Установка фсо на гранту

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ну и куда же без ништяков)
Долго думал нужны ли мне вспышки ФСО и светодиоды, копался на Али и нашёл не дорогие варианты, как минимум в 2 раза дешевле чем в городе, ссылки оставлю в конце записи.

И так, прошло месяца полтора и они таки добрались)

Сразу обозначу для тех кто будет писать что нет стг, будешь слепить других, про уважение на дорогах и прочее… За городом я крайне редко, даже когда в Воронеж ездил, все время пользовался ближним, т.к. дальний не светит от слова совсем, используется чисто как "моргалка", ФСО подключены к дальнему, без строб контроллера, короче это просто игрушка.

Скинул бампер, начал примерять куда установить вспышки, как у многих видел две рядом стояли под номером мне крайне не понравилось, хотелось максимально их разнести по сторонам, но без доп креплений этого не вышло, поэтому установил на усилитель, как можно шире

Лампы C6 Н1, подключил проводами потому что в колодку они не подошли, с одной снял вентилятор чтобы закрылась крышка, повторюсь пользуюсь дальним только помогать, перегрева не будет, а значит в куллере нет острой необходимости.

Ну и давно заметил что сигнал стал как-то странно работать, выяснилось что сгорел один из пары

Отдельно их в продаже нет, по этому поехал искать варианты, и нашёл такие же)

Вполне устраивает, да и цена 650р
Кому нужна схема подключения через реле, то вот вам

Всем привет, дорогие подписчики!
Начну издалека.
На мой день варенья друзья подарили мне вспышки ФСО 12 диодов 72 W
А девушка подарила светодиодные LED ПТФ 6000к
Я безумно обрадовался этому подарку что сразу побежал закупаться всем необходимым, чтобы поставить всё.

Начну со вспышек ФСО:
Вспышки шли в комплекте со страб-контроллером и необходимым крепежом.
Сразу скажу что страб-контроллер ставить не стал, а просто запитал от дальнего света(дабы не было проблем с сотрудниками).
Ну пошло поехало, снимаем бампер(посмотрел в ютубе как), далее сверлим усилитель бампера(без этого никак), закрепляем вспышки, делаем общий минус и прикручиваем под болт крепления усилителя, далее тянем плюс на обе фары и там "вяжем" с зелёным проводом(это + дальнего света) ну вообщем всё, красиво изолируем все провода.
Единственный минус, вспышки получились слишком расположены внизу, видны только верхние 4 диода, можно было б делать кастомный крепёж, но не было времени и особо желания, может быть позже заморочусь. К кромке телевизора тоже был не вариант прикрутить, т.к с обратной стороны просто анрил закрутить болт.

Далее LED ПТФ:
Было закуплено: комплект для подключения ПТФ(гранта) 700 р, два предохранителя по 15 ампер, рамки(маски) от люкса для бампера(200 р), гофра для проводов, термоусадки, изолента и всякая мелочушка в виде болтов, маленьких клеммочек для + и — и т.д.

Сначала занялся установкой птф в бампер и скажу вам что это полная жопа…
Не знаю как со штатными птф, но с этими LED птф намучился ужас какой.
Первым делом начал менять маски бампера. Защёлки и клипсы все тугие, жесткие, пришлось откручивать хромированную накладку и тогда кое как снял эту маску, далее была самая жопа, т.к эти LED ПТФ были гораздо больше чем штатные отверстия в бампере, приходилось реально пилить напильником и сам бампер и крепления туманок, я уже стал сомневаться и думаю может это не от гранты fl туманки, но продавец(которому я написал) уверял мне что это от гранты fl а так же они подходят на весту, иксрэй, урбан и они все так ставятся. Я всё больше и больше афигевал от происходящего. Либо это производитель туманок что-то напутал или это реально они так должны ставиться.
Ну да не суть, с горем пополам поставил я их и кое как настроил на глаз по уровню(чтобы не получилось так что одна смотрит вверх, а другая вниз).
Ладно разобрались с бампером, далее пошла проводочка…
Тут вообщем-то всё более менее легко.
(Расскажу именно на моем примере и на моем цвете проводов, т.к иногда в разных комплектах для подключения птф, провода бывают разных цветов).
Кидаем провода для подключения птф по разные стороны, фишками наружу естественно, крепим массу на всё тот же болт усилителя бампера, заодно кладём их в гофру и изолируем, далее выводим эти два провода под капот(красный, желтый), соединяем их(через преды) с 30 контактом на силовом 4-х контактном рыле(которое было в комплекте), 86 контакт(черный провод) кидаем на — акб, 87 контакт(красный провод) на + акб, а в 85 контакт вставляем оранжевый провод с кнопки и ведём его через моторный щит в салон.

С подкапоткой разобрались значит, рыле крепим куда-нить на жесткое место, я его закрепил на штатную массу акб, всё хорошо изолируем, прячем.

Далее по салону…
Вышел значит у нас оранжевый провод из моторного щита, далее я провёл его над педалями чтобы он ничего там не задевал, и идёт он вместе с остальными проводами и кнопкой к климатическому блоку…
Оставшиеся провода на кнопке(белый, чёрный, синий) запитываем от проводов (ТАКОГО ЖЕ ЦВЕТА) регулятора скорости вентилятора печки.
Ну и всё, ставим кнопку, собираем всё обратно и проверять))

По самим LED ПТФ.
Хоть и ставятся они конечно очень по уродски и туго, как я уже сказал нужно пилить пластик.
Но блин свет у них мне нравиться, нериально благородный, как будто современный би-ксенон в линзах)
В идеале бы мне их ещё опустить, т.к всё таки немного задраны в верх, но это потом когда-нибудь))))
А так очень круто провёл 2 дня в гараже на установку всего это)))
Как говорится глаза бояться, а руки делают)
Всем до скорого

Сегодня речь пойдет не про установку, пишу чтобы не потерять. Никогда не видел таких схем в инете, может кому поможет.
Давно есть мыли поставить себе доп.свет(часто гоняю по трассе ночью) выбор пал на "ФСО" с режимом стробоскопа. Т.Е это квадратные фары с 3 проводами, 1-черный (масса) 2-красный (просто дальний) 3-желтый (режим flash). В голове крутилась мысль как же их подключить, скучным холодным вечером накидал схемку(предохранители туда не включил, но думаю всем понятно как их реализовать):

Поясню: можно подключить 1 пару ФСО на дальний свет, 2-ую пару на отдельную кнопку и режим flash на другую кнопку, и если не моргать на дорогах общего пользования, то вроде как законно. Все вроде как по ГОСТу.
Но если я ставлю 2 этажа вспышек ФСО я хочу чтобы было удобно ими моргать, наказывать людей любящих ездить на дальнем и конечно же понты, что я сильно люблю)))

Я буду подключать режим flash на омыватель заднего стекла(подрулевой переключатель дворников), т.к контакт свободный. Это 1-без колхоза, нет лишних кнопок и тумблеров, 2-если случайно моргнуть сотрудникам ГИБДД то они никогда не догадаются как их включить XD.

В общем по этой схеме будут отстреливать все передние фары. Главное чтобы были включены ПТФ(иначе они моргать не будут)
Строб контроллеры планирую ставить такие:

Блок держатель реле и предохранителей тоже с Али:

Ещё понадобиться куча проводов, мамок-папок, термоусадки, хороший паяльник, и руки не из задницы.
!Единственное у меня есть вопрос: сколько раз в секунду может включаться реле? Кто знает ответьте пожалуйста!

Ну и немного объясню схему как смогу: Допустим едем на ближнем свете и птф, хотим включить дальний свет. Переводим подрулевой переключатель поворотников в режим дальнего, ток через стандартное реле идёт на лампы в основных фарах, но также от этого провода идёт питание через нормально-замкнутые контакты реле ✓5(нужно для отключения постоянного питания на ФСО при включении режима flash) на катушку реле ✓9 для включения цепи питания наших ФСО. Получается что горит дальний свет в фарах, ФСО, и ПТФ. Итог-нам все видно, все прекрасно.

Если едем на ближнем свете фар и птф по трассе, а какой-то нехороший человек едет на дальнем свете (обычно это корыто с китайским 5-ком на лбу) то включаем омыватель заднего стекла, удобным движением толкаем подрулевой переключатель дворников от себя. Что в это время происходит:

1-включение 2-ух строб контроллеров, первый отвечает за моргание дальнего света(подаёт ток на реле дальнего, реле ✓3), второй-за моргание птф( разрывает цепь питания птф, реле ✓8)

2-отключает ближний свет фар(разрывает цепь путем размыкания норм.замкнутых контактов реле ✓6)

3-отключает ФСО от дальнего(разрывает цепь питания реле путем размыкания норм.замкнутых контактов реле ✓5)

4-включает режим flash ФСО(реле ✓7)

Итог — "отстреливает" вся морда, хулиган получил по заслугам и выключает дальний свет.

Также я обычно езжу на габаритах и птф, в этом случае тоже будет отстрел дальним, вспышками ФСО, и ПТФ.

Пока что буду собирать компоненты, летом в отпуске поставлю и подключу. Интересно насколько жизнеспособна эта "конструкция"
Инженер-самоучка линейных схем XDD
Пишите, отвечу на любые вопросы.

В последние годы широкое распространение получили вспышки ФСО. Однако многие автовладельцы используют такие осветительные приборы с явными нарушениями ПДД и технических регламентов, что прямо запрещено законодательством. За подобные действия можно понести серьёзные наказания вплоть до лишения прав. Разрешены ли вспышки ФСО и можно ли их устанавливать на авто по закону — читайте в нашей статье.

Штраф за вспышки ФСО

Важнейший вопрос для многих водителей: лишают ли прав и какой штраф могут выписать сотрудники ГИБДД за несанкционированную установку вспышек ФСО? Сразу подчеркнём — ситуация весьма неоднозначная. Здесь многое зависит от конструкции транспортного средства и режима использования дополнительных огней.

Самое важное, что нужно запомнить — на дорогах общего пользования категорически запрещено включать проблесковый режим. Если осветительный прибор мигает подобно стробоскопу или имитирует световые спецсигналы — это прямой путь к лишению прав.

В КоАП установлены следующие варианты наказания за описанные действия:

– за установку спецсигналов согласно ч. 2 ст. 12.4 последует штраф размером 5 тыс. рублей с конфискацией оборудования;
– за управление автомобилем с незаконно установленными спецсигналами согласно ч. 4 ст. 12.5 полагается конфискация приборов и лишение прав на срок 1–1,5 года;
– за использование незаконных световых сигналов согласно ч.5 ст. 12.5 положено лишение прав уже на 1,5–2 года, опять же с конфискацией.

Следовательно, наказание в виде штрафа налагается только за установку вспышек ФСО не белого цвета свечения, работающих в проблесковом режиме. А за езду на таким образом оборудованном автомобиле положено лишение прав. Так что, если вас остановит сотрудник ГАИ за мигающие как стробоскоп цветные вспышки, штрафом отделаться скорее всего не получится.

Основной вывод : использовать красные или синие световые приборы в режиме стробоскопа на дорогах запрещено. Если же вы будете включать их на бездорожье (на рыбалке, охоте), то ПДД никак данную практику не регулируют.

Есть ли штраф за использование вспышек ФСО в качестве дополнительного источника дальнего света? Здесь нужно обратить внимание на ст. 12.5 КоАП. Она устанавливает степень наказания за езду со световыми приборами, цвет и режим работы которых нарушает Основные положения по допуску ТС. Согласно этому документу, разрешены только белые либо желтые огни дальнего света, все остальные цвета запрещены. Поэтому сотрудник ДПС может наложить штраф за фары синего или фиолетового оттенка — 500 рублей.

Ранее по этой статье суды массово лишали прав. Однако после решения Верховного Суда, вынесенного в июле 2019 года, такая практика была прекращена.

Для чего нужны вспышки ФСО

Вспышки ФСО получили популярность благодаря создаваемому ими яркому и мощному световому конусу. Такие приборы хорошо освещают не только дорожное полотно, но и обочину. Особенно полезны они на неосвещенных загородных трассах и в пригородах.

Мощный направленный световой поток хорошо справляется со своей задачей и в условиях бездорожья. Поэтому вопрос, зачем нужны дополнительные светодиодные фары, является излишним для любителей рыбалки или охоты. Ведь на пересеченной местности только такие устройства могут обеспечить хорошую видимость, причём даже в условиях непогоды.

Подчеркнём, что использование дополнительных световых приборов в принципе может быть запрещено только на дорогах общего пользования. Поэтому на бездорожье их применение разрешено в любых режимах.

Если же вы собираетесь включать вспышки ФСО в городе, желательно подключить их в качестве дополнительного дальнего света. Такая возможность допускается Техническим регламентом, правилами ООН и действующими положениями ГОСТ. Всего разрешено устанавливать не более четырех фар дальнего света. Запрещено использовать больше четырех, а также нечетное количество фар.

Легальны ли вспышки ФСО?

Легальны или нет вспышки ФСО — очень актуальный вопрос для многих автовладельцев. Законом прямо не запрещено их устанавливать, однако здесь существует множество нюансов.

С точки зрения законодательства наиболее обосновано подключение подобных фар в качестве дополнительного дальнего света. Это разрешено согласно ряду законодательных актов. Например, положениями ГОСТа 8769-75 определены следующие требования к таким устройствам.

На машинах и др. транспортных средствах (кроме прицепов) должно быть установлено 2 или 4 фары дальнего света. Другое количество (например, 3) — запрещено.
Разрешено использовать фары с совокупной световой силой не более 225 000 кд.
Разрешены только белые и желтые огни, остальные — запрещены.
Запрещено устанавливать излучатель ближе к боковым габаритам, чем источник ближнего света.

Если указанные условия выполняются, то использовать вспышки ФСО разрешено. При этом они должны включаться одновременно с дальним светом и отключаться при включении ближнего. Также они не должны перекрывать габариты и другие огни. В таком случае законность их установки не подвергается сомнению.

Многие автовладельцы устанавливают вспышки ФСО в других конфигурациях и режимах. Законно ли это? Если вы будете включать такие дополнительные огни в городе, то рискуете попасть под штрафные санкции. А вот применение их в условиях бездорожья никем не запрещено. Поэтому на пересеченной местности ими можно пользоваться без ограничений.

Устанавливать вспышки ФСО удобнее всего под решётку радиатора либо по периметру корпуса автомобиля. При этом важно, чтобы они не перекрывали никакие другие световые и сигнальные огни.

Требования к дополнительным источникам света регулируются двумя основными нормативными актами: ПДД и Техрегламентом. И оба этих документа устанавливают законность вспышек ФСО в тех или иных случаях. В этой статье мы рассмотрим, разрешено или запрещено использовать такие фары как дополнительный дальний свет, в том числе подключать его к электросети и питать от штатного дальнего света, что будет, если они будут моргать, лишают ли в 2022 году за вспышки ФСО прав и выписывают ли штраф. Также рассмотрим все тонкости автозакона по этой теме.

Можно ли ставить вспышки ФСО в дальний в 2022 году?

Итак, как мы уже указали выше, есть 2 правовых акта, которые регулируют, разрешены ли такие фары:

Основные положения по допуску к эксплуатации автомобилей (как приложение к ПДД),
Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств.

Давайте рассмотрим соответствующие требования обоих нормативных документов!

Требования ПДД

Здесь всё просто и довольно обобщённо. Пункт 3.1 Основных положений предписывает запрет эксплуатации авто, если количество световых приборов не соответствует его конструкции.

А по конструкции – сколько источников света установлено с завода на ваш автомобиль, столько и предусмотрено. То есть, казалось бы, никакие дополнительные источники света в виде вспышек ФСО не разрешены Правилами.

Однако, есть ещё и отдельные требования к конструкции транспортных средств, уже находящимся в эксплуатации на дорогах России. То есть вне зависимости от того, что предусмотрел изготовитель вашей машины. И такие требования устанавливает уже Техрегламент в своём Приложении №8.

Что говорит Техрегламент?

А здесь всё немного запутаннее и больше по содержанию для понимания вопроса, можно ли устанавливать вспышки ФСО на машину как допсвет. Давайте по пунктам.

Требования к световым приборам содержит раздел 3 Приложения 8 регламента. В пункте 3.1 мы можем увидеть, что, в частности, количество фар должно соответствовать тому, которое указано в эксплуатационной документации к вашему автомобилю.
Однако, пункт 3.2 того же раздела указывает, что установка дополнительных приборов допускается, но при условии соответствия требованиям раздела 1.3 Приложения №4 и раздела 9 Приложения №9. Что ж, следуем к ним!
Идём к Приложению 4 и видим в таблице, что для категории M предусмотрена возможность использовать 2 или 4 фары дальнего света. То есть вспышку ФСО можно установить в том случае, если на машине есть 2 штатные фары дальнего и не более. "А вот и тонкость закона, устанавливающего легальность таких допфар!" – скажете вы. Но, увы, само по себе Приложение №4 предписывает возможности для единичных транспортных средств – то есть для таких, которые выпущены в одном экземпляре. Вряд ли ваш автомобиль относится к этой категории.
А раздел 9 Приложения 9 регулирует правила соответствия при замене и установке света требованиям различных нормативно-правовых актов (преимущественно, Правила ООН).

Таким образом, вспышки ФСО разрешены только для единичных транспортных средств и при условии их соответствия определённым Правилам ООН (наличие типа одобрения, сертификатов).

Однако, само Приложение №8 также допускает возможность факультативных источников света. В частности, его Таблица 3.1 предусматривает дополнительные 2 фары дальнего. Вот только речь здесь идёт о категории N₃ транспорта, а это грузовики массой более 12 тонн.

Миф о разрешённых дополнительных фарах

Между тем, в сети вы можете найти противоречивую описанной выше информацию. Якобы на машины в 2022 году допускается ставить дополнительные источники света, в том числе не предусмотренные конструкцией фары-вспышки ФСО, если только они не выполняют функции стробоскопа (не моргают).

Это неправда и фейк. Дело в том, что такие источники почти всегда ссылаются на ГОСТ 8769-75. Пункт 2.1.1 данного документа, действительно, допускает установки до 4 фар дальнего света на легковые автомобили. 2 штатные у вас уже есть, значит, якобы можно ставить ещё 2 вспышки ФСО как дополнительные приборы.

Однако, данный пункт распространяется именно на те автомобили, изготовителем которых в документации предусмотрена установка 4 фар дальнего света. Ни о каких факультативных приборах речи в этом ГОСТе не идёт.

И потому данный пункт ГОСТа нисколько не противоречит Техрегламенту – последний всё ещё запрещает законно использовать вспышки ФСО на легковых машинах, если речь не идёт о единичных экземплярах моделей.

Также мифами являются следующие утверждения ряда веб-ресурсов:

якобы можно прятать вспышки ФСО под решётку радиатора автомобиля – тогда они не будут внешними световыми приборами, так как установлены внутри машины,
разрешается устанавливать дополнительные фары, если они не выше определённой мощности,
если их запитать от прямиком от фар дальнего света так, чтобы они включались одновременно, нарушения нет,
якобы фары ФСО также не запрещены, если они слепят встречных водителей.

Разница между мужчиной и мальчиком заключается в стоимости их игрушек. Если человек внешне взрослый, а мозги – как у ребенка, то он ведется на внешний антураж. Ему хочется поиметь атрибуты власти и силы, на которые прав у него нет, но за игру с которыми прощают. Отсюда стремление заиметь пистолет, пусть пневматический, но "под настоящий"; купить камуфляж, пусть охотничий, но похожий на военную форму; поставить сигналы ФСО.

Первое, что нужно сделать, поставив сигналы ФСО без разрешения – это выучить "блатные" серии номеров в своем городе. А то за требование уступить дорогу с морганием спецсигналами можно и пострадать. Моргнете один раз не тому, и прощай спокойная жизнь.

Почему они запрещены?

Законодательство 2022 года довольно жёстко относится к нарушениям по части света на автомобилях. Пожалуй, жёстче регулируется только тонировка. Так, совсем недавно отменили судебную практику, когда за ксенон и светодиодные лампы лишали прав.

Такая практика с нарушениями по части фар сложилась, вероятно, из-за опасности езды с возможностью ослепления встречных водителей, так как из-за этого есть большой риск ДТП с пострадавшими и погибшими – когда столкновение происходит встречных автомобилей.

Лишают ли прав за фары ФСО в 2022?

Это зависит от конкретного режима работы вспышек. Но под лишение водительских прав именно в 2022 году угодить можно:

если вспышки ФСО не мигают и горят в постоянном режиме, то за это водителю налагается штраф,
а вот законным такое наказание может стать, если такие допфары работают в режиме стробоскопов – то есть имитируют специальные световые сигналы.

Что касается установки вспышек, которые не моргают, то здесь присутствует нарушение Основных положений. Выше мы приводили длинную цепочку предписаний Техрегламента. Однако, по части световых приборов в Административном кодексе нет наказаний за нарушения требований этого нормативного акта.

ОП же запрещают эксплуатировать автомобиль со световыми приборами, если их количество не соответствует конструкции транспортного средства. За это предусматривается общая норма части 1 статьи 12.5 КоАП РФ с наказанием в виде штрафа.

А вот если фары моргают, то тогда могут быть применены разные нормы КоАП в зависимости от конкретного нарушения:

за сам факт установки спецсигналов применяется норма части 2 статьи 12.4 Кодекса со штрафом 5 000 рублей плюс конфискация вспышек ФСО,
за езду с такими фарами ФСО, если они не включены, предусмотрено лишение водительских прав на 1-1,5 года с конфискацией приборов по части 4 статьи 12.5,
а если вы будете использовать их в режиме стробоскопов, то наказание наиболее жёсткое – часть 5 этой же статьи с лишением на 1,5-2 года и конфискацией.

Что грозит?

Теперь вернёмся к обычным вспышкам ФСО – без режима мигания. За их установку предусмотрен небольшой штраф. Однако, как мера обеспечения может быть применено ещё одна процедура – гораздо более неприятная, нежели штраф.

Какой штраф?

Как мы указали выше, установка дополнительных фар ФСО – это нарушение Основных положений, приложения ПДД. И за данное нарушение отвечает часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ. По ней сотрудник ГИБДД выпишет штраф в размере 500 рублей, а в редких случаях предупреждение.

Аннулирование регистрации

А теперь возвращаемся к Техрегламенту. Выше мы выяснили, что запрещено ставить вспышки ФСО именно из-за требований конструкции транспортного средства. Это означает, что устанавливая их незаконно, вы, тем самым вносите такие изменения в конструкцию. А это отдельное нарушение – пункта 7.18 Основных положений.

Пункт 59 Постановления Правительства РФ №1764 предписывает, что по решению главного инспектора региона или начальника ГИБДД регистрационный учёт автомобиля может быть принудительно прекращён в случае, если в его конструкцию без разрешения ГАИ внесены изменения.

На практике 2022 года это происходит после составления рапорта сотрудником ДПС на дороге, который далее передаётся его начальнику. А вы об аннулированном учёте машины можете узнать только из соответствующего письма из ГИБДД с предложением приехать и показать автомобиль с отсутствующим нарушением. То есть вам необходимо будет снять вспышки ФСО и показать машину инспектору. После этого регистрация будет возобновлена.

Кроме того, обратите внимание, что в случае применения действий инспекторами по указанному пункту 59, ваши госномера признаются недействительными – то есть вам их придётся заменить при возобновлении учёта.

Читайте также: