Установка камеры заднего вида volkswagen golf 5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Я уж было собрался заказать камеру, как в интернете выяснился один нюанс, якобы камера не совместима с некоторыми Composition media , а именно с артикульными номерами 5G0035819A , 5G0035820A , 5G0035820
5G0035819 , 5G0035812. А у меня как раз 5G0035819A. Вопрос вот в чем - откуда именно взята эта информация про номера? Ни в эльзе ни в етке я этого не нашел.

Поговорил на счет камеры с ОД - в принципе адекватно ответили , мол мастеру нужно сначала проверить блоки установленные на авто, по вину им типа не понятно.
Задал вопрос в службу поддержки VW через официальную форму, с предоставлением вин номера, вот их ответ :

Это смешно. В интернете выяснился, там и спрашивать нужно. На фв я б не очень рассчитывал, пока доберешься до мастера, раза 4 спросить придётся. А то там все менеджеры и недоинженеры. Дилер как о г7 ничего не знал, кроме расшифровки вина, так ничего и не изменилось за 1,5 года.
Год назад прикидывал оригинал, за 15к шёл Китай. Оригинал немцев стоил 24, а с блоком парковки - все 30. Так что стоит учесть, что за 11 может быть камера под оригинал. А не подходить она может потому, что там выход другой, не под штатную голову.
Для себя решил этот вопрос бюджетнее - камера из Китая за 1000 и зеркало заднего вида за 1200. В качестве бонуса в зеркале оказалось 2 разъёма под камеру, поставил ещё вперёд, чтобы мордой по поребрику не чиркать.

В принципе все логично. Здесь такая же история как и с rcd-510. Есть с видеовходом, а есть без него, это я так понимаю, щас сидел и разбирался по схемам.
Нашел инфу, что на сегодняшний день не работает только с блоками, у которых на конце 12. Чет теперь вообще в замешательстве

А вообще сними блок и посмотри, там на нем все-равно наклейка есть- это уже стопудово узнаешь, что там есть, а чего нет!

Что именно то Вам смешно? Что информацию в интернете нашел? Так этот форум не интернет что ли? Тут в том числе и встречал эту информацию. Вы вообще зачем свой коммент написали? Чтобы поумничать от нечего делать? Еще раз - цена оригинального комплекта - 11900 в Самаре. Куда бюджетнее за оригинал? И кстати, у Composition Media отдельного видеовхода какого либо нет, есть контакты внутри штеккера.

P.S. А мне например смешно вешать неоригинальное зеркало на зеркало с автозатемнением и т.д.

Собственно,в продолжение этой темы от Dzen
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=173411
Иногда,может возникнуть ситуация, когда для запитки камеры заднего вида на нештатной магнитоле нет выхода +12В и тогда можно использовать запасной вариант с её подключением, и казалось-бы, чего проще было бы взять напрямую это питание с ламп заднего хода, однако это реально сделать лишь на авто где нет опции "контроль светотехники" и никак не получится где она есть, в лучшем случае загорится пиктограмма на щитке,в худшем-идут сплошные помехи. Поскольку сам с этим столкнулся рано обрадовшись появившейся картинке при незаведённом двигателе(стоило его завести-читай выше природу этой канители я досконально не знаю,есть мнение,что там де при заведённом двигателе появляется импульсное питание,полпериода +12В, полпериода -12В,однако так ли это на самом деле не знаю,да и в общем-то малоинтересно), то пришлось заняться разводкой питалова через реле,где мы как-бы разделяем всё это дело на управляющую и силовую цепи, роль сигнала управления в этом случае играет это "хитрое" питание от лягушки заднего хода, а "чистые" +12В берём с любого удобного места.
Протянув все провода до багажного отделения снимаем закрывающую обшивку, вот так снимается задняя панель (я вёл проводку с левой стороны машины,однако также это можно сделать и с другой стороны,подумайте сначала,как удобней)

верхняя боковина держится на саморезе и клипсах,чтобы отошла накладка от верха стойки до порога,надо отковырнуть пластиковую заглушку и открутить ещё один саморез,все они под торкс

меняем оду из ламп подсветки номера на камеру заднего вида

провода тянул через тех.заглушку в стенке,помогая проволокой как крючком

вот сама схема подключения через реле

85-масса
86-к лампе З.Х.
87-на + камеры
30-чистые +12В от лампы подсветки багажника.
как видно реле 4-ёх контактное, у меня валялось какое-то, ещё с жигулей, его и поставил.
Ищем управляющий + от лягушки в жгуте, обычно чёрно-голубой, НО проверяем! - и подключаемся к нему,в продаже сейчас есть спец. врезки, короче кому-как удобней, хорошо изолируем

теперь берём основное питание от фонаря багажника с другой стороны, для этого также отводим верхнюю панель

вот сам разъём плафона

тянем провод к реле и теперь соединяем все 4 провода на нём,массу с любого места можно взять, к примеру от нижнего крепления задней блок-фары

и крепим реле в любом удобном месте

заводим двигатель и проверяем, если нормально работает, то собираем всё на место.
В моём случае, меня всё устроило, ни гула, ни каких-то существенных помех или наводок замечено не было

Замечу,что это просто один из вариантов подключения и существуют также различные фильтры питания, тут уж каждый решает сам для себя.

Вот небольшой отчёт о установке её в машину.
Комплект поставки:

а. Камера с рамкой фонаря
б. Видеокабель с питанием длиной метра 4ре.
в. ответная часть разъема питания к видеокамере
г. инструкция, коробка.

1. Для начала снимаем обшивку крышки багажника. На джетте для этого надо выкрутить 4ре торкса на 15 расположенных под внутренней ручкой. и выдернуть пластиковую окантовку замка.
2. Дальше обшивка элементарно выдергивается с посадочных мест(держится на зажимах)
3. Выкручиваем два самореза держащих фонарь освещения номера, осматриваем, вытаскиваем лампу видим два контакта на самом стекле

выдергиваем их и вставляем на рамку на самой камере

4. С внутренней стороны крышки откручиваем сам корпус ламп/замка (висит все на одной планке, которая держится на 4рех гайках) .

5. в корпусе делаем отверстие чтобы продеть провода от камеры и примеряем камеру

6. Ставим внутреннюю планку обратно и переходим к протягиваю кабеля от магнитолы к камере

Самое сложное это протянуть кабель в резинке от крышки к кузову, видеокабель пришлось резать, ибо с сами штекером явно не пролазил. Дальше с помощью спицы протянул кабель. Провода тонкие, сшивать их пришлось осторожно), но на качестве особо не отразилось, не ХД один фиг.
7. Сбоку от заднего сиденья снимаем боковую накладку(болт на 10 внизу, клипса посередине, и защелка сверху)
8. Дальше протягиваем под порогом, снимается элементарно простым выдергиванием.

9. Снимаем боковую накладку под ручкой открытия капота. Как протягивать под панелью приборов Вам решать, главное чтобы ничему они не мешали, и не обо что не перетерлись.

10. Переходим к подключению самой камеры. В моем случае видеокабель был с отдельной жилой для питания камеры, на фото обведена кружком.

В случае с магнитолой AS7608 у нее от блока комфорта идёт коричневый провод, на нём при включении задней появляется +12. Но питание камеры по ТТХ 270 мА, это немало, желательно подсоединить через реле, а с коричневого взять управляющий на релешку(схему подключения легко найти в инете). Пока подсоединил к коричневому, как в следующий раз полезу туда постараюсь пофоткать для отчета. Проверенно 5 минутами включения задней передачи, магнитола(can-bus не нагрелся) и камера выдержала.
Сам видеовыход от камеры подключаем к шнурку с надписью камера.

11. Переходим к крышке багажника. от видеокабеля провод питания подключаем к плюсу камеры, землю берем под любым из фонарей, для этого надо купить круглую клемму в магазине авто запчастей.

12. Проверяем работоспособность. если все провода правильно соединили при включении задней магнитола автоматически переходит на камеру заднего вида, при включении любой другой передачи включается предыдущее меню. При простом перещелкивании передач (на автомате) на камеру не отвлекается.

Итого в обычных сервисах за работу ломят от 3 килорублей. Тут работа по времени заняла часа 4ре и то из-за того что долго разбирался с подключением.

P.S. От фонаря заднего хода запитать камеру не получится, поскольку из-за фишки VAGа связанного с проверкой ламп камера работать не будет. Точнее будет но на не заведенном двигателе.

Выкладываю ещё один вариант подключения камеры заднего вида, в том случае, когда на выходе из ГУ нет столь необходимых нам 12В., может кому-то и пригодится.
Надо заметить,что способ оригинален тем,что в этом случае мы не прибегаем к помощи реле и прочих фильтров питания, а получаем чистые +12В при включении задней передачи конкретно от самого выключателя фонарей заднего хода(лягушки) и как-бы обходим стороной бортовую электронику, а конкретно - Блок управления бортовой сети -J519, т.е. берём питание до него, фото уже снятого блока есть в базе знаний форума.
Для начала нужно добраться до самого блока, идём в Эльзу и смотрим, что расположен он слева под передней панелью, т.е. под рулевым колесом над левой коленкой

описывать как снимать его смысла нет,во-первых я этого не делал,во-вторых в данном случае нам это и не надо,здесь надо просто лишь слегка начать эту разборку.
Итак,снимаем водительский бардачок

в принципе этого можно и не делать,однако имхо и кмк всё-же для наглядности,восприятия,да и просто освещённости лучше его снять,а для этого нужно просто покрепче ухватиться за него пониже рукой и порезче дёрнуть на себя,делать это нужно поочерёдно на одной и затем на другой стороне

вот отошла левая сторона

аналогично делаем справа и он у нас в руках(сам ящик),после снятия предстаёт вот такая картина

далее снимаем нижнюю пластину-кожух под рулевой колонкой,это там где диагностический разъём,держится на двух саморезах под торкс

снимаем,вынимаем из неё,чтобы не мешался диагностический разъём,нажав на фиксаторы и убираем её с сторону,вот ещё скрин для наглядности

на этом основная разборка закончена и начинается самое интересное.
При дальнейших действиях для безопасности и избежания ошибок в памяти блока нужно отключить аккумулятор.
Хочется предупредить,что далее,при совершении некорректных действий или ошибки,винить кроме себя будет некого,а т.к. стоимость блока немалая,то к этому к нужно подходить осознанно и лучше лишний раз всё проверить и уточнить.
Итак,далее,чтобы найти это провод с лягушки на блоке снова идём в Эльзу и видим,что он имеет чёрно-синий цвет

далее находим снизу этот разъём,(у меня комплектация тренд и разъём-Н вовсе отсутствует),вот нужные нам разъём и чёрно-синий провод

если нужно вынимаем разъём,если позволяем место,то можно и не снимать,там очень мешается находящийся перед ним разъём и его жгут,вот его лучше сдёрнуть для лучшего доступа,нажав на рычажок

ну и вот он нужный синий с чёрной полосой провод

подключаемся к нему любым доступным способом,если есть можно использовать скотчлок,я же просто чуть расшив оплётку жгута "подклеился" пайкой,после этого лучше взять в руки тестер и проверить правильность "попадания в жилу",если всё нормально,то можно соединяться с камерой или другим девайсом,для быстроразъёма можно поставить обычные клеммы "папа-мама"(и поставить доп.предохранитель,на всякий)

всё изолируем и для порядка перехватываем жгуты стяжками

пробуем результат,заводим двигатель,включаем заднюю и Вуаля!

если всё нормально,то собираем разабранное по своим местам.
Этот вариант проверен и работает на Фольксваген Гольф 5 с механической коробкой передач.
Хочется заметить, что предложенный способ подключения,это тоже просто как один из других вариантов имеющих право на существование, в частности,для примера и справки, на более новых г.у. - AS (на фото вверху) в комплекте уже лежит реле, и кстати с ним меня всё устраивало,однако подумав,немного,я всё-таки склонился к этому варианту, хотя никаких изменений в лучшую или худшую сторону не заметил, короче, опять же, кому-что нравится.
Оговорюсь,что идея эта не моя,а подкинута одним хорошим человеком с тигуан-форума,за что ему- и уж тем более,я никогда не кичился глубокими познаниями в области диагностики и электроники,а всего лишь делюсь своим успешным опытом и если есть что дополнить,то-пожалуйста.
Удачи в установке!

Был куплен сей девайс:

для установки вот сюда:

картинка получилась вот такая:

при реальном расположении препятствия вот тут:

смотрится сзади так:

Бюджет - 4 тыр. пол пачки сигарет, 4 часа времени.
Результат - ЩаСтьЕ
Вопрос - через сколько времени хулюгыны отвинтят?

ЗЫ. Если кому будет интересен процесс разборки задней двери напишите - выложу, на форуме сам искал не нашел ничего.

Cavin (14.06.2010), iggol (15.06.2010), JimmyH (15.06.2010), Megahot (15.06.2010), URsuS (15.06.2010), Мыкола (15.06.2010), Саня1972 (14.06.2010), Хант (14.06.2010)

А где паркуешься.
А по теме, хороший отчет, но вопрос как она на реагенты, мойки и т.д. будет реагировать.

выхода другого для машинки своей не вижу, сгниет - поменяем! самая большая проблема прокладка проводов по салону решена раз и навсегда, ток камеры менять!

Mr.Nice, герметиком, где? на место она легла практически как штатное стеклышко и в комплекте там были самоклеющиеся прокладчики

штатное:

контакты были сняты со штатного стекла и на эпоксидный клей вставлены на новые крепления

vw767, ага, хотелось бы увидеть разборку (и сборку!) задней двери. У меня пластик снизу около замка отошел на 1-2 сантиметра, и при закрывании двери противно хлюпает.
ЗЫ: поздравляю, круто!

vw767,
1) про саморезы - ясно.
2) пластмассовую панель тянем вниз - в смысле под углом 90 градусов по отношению к плоскости двери?
3) и, кстати, на фотке видно, что на пластиковой панели, как раз в районе замка, нету этих самых распорных вставок. Как же она там держится?

1)-
2) да тянем вниз, если дверь соответственно открыта и над нами
3) а вот это не скажу( не обратил внимания, у меня все встало на место после защелкивания всех распорок и закручивания саморезов.

Вопрос к залу. А что, нельзя в в заднюю дверь Г+ вставить значок VW от обычного гольфа? И соответственно, смонтировать там камеру?

waydm, у г+ не поворотный значек, в принципе если есть желание, можно высверлить дыру и придумать крепления.

waydm, Стремно как то вырезать дыру, да и шпильки придется приваривать, а это уже покраска - дороговата выйдет камера однако, тогда уж так приспособится парковатся без камеры

waydm, у Г+ само место и соответственно знак VW немного другой формы, проверено на одной из встреч клуба(((((

sheff, да, я и имел в виду, вместо неподвижного значка вколхозить поворотный.
Но как говорят vw767 и Megahot, слишком много геморроя :(

Читайте также: