Установка фаркопа на шкода октавия а5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте любители почитать про автомобили! На все предыдущих авто у меня был фаркоп, который, по моему мнению любую машину превращает в универсал. Удобно же- цепляешь прицеп, и что угодно везешь, ведь даже мешок цемента переведённый в багажнике превращает его в помойку. Ну про негабарит молчу. Кроме того у меня лодка и т.д.

Всегда сам фаркопы ставил, а тут обратился к установщикам, все из-за преславутого технического регламента, и замудреной электрики у ВАГа, нельзя просто взять и подключиться - вылезт ошибка! Нужен блок согласования, он делает невидимым электрику прицепа.

Для начала немного ликбеза: для беспроблемного монтажа фаркопа, автомобиль с возможностью установки фаркопа должен быть сертифицирован заводом изготовителем, или внесение изменений в документы автомобиля ГИБДД. Внимательно смотрим на наклейку информационную на машине, там должна быть указана максимальная нагрузка, и нагрузка в составе автопоезда, т.е. прицепа. На новой Шкоде есть! А вот на многих машинах не указано: Терамонт, Карок, и даже некоторые рамные джипы, что конечно же усложняет и без того забюрократизированный процесс эксплуатации авто с фаркопом! Если коротко, то грамотный сотрудник ГИБДД посмотрит или свидетельство регистрации ТС, где внесены изменения, или пресловутую наклейку. Конечно же должен быть сертификат на фаркоп и акт установки.

Сам фаркоп на новую Октавию ничем не отличается от предыдущего кузова, но есть ньюансы у различных производителей. Так, штатное крепление фаркопа у Шкоды идёт внутри лонжеронов, а некоторые производители изготавливают крепление под штатные болты усилителя бампера. Если честно, мне второй вариант даже больше нравится, т.к. в этом случае остаётся штатный усилитель бампера, с его зоной деформации, которая работает при ударе сзади. В моем случае усилитель полностью демонтирован, и установлена мощная труба прямоугольного сечения.

Итого: фаркоп- 9.000, блок согласования-3000, монтаж- 3.500.

Замерил ёмкость бака, получилось приличные 55 литров! А то писали здесь про маленький бак. Получается при среднем расходе по трассе 5,5 литра, это 1000 км пробег!

И ещё, поставил новый рекорд на трассе Челябинск - Екатеринбург - Челябинск. Ехал ровно 80 км/ч, на круизе, никого не обгонял, гор не было. Результат: 3,7 литра. Попробую на летней резине, попытаюсь 3,5 установить.

И немного из реального: расход в глухих Екатеринбургских пробках ожидаемые 7,8 литра, хотя тоже неплохо.

P. S.: не знаю почему фото повторяются, не получается редактировать, извиняюсь.

Фаркоп и установка электрики

Всем привет! Так получилось, что досталась машина без фаркопа, а диллер вломит цену 30-35 тыр. Есть ли смельчаки, кто сам ставил и подключал сей девайс

Могу продать

Большое спасибо за скидки! Вот что получилось : У офф. диллера
-фаркоп 12-15
-установка 5-11
-проводка 10-15, конечно обзвонил разные варианты , по итогам :
-фаркоп 5.5
-установка около 3.5
-а вот с проводкой полный п.п., кто говорит нужен какой то модуль за 4.5 тыщи, или спец разъем. Другие вообще говорят, что хватит обычной косы от разетки к фонарям.
Так вот, собственно и вопрос, кто сам ставил?

Всем привет,заранее извиняюсь, что не по теме,рябят подскажите,а как нашу октаху буксировать не нашел никаких крюков ни спереди ни сзади?

Всем привет,заранее извиняюсь, что не по теме,рябят подскажите,а как нашу октаху буксировать не нашел никаких крюков ни спереди ни сзади?

стр 291 нашего манула
Передняя буксирная петля находится в инструментальном ящике, вынимаешь её, вкручиваешь, но сначал почитай инструкцию
Задняя петля находится внутри заднего бампера под хитро замаскированной крышечкой.Всё нужно делать до фиксированных щелчков

Большое спасибо за скидки! Вот что получилось : У офф. диллера
-фаркоп 12-15
-установка 5-11
-проводка 10-15, конечно обзвонил разные варианты , по итогам :
-фаркоп 5.5
-установка около 3.5
-а вот с проводкой полный п.п., кто говорит нужен какой то модуль за 4.5 тыщи, или спец разъем. Другие вообще говорят, что хватит обычной косы от разетки к фонарям.
Так вот, собственно и вопрос, кто сам ставил?

Я работал в этой теме, никаких блоков не надо, снимаешь бампер, выкидываешь усилитель бампера, ставишь фаркоп и бампер сверху, косу к фонарям. Готово! Процесс разборки правда не быстр ! )))

При выборе фаркопа, автовладельцам следует учитывать год выпуска, поколение своей машины, а также тип кузова. Именно по этим критериям различаются модели прицепных устройств.

Skoda Octavia – чешский автомобиль, представленный тремя поколениями: 1 (1996–2004), 2 (2004–2013), 3 (2013–2015). Разновидности кузова имеют модификации седан, универсал и хэтчбек.

Выбираем прицепное устройство на Skoda Octavia и Skoda Octavia Tour

Фаркоп является тягово-сцепным устройством, позволяющим брать на буксир небольшие прицепы. К разновидностям прицепных устройств относятся:

условно-съёмные;
быстросъёмные;
фланцевые фаркопы.

Шары также бывают нескольких типов:

Фаркопы всегда должны соответствовать требованиям ГОСТа 28248.

Рынок фаркопов для данной марки представлен производителями:

Отличным выбором станет фаркоп Galia, представляющий оптимальное соотношение цена-качество. Он потребует только невидимого выреза бампера и обеспечит высокую нагрузку в 2000/100 кг.

Автовладельцам не следует покупать б/у фаркопы, поскольку они не гарантируют полную безопасность. Нельзя точно установить нагрузку, при которой они использовались, а также условия эксплуатации.

Цены на фаркопы для Шкода Октавия 2013–2015 г.в.

Цены на фаркопы для Шкода Октавия 2004–2013 г.в.

Цены на фаркопы для Шкода Октавия 1996–2004 г.в.

Производитель/тип кузова	Артикул	Тип шара	Макс. нагрузка, кг (горизонталь)	Макс. нагрузка, кг (вертикаль)	Снятие/вырез бампера	Электрика	Цена, руб.
Galia (Словакия)/ седан	K029A	А	1600	75	нет	+ 500 руб.	9050
Imiola (Польша)/ хэтчбек	Z.005	А	1600	75	вырез	провод,розетка в комплекте	7150

Дополнительно может пригодиться

Для определённых моделей фаркопов потребуется приобрести электрику, поскольку она не входит в поставку. Стоимость её составляет 500 рублей. Она необходима для подключения электроприборов. Состоит электрика из розетки и проводов, а закладывается в процессе монтажа фаркопа.

Где купить фаркоп для Шкода Октавия?

Любые фаркопы для вашей модели Шкода Октавия вы сможете купить у нас. При необходимости оформим доставку по Москве и России. Мы работаем напрямую с изготовителями, поэтому гарантируем высочайшее качество. Специалисты нашей компании всегда помогут вам подобрать подходящее тягово-сцепное устройство и ответят на вопросы.

Установка фаркопа на Skoda Octavia своими руками

Если вы решили установить фаркоп самостоятельно, сначала подготовьте машину, разместив её в удобном месте и отключив питание. Далее:

Установка фаркопа на Шкода Рапид в Череповце:

Пример установки фаркопа на Skoda Kodiaq

Отличный чешско-немецкий автомобиль нуждается в фаркопе.

Что ж, двигатель 1,6 л без труда "вытянет" легкий прицеп и в горочку и на обгон. наверное.

Итак, начнем. Для установки балки ТСУ нам потребуется снять задний бампер

Начинаем с винтов Torx20 в арках, в каждой по пять штук:

Такие же винты по нижней плоскости:

Далее, со стороны багажника снимаем декоративную обшивку, для чего откручиваем крючки закрепления груза (Torx15):

И, с помощью монтажной лопатки демонтируем пластиковую накладку (клипсы+2 гайки внизу):

Следом, откручиваем фонари, каждый на 4 гайках

Ниже фонарей в плоскости борта выкручиваем по 2 болта с каждой стороны крепления "ушей" бампера:

Под фонарями вынимаем по 2 сложных пистона:

Аккуратненько с помощником отводим бампер назад и получаем такой вид:

Демонтируем штатную вставку бампера, она больше не понадобится:

Вставляем балку ТСУ в лонжероны, используем приложенный крепеж - по два болта: с правой стороны

- и с левой (предварительно приспустить глушитель и открепить термозащитную пластину):

Далее, ставим на место розетку, шар-крюк и протягиваем весь крепеж с усилием, прописанным в инструкции. Ставим бампер на место, произведя сборку в обратной последовательности. На данном автомобиле вырез в бампере уже был заложен на производстве. Вид снизу:

И типичный вид сзади:

Как и большинство авто марки Skoda, этот образец имеет высокую степень самодиагностики электрооборудования и хитрую систему подачи сигналов, что не позволяет нам подключать электрику для прицепа по привычнму способу "сверху". Несомненно, нужно расключать всю световую сигнализацию через блок согласования, что и было выполнено по приложенной к блоку схеме.

Напомним, что все работы по установке дополнительного оборудования в нашей компании СЕРТИФИЦИРОВАНЫ, поэтому владельцы новых автомобилей могут не опасаться за сохранение дилерской гарантии на автомобиль.

Спасибо за внимание!

P.S. Зачем еще нужен фаркоп смотрим здесь

По вопросам приобретения и установки фаркопов и блоков согласования обращайтесь по адресу:

Читайте также: