Установка брызговиков лансер 10

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

День добрый!
На свою голову купил мне брат передние брызговики у локеров. На картинке вроде ничего, но по факту пластик самый ужасный.
Хотел поставить, но у меня в штатных местах не саморезы, а пистоны. Нужно теперь искать подходящие саморезы и гемороиться с этим.
Покупал кто саморезы? Любые подойдут или надо какие-то специальные?

Когда я менял колодки и попросил накрутить брызговики, мне сказали про саморезы и дюпеля. у меня их не оказалось.
Вот и думаю, достаточно просто снять пистоны и вкрутить саморезы, либо нужны какие-то специальные.
Если любые которые подойдут, то дома найду, были всякие, если какие специальные, то какие?

Покупать родные болты или саморезы это долго.
Как аналог найти?

Наверняка же можно прикрутить либо саморезами, либо болтами с гайками. Но не могу найти их размер.
MS452393 и MS450154

Выглядит вот так

Была такая же проблема с поиском саморезов, когда менял штатные брызговики на раллийные. У родных шаг резьбы своеобразный - пришлось брать оригинальный и подбирать в автомагазине. А вообще не советую ставить оригинальные (и реплику) брызговики - краску стирают до металла в местах соприкосновения с кузовом

Darklans писал(а): Была такая же проблема с поиском саморезов, когда менял штатные брызговики на раллийные. У родных шаг резьбы своеобразный - пришлось брать оригинальный и подбирать в автомагазине. А вообще не советую ставить оригинальные (и реплику) брызговики - краску стирают до металла в местах соприкосновения с кузовом

"Поцарапали" и "потерли" - не одно и то же. Брызговики ставил у дилера, а снял потому, что толку от них - ноль. Есть фото, но не вижу смысла их выкладывать, пусть каждый решает сам, ставить или нет.
У меня брызговики "что-то" тоже не поцарапали, а белые полосы от них даже полировкой с образивом не убрать.

Theli писал(а): Когда я менял колодки и попросил накрутить брызговики, мне сказали про саморезы и дюпеля. у меня их не оказалось.
Вот и думаю, достаточно просто снять пистоны и вкрутить саморезы, либо нужны какие-то специальные.
Если любые которые подойдут, то дома найду, были всякие, если какие специальные, то какие?

. если и вправду точно так же как и на задних, то там пистоны квадратные с отверстием под саморезы. В магазинах Русь Авто пистоны по 13 рублей. Саморезы не смотрел, но думаю подобрать не сложно. Если надо, могу сфоткать - главное не забыть

Нужно, до сих пор вожу брызговики с собой в багажнике.

А чем был разочарован - качеством пластика (он дубовый). У меня тоже дубовые и Локеров такие же, по этому вопросу не заморачивайся
Давай свои фото посмотрим.

мне тоже Локеры ставили, пол обвес - нормальные. В принципе даже не обращал внимания, спереди еще доп. прикрутили, что я привез - для лучшей защиты от грязи. Выглядят так

прикручены так - передние

там еще снизу есть но их не фоткал, сзади пистоны пластиковые без саморезов (две штуки). Передние не скажу - не видно.

Такой вопрос, пластик тонкий?
У меня у брата родные, по виду и фактуре отличаются, да и пластик там совсем другой.

Те что у меня, пластик тонкий + почти уверен, что на морозе если слегка цепануть, лопнtn запросто.

Да и не понятна политика Митцу, когда на 1.8 инвайты ставят брызговики штатно, а на 2 литра с вариком и 4wd это опция. как в моем случае.

Всем доброго дня! После установки штатных порогов, пришлось отказаться от передних брызговиклв, т.к. они не вставали. Заказал и установил подходящие:

Запчасти

Mitsubishi Lancer 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 143 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 28

оригинал круто!
стоят неоригинал за 800 р. как все пишут.
скажу так для быстрой продажи или на 2 года (потом выцветают и покрываются серыми пятнами). на морозе хрустят. мой правый лопнул в первую же зиму, когда кусок мороженого говна из под арки выпал )))
хочу ориг поставить но все руки не доходят…

У некоторых комплектаций Митсубиси Лансер 10 отсутствуют грязезащитные брызговики, хотя производителем предусмотрены точки их крепления. В результате после пары поворотов руля на мокрой дороге крылья, пороги и двери автомобиля покрываются брызгами грязи.

В зимний период снежная каша от ведущих колес намерзает на передней части обвеса, что ведет к повреждениям лакокрасочного покрытия машины и образованию очагов коррозии. Устранить эти проблемы можно с помощью самостоятельной установки брызговиков.

Оригинальные брызговики

Оригинальные брызговики для Lancer X предназначены для установки под стандартный обвес Митсубиси. Брызговики крепятся к кузову автомобиля штатными винтами. В местах прилегания к порогам передние брызговики фиксируются двухсторонним скотчем.

Изначально на Митсубиси Лансер 10 с завода устанавливались резиновые брызговики со следующими каталожными номерами:

передний левый: 5370А591;
передний правый: 5370А592;
задний левый: 5370А239;
задний правый: 5370А240.

В настоящий момент оригинальные каталоги Mitsubishi содержат следующие позиции:

Наименование детали	Код детали	Примерная стоимость
Комплект передних брызговиков	MZ314116	2800 – 3400 руб
Комплект задних брызговиков	MZ380401EX	1300 – 1600 руб

Указанные детали имеют аналогичный профиль и форму, без доработки монтируются на штатные крепления, но изготовлены из АБС-пластика.

Аналоги и заменители

Основная претензия к штатным брызговикам в том, что оригинал не полностью перекрывает ширину колес, и грязь при поворотах все равно попадает на кузов автомобиля. К тому же цена оригинальных деталей неоправданно высока для четырех фигурных кусочков пластика.

В результате владельцы Lancer X останавливают свой выбор на одном из существующих аналогов:

В зависимости от производителя брызговики могут быть изготовлены из АБС-пластика или полиуретана. Следует отметить, что универсальные варианты часто требуют доработки крепежных отверстий или подрезки брызговика по месту. Также возможно неплотное прилегание грязезащитного устройства или образование зазоров в зоне порогов автомобиля.

Порядок установки брызговиков

Для установки передних брызговиков на Митсубиси Лансер необходимо вывернуть передние колеса в сторону и с помощью крестовой отвертки открутить два болта, удерживающих заднюю часть подкрылка. Затем передний брызговик прикладывается к месту установки и фиксируется снятыми винтами. Чтобы установить третий болт, нужно просверлить отверстие в пороге. Аналогичная операция выполняется с другой стороны автомобиля. Перед монтажом рекомендуется приклеить двусторонний скотч в местах прилегания кромки брызговика к обвесу, что позволит загерметизировать стык.

На некоторых машинах подкрылки закреплены не винтами, а с помощью клипс (каталожный номер MR215512). Для оригинальных брызговиков допускается установка подобным способом.

Задние брызговики Митсубиси Лансер 10 крепятся двумя болтами со стороны колесной арки автомобиля и третьим вертикальным винтом снизу в задней части брызговика. Места прилегания кромки брызговика к кузову машины также рекомендуется уплотнить двусторонним скотчем, чтобы исключить попадание воды и грязи, а также предохранить лакокрасочное покрытия от истирания. Для более надежной фиксации можно предварительно нагреть скотч строительным феном.

Изготовление брызговиков своими руками

Если имеющиеся в продаже варианты по каким-либо причинам не устраивают владельца Mitsubishi Lancer X, то можно сделать брызговики самостоятельно. Для этого необходим подходящий шаблон и материал для изготовления. Выкройку брызговиков можно найти в интернете или начертить самостоятельно на плотном картоне.

После этого образец прикладывается к соответствующей колесной арке. По результатам примерки форма трафарета дорабатывается, затем чертеж переносится на резиновую или пластиковую заготовку и вырезается. В качестве донора чаще всего используются брызговики от небольших грузовиков (например, от ГАЗели) или подходящий кусок резины ТМКЩ (тепломорозокислотощелочестойкая) толщиной 2 – 3 мм.

В итоге, установка брызговиков на Митсубиси Лансер дает сразу несколько преимуществ:

В данной статье мы подробно рассмотрим такие элементы автомобиля как подкрылки или же локеры. Основное предназначение этих элементов — защита кузовных элементов транспортного средства от внешнего воздействия окружающей среды.

Для автомобилистов, особенно проживающих в средней или северной части РФ, не будет открытием то, что, в зимнее время, со снегом и льдом на дорожном покрытием борются путем обработки дороги различными химическими составами. Большая часть этих составов негативно влияет на состояние металлических частей автомобиля, в частности колесных арок.

Продвинутые автовладельцы знают, что уже после двух-трех лет эксплуатации автомобиля, в частности в зимних условиях, на кузове автомобиля начинают появляться небольшие очаги коррозии, к ним можно отнести:

Для защиты колесных арок автомобиля применяется множество способов. К ним можно отнести следующие:

Почему стоит выбрать подкрылки

Вышеперечисленные способы защиты колесных арок от коррозии хороши, но каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Защитные подкрылки почти лишены недостатков, сравним их с другими способами защиты.

Срок службы антикоррозийной обработки или специальной краски варьируется от 1.5 до 3-х лет, в зависимости от состава и качества нанесения. Локеры же способны выдержать до 5-ти лет эксплуатации.

Составы, наносимые на внутренние арки автомобиля слабо защищают от вмятин от летящего из под колес щебня, но хорошо защищают от дорожных реагентов. Подкрылки же полностью защищают колесные полости от летящих камней различного размера и неплохо справляются с защитой от вредных реагентов.

Другим отличительным преимуществом локеров является возможность дополнительной установки шумоизоляции в колесные арки, тем самым повышая комфорт водителя и пассажиров. Подкрылки изготавливаются из легких материалов, практически не добавляют веса к автомобилю и слабо подвержены внешним агрессивным воздействиям. Кроме того, они просты в установке, цена на них низкая, а если дополнительно провести антикоррозийную обработку и установку шумоизоляции, то результат обрадует любого автовладельца.

Подкрылки на Mitsubishi Lancer X

На рынке присутствует большое количество локеров для автомобилей Mitsubishi Lancer X. В целом, подкрылки не имеют серьезных отличий между собой, но есть некоторые нюансы на которые стоит обратить внимание при выборе подкрылков.

Площадь покрытия колесной арки. У оригинальных подкрылков она небольшая, у аналогичных изделий площадь покрытия больше, соответственно и защита от внешних воздействий будет лучшей. Некоторые производители (новлайн) предусматривают установку своих изделий поверх оригинальных для лучшей защиты от коррозии.
Пластичность подкрылка. Подкрылки не должны быть жесткими, т. к. это чревато возможными трещинами при выбросе щебня или неправильной установке.
Крепежные отверстия и материалы. У Митсубиси Лансер 10 подкрылки крепятся на болты (задние локеры), саморезы и клипсы(передние локеры).

Чаще всего подкрылки на Mitsubishi Lancer X производят следующие компании:

новлайн (Novline);
Mitsubishi original;

Изделия компании Novline пользуются большой популярностью за счет доступности и низкой цены. Артикулы подкрылков: NLL.35.13.002 (передний правый), NLL.3513001 (передний левый), NLL.351900 – хэтчбек, NLL.3513003 — седан (задний левый), NLL.3519004 — хэтчбек, NLL.3513004 — седан (задний правый).

Артикулы оригинальных подкрылков: 5370А288 (передний левый), 5370B102 (передний правый), NLL.351900 – хэтчбек, NLL.3513003 — седан (задний левый), NLL.3519004 — хэтчбек, NLL.3513004 — седан (задний правый).

Процесс установки подкрылок на Митсубиси Лансер 10

Процесс установки локеров достаточно прост, он не занимает большого количества времени, не требует специальных инструментов и знаний. Установить подкрылки достаточно просто, для это потребуется:

плоскогубцы;
плоская и крестовая отвертки;
трещотка с головками на 10 и 12;
балонный ключ для снятия колес.

Места креплений передних подкрылок показаны стрелками на картинках. Откручиваем колесо и крепление брызговика, устанавливаем подкрылок на пистоны (3шт.) вдоль колесной арки. Закручиваем саморез по центру и устанавливаем пистон. Процесс идентичен для левого и правого локеров.

Для установки задних подкрылков потребуется также снять колесо и открутить крепление брызговика, после чего открутить крепление трубок бензонасоса головкой на 12 (отмечено красным кружком), затем установить подкрылок, закрутить крепление трубок бензонасоса обратно, установить пластмассовую гайку в место установки (отмечено синим кружком). После чего вставляем пистон (над креплением брызговика) и закручиваем сам брызговик на свои болты.

Данный процедура описана для заднего левого брызговика, для правого заднего процесс идентичен, за исключением того, что вместо пластмассовой гайки будет туда закручивается саморез. Крепеж для трубок бензонасоса отсутствует, вместо него в то же место устанавливаем металлическую гайку через шайбу.

На этом процедуру установку защитных подкрылков можно считать оконченной.

Ведь именно там находятся одни из самых важных составляющих автомобиля. Доверяя жизнь транспортному средству, вы должны быть уверенным в том, что оно вас не подведет.

Задние сайлентблоки – это две резинометаллические втулки, между которыми натянута своего рода лента. Их ролью является соединение элементов подвески. А благодаря резиновой вставке между ними, они находятся неподвижно, что исключает колебания с одной стороны в другую.

В задней части машины, стоит по четыре сайлентблока заднего рычага на каждую сторону. Обычно только два из них изнашиваются и приносят хлопоты.

Название	Оригинальный номер	Цена
MITSUBISHI Сайлентблок продольного заднего рычага	MN 101430	от 4828 руб.
Сайлентблок заднего поперечного рычага, Mitsubishi	MN100110	от 529 руб.

Задние рычаги

Название	Оригинальный номер	Цена
Рычаг задний (верхний), Япония, Mitsubishi	4110A085	3360 руб.
Рычаг задний (развальный), Япония, Mitsubishi	4117А007	1920 руб.
Рычаг задний (нижний), Япония,Mitsubishi	MN101444	4893 руб.

Какими аналогами можно воспользоваться

Не всегда водители готовы платить за оригинальные рычаги. Или они их просто разочаровали в предыдущем использовании. Учитывая, что каждый из нас имеет свой стиль вождения и условия, в которых использует свой автомобиль, аналоги тоже могут послужить хорошую службу.

Название	Оригинальный номер	Цена
MITSUBISHI Сайлентблок продольного заднего рычага	MASUMA RU-508 VTR MI0212R HANSE HR 892 309 AKITAKA 0401-CW8 TEDGUM 00449020 STELLOX 77-00662-SX	от 709 руб. от 837 руб от 911руб от 758руб от 1874руб от 709руб
Сайлентблок заднего поперечного рычага, Mitsubishi	CTR CVM-10 VTR MI0206R PATRON PSE1724 RBI M2526ES HANSE HR 892 168	от 208 руб. от 201 руб. от 201 руб. от 293 руб. от 276 руб.

Как происходит процесс замены сайлентблоков в задних поперечных рычагах

Если в одном заднем рычаге сайлентблок вышел из строя – придется менять и второй, но у же с другой стороны, для более качественного дальнейшего использования. Главное в обе стороны ставить одну и ту же модель.

В этой части машины есть рычаг, напоминающий дугу. Именно он удерживает колесо в вертикальном положении. Поломка происходит, когда шарнир, наружной стороны, меняет свою изначальную форму (изнашивается) и начинает разбивать и царапать поверхность рычага с наружной стороны. Главное, при установке, не перепутать местами два шарнира (внутренний и внешний).

Регулирование развала заднего колеса происходит благодаря нижнему поперечному рычагу, в этой системе, есть болт, который фиксирует движение. Зачастую, проблемы происходят именно из-за его закисания. И поэтому, иногда стоит менять сам болт, если проблема состоит именно в этом.

Заключение

Практическим советом перед тем, как начинать устранять проблему: разобраться в существовании определенной проблемы. Большинство водителей, не задумываясь, меняют сайлентблоки, болты и много всего лишнего в машине, что, как раз-таки и не было сломано. Если они делают это самостоятельно, то траты уходят только на детали, что тоже немало стоят. Самым большое разочарование настигает обычно в салонах.

Представьте: вы уже купили деталь и приехали в мастерскую. Вам все разобрали и говорят, что поломка вызвана совершенно другими обстоятельствами. Деталь теперь будет храниться на полке до того момента, как не появится нужда в ее присутствии, а вот за работу механиков, увы, придется заплатить.

Подходите к ремонту машины, как к собственному лечению в период болезни. И тогда, вашему кошельку обойдется все в минимальную стоимость, а в ремонтную мастерскую загляните только на ближайший технический осмотр.

Читайте также: