Установка фаркопа ситроен с3 пикассо

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

При оплате заказа банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей PayU, которая прошла международную сертификацию надзорным органом в каждой стране присутствия, а значит, полностью безопасна. PayU использует стандарт безопасности PCI DSS, TLS 1.2 и выше, системы безопасности Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

PCI DSS — международный стандарт безопасности, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт (Payment Card Industry Security Standards Council). Представляет собой 12 требований к построению и обслуживанию безопасных систем и принят крупнейшими международными платежными системами. PayU ежегодно проходит тестирование на соответствие стандарту PCI DSS.

TLS (transport layer security — Протокол защиты транспортного уровня) — криптографический транспортный механизм, обеспечивающий безопасность передачи данных.

Verified by Visa — технология дополнительной защиты при проведении платежей, разработанная платежной системой Visa.

MasterCard SecureCode — дополнительная защита при проведении платежей с банковских карт MasterCard.

Платежная система PayU использует антифрод-систему, предназначенную для выявления мошеннических платежей. Это делает PayU удобной и безопасной платежной системой для всех, кроме мошенников.

Возможные способы оплаты:

Наличными в магазине или курьеру
Оплата на сайте (Оплата производится через сервис PayU.

Стоимость доставки заказов в пределах МКАД:

Заказ более 6 000 руб. — бесплатно.
Заказ до 6 000 Р — 350 руб.

Стоимость доставки заказов за пределами МКАД*:

Заказ более 6 000 Р — тариф до МКАДа + 30 руб за 1 км.
Заказ до 6 000 Р — 350 руб. + 30 руб. за 1 км.

Доставка осуществляется до указанного в заказе здания (дома)!

*Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД.

После смены автомобиля встал вопрос, как теперь возить велосипеды. На стареньком Рено я закидывал их на крышу, но с новой панорамной крышей на Aircross это показалось стремным, посему было решено поставить фаркоп.

Вопрос был задан нескольким московским ОД, ответ меня не очень порадовал: ориентировочная цена за фаркоп, электрику и установку выходила около 55 т.р.

Установка самого фаркопа особых проблем не вызвала, был снят бампер (три винта и клипса в каждой колесной арке, два винта на нижней части бампера), фаркоп встал в родные посадочные места согласно инструкции из коробки.

А вот с блоком электрики пришлось повозиться:
1) В коробке с блоком монтажной инструкции не было, а лежала бумажка с рекомендацией сходить в Service Box (который к этому времени стал платным). На сайте citroen-accessories.fr инструкция была, но расцветка проводов не совпадала с фактической *facepalm*. Корректная инструкция все же была найдена на одном из сайтов чешских поставщиков после долгих поисков.

Я не стал сильно расстраиваться, так как в период самоизоляции как раз подошло время первого ТО и машину нужно было отогнать к ОД. Каково же было мое удивление, когда ОД развел руками "К сожалению, активировать не можем, у нас права в DiagBox отобрали за активацию круиз-контроля всем, кому не попадя…"

Получив полный доступ к мозгам BSI, я в спокойном режиме включил злополучный пункт "Trailer box present" и процедура наконец успешно завершилась.

P.S. В качестве платформы была выбрана Thule EasyBase за 18 т.р., на которую прекрасно встали мои старые крепления для велосипедов Thule Free Ride 532. Причиной выбора именно этой платформы послужила возможность возить не только велосипеды, но установить на нее корзину или большую непромокаемую сумку (100-литровые сумки для таких платформ есть на алиэкпрессе по ~1000р за штуку).

Итого без учета платформы: 32 т.р., с платформой для велосипедов и грузов — 50 т.р.
Время на установку — 4 часа.

фаркопом кто нибуть интерисовался как его установить,и где можно купить?может от другова авто подойдёт,никто непробовал?

У ОД в СПб цены "кусаются". Фаркоп с электрикой и установкой около 25 т.р., со съемным крюком + 7 т.р.

Поставил себе фаркоп не у ОД, цена с установкой в СПб вышла 11500р (7500+4000). Вот такой подходит

Посмотрел. Так же интересно, как и на других сайтах; только ещё больше запутался. Леш, просьба: подскажи точно по нумерации модель фаркопа. оптимального по соотношению "цена-качество". Как я понял С3П - копия по базе Пежо 207, значит и сцепное надо смотреть на эту модель? Пытался подбирать по VIN - продавцы-барыги сразу хотят развести на 25 штук деноминированных рублей! За державу обидно.

Привет, Единомышленники! У меня тоже "проблема" - нужен фаркоп. В салоне сказали, что пока а/м на гарантии, желательно ставить "родной", т.к. могут быть проблемы с проводкой. Геморроя нажить не хочется, а цены в салоне кусачие. Где можно купить "не родной" и дают ли гарантию те, кто устанавливает?
. Заранее МЕРСИ !

ржавый писал(а): Спасибо за информацию!Только не понятно как он под бампером крепиться,обяснить можеш или хотябы фото,чтобы представление иметь,а то непонятно к чему клык крепиться,не ксамомуже ребру жоскости который под бампером.

Был в минувшие выходные в Воронеже, в отличие от столичных (Москва, СПб) цена в дилерском сервисе на установку фаркопа следующая: сам фаркоп(кривой) 8000руб; установка вместе с электрикой 5000руб. За что в столичных сервисах берут 30000 - не понятно.

Юниан писал(а): На днях поеду забирать фаркоп. Где буду ставить ещё не решил. У кого в этом деле уже опыт есть? Поделитесь!
У Stanislavovich(а) на картинке есть схема крепления, а кто ставил?

Юниан, помочь особо ценным советом не смогу. Ставил в конторе в которой и покупал. Ребята устанавливали на С3П впервые, долго примерялись. Железо можно самому постаить, есть в комплекте схемка, знай прикручивай по меткам схемы. Потруднее с электрикой. Придется протягивать проводку, знать распиновку в розетке и т.п. Я, к своем стыду, пока даже не проверял работоспособность розетки (может быть не работает).
Меня смущет следующее: между крюком и бампером маленькое расстояние, достоточно ли его для крепления прицепа (в моем случае еще и крепления для велосипедов)

Приобретение хорошего фаркопа для Ситроен С3 Пикассо 2009-2018 существенно раздвигает границы возможностей автомобиля. Как каждый знает, каким бы вместительным ни был багажный отсек легковой машины, часто его мало, по этой причине человек вынужден оплачивать доставку крупных предметов, что абсолютно невыгодно. В тех случаях, когда у водителя существует вероятность использовать собственный или арендованный прицеп, это даёт возможность экономить на транспортировке вещей, которые нужно привезти из магазина.

Цена приобретения фаркопа на Citroen C3 Picasso 2013-2017 не очень высока и оправдает свою покупку за пару поездок. Это чрезвычайно выгодно, не нужно ждать водителей-курьеров, доставляющих вещи или стройматериалы, когда удобно им, а не клиентам. Фаркопы или ТСУ сберегают ваши силы и время, помогая расходовать их практичнее. При постройке или эксплуатации дачи без такого аксессуара вообще не получится – это полезный помощник по хозяйству.

Перез заказом ТСУ необходимо ознакомиться с его характеристиками. Например, если вы будете использовать бытовой прицеп с подъёмностью до 650 кг, можно выбрать любую модель. Для транспортировки объёмных и тяжёлых предметов, в частности катеров и яхт, советуем приобрести тягово-сцепное устройство для Ситроен С3 Пикассо 2014-2015 с самой высокой тоннажностью. Но эти устройства весят весьма немало, в этом нет смысла для большинства вариантов эксплуатации. Ещё нужно выбрать вид шара: они могут быть съёмными и вварными. В том случае, если фаркоп используется редко, советуют убирать крюк, защищая его от ржавчины.

Установка фаркопа на Ситроен С3 Пикассо

Поставить фаркоп на Citroen C3 Picasso просто по причине того, что он предназначен индивидуально для этого авто. Фаркоп крепится к силовым элементам кузова с помощью болтов, идущих в комплекте. Очень часто для установки нужен демонтаж бампера, кое-когда снимается штатный усилитель. Многие люди боятся производить вырез в бампере, но в нём нет ничего страшного, так как режутся лишь пластиковые детали и никто это не увидит.

Монтировать фаркоп любой человек может самостоятельное, процесс займёт 3–4 часа времени. Вместе с деталью вложена инструкция, а вот пакет электрики зачастую приобретается отдельной позицией, в зависимости от производителя. Наш магазин рекомендует монтировать фаркоп в профильных мастерских, это обеспечит правильный электромонтаж и гарантирует отсутствие проблем с дилерами. Особенно важным будет опыт работы с электрикой при установке с добавлением модуля Смарт-коннект, который обязателен для целого ряда современных автомобилей. Мы рады посоветовать недорогую установку в нашем собственном сервисе силами умелых специалистов.

Итого без учета платформы: 32 т.р., с платформой для велосипедов и грузов — 50 т.р.
Время на установку — 4 часа.

Читайте также: