Установка фаркопа пежо 308
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Установка подходящего фаркопа для Пежо 308 удивительно умножает возможности этого авто. Каждый знает, что как велик бы ни был багажник автомобиля, часто его недостаточно, поэтому человек вынужден заказывать транспортировку габаритных вещей, что очень затратно. Но когда вы буксируете свой грузовой прицеп, это помогает сэкономить на доставке купленных в магазине вещей.
Стоимость монтажа фаркопа на Peugeot 308 посильная и окупится за пару использований. Это крайне удобно, нет нужды ожидать курьеров, привозящих вещи или стройматериалы, когда удобно им, а не клиентам. Фаркопы берегут ваше время, помогая планировать его рациональнее. При строительстве или ремонте собственного дома без этого устройства вообще не получится – это великолепный помощник по хозяйству.
При выборе фаркопа необходимо ознакомиться с его параметрами. Когда вы будете использовать обычный прицеп с грузоподъёмностью до 650 кг, можно выбрать любую модель. Для транспортировки больших предметов, особенно прицепов-домов, советуем подобрать ТСУ для Peugeot 308 с максимальной буксируемой массой. Но такие детали имеют достаточно большой вес, это нецелесообразно в большинстве ситуаций. Ещё нужно определиться с типом крюка: они могут быть с возможностью быстрого демонтажа и вварными. В случае если фаркоп применяется нечасто, то рекомендуем снимать шар для его сохранности.
Установка фаркопа на Пежо 308
Монтировать фаркоп на Пежо 308 довольно просто, потому что он разработан индивидуально для данного автомобиля. ТСУ крепится к кузову болтами, которые идут в комплекте. У многих моделей для монтажа нужно снять бампер, порой утилизируется штатный усилитель. Зачастую автовладельцы не хотят выполнять вырез в бампере, но тут нет ничего страшного, так как трогают только детали из пластика и это совершенно незаметно.
Закрепить фаркоп можно самостоятельное, это займёт несколько часов. Вместе с изделием поставляется инструкция, а вот пакет электрики порой приобретается отдельной позицией, это зависит от завода-производителя. Наш магазин рекомендует монтировать фаркоп в сертифицированных мастерских, это обеспечит грамотный электромонтаж и исключит проблемы с гарантией. Очень пригодится опыт работы с электрикой при подключении блока Smart-Connect, он необходим для многих автомобилей. Мы рады посоветовать недорогую установку фаркопов в собственном сервисе силами грамотных специалистов.
Фаркоп-это специальная деталь для автомобилей, являющаяся тягово-сцепным механизмом, предназначенным для выполнения грузоперевозок. Он необходим для крепления к автомобилю различных прицепов и полуприцепов и автомобилей и не только: а и катеров, снегоходов и другого различного транспорта весом до 3,5 тонн.
Фаркопы могут быть разных видов, форм и конструкций. В их составляющие входят такие механизмы, как – рама для соединения, которая крепится к автомобильному кузову и шароконечный крюк, являющимся – самим прицепным устройством.
Конечно, если Вы часто используете свой автомобиль для буксира или перевозки грузов, необходим – фаркоп.
Выбирая фаркоп для автомобиля “Пежо”, необходимо конечно ориентироваться на модель своего автомобиля и нагрузку, которая будет на него осуществляться. Если Вы затрудняетесь в выборе того или иного крепления и механизма, тогда Вам стоит проконсультироваться со специалистами. Приобретая любой фаркоп. следует помнить и руководствоваться правилами эксплуатации, указанных в инструкции.
Фаркопы выпускаются для всех моделей автомобилей. Выбирая, необходимый тип фаркопа для “Пежо”, Вы должны в первую очередь знать, что у каждого есть свои “плюсы” и “минусы”. Например: тип фаркопа со сварным соединением шарового механизма – стационарно закреплен на автомобиле, что само по себе может портить внешний вид авто, но и преимуществом такого типа является то, что он устанавливается один раз, хотя не частый демонтаж – возможен. Такие фаркопы называются -“условно-съемными” и могут так-же отличаться и своими возможностями. Одни из них (типа А), двумя болтами крепятся и жестко фиксируются на бамперном усилителе и их грузовая нагрузка составляет 1500 кг. Другие типы условно съемных фаркопов для пежо (тип G) – выполнены из кованого фланцевого крепления и имеют четыре крепежные детали и отличаются расположением шара. Грузоподъемность их составляет 3500 кг. Фаркопы (типа F) – это фланцевый кованый крюк, имеющий четыре крепления под болты. Для них, на усилителе бампера необходима посадочная площадка и установка кронштейна с отверстиями для посадки.
Все-же, если Вас беспокоит стационарный фаркоп, то Вы можете приобрести “съемное устройство, которые достаточно легко демонтируются без использования специальных навыков и приспособлений. Такие фаркопы, то-же имеют некоторые типы. Самыми недорогими и несложными являются съемные фаркопы типа С, но их грузовая подъемность- не более 1500 кг. Фаркопы со съемными шарами на двух болтах (типа V)-имеют максимальную нагрузку до 2000 кг.
Вообще, при сборке автомобиля, на заводе – производителе уже предусматривается место под установления фаркопа, но на некоторых моделях все-же необходимо делать в заднем бампере вырез. Некоторые фаркопные модели имеют электропроводку для подключения электрики прицепа.
Установление фаркопа для пежо, может быть тоже самостоятельным процессом, но все-же рациональней будет обратится к специалистам в сервисный центр – это поможет сэкономить и время, и возможность столкновения с такими трудностями, как :- ” снимать или не снимать бампер?”; -“В каком количестве и где стоит сверлить отверстия под крепления и стоит ли – вообще?” и т.д.
Некоторые владельцы автомобилей устанавливают самодельные фаркопы. Надо понимать, что оригинальные фаркопы – специально предназначены для целей крепления и сделаны из специальных, прочных материалов, рассчитанных на нагрузки и имеют гарантии! На заводах – производителях, такие механизмы – проходят целый ряд проверок и тестирования. Оригинальность деталей и механизмов – это всегда гарантия качества и Вашей безопасности!
- Автоклуб Peugeot - Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹Тюнинг, аксессуары, з/ч
Подключение фаркопа. Пежо 3008.
Модератор: pegonak
Подключение фаркопа. Пежо 3008.
mgl. 23 фев 2021, 08:01
Всем привет! Может кто-то подсказать/помочь?
Стала необходимость установки фаркопа на мое 3008.
Как я понял, то есть два варика его подключить - колхозный и правильный.
Колхозный. Самый простой. Врезка в проводку.
Минусы - врезка с проводку Будет пищать парктроник (у меня не штатный. Это не проблема). Будет ошибка по лампочкам. А будет?
Плюсы. Реально проще в моем понимании.
Правильный. С блоком согласования.
Находил в продаже у нас фаркоп,проводка и блок согласования. Прайс около 4к гривен. Сейчас не вижу в предложении.
Кто и как себе подключал? Я вообще темный в данном вопросе! Я даже с прицепом никогда не ездил
mgl. Фанат Пол: Страна:
medvedev 23 фев 2021, 09:08
если есть крюки буксировочные на задних балках там они ржавые скорее всего,обработай под ними,шпильки и их
medvedev Знаток Пол: Страна:
Bee 23 фев 2021, 09:24
На задних фарах на проводах наклейки - не резать и не подключать фаркоп.
Bee Клубный пользователь 
Пол: Страна:
mgl. 23 фев 2021, 09:37
Bee
Вроде говорят, что есть разъём под рулем. Не нужно будет тянуть под капот проводку. Это реально облегчит жизнь. На днях поеду к местному лучшему электрику по пса. Послушаю его еще. Он точно должен знать что и как.
На олх переодически выкидывают весь гамуз. Можно конечно из Польши, но что-то последнее время ценники конские.
mgl. Фанат Пол: Страна:
Bee 23 фев 2021, 09:41
mgl.
Под капот и так ничего не нужно тянуть - это все заведено.
Посмотри в багажнике, возле блока парктроника, лишние разъемы - вероятно это и будет проводка фаркопа для блока.
Тогда не нужно будет и через салон тянуть - у меня это был толстенный жгут.
Bee Клубный пользователь
Пол: Страна:
mgl. 23 фев 2021, 10:06
mgl. Фанат Пол: Страна:
peug307 23 фев 2021, 10:49
себе на 307sw рестайл ставил фаркоп. покупал на аллегро б/у оригинал с розеткой. блока согласования небыло. устанавливал сам креплениями в штатные места. проводкой подпаивался к проводке задних фар. штатная розетка была на 7 пинов. все заработало сразу и отлично работало, никаких проблем не возникало. 307sw и прицеп очень помогли в постройке дома
peug307 Фанат Пол: Страна:
mgl. 23 фев 2021, 11:45
Я буду брать прицеп и допиливать его для перевозки лодки. Думал купить сразу лафет, так прицеп тоже нужен иногда.
mgl. Фанат Пол: Страна:
Bee 23 фев 2021, 11:57
Bee Клубный пользователь
Пол: Страна:
mgl. 23 фев 2021, 20:10
Ох Bee . Респектище тебе и спасибо за заботу! Через пару неделек полезу туда. Отпишусь о результате! Нужна погода и . машина ))) Пока на рихтовке/покраске.
mgl. Фанат Пол: Страна:
Кто сейчас на конференции
Установка оригинального фаркопа на 308
Модератор: pegonak
Установка оригинального фаркопа на 308
Bee 14 дек 2015, 17:51
Делал по инструкции, но есть комментарии:
1. Железяка тяжелая, в сборе примерно 33 кг, без крюка на треть легче. Ставить лучше с помощником.
2. На странице 2 картинки 5 и 6 рекомендуют оставить родные болты усилителя бампера. Но и ставить их никуда не надо, они конкретно короче комплектных. Только время потерял.
3. Динамометрический ключ нужен хитрый - как обычный рожковый, другой не влазит.
Много искал по разборкам, аллеграм и т.д. продается только блок. Провода все режут.
Официалы морозятся - им не интересно везти такое. Даже не перезванивают.
Нарыл на Ebay комплект с розеткой на 13 контактов (ref.: 9688.EH), по цене с доставкой, как комплект с розеткой на 7 контактов (ref.: 16 064 894 80) на екзисте.
Комплект поставки:
гнездо на 13 каналов и детали крепления;
BSR EV (модифицированный коммутационный блок прицепа) и его кронштейн;
Крышка модифицированного коммутационного блока прицепа;
Блок предохранителей (BFH5) для необорудованных автомобилей.
Описание
Этот жгут особенно подходит для питания освещения прицепа или устройства для перевозки велосипедов на буксировочном устройстве.
Жгут проводов сцепного устройства на 13 каналов с функцией обнаружения перегоревших ламп.
Кроме деактивации с помощью системы помощи при парковке при наличии тягового усилия автомобиля этот жгут включает функцию обнаружения сгоревших ламп указателей поворота.
Функции этого жгута реализуются с помощью программирования блока BSI (обязательная установка в официальной дилерской сети).
Для сравнения - инструкция на бумаге формата А4.
Фото номеров блока и кабелей, отдельно не пробиваются в каталогах.
Блок:
Комплект еще не ставил. У кого есть вопросы по жгутам и разъемам могу пофоткать более подробно.
Bee Клубный пользователь 
Пол: Страна:
peug307 15 дек 2015, 00:17
peug307 Фанат Пол: Страна:
Bee 15 дек 2015, 09:41
peug307
Не, на 307 видел только неоригинальные.
Как вариант, из приличных BOSAL делает. И со съемным крюком, и проводку тоже.
Bee Клубный пользователь
Пол: Страна:
XomRk 15 дек 2015, 19:09
XomRk Клубный пользователь
Пол: Страна:
peug307 15 дек 2015, 23:37
XomRk
спасибо. Польшу знаю. и видел их там. но не очень понимаю, как его оттуда бюджетно притянуть.
а если платить, то доставка некислая получится
кстати, твои "поляко-колллего-друзья" не могут посодействовать в вопросе доставки?
peug307 Фанат Пол: Страна:
XomRk 16 дек 2015, 10:30
peug307 ,
Немного не по теме: друзи не помогут ((
да и водилы сильно бухтят - никислая такая фиговина этот фаркоп.
у нас же на сайте есть люди, которые с аллегро возят - запроси у них!
XomRk Клубный пользователь
Пол: Страна:
peug307 31 дек 2015, 00:34
peug307 Фанат Пол: Страна:
Xerxss 31 дек 2015, 00:43
Я подключал без блока, напрямую к фарам подпаял (на проводке была наклейка что так нельзя, но кого это останавливало ) , но в прицеп вместо ламп накаливания поставил светодиодные ленты, чтобы нагрузка меньше была, блок можно поставить универсальный , например UniKIT 2.
Xerxss Профессионал Пол: Страна:
Bee 31 дек 2015, 09:51
peug307
Запитать можно, но лучше делать через разгрузочные реле.
Если бы не было парктроника (и возможности), то я тоже не парился бы с блоком.
У меня на Пассате оригинальный фаркоп подключался оргинальной проводкой прямо к специальному разъему в фаре,
надо было только реле поворотов менять на более мощное.
Bee Клубный пользователь
Пол: Страна:
Elmir 06 июн 2017, 08:57
Привет, народ! Может кто нить подсказать к каким контактам задних фонарей цеплять розетку фаркопа или фото может есть у кого?
Elmir Прохожий Пол: Страна:
Кто сейчас на конференции
Это свершилось, выписал я фаркоп. В инете фаркопы от 5 тыр и выше, мне же там где постоянно запчасти и химию покупаю по лютому блату выписали за 3700р. Установка тоже интересная штука. В сервисах просили по 4-7 тыщ, на YouDo нашел автосервис где мне за 1500р все поставили. Они сказали что сварен был плохо, они что-то резали и переваривали в самом фаркопе, правда следов сварки я нигде не видел. Фото процесса монтажа:
Розетка для подключения прицепа шла в комплекте, за подключение электрики попросили 2000р, и "чтобы у вас на панели ошибка не горела". Ну как-то за 5 релюх 2000р дороговато, попросил свести все провода в бардачок у левого заднего фонаря в багажнике, ребята приложили к этому распиновку по цветам и схему подключения.
Короче езжу я теперь как колхозник с серьгой фаркопа торчащей наружу. Зато это лучший парктроник, можно парковаться по-европейски до характерного звука. Серьга за одну зиму уже начала ржаветь и становится оранжевая, в свободное время разберу это все и перекрашу.
Спасибо что дочитали это до конца, если вопросы какие есть, пишите.Если постараюсь, то еще найду артикул фаркопа, по дешману выпишем и вам:) да и вообще любые запчасти и жижи. В ближайшее время вывалю сюда все что вам задолжал, да и самому хочется какой-то движухи здесь.
Читайте также: