Установка фаркопа киа селтос
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Фаркоп Киа Селтос — это тягово-сцепное устройство, которое является важной частью любого кроссовера. Конечно, для подавляющей части автовладельцев наличие фаркопа никак не сказывается на его ходовых качествах. Однако, есть часть людей, кто покупают паркетник с целью дальнейшей перевозки на нем грузов.
Зачастую перевозимые грузы не всегда можно погрузить в салон автомобиля или багажник. Для таких грузов существуют различные прицепы. Чтобы обеспечить соединение прицепа и автомобиля используется фаркоп. О нем и поговорим в нашей сегодняшней статье.
Немного из истории
Еще во времена Советского Союза, когда автомобиль был больше роскошью, чем средством передвижения, многие, но еще немногочисленные автовладельцы, старались обзавестись прицепным устройством. В те времена еще не было грузотакси, а потребность в перевозках была. Поэтому приходилось обзаводиться и прицепом. И чтобы его зацепить к автомобилю нужно было прицепное устройство. В то время данную конструкцию нельзя было просто купить в магазине или заказать через интернет. Зато у многих были знакомые на заводах, которые могли изготовить фаркоп самостоятельно.
К счастью (или сожалению?) те времена уже прошли и любой фаркоп можно купить в магазине. Сейчас очень малое количество людей изготавливают фаркопы самостоятельно, так как на данное устройство нужен сертификат, а при его отсутствии не получится поставить автомобиль на учет. Да и на дороге могут возникнуть проблемы при проверке сотрудником ГИБДД.
Какие фаркопы есть на Киа Селтос?
По внешнему виду и способу установки есть большое количество разновидностей фаркопов Киа Селтос. Каждый производитель данной детали делает все по своей технологии. Однако, по конструкции выделяют лишь пару видов фаркопов для Киа Селтос — цельные и со съемным шаром. Первые и вторые, как Вы уже поняли, отличаются тем, что на вторых можно снять прицепной шар и убрать, например, в багажник. И пользоваться им лишь при необходимости. Первые же проще по конструкции, но если Вас огорчает наличие сзади автомобиля прицепного устройства, то этот фаркоп Вам не подойдет.
Фаркоп Киа Селтос со съемным шаром:
Инструкция по установке Фаркопа Киа Селтос от Ptuning
PT GROUP (они же Ptuning или Petroil Tuning) разработали вот такой вот фаркоп для Киа Селтос:
А на данный момент разработано две разновидности фаркопов для Селтоса. Первый простой черный (артикул 06071501), а второй — с хромированной накладкой (артикул 06071502). Давайте разбирать, как они ставятся.
1. Первым делом нужно снять задний бампер и задние фонари автомобиля. Делаем это согласно инструкции по сборке автомобиля.
2. Далее в отверстия правого и левого заднего лонжеронов вкладываем закладные пластины. В пластинах уже приварены гайки для удобства монтажа.
3. Устанавливаем боковые кронштейны фаркопа Киа Селтос — совмещаем отверстия с закладными пластинами и затягиваем болтами с простыми и гроверными шайбами.
4. Ставим центральную часть фаркопа и протягиваем все болтами с гайками к боковым кронштейнам.
5. Устанавливаем на место задний бампер и фонари.
6. Устанавливаем шар в сборе и закрепляем его изогнутым пальцем с фиксатором. Далее протягиваем гайку шара.
Вот собственно и все. Если вам необходимо убрать шар, то просто вынимаем стопор, вытаскиваем стопорный палец и убираем шар в сторону.
А вот инструкция на фото, какой ее прилагает к фаркопу Киа Селтос сам производитель:
Фотоотчет по установке черного фаркопа Киа Селтос от PT GROUP (артикул 06071501)
Фотоотчет по установке хромированного фаркопа Киа Селтос от PT GROUP (артикул 06071502)
Купить фаркоп Киа Селтос у нас
У нас Вы можете купить с доставкой фаркоп на свой Киа Селтос. Цену и наличие уточняйте у администратора сайта — ссылка на ВК. Мы подберем и отправим в любой регион России фаркоп для Киа Селтос с двигателем 1.6 или 2.0 литра. У нас всегда хорошие цены на запчасти. А на этой счастливой ноте мы прощаемся с Вами. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.
Насколько публикация полезна?
Нажмите на звезду, чтобы оценить!
Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 7
Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.
Похожие записи
Киа Селтос в комплектации Edition Plus — что входит и сколько стоит
Оцинкован ли кузов КИА СЕЛТОС?
Штатная магнитола Kia Mohave владеет лучшим видеорегистратором
Автор Seltos
Один комментарий для “Фаркоп Киа Селтос — цена, установка, фото”
Добавить комментарий Отменить ответ
Отправляя комментарий вы автоматически соглашаетесь с Пользовательским соглашением о политике конфиденциальности
Чери Тигго 8. Противоречивый конкурент Киа Селтос. Лиса рулит
КИА СЕЛТОС ПЕРВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
KIA Seltos с мотором от Соляриса. Топ за свои деньги.
Взял Kia Seltos автомат, не вариатор!
Вариатор или автомат? КИА СЕЛТОС 1.6 автоматом / Kia Seltos 1.6 автомат против вариатора что взять?
День добрый! Подскажите пожалуйста где на KIA Seltos найти VIN корейский. Машина 2020 года российской.
Тюнинг
В стандартной комплектации фаркоп на Киа Селтос не предусмотрен. Но такой девайс важен для любого городского внедорожника, поэтому владельцы нередко самостоятельно принимают решение об установке.
Особенно актуально это для автолюбителей, которые часто пользуются прицепом, но и всем остальным он на всякий случай не помешает.
Фаркоп Kia Seltos может быть съемным или несъемным, разным по грузоподъемности, конструкции и цене. Самыми популярными типами на сегодняшний день являются:
Характеристики
При выборе ТСУ главную роль играют 3 характеристики: максимальная грузоподъемность, устройство конструкции и возможность быстрого съема/монтажа.
Согласно паспортным данным, Kia Seltos на вариаторе не может тащить за собой прицеп массой больше 1100 кг. Поэтому выбирать фаркоп можно с относительно небольшой подъемностью – до 1500 кг.
Что касается устройства и возможности быстрого снятия – тут все индивидуально. Тем, кто использует прицеп регулярно, можно приварить сцепную балку с шаром и забыть о ней.
С другой стороны, часто путешествующие в Европу автовладельцы должны знать, что во многих странах использование фаркопа без прицепа запрещено законодательно, а значит, съемный вариант будет оптимальным.
Важно отметить: Киа Селтос на автомате и механике могут утянуть больший груз – до 1500 кг, так что и ТСУ для них лучше подбирать надежнее.
Производители
Кроссовер Kia Seltos популярность стремительно набирает, поэтому многие производители автоаксессуаров мимо него не проходят. В списке лучших из тех, что сегодня представлены на рынке, оказались компании:
- Bosal – ведущий мировой производитель прицепных устройств. Имеет собственные исследовательские и конструкторские центры и является официальным партнером многих автоконцернов.
- PT Group – работает на рынке больше 25 лет. Занимается собственными разработками навесного оборудования и аксессуаров для популярных российских автомобилей и иномарок.
- Мотодор – российская компания, специализирующаяся на создании фаркопов и защиты картера. Пользуется доверием клиентов, потому что заботится о создании максимально комфортных и безопасных условий вождения.
- ТСС – крупнейшая группа компаний, в состав которой входят производители автомобильных запчастей, электротехнического оборудования, двигателей и много другого.
- Шериф – небольшая фирма, сумевшая стать официальным дилером десятков ведущих заводов со всей страны. Специализируется на создании автомобильных узлов, запчастей и аксессуаров.
В каталогах этих фирм собраны самые доступные по цене и проверенные по качеству фаркопы на Киа Селтос.
Как установить
Монтаж тягово-сцепного устройства нельзя назвать быстрой, простой и безопасной процедурой. Для начала придется найти гараж со смотровой ямой или подъемником, потому что домкрат для этих целей категорически не подходит.
Потребуется и внушительный набор инструментов, в который входят как минимум дрель, болты, шайбы и гайки, ключи для них, хомуты для закрепления.
Проще всего будет обратиться к специалистам сервисных центров, которые грамотно и аккуратно определят места для сверления, не испортив кузов городского внедорожника.
Важно отметить: Не все продавцы фаркопов включают в комплекта болты и гайки для крепления. Проверьте их наличие перед покупкой.
Что говорит закон
С точки зрения законодательства любое изменение конструкции автомобиля, если оно не было предусмотрено производителем, необходимо зарегистрировать.
Процесс занимает много времени и сил, не говоря уже об оплате госпошлины и услуг технической экспертизы. Фаркоп на Киа Селтос тоже относится к таким изменениям. И это еще один повод не заниматься самостоятельной установкой.
Кроме того, нельзя забывать о гарантийных обязательствах, которые прекращаются, в случае обнаружения дилером доработок кроссовера без разрешения. Речь идет не только о повреждении кузова во время сверления, но и вмешательстве в работу электрики и электроники, к которой ТСУ тоже должно быть подключено.
Вопросы
Михаил, 42 года (Ставрополь)
Подскажите, где можно купить рейлинги на крышу, если они не предусмотрены комплектацией?
В магазинах, специализирующихся на продаже багажников. Их много в интернете. Или просто обратитесь в официальный сервисный центр за консультацией.
Владимир, 27 лет (Саратов)
Какая цена у фаркопов на Киа Селтос?
Стоимость зависит от типа ТСУ и его характеристик. В среднем она составляет 9000-13000 рублей. Не самое дешевое удовольствие, если учитывать еще и необходимость регистрации.
Сергей, 25 лет (Казань)
Подскажите артикул фаркопа от Bosal для Киа Селтос.
Михаил, 22 года (Санкт-Петербург)
879 1200
в гаи это теперь вроде надо регистрироаать.. фаркопы, люстры, лифты.
602 273
Документы возить с собой не для регистрации в ГИБДД. Регистрировать фаркоп не надо.
Это что бы у ДПС при остановке и "докапывании" небыло вопросов к ТСУ (фаркоп).
62 24
Случай из жизни- когда ставил на учет в ГАИ Селтоса, то на пороги ,которые мне допами прикрутили (из за которых дорожный просвет стал около 10 см и они просто торчали) никто и слова не сказал. Но когда я их переставил на Hyundai Grand Starex и при осмотре гайцы мне сообщили - что они влияют на безопасность и это вообще противозаконно.(Старекс больше Селтоса почти в 2 раза).
879 1200
да дочитал, если конструкцией ТС фаркоп предусмотрен и этот фаркоп для этого ТС, то регистрировать изменение конструкции не надо
13 30
Ответить 2
10 19
48 23
Пока еще километров мало намотал, чтобы к ОД ехать. Но и на прошлой машине ставил фаркоп не у ОД и никаких вопросов при ТО и обращениях по гарантии не возникало. Хотя дилер дилеру рознь
Вот такой фаркоп. Сорри за качество фото
Да, еще при включении задней передачи и открытии окна камеры фаркоп виден в поле зрения. По-моему удобно. Вчера припарковался практически шаром фаркопа к стене (1-2 см.)
Ответить 2
13 30
.к. мне устанавливал мастер по моторам-процесс занял около двух часов, проблема была с защелками возле фонарей(т.к. надо полностью снять бампер и вытащить фонари). Железо фаркопа встало на кузов как родное, но вот пластиковый фартук защиты выхлопной трубы…или бампера от выхлопной трубы(назначение сей детали я так и не понял)-в нем надо будет просверлить пару отверстий на 8. После установки катаясь по немецкой брусчатке заметил что жесткость кузова изменилась и меньше стал играть на неровностях. Если кому интересно подробности снятия бампера-расскажу подробнее
5 11
К стати, если кого жаба душит, на блок согласования за 2 рубоса, вот вам замечательный блок согласования от нашего брата с поднебесной))У меня проработал на куге исключительно хорошо))
Ответить 1
48 28
Мне Сигналку установили в Самаре у дилера, я по приезду в Челябинск решил её прошить, и она перестала запускать двигатель, дело было перед новым годом, все конторы по сигналкам заняты или запись на две недели вперёд, решил для прикола позвонить Челябинскому дилеру, объяснил ситуацию, они сразу предупредили, что это не гарантийный случай и будет настройка за деньги, и сказали приезжай, приехал без очереди, помыли машину, и за час всё сделали, отдал 1800, хотя в других конторах просили от 5000 и запись минимум две недели.
Установил тоже фаркоп, ставил сам, есть нюансы про которые информации в сети нет вообще и никто ими не делится к сожалению, кому нужно спрашивайте, пока я отчёт не сделал, сразу скажу, делать всё нужно аккуратно, так ка есть риск сломать ушки бампера, так как они сидят очень плотно, но я справился, в качестве примера, для себя в сети находил снятие бампера спортажа4, у нас почти так же, всё снимается.
Ответить 1
602 273
Вот и поставил я себе фаркоп.
Заранее хочу сказать, что техрегламент не нарушил Заводом предусмотрено у Селтоса крепление фаркопа и на табличке в машине указана максимальная масса прицепа. Так же фаркоп сертифицирован и есть копия сертификата.
Так вот, фаркоп такого типа:
Установка и подключение заняло 2 часа. Работало 3 человека - один электрик и полтора землякопа два арматурщика.
Не обошлось без минусов - с левой стороны у бампера порвали одно крепление, с правой стороны крепление вырвало ещё и своё основание. Указал - приклеили. Всё нормально, зазоры ровные
Второй минус - это то, что у моего прицепа СаранскСпецТехника (блин, ОЧЕНЬ популярные и качественные прицепы!) вилка электрики своя, а не евровилка. В плане физического подключения всё подходит (7 контактов), но сами провода расположены зеркально. На прошлой Ладе Весте я в фаркопе провода переподключил (было лето, удобно), сейчас переделаю провода в розетке прицепа.
Бампер демонтировать не нужно! Я даже накладку с гос.номером не трогал, хотя в обучающем ролике её немного отгибали.
Для начала зачистил лонжероны в местах прилегания пластин, плюс достаточно долго провозился пока вычистил резьбы в этих самых лонжеронах, грязи там тьма (хоть бы заглушки какие ставили на заводе).
Наживил пластины и трубу между ними:
Постепенно затягивая выставил всё выровнял все плоскости.
После затяжки места крепления к лонжерону закрасил антикором:
Далее был доработан крюк.
В моём комплекте идёт 2 проставки под крюк, в версии с быстросъемом эту функцию выполняет переходная трубка.
Я эти проставочки приварил к крюку и подкрасил:
И получил тот же быстросъемный крюк, только вместо 1 штифта, нужно открутить/закрутить 2 болта.
Вот так выглядит фаркоп после установки:
И вот, прошло несколько дней и я приступил к установке розетки и подключению её к бортовой сети авто.
Процесс со снятием бампера и протяжки проводов в багажник можно посмотреть в предыдущей записи про парктроник
Проник в багажник:
Приготовил паяльную станцию (подошел к вопросу основательно, никаких скруток и пр. херни)
Вычислил нужные мне провода и припаялся к ним:
После пайки всё это хозяйство облагородил:
Немного информации по цветам:
(подключился к левому фонарю + 1 провод с правого)
Черный — Масса
Оранжевый — Габариты
Красный — СТОПы
Коричневый — Левый поворотник
Правый фонарь:
Белый — Правый поворотник
ПТФ на прицепе решил не использовать.
Далее я естественно решил обкатать прицеп, были сомнения, что прицеп будет широковат для Рио, но все мои опасения рассеялись после начала поездки, обзорность отличная:
Читайте также: