114 следует задуматься: а так ли ему нужен климат-контроль?

Итак, установить кондиционер на ВАЗ 2114 вполне можно своими силами. Всё, что для этого необходимо сделать — купить готовое устройство в любом магазине автозапчастей и тщательно изучить инструкцию по установке. Трудности могут возникнуть лишь на этапе заправки кондиционера. Поэтому заправлять это устройство самостоятельно следует лишь в крайнем случае. Если есть возможность — лучше доверить заправку профессионалам с соответствующим оборудованием.

Желательно устанавливать его на инжекторные моторы, так как они управляются электроникой и работают устойчиво, невзирая на нагрузки. Если попробовать поставить кондиционер на карбюраторные моторы, при движении будут наблюдаться провалы.

Для чего необходим кондиционер?

Для многих автомобилистов установка кондиционера на ВАЗ-2114 – это несбыточная мечта, но она вполне осуществима. Значительное повышение комфорта – это ответ на вопрос, зачем он нужен. Конечно, можно поставить небольшой вентилятор или приоткрыть окна. Но от вентиляторов толку в жару нет никакого, а через открытые окна в салон будет поступать и пыль, и грязь, и выхлопные газы от проезжающих рядом грузовиков.

А если передвигаетесь по трассе, то при открывании окон появится сильный шум, который надоедает очень быстро. И установка кондиционера на ВАЗ-2114 решит все проблемы с комфортом.

Понижать температуру в салоне.
Обогревать салон при температуре от 5 до 15 градусов. Полезное качество в осеннее и весеннее время.
Высушить внутри салона воздух.

Если одновременно включить кондиционер и отопитель, можно избавиться от лишней влаги, окна не будут запотевать. Это пойдет на пользу автомобилю, так как влага может скопиться внутри салона и вызвать появление очагов коррозии. Обогрев происходит за счет изменения направления движения хладагента внутри системы. При этом внешний радиатор будет холодным, а внутренний — горячим.

Кондиционер ФРОСТ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Климатическая система представляет собой совокупность отопителя и кондиционера, имеющие общую систему распределения и забора воздуха с единым управлением и предназначена для поддержания комфортной температуры в любое время года в диапазоне до +40°С и +50°С в тропическом исполнении.

Охлаждение осуществляется посредством фреонового холодильного оборудования (кондиционера), встроенного в систему отопления автомобиля (отопителя климатической системы) и соединенного с узлами и деталями автомобиля монтажными и электрическими элементами (монтажный комплект).

Отопитель может быть как штатной комплектации, так и оригинальной. Климатическая система работает в трех основных режимах: охлаждение, нагрев, осушка воздуха.

Последний режим предусматривает работу кондиционера и отопителя одновременно и позволяет при высокой влажности в прохладную погоду (0°С…+10°С) избавиться от запотевания стекол, поддерживая при этом заданную температуру в салоне.

При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5°С…12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.

Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие двигателем автомобиля.

(при скорости вращения компрессора 3000 об/мин)

Комплект кондиционера

Стандартная комплектация кондиционера на ВАЗ-2114 следующая:

Блок-испаритель.
Компрессор (необходим для создания давления).
Конденсатор.
Заглушка и ось рециркуляции.
Приводной ремень.
Трубка конденсатора
Уплотнители, крепеж, втулки.
Кронштейн для установки генератора и компрессора.
Электропроводка.
Ролик.
Трубка и блок испарителя.

По сути, такие компоненты можно встретить в любом кондиционере, даже в напольном или оконном. Обязательно в комплекте присутствует техпаспорт и инструкция. Воздух в салон поступает через отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля, никаких лишних дыр резать не придется.

Для монтажа потребуется набор ключей, все остальное имеется в комплекте и изобретать велосипед не нужно. Желательно просмотреть несколько видеоуроков, в которых люди делятся секретами установки кондиционера на ВАЗ-2114.

Установка кондиционера на автомобиль

Установка кондиционера на ВАЗ кажется простой, но это не так. Если нанимать установщика, нужно поинтересоваться его лицензией на данный вид работы и гарантией на произведенный монтаж. Если есть навыки работы с инструментом, можно попробовать установку произвести самостоятельно. В качестве примера можно взять кондиционер Фрост. В его комплект входит абсолютно все, что требуется для установки.

Монтаж блока испарителя.
Прокладка электрических проводов.
Монтаж конденсатора.
Установка трубок.
Комплект проводов скрепить хомутами.
Установить компрессор.

Для монтажа испарителя нужно выполнить следующее:

снять резину уплотнителя капота;
снять с правой стороны часть пластмассового водостока;
полностью снять фильтр отопителя вместе с корпусом;
взять из комплекта и приклеить Герлен;
поставить нижнюю часть испарителя;
смонтировать корпус вентилятора;
установить полностью собранный испаритель.

При прокладке проводов нужно:

снять воздушный фильтр;
снять адсорбер;
снять нижнюю крышку защиты монтажного блока;
снять уплотнение гидрокорректора фар;
плюсовой провод протянуть вдоль стандартного пучка проводов к аккумулятору;
проложить провода, подходящие к вентилятору кондиционера и к датчику давления;
провода с кнопкой включения протягиваются через отверстие гидрокорректора;
кнопка устанавливается в подходящем месте на панели приборов;
на выключателе печки соединяются серый и оранжевый провод;
датчик температуры установить в отверстие, через которое проходят провода, идущие к вентилятору печки;
установить терморегулятор, присоединив к нему соответствующий провод. Место установки выбирается произвольно.

Для установки конденсатора:

звуковой сигнал переставляется на место температурного датчика, который измеряет наружную температуру воздуха;
установить пластмассовую клипсу и временно поставить конденсатор;
соединить конденсатор и компрессор трубкой;
окончательно закрепить конденсатор.

Устанавливаются остальные трубки:

ресивер нужно соединить соответствующей трубкой с испарителем;
протянуть трубку от испарителя к компрессору;
поставить датчик давления и соединительную трубку.

Для монтажа компрессора рекомендуется:

Дальнейшая работа установки во многом зависит от того, как она будет настроена. Эффективность работы системы зависит также от температуры и влажности уличного воздуха, от количества пассажиров в машине.

Установить кондиционер на ВАЗ 2114 можно своими руками, а также силами специалистов, имеющих сертификаты на право подобной деятельности. Следует учесть, что при работе этого устройства возрастет расход топлива и масла, двигатель будет работать с большей нагрузкой.

Комфорт в виде прохладного воздуха в салоне стоит затрат, но подумать о необходимости приобретения этого не очень дешевого приспособления стоит.

Характеристики климатического оборудования

О заправке кондиционера

И купить там нужно следующее:

Последовательность заправки

Перечислим основные этапы закачки фреона в систему.

Видео: заправляем кондиционер самостоятельно

Общие сведения о монтаже

Обязательно следуйте указаниям из инструкции по эксплуатации, так как в различных моделях кондиционеров имеются свои особенности. Если у вас нет опыта в проведении монтажных работ, лучше доверьте все профессионалам. Но нужно отметить, что цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая – от 23 тыс. рублей и выше. И услуга по установке стоит денег, зато будет гарантия того, что монтаж окажется грамотным.

Если у вас есть опыт в ремонте автомобиля, то без проблем справитесь с установкой. Всю работу можно разделить на несколько этапов:

Монтаж испарителя.
Монтаж электропроводки.
Установка конденсатора.
Протяжка шлангов и трубок.
Крепеж электропроводов.
Монтаж компрессора.

На каждом шаге нужно быть внимательным – малейшая ошибка приедет к тому, что кондиционер будет работать неправильно. А наличие микротрещин в трубках вызовет утечку хладагента. Цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая, и рисковать таким оборудованием не каждый захочет.

Монтаж испарителя и прокладка проводки

Прежде чем самостоятельно делать весь монтаж, поинтересуйтесь, сколько стоит установить кондиционер на ВАЗ-2114 в хороших мастерских. Если стоимость не очень большая, то лучше обратиться к ним. Чтобы установить испаритель, необходимо выполнить такие манипуляции:

Демонтировать уплотнитель из резины, установленный на капоте.
Снять с правой части пластмассовый водосток.
Демонтировать корпус и фильтр отопителя, вентилятор (при необходимости).
В комплекте кондиционера имеется герлен. Его нужно приклеить, как указано в инструкции.
Производите монтаж нижней части испарителя.
Устанавливаете на место корпус вентилятора печки.

После завершения установки испарителя можно проложить все провода. Старайтесь укладывать их так, чтобы воздействие тепла и влаги было минимальным (подальше от выхлопной системы и дорожной поверхности):

Сначала снимите фильтр очистки воздуха и адсорбер.
Снимите с монтажного блока крышку.
Уплотнители, которые находятся на гидрокорректорах фар, тоже нужно убрать.
Провод от положительного вывода АКБ протянуть к потребителям.
Провода, идущие к вентилятору и датчику давления, прокладываются вторыми.
Кнопка включения устанавливается на приборной панели в удобном для вас месте.
Соедините серый и оранжевый провода на выключателе печки.
Датчик температуры необходимо установить в отверстии, через которое идет проводка на вентилятор отопителя.
Терморегулятор подключается последним, место для его установки выбираете сами, это не критично.

Комплектация

Все представленные на рынке кондиционеры, которые подходят для установки на ВАЗ 2114, имеют примерно одинаковые характеристики и укомплектованы практически идентично:

Блок испарения, реле и датчик;
Конденсатор;
Компрессор;
Нагнетающий трубопровод;
Трубопровод;
Заглушка рециркуляции;
Ось заглушки рециркуляции;
Ремень;
Конденсаторная трубка;
Втулки;
Уплотнители;
Крепежи;
Жгут с проводкой;
Кронштейн генератора;
Натяжной ролик;
Блок испарителя;
Трубка испарителя;
Метизы;
Инструкция;
Технический паспорт.

Полный комплект
Подача воздуха внутрь салона обеспечивается за счет стандартных отверстий вентиляции. Ничего дополнительно придумывать или вырезать вам не придется.

Все необходимое для самостоятельной установки производители предоставляют в комплекте. Потому советуем разве что дополнительно изучить видео уроки по монтажу климатического охлаждающего оборудования.

Кнопка на панели

Технические характеристики

Вряд ли вы попадете на какой-то уникальный кондиционер. Но все же не лишним будет узнать, какие технические параметры охлаждающего оборудования подходят для автомобиля ВАЗ 2114.

Элемент

Параметры

Силовой агрегат автомобиля

диапазон от 9 до 18 градусов

Тип используемого масла

Если же вы привыкли ремонтировать машину своими руками, уже успели разобрать и собрать чуть ли не все составляющие вашего ВАЗ 2114, тогда вы точно справитесь.

Работу можно разделить на шесть основных этапов:

Монтаж испарителя;
Установка проводки;
Установка конденсатора;
Монтаж трубок;
Скрепление проводов;
Установка компрессора.

Теперь о каждом из этапов поговорим отдельно.

Испаритель

Для установки испарителя опирайтесь на следующую инструкцию:

Снимите резиновый уплотнитель с капота своего автомобиля;
Демонтируйте пластиковый водосток, расположенный справа;
Полностью снимите фильтр печки, демонтировав вместе с корпусом;
Возьмите герлен, который идет в комплекте к кондиционеру, приклейте его согласно инструкции;
Установите нижнюю часть испарители;
Смонтируйте корпус вентилятора;
Завершите установку собранного испарителя.

Прокладка проводов

Это не самый сложный, но очень ответственный этап. От качества и надежности укладки проводов зависит срок службы оборудования.

Снимите воздушный фильтр и демонтируйте адсорбер.
Снимите нижнюю защитную крышку монтажного блока.
Уберите уплотнители, расположенные на гидрокорректоре фар.
Плюсовой проводок протяните вдоль стандартного пучка проводки к аккумуляторной батарее.
Проложите проводку, которые подходят к вентилятору кондиционера и датчику давления.
Провод с кнопкой для активации протяните через отверстие гидрокорректора.
Кнопку установите на понравившемся вам месте на приборной панели.
На выключателе отопителя соедините оранжевый и серый провод.
Установите датчик температуры в отверстие, сквозь которое проходит идущая на вентилятор печки проводка.
Поставьте терморегулятор путем подключения к нему нужного провода. Место для монтажа выбирайте сами, как вам больше понравится.

Этап установки

Конденсатор

Следующий этап — это установка конденсатора. Для этого вам нужно:

Переставить звуковой сигнал на места датчика температуры наружного воздуха;
Установить клипсу из пластика и временно разместить конденсатор;
Соединить между собой компрессорную трубку и конденсатор;
Завершить фиксацию конденсатора.

Ресивер соединяется с испарителем с помощью специальной трубки. В инструкции указано, какую именно нужно использовать трубку для этих целей;
К компрессору от испарителя протягивается другая трубка;
Устанавливается датчик давления и соответствующая соединительная трубка.

Компрессор

Осталось дело за компрессором

Снимите правый пыльник и демонтируйте растяжку.
Демонтируйте генератор и кронштейн генератора.
Отключите проводку от правой передней фары.
Установите новый кронштейн, который идет в комплекте с кондиционером и закрепите на нем генератора.
Зафиксируйте все идущие на компрессор трубки, окончательно убедитесь, что компрессор закреплен надежно.
Установите приводной ремень.
Заправьте в систему 500 грамм фреона 134.

Монтаж конденсатора, трубок и компрессора

Чтобы поставить конденсатор, потребуется перенести клаксон на другое место. На его кронштейне разместите корпус конденсатора. После соединения компрессорной трубки с конденсатором можно окончить фиксацию устройства. Затем при помощи трубок соедините испаритель и ресивер (действуйте согласно инструкции). Вторую трубку протяните между испарителем и компрессором. На последнем этапе монтируете датчик давления.

Чтобы установить компрессор, потребуется снять генератор с кронштейном. В комплекте кондиционера вы обнаружите новый кронштейн – устанавливаете его. Затем ставите на свои места генератор, компрессор и натяжной ролик (такой же, как и на механизме ГРМ). Натягиваете ремень и отправляетесь на заправку фреоном – самостоятельно эту операцию лучше не выполнять.

Читайте также: