Установка китайского бампера лансер 9

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Хотите сказку страшную про бампер?
У меня есть знакомый, летом глядя на мой лансер говорит такой тоже хочу, помоги купить. Ну ок, нашли, замерил ее, сказал где крашенная и сколько раз. Передний бампер не оригинал, машина слегка по морде получала, аэрбеги на месте, лобовуха родная. Сидел он-бампер немного кривовато, но фиг с ним, как бы машина не новая за дорого.
Поехал он до Питера осенью, звонит мне в дороге, говорит кусок бампера выломало от камня встречной машины. Спрашиваю кирпич чтоль, нет обычный маленький говорит. Я офигел, никогда такого не видел. Приехал ко мне, там дыра размером в пол кулака между фарой и противотуманкой. Приедет еще, сфоткаю.
Вот и делайте вывод какой в китайских бамперах возможен материал хрупкий.

Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX

Пол: муж
Lancer 9 STW 2.4 MIVEC AT

У меня вместо доресталового стоит рестайловый ТИГ, ничего не подгонял. Все подошло идеально. Ту зиму все сугробы выдержал.летом за бордюр зацепился, поцарапал, но ничего не треснуло.

Вполне допускаю что Вам повезло с рестайловым бампером, просто исхожу из собственного опыта Просто надоели сказки про другой материал бампера, дескать этот колется, а этот не колется. Есть еще тольяттинские поделки из стеклопластика, правда они не похожи на обычные бампера, вот это действительно гамно полное.

Сейчас фотку пришлют дыры, выложу. Сами выводы делайте что за продукт, я такого выламывании никогда не видел.

Пол: муж
Lancer IX 1,6 AT

Бампер не оригинал.

Пол: муж
Lancer 9 STW 2.4 MIVEC AT

И что? Фото камня в студию. Иначе такие фотки херня полная. Что он был небольшой (по словам друга) - тоже понятие растяжимое.

Да то, что кусками не выламываются части бамперов от любых камней и кирпичей, а здесь края дыры ровные. Лопаются, рвутся, мнутся, тянутся даже при сильных повреждениях, аварии посмотрите.
Тут на лицо факт хрупкого материала бампера. Потому и говорю, что такого никогда не видел.

В данном отчёте речь пойдёт об установке заднего бампера на Mitsubishi Lancer IX Wagon от турбированной Cedia Ralliart.
Бампер лежит у меня уже 3 месяца. С покраски забрал недели 3 назад. Ну и вот, наконец-то, нашел время установить.
Делов то, казалось бы, на час. Но когда занимаешься этим впервые, процесс может растянуться на полдня.
Итак, приступим:
Для снятия-установки заднего бампера нам понадобится:
— малярный скотч;
— торцевой ключ (желательно с удлинителем) с головкой на 10мм;
— крестовая отвёртка;
— плоская отвёртка либо нож (для снятия клипс);
— ещё одна пара рук.
Для удобства, работу можно выполнять на яме или подъемнике, но вполне можно обойтись и без них.
Лично я нашел участок с крутым спуском, к краю которого подъехал "кормой".

Снимаем стоковый бампер:
1. Первое и самое важное правило — обклеиваем малярным скотчем кузов по периметру в месте стыковки его с бампером, дабы защитить ЛКП от возможных царапин.
2. Лезем под машину и отсоединяем фишку подключения подсветки номерного знака и ПТФ.

3. Вытаскиваем 3 клипсы крепления бампера к кузову (1 по центру, 2 по краям).

4. Откручиваем саморезы крепления задних брызговиков (по 2 с каждой стороны).
*(может понадобиться поддомкратить заднюю часть авто, чтобы колёса опустились, потому как у меня без этой манипуляции выкрутить нижний саморез не получалось (торцевая головка с ключом упиралась в колесо).

5. Отогнуть немного защиту арок и выкрутить саморез крепления уголка бампера (по 1 с каждой стороны).

6. Опустошаем багажник, вынимаем органайзер.
7. Открываем боковые ниши. Внутри них — большие заглушки. Снимаем последние и видим по 1 болту с каждой стороны. Выкручиваем.

8. Снимаем пластиковую накладу багажника (сидит плотно на пистонах, начиная с одного края тянем вверх, можно параллельно поддевать пластиковой монтажкой, что я и делал).

9. Откручиваем 4 гайки крепления усилителя бампера (2 по центру, 2 по краям).
10. Бампер освобожден от креплений. Аккуратно тянем на себя, немного опустив передние углы. (Вот здесь нам и потребуется помощник).

Собственно, установка бампера от цедии происходит в обратном порядке, но есть пара нюансов:
1. Обратите внимание на силиконовые прокладки, которые стоят на болтах усилителя бампера (между самим бампером и кузовом). Из-за того что одна из них осталась на старом бампере, новый пришлось обратно снимать (благо еще не все болты и гайки были закручены).
2. Жгут проводов подсветки номерного знака на раллийном бампере (если он был в комплекте) лучше сразу же заменить на провода со стокового. Хотя там и нет фишки подключения ПТФ, (на бампере от Cedia Ralliart задних ПТФ не существует, вместо них- заглушки из чёрного пластика), но фишка подключения подсветки номера там другая. По этой причине новый бампер пришлось снимать второй раз (но в данном случае уже откручивать по новой все болты и гайки:)

3. Для установки клипсы крепления бампера возле выхлопной, пришлось немного подогнуть кронштейн кузова, поскольку отверстия не совпадали (особых трудностей это не составило).
По всем остальным пунктам — процесс аналогичен.
Брызговики, естественно, нам уже не подойдут.
Ну и конечно же появляется ещё одна задача — насадка на глушитель. Причем последний придётся немного сдвигать — ну не стоит он по центру изгиба на бампере)

Банка от той же цедии — вариант хороший, но ценник кусается.
Вроде всё о деталях.
Приличные фото будут после мойки В-)
Всем мир!

Долго думал писать эту запись в БЖ или нет. Ну все же решил написать.
Уже почти месяц как приобрел Эво бампер, правда был он в плачевном состоянии. Запись в БЖ Эво бампер в принципе на фотках видно состоянии.

Сразу же в тот день отдал его на покраску и ремонт. И вот где-то неделю назад забрал его с покраски. Бампер как новый. Вот что получилось:

И вот выбрал день и решил установить его. Помочь вызвалась моя любимая супруга Yuliya0484 Заодно решил поставить защиту, которую покупал еще прошлой зимой вместе с задним бампером Ништяки. Ставил ее на клепки.

Ну вот часа 2 мучений, танцев с бубном и мы с любимой Yuliya0484 ставим бампер на место. Честно сказать, остались мягко говоря не совсем довольны проделанной работой, так как бампер ну никак не хотел садиться на место и между бампером и крылом, также как и бампером и фарами, остались огромные зазоры. Ну как бы там ни было бампер установлен, +100500 к внешнему виду. Ну и соответственно сразу пофоткал (хорошо хоть успел запечатлеть бампер в таком виде):

А вот дальше началось самое интересное…
Не успев отъехать от гаража и одного квартала и даже не набрав скорость — под колеса бросается огромная собака, именно БРОСАЕТСЯ, по всей видимости ей чем то не угодил новый Эво бампер и она пошла на таран либо это просто была попытка собачьего суицида из-за неразделенной собачачьей любви.))) В результате по касательной правой стороной бампера сшибаю собаку. Как результат скол и лопина. И это спустя меньше чем минуту после установки бампера, который мы ставили больше 2 часов! Учитывая что за весь свой стаж вождения я не сбил ни одной ни собаки ни кошки! Сказать что обидно до слез — значит ничего не сказать!
Ну и это еще не самое страшное… Предыдущий хозяин бампера сбивал именно этой стороной и тоже собаку… Как тут не поверишь в мистику и энергетическую память вещей…Только он еще и пешехода сбивал этим бампером((( Вот теперь езжу и думаю, что ждать дальше?! ))) И шарахаюсь от пешеходов )))

or1gam1

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 1

Собственно у кого стоит такой бампер, как убирали щели под фарами, у меня там палец пролазит,надоело, думаю заняться исправлением!Чего посоветуйте?(ну кроме как купить б\у оригинал и не мучаться )

Древняя японская мудрость гласит: "НИ ССЫ", что означает-"Будь безмятежен,как цветок лотоса у подножия храма истины"

LittleDev1L

Репутация: 21

посоветую снять бампер, и крепления железные те что ложатся на усилительподогнуть вниз(чтобы бампер сел выше) И закрепить это дело жесткой распоркой на бампере между железкой и бампером. Там должны быть опоры, но видимо этого мало. По сути эту посадку только и выполняют эти железяки на бампере.

Frizi

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 32

внесу пять копеек, тоже бампер тайваньский вроде висит, либо плохо вывели, либо плохо приделали крепы, под правой фарой постоянно выщелкивается клипса, появляется зазор и начинает дребезжать, слева щель в углу фары, в остальном стоит ровно

Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik

Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)

starshina06

Репутация: 14

Если по верхним плоскостям, по крыльям у арок и капоту встаёт встык и впритык - то ничего, только наращивать пол-сантиметра шпаклей= перекрас. Как вариант попробовать подтянуть с феном углы - но, это много не даст, и, думаю в углах фар ситуацию не спасёт. Опять же, скорее всего всё поотлетает.

На работе избегаем этих всех тигов-шмигов китайских, а тут для себя решил скроить. пожалел.
Я вокруг него прыгал дня 2 с феном и ножиком, прежде чем шпаклевать-выводить-готовить.
Везде облой, под фарами он обрезан китайцами слишком сильно и грубо, и винтом сам бампер завёрнут, слева выше чем справа. Шпаклевал под правой фарой.

Вообще, в нормальных малярках предупреждают насчёт китая, что будет на выходе, сам виноват.

starshina06

Репутация: 14

За десятку никто не будет заниматься пластико-строением и и художественной лепкой по пластику, чтобы устранить косяки китайского литья.

MaxMazurenko

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Парни вопрос почти в тему купил машину (бампер крашеный) зазор конечно есть, но помимо этого с одной стороны он торчит ужасно видно на фото ,а с другой просто чуть висит скажите можно что-то сделать с этим какие то клипсы поменять или чёт укрепить , заранее спасибо !

Frizi

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 32

может просто усы гнутые, или выломались крепы?у меня задний так висит, после обнимания столба бампер выпрямился, крепление нет

Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik

Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)

Халид39

Репутация: 14

Я как-то не только бампер перевешивал из-за больших зазоров, но еще и крыло с фарой двигал наружу, в каждом случае индивидуальный подход.

starshina06

Репутация: 14

MaxMazurenko, скидывай и смотри что как. То есть, скидываешь, смотришь что с крепежом, вешаешь на нос, и смотришь его геометрию. Скорее всего, эффект китайского бампера))
У них дефекты литья, такой вот он. Из клипсы вывалился - факт

starshina06

Репутация: 14

Халид39

Репутация: 14

Раскидать равномерно зазоры, в т.ч. и на другую сторону, чуть сыграть углами установки фар, так и наберется несколько мм и не будет бросаться в глаза

starshina06

Репутация: 14

Это понятно, 1-2мм.

Фара - её не накачаешь, и не сдуешь;) Если по углу рамки фальшрешётки того же бампера всё норм, куда ты фару из него потащишь?

Халид39

Репутация: 14

MaxMazurenko

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Необходимость снять передний бампер на автомобиле встречается, как правило, после его попадания в ДТП. Но бывают случаи, когда необходимо снять переднее крыло, при этом пара болтов, в ушках крыла, спрятана под бампером. Поэтому при снятии крыла предварительно нужно снять передний бампер. Стоит отметить что данная деталь автомобиля изготовлен из специального пластика и он поддаётся частичному ремонту — пайке. В данном фото инструкции производится снятие и последующая разборка переднего бампера своими руками на автомобиле Mitsubishi Lancer IX.

Данная работа не особо сложная, но не плохо было бы при этом иметь помощника, что в свою очередь сильно облегчит процесс демонтажа или установки. Вам понадобятся отвертки и ключик на 10.

Процесс установки переднего бампера в этой фото инструкции не описан, так как он зеркален процессу снятия.

Операция снятия бампера будет проходить на вот этом автомобиле.

Откручиваем 2 болта. Снимаем рамку.

Этот момент снятия рамки номерного знака можно упустить, в этом нет необходимости.

Далее верхний рад саморезов (четыре штуки) крепят бампер к корпусу автомобиля. Их нужно выкрутить.

Также нижний ряд (четыре шт.) служат для крепления 2-х частей решетки радиатора к бамперу. Выкручиваем и убираем решетки.

Выкручиваем самый верхний саморез, он прикручивает подкрылок к крылу.Чуть ниже две клипсы. Снимаем их.

Когда сняли две части решетки, под ними имеются 2 винта — выкручиваем.

И с другой стороны тоже.

Всё бампер готов к снятию с автомобиля.

Расстыковываем по бокам вот эти места. и осторожно тянем на себя.

Когда бампер снят, его можно основательно разобрать сняв элементы решеток.

Для этого с обратной стороны выкручиваем 6-ть саморезов.

И шесть нижнею решетку.

После откручиваем восемь саморезов, которые удерживают 2 пластиковые панели

Читайте также: