Установка климат контроля киа оптима

Обновлено: 06.07.2024

Дооснащение штатными опциями KIA Optima (JF) 2016-2019+

Модуль предназначен для автоматического включения подогрева или вентиляции сидений, подогрева руля.Имеет программируемое время включения (указывается при заказе модуля) и 3 независимых канала управления, каждый из которых можно настроить (при заказе модуля)Предназначен для автомобилей, где управлени..

Модуль памяти кнопок подогрева сидений, вентиляции сидений, подогрева рулевого колеса.Данный модуль запоминает установленный ранее уровень подогрева руля и сидений (водителя + пассажира), а так же вентиляции сидений и сохраняет эти настройки при каждом запуске двигателя автомобиля. Очень удобная поз..

Глушитель для Kia Optima JF 2016-2018 для реализации двойного выхлопа. В комплект входит: 28710D4600 - банка 28785C1000 - кронштейн 28795C1000 - защита..

Комплект задних ручек с бесключевым доступом и подсветкой для KIA Optima JF 2016-2019+ Ручки поставляются в цвет кузова.

Установочный комплект адаптивного круиз-контроля (ASCC) с блоком автономного экстренного торможения (AEB), включая необходимые разъемы.Поставляется под конкретный (VIN) автомобиля.

Установочный комплект системы слежения за полосами (LKA) для Kia Optima JF 2016-2020+Возможна Установка У Нас!Функции системыБлок камеры блока LKA выполняет указанную ниже функцию при получении видеосигнала1.LKA (система помощи для удержания транспортного средства в пределах полосыдвижения): Данная ..

Передний бампер от KIA Optima JF (FL) 2019+.Полный комплект для установки:Решетка радиатора (под камеру или без, зависит от комплектации).Камера (при необходимости)Передний бампер (неокрашенный).ПТФ (круглые).Светодиодные огни (LED DRL).Накладки бампера (нижняя накладка бампера, накладки на птф)Молд..

Задние Светодиодные фонари, (Диодные, LED) Черная рамка для Kia Optima JF 2016-2018Цена за комплект из 4 фонарей.

Задние Светодиодные фонари, (Диодные, LED) Светлая рамка для Kia Optima JF 2016-2018 GT / GT LINE.Цена за комплект из 4 фонарей.

Подогреватель омывающей жидкости AlphaTherm AT-38ODКомплектация AlphaTherm AT-38 OD:Блок с прилагаемым кабелемКронштейн для крепленияКрасный силовой кабель с предохранителем 60 АЧерный силовой кабель (земля)8 кабельных стяжек6 винтов саморезовРуководство по Установке2 соединителя резиновой трубки 1 ..

Подогреватель омывающей жидкости для Kia-HyundaiБлок с прилагаемым кабелемКронштейн для крепленияКрасный силовой кабель с предохранителем 60 АЧерный силовой кабель (земля)8 кабельных стяжек6 винтов саморезовРуководство по Установке2 соединителя резиновой трубки 1 резиновая трубка (длиной 1.5 метра).

Народ всем всех благ. Имеется у меня во владении Оптима JF 2020 в комплектации fleet. Т.е отсутствует климат контроль. Надоело мне вертеть барашки туда сюда, захотел вкорячить КК. Вопрос: Может ли мне кто то помочь разобраться с данным вопросом. Если я куплю блок КК от версии комфорт удастся ли мне установить его вместо своего и будет ли он полноценно работать. Либо там нужна активация какая нибудь?

16 10

Кроме блока КК ещё нужно, датчик положения солнца, датчик температуры и влажности в салоне. Может ещё по мелочам, ну и проводка должна быть под КК.

0 0

2 5

0 0

Без особых проблем можно заменить кондей на климат. Правда однозонный.для двухзонного надо печку менять либо переделывать.

0 2

0 0

Кого если заинтересует есть готовый комплект проводов для подключения климата, за подробной информацией пишите.

0 0

Продам комплект проводки для установки климата на комплектацию fleet. + схема подключения к штатной проводке. Могу укомплектовать датчиком солнца, датчиком влажности. Для полного функционала ( функция антизапотевания, и двухзонный климат) необходимо менять саму печку. Со штатной печкой получаете однозонный климат. Всё проверено на собственном авто, всё работает.

0 0

Климат контроль

Продам комплект проводки для установки климата на комплектацию fleet. + схема подключения к штатной проводке. Могу укомплектовать датчиком солнца, датчиком влажности. Для полного функционала ( функция антизапотевания, и двухзонный климат) необходимо менять саму печку. Со штатной печкой получаете однозонный климат. Всё проверено на собственном авто, всё работает.

здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня тоже киа оптима 2019 года хотел вместе кондиционер установить климат контроль возможно?

Народ всем всех благ. Имеется у меня во владении Оптима JF 2020 в комплектации fleet. Т.е отсутствует климат контроль. Надоело мне вертеть барашки туда сюда, захотел вкорячить КК. Вопрос: Может ли мне кто то помочь разобраться с данным вопросом. Если я куплю блок КК от версии комфорт удастся ли мне установить его вместо своего и будет ли он полноценно работать. Либо там нужна активация какая нибудь?

16 10

Кроме блока КК ещё нужно, датчик положения солнца, датчик температуры и влажности в салоне. Может ещё по мелочам, ну и проводка должна быть под КК.

0 0

2 5

0 0

Без особых проблем можно заменить кондей на климат. Правда однозонный.для двухзонного надо печку менять либо переделывать.

0 2

0 0

Кого если заинтересует есть готовый комплект проводов для подключения климата, за подробной информацией пишите.

0 0

Продам комплект проводки для установки климата на комплектацию fleet. + схема подключения к штатной проводке. Могу укомплектовать датчиком солнца, датчиком влажности. Для полного функционала ( функция антизапотевания, и двухзонный климат) необходимо менять саму печку. Со штатной печкой получаете однозонный климат. Всё проверено на собственном авто, всё работает.

0 0

Климат контроль

12 18

жгут проводки под торпедо, жгут проводки под капотом, панель климат-контроля, регулятор вентилятора, электромотор заслонки, датчик освещения.

для установки климата потребуется:
1) Блок климат-контроля(новый стоит около 15 тыс., но можно взять с разбора или по объявлению состоянии нового в районе 3-5 тыс.руб)
2) Fet-полевой транзистор(97179-1R000)(вместо резистора отопителя)- 1200 руб
3)датчик интенсивности солнечного излучения(в принципе можно не ставить)
4)сервопривод заслонки отопителя(97162-1JAA0)-1000 руб
5)рычаг системы охлаждения(97149-1R010)-150 руб
6)трубка системы вентиляции салона(97236-1G000)-200 руб.
Разъемы на ручном и автоматическом климате разные поэтому потребуются два разъема для блока автоматического климата(где их взять? :) + тянуть провод с датчика температуры охл.жидкости + провода для подключения fet транзистора к блоку климата + провода к сервоприводу заслонки отопителя + провод k-line в диагностическую колодку + провода к датчику интенсивности солнца - возможно какие то провода из перечисленных есть в комплектации comfort.
На форуме киа рио несколько человек установили климат вот цитаты
"Снимаеш старый блок,разбираеш обе фишки(окуратней не коротни),и потом методом долгого прозвона помечаеш их,на блоке кондея другая распиновка-и под неё нужно подготовить проводку.Актюатор впуска(это заслонка,фишку видно за бордачком)актюатор режима(это положение надува воздуха)он находится над пидалью газа,тамже и датчик темпиратуры хладогента,транзистор на FET меняется легко(только там своя перепиновка)31 пин от понели приборов тянеш +(темпиратура за бортом)13 пин с деогностической колодки(К-линия кузова)Пред F-44 тянешь на блок кондея 16 вроде пин.Да и самое главное,нужно отследить красный провод от мотора вентилятора(что бы он только шол до FET транзистора-там перемычку увидеш,а дальше обрубай и изалируй)kia.rio-net/manuals/etm/Вот по этому я все делал(учти все разьемы на картинках как бы контактом на тебя)"

Тотальную автоматизацию только самые упёртые и помешанные на экологии граждане считают злом. Что, однако, не мешает им передвигаться на автомобилях, особенно на средние и дальние расстояния. Для большинства же населения, включая граждан нашей страны, автомобиль уже давно является незаменимым средством передвижения.

Автопроизводители, в свою очередь, также стараются повысить безопасность, экологичность и надёжность своей продукции, не забывая и о комфорте для водителя и пассажиров. Модели последних поколений буквально напичканы электронными системами, позволяющими облегчить пребывание в транспортном средстве. Одной из таких систем является климат-контроль, умеющий управлять микроклиматом в салоне автомобиля согласно предпочтениям водителя и пассажиров.

Многие владельцы автомобилей, оборудованных обычным автокондиционером, были бы не прочь поменять своё устройство для поддержания комфортной температуры, на климат-контроль. Возможна ли замена кондиционера на климат-контроль в принципе, в чём заключаются отличия между этими автомобильными узлами и как самостоятельно произвести подобную замену? Постараемся как можно более детально осветить ответы на вышеперечисленные вопросы, благо в последнее время ими интересуется всё большее количество автовладельцев.

Можно ли установить вместо кондиционера климат-контроль

Технически замена обычного автокондиционера на автоматизированную климатическую систему, безусловно, возможна, но подобные работы связаны с большим количеством нюансов, о которых мы поговорим позже.

А пока расскажем, в чём заключаются основные отличия между этими системами, поскольку задачи у них одинаковые – обеспечение комфортного микроклимата в салоне автотранспортного средства.

Автокондиционер – устройство, предназначенное для эффективного охлаждения воздуха внутри машины в жаркое время года, а также для поддержания уровня его влажности на приемлемом уровне. Схема его работы в принципе не отличается от таковой у обычных бытовых кондиционеров, но в силу ограниченности объёма автомобиля и дефицита свободного пространства конструктивные отличия всё же имеются, и немалые. Основные части автомобильного кондиционера – это испаритель, компрессор, осушитель, конденсор. Автокондиционер также связан с работой и других устройств автомобиля – вентилятора системы охлаждения и салонного фильтра.

Приводом для всех активных компонентов автокондиционера является силовой агрегат, поэтому при неработающем двигателе кондиционер тоже не функционирует. За охлаждение внутрисалонного воздуха отвечает хладагент, который циркулирует по внутренней магистрали между вышеназванными компонентами под высоким давлением, переходя их одного агрегатного состояния в другое.

Недостатком автокондиционера можно назвать необходимость ручного включения/выключения без возможности осуществить тонкую настройку температурного режима.

Климат-контроль в этом отношении является гораздо более продвинутым устройством, поскольку позволяет производить как охлаждение, так и нагрев воздуха внутри машины, и осуществляет это в автоматическом (программируемом человеком) режиме. Если в кондиционере степень охлаждения регулируется вручную посредством изменения силы подачи воздуха, не имея возможности влиять на его температуру, то в климатической установке этот параметр можно задавать любым (разумеется, в допустимых пределах).

Установив наиболее комфортный для себя температурный режим, водитель может сколь угодно долго поддерживать его, не прилагая к этому абсолютно никаких усилий. Столь же легко осуществляется изменение пары взаимосвязанных параметров влажность/температура.

Регулировка температуры осуществляется посредством включения либо блока кондиционирования, либо перехода в режим работы отопителя. Параметры влажности и температуры отслеживаются соответствующими датчиками, а управление работой климат-контроля осуществляется электроникой. В полуавтоматической разновидности климат-контроля нет возможности запрограммировать силу и направление потока воздуха, но их можно корректировать вручную. В полностью автоматическом КК эти функции тоже можно устанавливать, как и температуру или влажность.

Наличие климат-контроля позволяет водителю абстрагироваться от функций, связанных с контролем за климатом внутри салона. В качестве примера приведём ситуацию, когда один из пассажиров (или сам водитель) открыл боковое окно. В этом случае в салон начнёт проникать более холодный или горячий воздух, устремляясь соответственно вниз или вверх. Возникнут области с различной температурой, и датчики климатической системы уловят расхождение и компенсируют его, обеспечив более мощный поток воздуха в требуемую зону. Как только окно будет закрыто, климат-контроль самостоятельно вернётся в штатный режим работы. Таким образом, никто в автомобиле не ощутит никаких изменений, чего бы не было, будь автомобиль оснащён обычным автокондиционером.

Более того, установки климат-контроля последних поколений могут обеспечивать различные температурные режимы отдельно для водителя, его соседа справа, а также для заднего ряда сидений (а самые продвинутые – для четырёх человек).

Но можно ли заменить кондиционер на более продвинутую климатическую систему?

Сам климат-контроль по размерам ненамного превосходит автокондиционер, то есть с точки зрения эргономики особых проблем не возникнет. Большая часть проблем связана с установкой дополнительных узлов (например, кожуха печки или панели управления) и их правильного подключения в единую систему. Но главным недостатком такой процедуры считается её достаточно высокая стоимость. Приобретение климатической установки обойдётся вам в несколько тысяч долларов, при этом нужно будет подбирать такой климат-контроль, который потребует минимальных доработок автомобиля.

Зато вы получите возможность наслаждаться комфортным микроклиматом, совершенно не заботясь о его поддержании. А значит, водитель будет меньше отвлекаться от оценки дорожной обстановки, что повысит уровень безопасности, особенно при частых поездках в условиях плотного городского трафика.

Безусловно, если для вас изменение внутрисалонной температуры на 1-2 градуса совершенно не критично, климат-контроль может оказаться лишней опцией, но большинство людей чувствительно даже к небольшим изменениям микроклимата. А если учесть, что современные климатические установки позволяют проявить заботу и о пассажирах, то необходимость замены автокондиционера на климат-контроль для многих автовладельцев становится более чем очевидной.

Безусловно, вполне можно доверить подобную работу профессионалам, но в этом случае ваши расходы могут удвоиться. Поэтому многие предпочитают выполнять такую замену самостоятельно. А мы, в свою очередь, постараемся описать все нюансы этой достаточно сложной в осуществлении и ответственной операции.

Материалы для замены

Для установки в автомобиль системы климат-контроля вместо штатного автокондиционера вам потребуются следующие запчасти и материалы:

Отметим, что последний пункт важен и ответственен: проводка потребуется не любая, а рассчитанная на определённый тип кузова и трансмиссии (механика, вариатор или АКПП). Вполне вероятно, что придётся принимать во внимание и год производства автомобиля. В крайнем случае, можно воспользоваться существующей проводкой, но обеспечив подключение требуемых разъёмов (самого климат-контроля, регулятора оборотов вентилятора отопителя, солнечного датчика).

Скорее всего, вам придётся приложить немало усилий, чтобы подобрать все вышеуказанные компоненты для конкретной модели машины.

Алгоритм замены автокондиционера на систему климат-контроля

Сразу предупреждаем, что предлагаемый нами алгоритм действий носит обобщающий характер и содержит последовательность действий, состав и порядок которых могут несколько различаться в зависимости от марки/модели транспортного средства.

Знания алгоритма, как поменять кондиционер на климат-контроль, недостаточно – от вас также потребуется умение работать как со слесарным инструментом, так и способность разбираться с электрическими компонентами, а также немалая толика инженерной смекалки при решении определённых задач.

Первая задача, которую вам придётся решить, – демонтировать торпеду, поскольку большинство устройств, связанных с работой климатических систем, расположено именно здесь.

Затем нужно будет снять сам автокондиционер, части которого расположены как в салоне, так и в моторном отсеке.

Третий этап, который определённо можно назвать самым сложным и трудоёмким – прокладка проводки и её подключение к компонентам климат-контроля. Если используется электропроводка штатного автокондиционера – потребуется правильная врезка всех требуемых разъёмов.

В обоих случаях придётся столкнуться с большим количеством проводов, разобраться в которых будет достаточно сложно, а любая ошибка чревата в лучшем случае неработоспособностью климатической установки.

Итак, перейдем к описанию, какие провода подключать в 22-контактному разъёму климат-контроля и к другим его компонентам:

На этом электрическая часть работ по замене автокондиционера на климат-контроль завершена. Осталось установить на штатное место торпеду, после чего можно приступать к перепрошивке ЭБУ. Эту операцию следует поручить профессионалам, поскольку для её выполнения потребуется дорогостоящее оборудование вместе со специализированным программным обеспечением и, разумеется, сама прошивка, которая при неправильном выборе не обеспечит нормальную работоспособность климатической установки.

Читайте также: