Установка фаркопа ауди а8

Обновлено: 06.07.2024

Адреса установочных центров:

Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.

Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.

Стоимость работ

  • Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
  • Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
    (2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей )
  • Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
    (3990 руб. - список автомобилей)
  • Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
    (список автомобилей)
  • Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
  • Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
  • Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
  • Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
  • Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
  • Активация штатной электрики - 3000 руб.

Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы

GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit

  • Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
    • 7 Pin - 4990руб., ориентировочное время 2.5 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
    • 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
    • 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
    • 3990 руб, время 2 часа.

    Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы

    • Vw Amarok с подготовкой:
      • 7 Pin – 3990 руб., ориентировочное время 2 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
      • 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
      • 7 pin – 4990 руб., ориентировочное время 2 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
      • 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.

      *Установка фаркопов, купленных не в наших магазинах не производится. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.

      **При покупке фаркопа и комплекта электрики в магазинах сети Фаркоп.ру

      При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.


      Маленький лайвхак по подключению розетки. Так как я не вандал и ненавистник колхоза, то стараюсь все делать максимально без увечий для машины.Итак, для того чтобы не резать проводку я решил извлечь клеммы из колодки и подпаятся к ним. Для того чтобы их извлечь я выточил две железки квадратного сечения. Они одновременно обе вставляются в колодку сверху и снизу клеммы, на ней тем самым отгибаются усики и её можно вынуть, любым другим способом у меня не получилось это сделать.


      Для наглядности, вторая палочка вставляется в верхний паз. При надавливании достаточно хорошо ощущается когда усик отщелкнулся.


      После пайки вставил клеммы обратно. Нашел в запасах влагозащищенные разъемы, одиночные срезал с блока розжига ксенона.




      Жгут притянул к фаркопу стяжками, розетку прикрутил винтиками из нержи, дабы иметь возможность разбирать розетку при необходимости.


      Удивительно, но наличие прицепа никак не сказалось на расходе бенза, что меня оч. сильно удивило. На всех остальных машинах у меня расход всегда +1.5-2 литра, а здесь пофиг, едет как танк с ним :)

      Запчасти

      Audi A8 1998, двигатель бензиновый 3.7 л., 230 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

      Машины в продаже

      Комментарии 15


      Привет.
      А где на прицеп виходить разем для подключения?



      Если смотреть на зад машины, то под левым задним фонарём в багажнике можно увидеть резинку, на фото №6,
      а сама резинка на фото №3. У меня через неё были запитаны паркроники. Я её чуть обрезал и пропустил жгут от фаркопа.


      Я понял, у меня дорестайл, нет партроника, и отверстия, уже просверлил


      У меня тоже дорест, но мне повезло, дырявить кузов не пришлось. Так в итоге с шайбами фаркоп или юбку резал?


      Да, странно, что так, нет отверстия, то наверное уже когда ставится партроник с завода, тогда они и дырку сверлят, а так, пришлось самому.
      Но я сверлил не в корпусе, а в районе сохранения домкрата, и к розетке ближе, и разветоить на обе стороны проще.
      С шайбами игрался, но не совсем то вышло отвести, так как я замерял по крюку буксировочному, ниже не мог, то буквально фасочку 2-3 мм срезал в ранее фаркопа.
      Разные у нас с тобой крюки…



      Без шайб проставочных никак не станет?
      В бампер крюк упрется?


      Да, у меня без шайб никак.


      Для него прицеп как пушинка)))


      Это да, жаль что коробас 5hp19, она категорически не приемлет перегрузок с прицепом.Уже проверено на другой машине с такой же коробкой… Поэтому я ооочень аккуратно стараюсь ехать и не наваливать…


      А мне говорили что один из самых терпеливых коробок, 5hp24 часто трескается гидроблок, у меня тоже комплектация почти как у тебя, и двигатель и коробка


      Я думаю, что всё упирается в крутящий момент… 4.2 очень моментный мотор, как я понимаю и 5hp24 для него не очень хватает…
      Исходя из стандартов мощности на литр 3.7 похоже прилично задушен, в нём по любому должно быть 300 сил и больше момента. Как раз из-за коробки могли это сделать…


      Интересно каким образом задушен? программно? зато коробки живут больше


      Да, программно, скорее всего сделаны очень консервативные углы и смесь в прошивке. Возможно делалось с рассчетом на плохой бензин.


      Не знаю как у тебя но на моей машине иногда внезапно как будто мощность увеличивается, особенно на холодную чувствуется


      Я как только взял её, то стал лить 100, у меня все машины 98+ по заводу и я уже привык к тратам. Так вот, в какой-то момент Ауди поехала по другому и отклик стал быстрее и субъективно во всём диапазоне стало лучше. Так что ещё и от бенза много зависит.
      Не знаю как устроены мозги у этой Ауди, но в Эво например есть две топливные карты и так же 2 карты зажигания и он постоянно как бы тестирует и балансирует между этими картами. Одна соответственно более агрессивная, другая почти аварийная, под дерьмовый бенз. Соответственно, если бензин говно, то машина будет ехать по второй, ака защитной карте, вот и всё собственно…

      В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.


      Фаркоп

      Этот раздел предназначен для любых технических вопросов по D2.
      В процессе решения темы будут переноситься в соответствующие тематические разделы.

      Правила форума
      Перед созданием новой темы обязательно просмотрите темы в соответствующих тематических разделах и ФАКе, повторные вопросы засоряют форум и будут удалены.
      Помощь в расшифровке ошибок осуществляется в специальном подразделе.



      Ветеран Клуба

      Фаркоп

      Установил оригинальный фаркоп и не понял почему не подходит крюк.
      Вроде как бы под него резать бампер не надо,но он упёрся в бампер и довольно таки сильно.
      Кто ставил и как подгонял? По месту просится на пятнадцать милиметров ниже но над глушителем места в притык.


      Ветеран Клуба


      Ветеран Клуба

      Да, на D2 есть фаркоп! Сейчас в инструкцию глянул, особых указаний по установке нет, всё как обычно пишут - закрепить/проверить/убедиться!
      А номерок фаркопа не подскажешь?

      Изображение


      Ветеран Клуба


      Ветеран Клуба


      Ветеран Клуба

      Andrewk500i писал(а): Да, на D2 есть фаркоп! Сейчас в инструкцию глянул, особых указаний по установке нет, всё как обычно пишут - закрепить/проверить/убедиться!
      А номерок фаркопа не подскажешь?


      Ветеран Клуба

      Да будет вам известно, что под фаркоп своя нижняя губа заднего бампера.
      С съемным кожухом.

      Не менять же губу, так что езжу так же.
      Аккуратнее зимой, пластик становится хрупким.

      Просто один раз вставлял крюк и он стоял как родной,и бампер обычный без выпуклостей специальных под крюк!

      Изображение


      Ветеран Клуба

      В общем заказал большие шайбы толщиной пять милиметров,попробую опустить по ниже и если не поможет пильну бампер чутка окуратьненько.
      Так как сейчас, крюк можно поставить только из положения лёжа.


      Ветеран Клуба

      Незабудь отписать,а то и я в раздумьях, кромку бамбера на 0,5см сточить или с шайбами мудрить. Или может бампер выдвинуть,но наверно будет с зазорами колхоз.


      Ветеран Клуба

      Ну раз ни кто не ответил, видно и по следующему вопросу не подскажут!
      А нет ли у кого из эльзы распиновки гнезда подключения проводки фаркопа? И схемы установки фаркопа из этки?


      Ветеран Клуба

      Розетки есть разные на 13 и на 7 pin.

      13-контактная (13 pin) – требуется для подключения более сложных прицепов и автодомов. Кроме стандартных сигналов передаются дополнительные, в том числе для питания дополнительных приборов

      Распиновки всегда стандартны.

      Спасибо!
      Уже прикрутил к фаркопу розетку на 7 пин, заместо родной на 13 пин, ибо прицеп наш будет.
      Я думал может есть распиновка на самой машине в месте подключения проводки от фаркопа. Но там можно выяснить опытным путём.
      И ещё вопрос, на фаркопе четыре крепёжных отверстия. Ни как не могу найти схему крепления фаркопа, чтобы определить, какие болты там нужны? Шайбы подобрал. Или там болты уже есть? Не хочется несколько раз бампер снимать, плюс уже в отпуск пора с прицепом.

      Читайте также: