Установка фаркопа на приору универсал

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Основа классификации

Фаркоп для Лады Приора седан классифицируют по ряду признаков.

Признак

Можно купить на авто фаркоп от неизвестного производителя. Подобное устройство не имеет маркировку. Минус конструкции заключается в наличии уголка, выступающего на 5 см под полом запаски. Можно выбрать аналогичную продукцию компании “Трейлер”. У данной модели предусмотрен съемный шар и поперечная балка с квадратным сечением.

Допускается установка фаркопа на Приору от компании “Лидер-плюс”. Если Ладу седан тюнинговать устройством модели VAZ-05, тогда съемный шар потребуется периодически снимать и монтировать. Этот фаркоп оснащен 2 болтами, резьба которых под определенной нагрузкой растягивается, деформируется.

Рассматриваемое устройство продается без распорных втулок, что отрицательно сказывается на лонжеронах (они гнутся). Установка этой модели на седан предусматривает близкое расположение усилительного уголка левой лапы к трубе глушителя. Для самостоятельного изготовления фаркопа потребуются следующие материалы:

шаровой механизм с проушинами;
труба длиной в 1 м;
уголок;
гайки, болты диаметром в 14 мм, шайбы.

Если предусматривается изготовление съемного буксировочного устройства, тогда понадобятся дополнительные уголки, гайки и откидной борт. Последние элементы предназначены для удобной перевозки грузов значительной длины. Монтажные работы выполняются с помощью трубы прямоугольного сечения и листа металла.

Изготовление и монтаж сварной модели В-10

Чтобы сделать автомобильный фаркоп своими руками, потребуется снять с Приоры бампер. В проушинах делают отверстия. Конструкция сваривается с трубой длиной в 1 м. Делают наметку центрального участка монтажа. При примерке отметка должна находиться между траверсами. К нему приваривают кусок металлической конструкции.

Следующий этап заключается в крепеже уголка к средней части сварного устройства. Данный процесс необходим для увеличения жесткости конструкции и создания съемного узла. К балке приваривают гайки. Первый элемент состыковывают с центральной частью.

Для подачи электроэнергии к прицепу рекомендуется удлинить магистраль через заднюю оптику. По завершении монтажа фаркоп грунтуют и красят. Если на Приору устанавливается продукция компании AytoS, тогда понадобится антикор и ключи. Модели В-10 и VAZ-05 не оказывают отрицательного влияния на функциональность штатного парктроника.

Подобные устройства легко монтируются на различные модификации авто ВАЗ-2110, включая Ладу Приора. Специалисты рекомендуют автовладельцам покупать сварные фаркопы, так как они считаются более надежными, чем съемные конструкции. Предварительно проверяют надежность крепления. Для этого потребуются усиливающие пластины. Отверстия в кузове делают для фиксации тягово-сцепного устройства. Его диаметр должен равняться 12,5-13 мм.

Следующий этап предусматривает обработку отверстия антикором. Средство предотвращает появление ржавчины в месте обустройства отверстия. Для фиксации конструкции потребуются гайки, болты и шайба. Затем подключают тягово-сцепное устройство. При необходимости демонтируется задний бампер. Чтобы влага не попадала на провода, производится их изоляция.

В качестве дополнительного оборудования на автомобили LADA может устанавливаться тягово-сцепное устройство (ТСУ или фаркоп). Тягово-сцепное устройство предназначено для шарнирной сцепки автомобиля с буксируемым прицепом. Конструкция автомобилей LADA предусматривает возможность установки ТСУ без дополнительных механических воздействий (сверление отверстий, сварочные работы) на кузов автомобиля. Далее представлена инструкция по установке и подключению штатного фаркопа на автомобили семейства Lada Priora.

К каждой модели автомобиля LADA предлагается к установке несколько вариантов ТСУ, отличающихся между собой конструкцией, но одинаковых по способу крепления к кузову автомобиля.

Крепление ТСУ, независимо от модели и конструкции самого устройства, производится к задним силовым элементам (лонжеронам) кузова автомобиля.

Моменты затяжки резьбовых соединений:

М6 – 9,8 Нм (0,98 кгс/м);
М8 – 24,0 Нм (2,4 кгс/м);
М10 – 47,0 Нм (4,7 кгс/м);
М12 – 81,0 Нм (8,1 кгс/м).

Потребуется

Тягово-сцепное устройство (без электропроводки), артикул 99999217007216, цена около 4100 рублей.
Комплект электропроводки для подключения розетки тягово-сцепного устройства, артикул 99999000017182, цена около 740 рублей.

Установка

На рисунке 2-20 приведен основной вариант ТСУ, устанавливаемый на автомобиль LADA PRIORA

Рисунок 2-20 – Конструкция и комплект поставки ТСУ LADA PRIORA: 1 – планка закладная; 2 – штанга в сборе с кронштейнами; 3 – подрозетник; 4 – крюк

В правом 2, рисунок 2-21, и левом 1 заднем лонжероне рассверлить технологическое отверстие 4 до диаметра 23-25 мм (дрель, сверло).

Через доработанное отверстие внутрь лонжерона завести закладную планку из комплекта поставки.

Совместить резьбовое отверстие планки с задним отверстием 3 в лонжероне, завернуть в планку на 2-3 оборота болт из комплекта поставки.

На вкрученные болты установить штангу ТСУ задними открытыми пазами.

Рисунок 2-21 – Подготовка к установке ТСУ: 1 – лонжерон задний левый; 2 – лонжерон задний правый; 3 – отверстие крепления штанги ТСУ; 4 – технологическое отверстие

Совместить резьбовое отверстие планки с отверстием в лонжероне и кронштейне штанги, завернуть в планку болт из комплекта поставки (головка сменная 17, вороток).

Затянуть болты крепления штанги (головка сменная 17, вороток).

Установить на штангу крюк 4, см. рисунок 2-20, и подрозетник 3 (ключ гаечный 19, головка сменная 19, вороток).

Произвести монтаж и подключение электрооборудованиия ТСУ.

Обработать антикоррозионным составом доработанные отверстия.

Подключение

Схема подключения розетки:

Левый поворот
ПТФ
Масса
Правый поворот
Задний ход
Стоп-сигнал
Габариты

Кстати, а вы знаете, как можно установить ручку на пол багажника седана, чтобы сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной?

Тягово-сцепное устройство чаще выступает как незаменимый помощник для автовладельцев. Причем чаще он встречается на российских автомобилях. А поэтому тема сегодняшнего обсуждения – это фаркоп на Приору. Точнее, в статье мы расскажем, как выбрать адаптированное сцепное, подходящее под Ладу с кузовом типа седан, универсал или хэтчбек.

Вопрос выбора

Сегодня проблема при выборе фаркопа на Приору, как и на иные автомобили – это не дефицит автозапчастей, а их избыток. Для Лады же, которая является сегодня героем обсуждения, опытные автомобилисты выделяют три бренда. Это:

AvtoS. Российская фирма, заслужившая качеством выпускаемой продукции призвание не только на родине, но и за ее границами. Предлагает сцепное для Лады Приоры по низкой цене, но соответствующее стандартам и не вызывающее проблем при установке.
Лидер Плюс. Тоже российский производитель, выпускающий экземпляры для отечественных автомобилей и не только. Водители выделяют только преимущества, потому что тягово-сцепное стоит мало, но проблем с монтажом на автомобиле у него нет.
Трейлер. Качество этой российской компании тоже поддерживается на высоком уровне, как и противоположный уровень цены для российских автомобилей. Фаркоп на Приору от Трейлера полностью оправдывает заявленные параметры.

И хотя существуют иные изготовители сцепных, предлагают ли они модели, адаптированные под Приору, не известно. Это можно узнать только путем обращения к фирме, официальному сайту или при поиске автоаксессуара в магазине. Что же касается иностранных изделий, то для российских автомобилей такие брать не стоит. Это дорого и неоправданно. Какие компании производят лучшие фаркопы, узнаете из этой статьи.

Отдельно внимание следует уделить и типу конструкции шара, потому что таких выделяют три варианта:

Быстросъемный фаркоп.
Условно-съемный.
Сварной.

Сегодня выгоднее использовать первый вариант, так как он самый практичный. Но такой тип сцепного дорогой. Если же хотите сэкономить, то усердствовать с этим не стоит. А на крайний случай приобретите второй вариант. Подробнее о тягово-сцепных устройствах читайте в данной статье.

Схема установки

Если фаркоп на Приору выбран правильно, то проблем с монтажом не возникнет. А стандартная последовательность установки включает следующие шаги:

Демонтаж части автозапчастей.
Установка металлоконструкции сцепного устройства.
Монтаж электропроводки.
Сборка автомобиля в обратной последовательности.
Проведение дорожного испытания в связке с автоприцепом. В том числе тест светового оборудования.

Из-за важности этапа монтажа металлоконструкции и электрооборудования эти этапы разберем подробнее.

Работы по монтажу

Чаще тягово-сцепное устройство комплектуется на заводе подкладкой для площадки, пластинами жесткости и резиновыми амортизирующими вставками. Хотя профессионалы советуют проводить монтаж на станциях технического обслуживания, чаще водители интересуются, как установить фаркоп на автомобиль своими руками. Отвечая на него, перечислим перечень необходимого оборудования и инструментария. Он включит:

Дрель со сверлами.
Разнофракционные наждачные бумаги.
Воду с тряпкой для удаления загрязнений.
Обезжириватель.
Ветошь.
Антикоррозийный состав.
Домкрат или смотровую яму.
Качественное освещение.

Видео ролик о монтаже фаркопа

Последовательность механической установки проста. Для начала водитель просверливает в соответствующих, но не контактирующих с электропроводкой, местах отверстия. Зачищаем их наждачкой и обрабатывает против коррозии. После необходимо нанести герметик для гидроизоляции.

Далее прикрепляем фаркоп крепежами из комплекта поставки, используя в том числе вставки, амортизирующие прокладки, пластины жесткости. Главное – на последнем шаге провести качественную подтяжку всех элементов.

Монтаж электропроводки

Лучше доверить подключение профессионалам, чтобы предотвратить нарушение электропроводки. При самостоятельном монтаже электрики действия следующие:

Освобождение багажного отсека, в том числе и от ковриков.
Открытие доступа к жгутам электропроводки задней оптики машины.
Включение габаритов для поиска на левом фонаре соответствующего провода при помощи тестера.
Крепеж и маркировка в это место отрезка провода в 0,6 метра.
Отключение габаритных фонарей.
И включение правого поворотника для последующей аналогичной маркировки.
Далее, также определяются задние фонари со стоп-сигналом.
А затем электропроводка соединяется в один жгут, который выводится сквозь технологическое отверстие.
Протяжка проводов к розетке фаркопа. О том, как подключить розетку фаркопа, читайте в данной статье.
Соединение маркированных проводов с электрикой сцепного по схеме.
Подключение вилки автоприцепа.
Проверка работоспособности.

На этапе подключения электрики важно уделить отдельное внимание изоляции проводки, потому что при несоблюдении норм этого этапа возникнет вероятность возгорания автомобиля.

Таким образом, выбор фаркопа на Приору аналогичен процессу для иных автомобилей. Однако стоит ориентироваться в классификации тягово-сцепных устройств, иметь информацию о производителях, выпускающих приспособления конкретно под этот автомобиль, а также знать, как установить фаркоп на легковой автомобиль своими руками.

Производитель технологически предусмотрел установку тягово-сцепного устройства (фаркопа) на автомобиль для перевозки грузов с помощью прицепа, но оно не идет в комплекте с продаваемыми моделями Лада Приора. Монтаж дополнительного оборудования не должен нанести ущерб ни автомобилю, ни кошельку автовладельца.

На Ладу Приору предусмотрена возможность установки фаркопов нескольких марок: Avtos (Россия), Лидер Плюс (Россия), Трейлер (Россия), Bosal (Германия), Sheriff (Россия). ТСУ этих производителей имеют сертификаты установленного образца. В соответствии с Руководством по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2170 (2171, 2172) установка тягово-сцепного устройства предусмотрена конструкцией. Делаем вывод, что владелец может просто установить данный элемент, а его регистрация в ГИБДД не будет обязательной. Монтаж ТСУ может проводится как самостоятельно, так и сертифицированными специалистами. Технологии не космические, но самостоятельная установка может привести к небольшим доработкам.

С конструкцией фаркопа можно ознакомиться здесь.

После установки фаркопа специалистом у владельца Приоры должны быть на руках следующие необходимые документы:

Паспорт фаркопа, где проставлена отметка об установке.
Копия сертификатов фаркопа.
Чек или накладная на установку ТСУ.

Водителю достаточно предъявить указанные документы по требованию инспектора ГИБДД.

Требования ГИБДД к фаркопам в 2021 году

С1февраля 2021 года вступили в силу усовершенствованные нормативы регулирования изменений вконструкцию автомобилей идругих транспортных средств. Применять эти нормы стали с1июля 2021 года (п. 1Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от25декабря 2018 года № 219.). Отметим, что изменения касаются установки самодельных не сертифицированных ТСУ, либо ТСУ не предусмотренного автопроизводителем образца. Выявленное устройство необходимо либо демонтировать, либо получать одобрение в специализированной лаборатории за собственные деньги. Процесс установки нестандартного фаркопа, требует демонтажа бампера и доработки конструкции багажной части кузова. Подобные манипуляции считают модификацией автомобиля (тюнингом), поэтому регистрация ТСУ в органах ГИБДД обязательна.

Если выявленные изменения не будут устранены втечение 10дней, регистрация транспортного средства прекращается.

Штраф за нарушения при установлении фаркопа

Специального нормативного акта, касающегося непосредственно ТСУ, не существует. В КоАП РФ (ст. 12.5) оговорены моменты, когда штраф будет выписан:

При выявленных нарушениях, владельца Приоры ожидает штраф в размере от 500 рублей.

Инструкция по установке фаркопа на Лада Приора (модель 2170.С)

К автомобилям ЛАДА подходит несколько вариантов ТСУ, имеющих различия в конструкции, но одинаковых по способу крепления к кузову автомобиля. Фаркоп крепится к задним силовым элементам (лонжеронам) кузова автомобиля.

Первым делом прикладываем конструкцию к определенному месту на подрамнике. Это центр заднего бампера, так как ТСУ должно тянуть прицеп точно по центру автомобиля.
Далее кронштейны прикладываются к подрамнику и отмечаются места, для сверления новых крепежных отверстий. Отверстия обязательно сразу обработать антикором.
Через просверленные отверстия внутрь лонжерона проводится закладная планку из комплекта. Резьбовые отверстия её совмещаются с отверстиями в лонжероне и соединяются болтами с гайками и шайбами.
Используя болты, задними открытыми пазами укрепляется штанга ТСУ. Резьбовое отверстие планки совмещается с отверстием в лонжероне и кронштейне штанги, в планку заворачивается болт из комплекта поставки.
Закрепив штангу, затягиваются болты.
Затем устанавливается на штангу крюк и подрозетник.
Проверяется надежность креплений.

Подключение электропроводки

Подключение должно выполняться специалистом, так как речь идет об эксплуатации штатного электрооборудования всего автомобиля и о пожаробезопасности.

Основные шаги подключения:

Открыть доступ к жгутам проводки на задних фарах Приоры;
Освободить багажник;
Включить габаритные огни. На левом фонаре тестером отыскать требуемый проводок;
К нему подцепить провод длиной около 60 см и промаркировать;
Выключить габаритные огни;
Включить правый поворот;
Сделать аналогичную маркировку;
Повторить действия с левым поворотником;
Определить и промаркировать стоп-сигнал;
Проводку соединить в единый жгут;
Вывести жгут через технологическое отверстие к розетке ТСУ;
Промаркированные провода соединяются с электрикой фаркопа по схеме;
Подключить вилку прицепа;
Протестировать работоспособность.

Не забывайте про обязательную изоляцию проводов.

Схема подключения розетки:

Схема подключения жгута проводов прицепа на автомобиль LADA PRIORA (приложение №1) здесь.

Выбор фаркопа на Ладу Приору

На Приору найти фаркоп несложно. Нет разницы - на хэтчбек (ЛАДА Приора 2172 ), на седан (ЛАДА Приора 2170), на универсал (ЛАДА Приора 2171). Требуется стандартный для России и ближнего зарубежья фаркоп на основе прицепного шара. Внешне в задней части автомобиля видна лишь труба и торчащей на ней шар. В незримой части машины - рама с кронштейнами и пластинами, с помощью которых конструкция крепится к подрамнику автомобиля.

Популярные производители ТСУ для Lada Priora:

Для монтажа фаркопа потребуются:

дрель;
сверла диаметра 12,5 мм;
отвертки;
наждачная бумага разной фракции, для механической обработки поверхностей;
гаечные ключи на 17, 14 и 19 (в зависимости от болтов крепежа в комплектации фаркопа);
антикор;
ветошь;
обезжириватель.

Таким образом, процедура выбора фаркопа на Ладу Приору аналогична процессу для других автомобилей. Однако необходимо ориентироваться в классификации тягово-сцепных устройств, иметь информацию о преимуществах производителей, выпускающих приспособления конкретно под этот автомобиль, а также иметь информацию, как установить фаркоп на легковой автомобиль. Значит оптимально доверить это процесс команде профессионалов. Они проведут все работы с максимальной гарантией качества.

Читайте также: