Установка камеры заднего вида на лифан х60
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
В общем по словам китайцев кронштейн на наш лфичик подходит от рафа, это первый в списке. не хотел я колхозить, но с учетом кризиса все таки разница между универсальным зеркалом. которое крепится на штатное зеркало, и зеркалом с нужным кронштейном приличная. универсальное зеркало стоит штукарь, а точно такое же с кронштейном - 3 штукаря. заказал универсальное. в общем все установил, экономия стоит свеч
универсальное зеркало слегка тонированное, у меня заднее стекло тоже тонированное, но днем видно достаточно нормально. визуально примерная разница видна на фото:
снял с зеркала кронштейны, единственный нюанс, пружины нижних кронштейнов остаются внутри и валяются там. по хорошему лучше открутить несколько винтов с одной стороны и вытрясти их от туда:
внутри монитор 4,3 дюйма с разрешением 480x234 точек (отсоединил его) и схема со спичечный коробок:
Теперь самое основное, надо приклеить штатный кронштейн взяв его со штатного зеркала. При этом как то без повреждения корпуса снять зеркальный элемент не получится. Я срезал облицовку и зеркало выпало, после этой процедуры штатное зеркало уже будет некондиция, проще выкинуть его со спокойной душой. сам элемент может пригодится. Потом вынул штатный кронштейн, выдавил его из 4-х пазов на которых он сидит:
Далее с кронштейна надо срезать качель режима день/ночь:
Далее приклеить основу кронштейна к корпусу универсального зеркала. Можно конечно использовать болты (винты) или саморезы, но способ с клеем мне показался более быстрым и простым. Я использовал Супер-Момент. Поверхность приклеиваемой поверхности кронштейна ребристая, ничего страшного. Надо от души нанести на грани клей и хорошенько прижать на пару часов. Я использовал коробку, а на коробку сверху поставил для тяжести системник На фото видно, что излишков клея практически не видно, даже если намажете, ничего страшного, ни кто и не увидит их все равно, обратная сторона зеркала не просматриваемая:
Ну в принципе мне кажется получилось достаточно добротно, колхозом назвать вряд ли кто то решится Кронштейн сидит как родной, и сбоку это выглядит примерно вот так:
По большому счету видно несколько хуже чем на 8 дюймовой магнитоле с большим разрешением экрана, но для ориентации и просмотра и этого вполне достаточно. Есть конечно и зеркала с разрешением 800х600, но цена опять таки в три раза дороже, и не вижу в этом смысла, разница небольшая получится.
P.S. датчик парковки удобно, но камера еще удобнее. Просто продал магнитолу, привык я к ней, не могу без нее, очень неудобно без нее было.
У зеркала два видео входа и питание. Можно подключить заднюю и переднюю камеры. Питание взял +12 с контакта А6 на магнитоле (зеленый провод). Плюсик на него приходит при включенной задней передачи.
В продаже имеется очень много электронных зеркал. Самое навороченное с навиком и андройдом 4.4. на борту и регистратором HD-качества стартует от 6 т.руб. Это более экономичная альтернатива магнитоле на андройде, которая меньше 25 уже не стоит.
Собранное зеркало держится устойчиво и не дребезжит.
Толик
Старожил
да кстати, забыл написать про три кнопки которые находятся позади зеркала, они настраивают язык интерфейса (русский есть), яркость, контрастность, тон и еще что то. в общем сделал поярче и контрастней, стало зачетно
Толик
Старожил
Т.к. в электронной схеме и стикере на магнитоле есть нестыковки по точкам подключения питания монитора в зеркале, то уточняю точки с приложением схемы.
Разъем аудиомагнитолы:
Контакт - "8" - Земля (масса) черный провод, контакт - "6" - "+12В" зелено-коричневый провод.
Сергей1105
Новичок
Доброго времени суток всем. Недавно стал обладателем Х60. До этого была Ниссан Примера, на которой была установлена штатная камера заднего вида. Решил и на Лифан так-же установить камеру.С Алиэкспресса выписал вот это(извиняюсь за плохое качество фото и мало фотографий, фотографировал на телефон, который был почти разряжен, боялся что сядет):
Купил около 7 метров провода питания в магазине автозвук. Провод питания изолентой соединил вместе с проводом сигнала, который шел вместе с камерой. Длины провода сигнала хватило с излишком, осталось около 1,5 метра. (Красные проводки не нужны, я их заизолировал, питание подается по купленным проводам.)
Решил прокладывать питание от камеры к зеркалу под потолком со стороны водительской двери. Подсоединял питание камеры и зеркала к проводу питания заднего хода. Для этого снял разъем с левого заднего фонаря, методом прозвона установил питание(красно-зеленый провод).
Эти провода вывел через стойку к гофрированной резиновой трубке, по которой проходит жгут проводов на заднюю дверь.
Со стороны водителя снял плафон освещения(порядок разбора сейчас и далее описывать не буду, т.к. этих тем много), отвел вниз с верхней стороны уплотнительные резинки, открутил солнцезащитный козырек водителя.
Сделав крючек из аллюминиевого провода, со стороны водителя протащил провода в салон через отверстие плафона. Прокладывал провода под обшивкой потолка, и вывел их к гофрированной резиновой трубке, по которой проходит жгут проводов на заднюю дверь. Описывать снятие обшивки задней двери не буду, т.к. эти темы так-же есть. Снимать декоративную накладку над гос.номером не надо, она не мешает. Я ее снял, потом намучился с ней, она крепится на 4 болта и двусторонний скотч. Затем снял плафон осветителя гос.номера, и на его место установил камеру. Т.к. в родном плафоне стояла плата со светодиодами, когда я попытался ее вынуть, она сломалась. Пришлось в автомагазине покупать лампу с цокалем подходящего размера отверстия в плафоне видеокамеры, и устанавливать ее в плафон. Питание я взял от старого плафона. Затем провода питания и сигнала с камеры вывел через гофрированную трубку в салон.
Соединил + и - провода идущие к камере, к зеркалу и к к питанию от заднего хода вместе, заизолировал и спрятал под обшивку.
Остатки проводки смотал, обернул листом шумки и спрятал в заднюю дверь. Сломанные клипсы заменил на клипсы от Приоры. Залепил все отверстия на задней двери шумкой.
На зеркале провод сигнала подсоединил к желтому колокольчику.
Вот что получилось в итоге:
Камера с зеркалом мне обошлась около 1700 руб. + провода питания и клипсы.
Кто заинтересуется, пишите. С удовольствием отвечу на все вопросы.
В общем по словам китайцев кронштейн на наш лфичик подходит от рафа, это первый в списке. не хотел я колхозить, но с учетом кризиса все таки разница между универсальным зеркалом. которое крепится на штатное зеркало, и зеркалом с нужным кронштейном приличная. универсальное зеркало стоит штукарь, а точно такое же с кронштейном - 3 штукаря. заказал универсальное. в общем все установил, экономия стоит свеч
универсальное зеркало слегка тонированное, у меня заднее стекло тоже тонированное, но днем видно достаточно нормально. визуально примерная разница видна на фото:
снял с зеркала кронштейны, единственный нюанс, пружины нижних кронштейнов остаются внутри и валяются там. по хорошему лучше открутить несколько винтов с одной стороны и вытрясти их от туда:
внутри монитор 4,3 дюйма с разрешением 480x234 точек (отсоединил его) и схема со спичечный коробок:
Теперь самое основное, надо приклеить штатный кронштейн взяв его со штатного зеркала. При этом как то без повреждения корпуса снять зеркальный элемент не получится. Я срезал облицовку и зеркало выпало, после этой процедуры штатное зеркало уже будет некондиция, проще выкинуть его со спокойной душой. сам элемент может пригодится. Потом вынул штатный кронштейн, выдавил его из 4-х пазов на которых он сидит:
Далее с кронштейна надо срезать качель режима день/ночь:
Далее приклеить основу кронштейна к корпусу универсального зеркала. Можно конечно использовать болты (винты) или саморезы, но способ с клеем мне показался более быстрым и простым. Я использовал Супер-Момент. Поверхность приклеиваемой поверхности кронштейна ребристая, ничего страшного. Надо от души нанести на грани клей и хорошенько прижать на пару часов. Я использовал коробку, а на коробку сверху поставил для тяжести системник На фото видно, что излишков клея практически не видно, даже если намажете, ничего страшного, ни кто и не увидит их все равно, обратная сторона зеркала не просматриваемая:
Ну в принципе мне кажется получилось достаточно добротно, колхозом назвать вряд ли кто то решится Кронштейн сидит как родной, и сбоку это выглядит примерно вот так:
По большому счету видно несколько хуже чем на 8 дюймовой магнитоле с большим разрешением экрана, но для ориентации и просмотра и этого вполне достаточно. Есть конечно и зеркала с разрешением 800х600, но цена опять таки в три раза дороже, и не вижу в этом смысла, разница небольшая получится.
P.S. датчик парковки удобно, но камера еще удобнее. Просто продал магнитолу, привык я к ней, не могу без нее, очень неудобно без нее было.
У зеркала два видео входа и питание. Можно подключить заднюю и переднюю камеры. Питание взял +12 с контакта А6 на магнитоле (зеленый провод). Плюсик на него приходит при включенной задней передачи.
В продаже имеется очень много электронных зеркал. Самое навороченное с навиком и андройдом 4.4. на борту и регистратором HD-качества стартует от 6 т.руб. Это более экономичная альтернатива магнитоле на андройде, которая меньше 25 уже не стоит.
Собранное зеркало держится устойчиво и не дребезжит.
Толик
Старожил
да кстати, забыл написать про три кнопки которые находятся позади зеркала, они настраивают язык интерфейса (русский есть), яркость, контрастность, тон и еще что то. в общем сделал поярче и контрастней, стало зачетно
Толик
Старожил
Т.к. в электронной схеме и стикере на магнитоле есть нестыковки по точкам подключения питания монитора в зеркале, то уточняю точки с приложением схемы.
Разъем аудиомагнитолы:
Контакт - "8" - Земля (масса) черный провод, контакт - "6" - "+12В" зелено-коричневый провод.
Сергей1105
Новичок
Доброго времени суток всем. Недавно стал обладателем Х60. До этого была Ниссан Примера, на которой была установлена штатная камера заднего вида. Решил и на Лифан так-же установить камеру.С Алиэкспресса выписал вот это(извиняюсь за плохое качество фото и мало фотографий, фотографировал на телефон, который был почти разряжен, боялся что сядет):
Купил около 7 метров провода питания в магазине автозвук. Провод питания изолентой соединил вместе с проводом сигнала, который шел вместе с камерой. Длины провода сигнала хватило с излишком, осталось около 1,5 метра. (Красные проводки не нужны, я их заизолировал, питание подается по купленным проводам.)
Решил прокладывать питание от камеры к зеркалу под потолком со стороны водительской двери. Подсоединял питание камеры и зеркала к проводу питания заднего хода. Для этого снял разъем с левого заднего фонаря, методом прозвона установил питание(красно-зеленый провод).
Эти провода вывел через стойку к гофрированной резиновой трубке, по которой проходит жгут проводов на заднюю дверь.
Со стороны водителя снял плафон освещения(порядок разбора сейчас и далее описывать не буду, т.к. этих тем много), отвел вниз с верхней стороны уплотнительные резинки, открутил солнцезащитный козырек водителя.
Сделав крючек из аллюминиевого провода, со стороны водителя протащил провода в салон через отверстие плафона. Прокладывал провода под обшивкой потолка, и вывел их к гофрированной резиновой трубке, по которой проходит жгут проводов на заднюю дверь. Описывать снятие обшивки задней двери не буду, т.к. эти темы так-же есть. Снимать декоративную накладку над гос.номером не надо, она не мешает. Я ее снял, потом намучился с ней, она крепится на 4 болта и двусторонний скотч. Затем снял плафон осветителя гос.номера, и на его место установил камеру. Т.к. в родном плафоне стояла плата со светодиодами, когда я попытался ее вынуть, она сломалась. Пришлось в автомагазине покупать лампу с цокалем подходящего размера отверстия в плафоне видеокамеры, и устанавливать ее в плафон. Питание я взял от старого плафона. Затем провода питания и сигнала с камеры вывел через гофрированную трубку в салон.
Соединил + и - провода идущие к камере, к зеркалу и к к питанию от заднего хода вместе, заизолировал и спрятал под обшивку.
Остатки проводки смотал, обернул листом шумки и спрятал в заднюю дверь. Сломанные клипсы заменил на клипсы от Приоры. Залепил все отверстия на задней двери шумкой.
На зеркале провод сигнала подсоединил к желтому колокольчику.
Вот что получилось в итоге:
Камера с зеркалом мне обошлась около 1700 руб. + провода питания и клипсы.
Кто заинтересуется, пишите. С удовольствием отвечу на все вопросы.
Установка камеры заднего вида в Lifan X60 (Лифан Х60)
Установка камеры заднего вида Lifan X60 (Лифан Х60) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Lifan X60 (Лифан Х60) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Lifan X60 (Лифан Х60) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
Как установить камеру заднего вида на лифан х60
Lifan Breez 4a-fe inside › Бортжурнал › Теперь у меня глаза и на затылке. Камера заднего вида
Об установке камеры заднего вида задумался уже в первые дни, после приобретения седана. Но острую необходимость ощутил в тот момент, когда припарковался в центре города. Выхожу из офиса страховой компании, смотрю- спереди i40, позади новенький GLK. И все так близко стоят. Я даже на экзамене в гибдд так не волновался, как при выезде между этих машин.
Магнитола поддерживает возможность подключения камеры, и я решил- комфорту быть! Камеру приобретал на авторынке, брал из бюджетных вариантов. Гарантия год, всё как положено. Поскольку в электрике в не очень силен, я решил уточнить у продавца.
-Как её подключать? – спрашиваю я.
А он на меня смотрит таким взглядом, будто я спрашиваю, как поменять лампочку в фаре.
-Там два провода всего, не запутаешься, и есть инструкция внутри.
Первая проблема, с которой я столкнулся- отсутствие на магнитоле выхода для камеры. Жгута тюльпанов не хватает(магнитола досталась вместе с машиной). Объезд крупных магазинов автозвука и радиодеталей результата не дал. Решил купить просто мамку с проводком, нужного типоразъема, и методом тыка найти интересующий выход.
Схема подключения простая, на самом деле. От камеры идет два провода.
1- Плюс/минус к фонарю заднего хода
2- Тюльпан на магнитолу и на реверс. Реверс на магнитоле выделен своим проводом, а ответную часть подключаем к плюсу заднего хода.
Два дня провозился с подключением, потратил море нервов на это дело, но зато доволен как слон. Парковаться стало гораздо удобнее, хотя парковаться только по монитору всё равно не следует, не забывайте про зеркала.
Lifan X50 Wayfarer › Бортжурнал › Дисплей заднего вида с камерой + регистратор. Lexand LR100
Как только я впервые увидел в каком-то тест-драйве что зеркало заднего вида в салоне может быть дисплеем, выводящем изображение с камеры на задней двери автомобиля, то загорелся поставить его себе в авто.
Потому что в штатном зеркале Lifan X50 в принципе ничего толком не было видно: заднее стекло очень маленькое, задние стойки очень широкие + у меня сзади ездит жена, которая своим симпатичным личиком тоже иногда ограничивает мне и без того маленький обзор.
Вариантов на рынке не особо много, я выбрал один из бюджетных вариантов Lexand LR100 с дисплеем в 9 дюймов. Стоил он 100$ в связном.
Из минусов: поддержка карты памяти только до 32 гигабайт, посредственная камера заднего вида (очень легко засвечивается фарами в ночное время суток), нет возможности включить G-сенсор и парковочный режим одновременно с циклической перезаписью видео на флешку. А ну и блики еще на зеркале в солнечный день.
В остальном в принципе доволен, с поставленной задачей справляется. Почти полностью исчезли слепые зоны с боков авто. Я думаю решится моя проблема покупкой более дорогой камеры заднего вида от фирмы Teyes с большим углом обзора и нормальной оптикой.
Камера заднего вида поставляется с кабелем в 5 метров, так что проблем с установкой её не будет на любое авто.
Так зеркало-дисплей смотриться в авто:
Крепится он на штатное зеркало. Кругляш снизу — это фронтальная камера на 12 MP которая работает в режиме видеорегистратора. К ней никаких нареканий нет, снимает отлично и днем и ночью.
Камеру заднего вида установил под спойлер, там где выходит сопло омывайки для заднего стекла (на будущее, вдруг куплю камеру с омывайкой).
Для этого нужно было снять пластиковый спойлер (он крепится на 4 болтах)
В дополнительном стоп сигнале на спойлере просверлил дырку под кабель камеры
И установил камеру на двухсторонний скотч 3M. Дырку залил термоусадкой, чтобы туда не попадала влага.
Кабель от камеры провел через стоковые резинки, проделав в них дополнительное отверстие
В салоне кабель прокинул по контуру потолка.
Подключил к кабелю питания штурманского светильника:
1) поставил доп выключатель, чтобы иметь возможность полностью обесточить камеру и зеркало.
2) зеркало питается от 5В, поэтому пришлось разобрать вилку прикуривателя из комплекта и подключить питание через неё, чтобы снизить питание с 12В до 5В.
А вот так всё то дело выглядит сейчас.
Аккуратно, без болтающихся проводов, с выключателем и не сразу возможно вообще понять что это ещё и видеорегистратор 🙂
Очень доволен реализацией такой функции.
Теперь непривычно смотреть в зеркало и не видеть там улыбающихся мордашек
Установка камеры заднего вида с зеркалом
Толик
Старожил
универсальное зеркало слегка тонированное, у меня заднее стекло тоже тонированное, но днем видно достаточно нормально. визуально примерная разница видна на фото:
снял с зеркала кронштейны, единственный нюанс, пружины нижних кронштейнов остаются внутри и валяются там. по хорошему лучше открутить несколько винтов с одной стороны и вытрясти их от туда:
Теперь самое основное, надо приклеить штатный кронштейн взяв его со штатного зеркала. При этом как то без повреждения корпуса снять зеркальный элемент не получится. Я срезал облицовку и зеркало выпало, после этой процедуры штатное зеркало уже будет некондиция, проще выкинуть его со спокойной душой. сам элемент может пригодится. Потом вынул штатный кронштейн, выдавил его из 4-х пазов на которых он сидит:
Далее с кронштейна надо срезать качель режима день/ночь:
Далее приклеить основу кронштейна к корпусу универсального зеркала. Можно конечно использовать болты (винты) или саморезы, но способ с клеем мне показался более быстрым и простым. Я использовал Супер-Момент. Поверхность приклеиваемой поверхности кронштейна ребристая, ничего страшного. Надо от души нанести на грани клей и хорошенько прижать на пару часов. Я использовал коробку, а на коробку сверху поставил для тяжести системник На фото видно, что излишков клея практически не видно, даже если намажете, ничего страшного, ни кто и не увидит их все равно, обратная сторона зеркала не просматриваемая:
Ну в принципе мне кажется получилось достаточно добротно, колхозом назвать вряд ли кто то решится Кронштейн сидит как родной, и сбоку это выглядит примерно вот так:
По большому счету видно несколько хуже чем на 8 дюймовой магнитоле с большим разрешением экрана, но для ориентации и просмотра и этого вполне достаточно. Есть конечно и зеркала с разрешением 800х600, но цена опять таки в три раза дороже, и не вижу в этом смысла, разница небольшая получится.
P.S. датчик парковки удобно, но камера еще удобнее. Просто продал магнитолу, привык я к ней, не могу без нее, очень неудобно без нее было.
У зеркала два видео входа и питание. Можно подключить заднюю и переднюю камеры. Питание взял +12 с контакта А6 на магнитоле (зеленый провод). Плюсик на него приходит при включенной задней передачи.
В продаже имеется очень много электронных зеркал. Самое навороченное с навиком и андройдом 4.4. на борту и регистратором HD-качества стартует от 6 т.руб. Это более экономичная альтернатива магнитоле на андройде, которая меньше 25 уже не стоит.
Lifan X60: установка камеры заднего вида
Пролог.
Так получилось, что я получил свой автоплеер три месяца назад, а собрался подключить большую часть комплекта лишь сейчас…
Дело в том, что при отправке с завода каким-то образом потерялась камера заднего вида и кабель для соединения цифрового тюнера с плеером.
Потому что при смещении камеры от продольной оси сложнее контролировать положение авто.
Т.о. с камерой заднего вида все получилось прекрасно!
Снова снял обшивку задней двери и разрезал шумку, снова снял саблю… Поставил на место камеру. Очень удачно, что в комплекте идет две пластиковые платформы для камеры – для придания разного угла наклона камеры: одна плоская, а другая с наклоном.
Однако, какие-то звезды были за меня в этот день, и при помощи пальпирования (в смысле ощупывания протягиваемого кабеля) через гофру наконец с противоположной стороны показался кончик. Мама дорогая, как же я тебя люблю! :)
Вывел кабель, протянул как надо, залез отсоединил левый поворотник, подключил плюс-минус… пока проложил кабель временно, чтобы проверить как работает…
Спускаюсь к машине, достаю из вороха коробок нужную с проводами для подключения камеры, и ВИЖУ тот ***аный переходник! Я в истерике! Хотя это скорее катарсис…
В общем, решил на этот раз ограничиться подключением задней камеры. Включил, проверил – все работает, видно хорошо на расстоянии до 40см от бампера. Боковые направляющие тоже достаточно точно отражают положение и направление движения.
Фсё! На этот раз с меня хватит! И ушел готовиться к следующему этапу…
В смысле к подключению боковых камер и ТВ-тюнера.
Народ есть видео, где и как лутше провести камеру заднего вида, от регистратора зеркала, зарание спасибо.
ALEX66
Форумщик
Видео нет, есть рекомендации. Я прокладывал кабель под потолочную обшивку по стороне водителя, там переход по гофре к двери багажника ближе. Что бы продеть кабель через гофру надо сначала продеть через неё какую нибудь более менее жесткую проволоку и привязав к ней кабель втянуть его аккуратно обратно. Ну а дальше - снять обшивку задней двери и там уже всё будет видно.
Владимир51
Известный человек
Я вообще-то всегда делаю от обратного. Тянуть начинаю от задней двери -причина - качество китайских кабелей - а так по мере протяжки контролируешь включением. Тем более самый коварный "проход" это гофра задней двери, где можно подорвать кабель у разъема, особенно, если колокольчики. Удобно пользоваться проволочной поддержкой в желтом пластике, приватизированной у оптоволоконщиков, она и пружинистая и гибкая одновременно и позволяет много чего не снимать лишнего в обшивке.
ALEX66
Форумщик
Сергей Л
Старожил
Третью добавлю. Нет ничего проще протянуть под порожками в багажник. У меня камера стоит под бампером. Выяснено опытным путем, что это место почти не пачкается и не закидывает отпылом после проезда луж.
Stas050583
Новичок
Stas050583
Новичок
Третью добавлю. Нет ничего проще протянуть под порожками в багажник. У меня камера стоит под бампером. Выяснено опытным путем, что это место почти не пачкается и не закидывает отпылом после проезда луж.
Сергей Л
Старожил
Посередине. Крепится на маленьком кронштейне к штатному болту. Плюс что можно отрегулировать её как надо подгибанием пластины, что невозможно на сабле.
Вложения
Stas050583
Новичок
Посередине. Крепится на маленьком кронштейне к штатному болту. Плюс что можно отрегулировать её как надо подгибанием пластины, что невозможно на сабле.
Gremlin
Форумщик
Есть на Алиэкспрессе такие устройства приемник и передатчик. К камере подключается передатчик - маленькая коробочка. Приемник размещается рядом с дисплеем. Вместо провода радиосигнал. Но только если камера PAL/SECAM/NTSC не HD!
Maxpainer
Форумщик
Ох намучался в своё время с установкой камеры. Как делал - камеру поставил на штатное место - пришлось снимать саблю, кабелю пустил по косе в гофру, потом через потолок в лево, вниз к порогу (там еще кабель датчика ABS) и по порогу в торпеду, так оказалось проще чем через потолок, но у меня монитор на торпеде. Питание брал от зажигания с отдельной кнопкой включения, чтоб можно было иногда просто назад посмотреть, даже когда едешь вперед. А если надо к зеркалу - то однозначно по потолку тянуть, прям под уплотнители дверей провод там отлично умещается. Самое сложное было на морозе протащить кабель через гофру, там места мало и двойной изгиб, замучался "крысу" пробрасывать без жесткой проволоки. Так что рекомендую жесткую проволоку в оплётке, чтоб проводку не повредить. На штатном месте камеру практически не закидывает, но для надежности лучше всю камеру кроме линзы залить лаком, особенно место ввода кабеля.
Владимир51
Известный человек
Никто не мешает подключить как к + от ЗХ, так и добавить питание от отдельной кнопки на "посмотреть", для этого понадобиться диодик для развязки, чтобы от включенной кнопки не загорались лампы ЗХ. Часто делаю это при установки камер на те же микроавтобусы или грузовички типа Спринтера.
Читайте также: