Установка фаркопа на пежо

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Далее самое сложное (если это конечно можно так назвать) установка электрики.
1. Отвинчиваем все болты ушек которые держат ремни безопасности головкой на 16
2. Отвинчиваем остальные саморезы которые удерживают пластиковые белые накладки у окон и полки динамиков.
3. Для удобства работы убираем задний ряд сидений и полку багажника, а так же все что будет мешаться.
4. Отсоединяем провода от динамиков и аккуратно сдергиваем клипсы пластиковых накладок слева и справа, что бы был обеспечен свободный доступ к проводам жгута задней проводки.
5. Слева в резиновой заглушке делаем отверстие для того что бы протянуть жгут проводов розетки фаркопа, ну и соответственно протягиваем и подключаем провода в розетке согласно схеме разводки.
6. Открываем капот и смотрим в предохранительной коробке предохранитель, сбоку второй слева на право, если есть то все закрываем и переходим к следующему пункту, если нет то надо аккуратно с трех защелок снять блок предохранителей, никакие разъемы отсоединять не надо, только слегка приподнять что бы можно было воткнуть предохранитель. Устанавливаем все на место.
7. Слева обнаруживаем замотанными в паралоне 3 фишки а справа 2 фишки.
8. Прозваниваем большую фишку с одним белым проводом, на ней должен появиться + который на нем появился как только мы воткнули предохранитель. К этому проводу мы через предохранитель подключаем силовое питание прицепа.
9. На левой стороне, на стойке почти рядом с хлопушкой у окна есть подключение массы, туда навешиваем провода массы.
10. Слева ищем жгут проводов что бы в одном пучке были: розовый; белый; серый; зелено-желтый (толстый); зеленый; желтый. – это провода которые питают фару.
11. Справа ищем жгут проводов что бы в одном пучке были: фиолетовый; синий; желтоватый (может быть белый из за изоляции, какой то клеевой массы было не очень понятно); зелено-желтый (толстый); зеленый; коричневый. – это провода которые питают фару.
12. Подключение левого сигнала поворотника – розовый провод с левой стороны автомобиля.
13. Подключение левого сигнала габарита – серый провод с левой стороны автомобиля.
14. Подключение стоп сигнала – белый провод с левой стороны габарита.
15. Подключение противотуманного сигнала - зеленый тонкий провод, подключается в разрез.
16. Провода которые отходят от блока согласования к правому габариту и поворотнику вдоль стоек заводим под обшивку потолка и протягиваем к правому жгуту проводов.
17. Подключение правого сигнала поворотника – фиолетовый провод с правой стороны автомобиля.
18. Подключение правого сигнала габарита - желтоватый (может быть белый из за изоляции, какой то клеевой массы было не очень понятно) провод с правой стороны автомобиля.
19. С правой стороны – черная фишка – предназначена для подключения розетки (прикуривателя). Дырку под прикуриватель (оригинальный) сверлится сверлом перовым по дереву диаметром 25мм.
20. Проверяем работу прицепа, особенность блока согласования что он проверяет несколько цепей освещения перед тем как включиться и только после подачи звукового сигнала начинает работу. (защита от замыканий), так что проверить розетку тестером не получится только под нагрузкой всех элементов освещения лампочками в 21W.
21. Устанавливаем блок согласования в любое удобное место и фиксируем винтами.
22. Проводку под днищем фиксируем хомутами к силовой балке фаркопа.
23. Производим сборку обратно разборке.

Для подключения использовал : бокорезы, плоскогубцы, хомуты, изоленту, отвертку крестовую.
Описал установку прикуривателя, потому что решил что целесообразней сделать все сразу, что бы туда больше не лазить и не заморачиваться с проводкой задней части автомобиля.
Смотрел разные варианты блоков согласования, (Pandora, Bosal, Baltex …) на мой взгляд первые два переоценены, т.к. стоимость релюх с защитой того не стоит, Pandora стоит почти в три раза дороже Baltex да к тому же ее надо настраивать специально под автомобиль концевиками расположенными на боку корпуса, расспросив продавцов понял что видимых преимуществ нет. Bosal – имеет несколько вариантов исполнения, но не устраивает цена, и к тому же почему то срок доставки был около недели, в общем я так и не понял смысла исполнения одного и того же устройства в нескольких вариантах. Там где покупал, особо и не представляют для чего нужен блок согласования и как он работает. Baltex – как я понял совместное предприятие с поляками, это видно по комплектующим ну и в некоторых местах исполнением.
Перед тем как полезть ломать в начале внимательно прочитал существующие темы форума, а так же полистал схемы книги по ремонту и эксплуатации, всем кто делился опытом – спасибо, очень помогло в работе с установкой.[ATTACH=CONFIG]8262[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8263[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8264[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8265[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8266[/ATTACH]

Миниатюры

Миниатюры

Адреса установочных центров:

Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.

Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.

Стоимость работ

  • Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
  • Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
    (2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей )
  • Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
    (3990 руб. - список автомобилей)
  • Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
    (список автомобилей)
  • Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
  • Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
  • Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
  • Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
  • Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
  • Активация штатной электрики - 3000 руб.

Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы

GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit

  • Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
    • 7 Pin - 4990руб., ориентировочное время 2.5 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
    • 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
    • 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
    • 3990 руб, время 2 часа.

    Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы

    • Vw Amarok с подготовкой:
      • 7 Pin – 3990 руб., ориентировочное время 2 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
      • 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
      • 7 pin – 4990 руб., ориентировочное время 2 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
      • 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.

      *Установка фаркопов, купленных не в наших магазинах не производится. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.

      **При покупке фаркопа и комплекта электрики в магазинах сети Фаркоп.ру

      При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.

      В большинстве случаев регистрировать фаркоп нет необходимости, рассмотрим подробнее:

      Согласно пункта №77 раздела 4 главы V технического регламента Транспортные средства не подлежат проверке:

      1) при установке на транспортное средство компонентов:

      • предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
      • предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

      2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

      Т.е. фаркопы не нужно регистрировать в следующих случаях:

      а) Установленные с завода ТСУ.

      б) Если производитель автомобиля предусматривает установку фаркопа на автомобиль (что отображается в руководстве по эксплуатации автомобиля), а само изделие имеет необходимую документацию, в которой отображено, что ТСУ разработан именно для вашей модели автомобиля.

      Проверить, предусмотрен ли автомобиль под перевозку прицепа заводом-изготовителем, можно на табличке с информацией о весе автомобиля. Табличка, как правило, расположена в проёме водительской двери, иногда под капотом или других местах автомобиля.

      Табличка с указанием максимального веса автомобиля

      В первой строке указан максимальный вес загруженного автомобиля. Во второй строке указан максимальный вес загруженного автомобиля в составе с загруженным прицепом. Если на табличке указаны оба веса, то ваш автомобиль уже сертифицирован под перевозку прицепа и остаётся только установить сертифицированный фаркоп.

      Если в табличке с информацией о весе автомобиля отсутствует вторая строка с весом или в ней стоят прочерки, то в этом случае вам придётся пройти процедуру регистрации вносимых изменений в конструкцию автомобиля для установки фаркопа. Процедура регистрации следующая:

      1. Прохождение предварительной экспертизы, путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию с документами на оборудование, планируемое к установке (услуга платная).
      2. Получение разрешения в ГИБДД на усовершенствование (ещё до начала фактических работ в автосервисе) путем подачи заявления в ГИБДД.
      3. Фактическое внесение изменений в конструкцию, установка оборудования на станции с получением документов, подтверждающих проведенные работы.
      4. Проверка внесённых усовершенствований в аккредитованной лаборатории, путем повторного обращения, для получения протокола проверки.
      5. Прохождение техосмотра.
      6. Проверка в ГАИ соответствия изменений заявленным, путём осмотра автомобиля.
      7. Получение свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
      8. Перерегистрация автомобиля в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации и ПТС.

      При прохождении процедуры регистрации внесённых изменений в конструкцию автомобиля (установка фаркопа) мы предоставляем все необходимые от нас документы.

      Штраф за фаркоп в 2021 году?

      Если на ваш автомобиль требуется регистрировать изменения в конструкцию транспортного средства при установке фаркопа, и вы этого не сделали после установки фаркопа, то данное нарушение попадает под КоАП 12.5.1 и предусматривает штраф в размере 500р. (при оплате в течение 14 дней 250р.).


      Это свершилось, выписал я фаркоп. В инете фаркопы от 5 тыр и выше, мне же там где постоянно запчасти и химию покупаю по лютому блату выписали за 3700р. Установка тоже интересная штука. В сервисах просили по 4-7 тыщ, на YouDo нашел автосервис где мне за 1500р все поставили. Они сказали что сварен был плохо, они что-то резали и переваривали в самом фаркопе, правда следов сварки я нигде не видел. Фото процесса монтажа:











      Розетка для подключения прицепа шла в комплекте, за подключение электрики попросили 2000р, и "чтобы у вас на панели ошибка не горела". Ну как-то за 5 релюх 2000р дороговато, попросил свести все провода в бардачок у левого заднего фонаря в багажнике, ребята приложили к этому распиновку по цветам и схему подключения.






      Короче езжу я теперь как колхозник с серьгой фаркопа торчащей наружу. Зато это лучший парктроник, можно парковаться по-европейски до характерного звука. Серьга за одну зиму уже начала ржаветь и становится оранжевая, в свободное время разберу это все и перекрашу.


      Спасибо что дочитали это до конца, если вопросы какие есть, пишите.Если постараюсь, то еще найду артикул фаркопа, по дешману выпишем и вам:) да и вообще любые запчасти и жижи. В ближайшее время вывалю сюда все что вам задолжал, да и самому хочется какой-то движухи здесь.

      Читайте также: