Установка багажника на рено флюенс

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

В розетке штатного фаркопа есть микропереключатель - выключает штатные ПТФ при подключении прицепа.
Фишки слева под обшивкой для родного фаркопа и парктроника.
7. а расход откуда вырос? там у вас потребитель сидит или это с прицепом?

Викtор,
c ПТФ понятно, а расход все таки прицеп создает дополнительное сопротивление, да и пустой весит порядка 200кг со всеми вытекающими

Всем привет. Ребята, помогите найти размеры фаркопа на меган 3 хэтчбек. Очень буду благодарен!! Спасибо

добрый день. приобрел багажник на крышу рено флюенс lux. проблема при установке, резиновый уплатнитель оттопыривает, образуя щель на мой взгляд в кот будет попадать вода. если не тяжело пришлите фото чтоб я понимал норму щели .

Блин, как тут цитировать? Где человеческая кнопка "ответить". Только из за этого козлиного движка тут бывать не хочется.

Тоже купил lux - нет проблем. Правда первый раз собирал часа полтора.
Возил 40 метров трубы (30*30*2мм,) за раз, вес чуть больше 70кг. Ошибся в расчетах, когда покупал (глянул не в ту колонку в прайсе с весом). Хорошо везти было не далеко - в пределах двух км. и скорость держал не выше 40 км/ч.
Багажник выдержал, но ехать было стремно.

подскажите хорошие фирмы багажников, а то все никак не могу найти на меган купе.
в thule отказали в гарантии, в случае, если что-то все-таки подберут, т.к. на данный автомобиль нет дуг по каталогу thule. в том же lux так же не нашел по каталогу

Приветствую, видел в багажнике слева два разъёма никуда не подключенных, но замер напряжения в фишках показал отсутствие напряжения в разьемах только один контакт 4,75В. В чем подвох-? Неужели для подключения разьема фаркопв придётся резать штатную проводку и вешать в параллель-?

Кстати, если в прицепе применить светодиодные лампы, без блока (смарт коннект) можно обойтись-?

это разъемы на штатный парктроник

У флюэнса есть выводы для подключения розетки где-то в глубине авто. официалы за фаркоп с проводкой и установкой под 30 тыр просят.

Сегодня купил багажные дуги на флюенс оригинал код багажных дуг 7711426693. Зашёл на сайт, там цена на них в районе 10т.р. Думаю: дорого, брать за такие деньги (что бы велики возить) не буду. Звоню оф . дилеру в Волгограде, мне говорят цена: 5200руб. Я говорю: "Вы всё проверили? Это цена за штуку?". Они мне говорят: Это цена за комплект. Я очень рад, еду к дилеру и покупаю ещё и со скидкой в 5%. Они мне говорят больше скидку дать не можем (у меня карта скидочная 15%), у них закупка 4900р.
И вот я становлюсь счастливым обладателем новеньких дуг за 4940руб.
Заказал ещё крепление для велосипедов — Thule ProRide 591 Twin Pack цена: 8690руб., жду доставки.

Багажник Флюенс отличается повышенной вместимостью. Кроме штатного багажника владельцы Рено Флюенс также имеют возможность установить дополнительный багажник на крышу Флюенс. Установка дополнительного багажника Флюенс даст возможность перевозить большее количество вещей, а также осуществлять транспортировку таких видов груза, которые нельзя уместить в обычный багажник автомобиля.

Багажник Флюенс соответствует классу седана. Объем багажника данной модели автомобиля составляет 530 л. За счет увеличенной длины автомобиля производителям удалось сделать его более вместительным, за счет чего автовладелец имеет возможность перевозить большее количество груза. При этом есть способ еще больше увеличить объем багажника, сложив задние сидения.

Крышка багажника

Крышка багажника Флюенс является важной составляющей багажника автомобиля. Она позволяет защитить груз во время движения и скрыть его от посторонних глаз. Крышка багажника Флюенс будет стоить от 3 до 26 тыс. руб., в зависимости от состояния запчасти и от того, является ли она оригиналом или нет. Уточнить применимость детали для своего автомобиля всегда можно у консультанта магазина автозапчастей.

Спойлер

Спойлер багажника на Флюенс позволяет изменить аэродинамику автомобиля и преобразить его внешний вид. В магазинах автозапчастей можно найти магистральные спойлеры для Флюенс разной расцветки. Установка спойлера на крышку багажника Рено Флюенс позволит выделиться из общей массы и сделать свой автомобиль более заметным. Спойлеры для Флюенс изготавливаются из пластика или пенополиуретана.

Не открывается - что делать?

Некоторые автовладельцы сталкиваются с проблемой открытия крышки багажника Рено Флюенс. Невозможность открыть крышку может быть связана с различными факторами, но наиболее часто встречающейся проблемой является неисправность активатора замка крышки багажника или его замерзание при длительной стоянке в холодную погоду. В этом случае следует попытаться открыть багажник автомобиля изнутри, а при следующем заедании снять замок для того, чтобы проверить его работоспособность.

Как открыть изнутри:

Опустить спинку заднего сидения
Вставить в углубление карандаш или отвертку и сдвинуть задвижку
Толкнуть крышку багажника Флюенс, чтобы открыть ее

При возникновении проблемы с открыванием крышки багажника Флюенс следует провести компьютерную диагностику и выявить причину неисправности. Диагностика поможет определить, в какой именно части автомобиля произошел сбой – в управляющей или в исполнительной.

На крышу

Большая часть моделей багажников Флюенс, устанавливаемых на крышу автомобиля, крепится за дверные проемы при помощи 4-х установочных опор. Такие багажники представлены аэродинамическими или прямоугольными дугами. Они стоят от 3 до 15 тыс. руб., в зависимости от производителя запчасти и от возможностей багажника. Багажники Флюенс на крышу могут иметь различную длину (120-127 см), грузоподъемность (70-75 кг). Изготавливаются багажники на крышу машины из алюминия.

Багажник на крышу автомобиля пользуется популярностью среди дачников, путешественников и просто любителей активного отдыха. Багажник на крышу Флюенс позволяет значительно расширить грузовместимость автомобиля и единовременно перевозить большой объем груза.

Установка:

Снять с опор крышки, нажимая с внутренней стороны на фиксаторы
Вставить в каждую опору шайбу, болт под шестигранник и квадратную гайку
Прикрепить опору к основанию таким образом, чтобы треугольник (маркер) был направлен в сторону лицевой части опоры
На основания опоры одеть резиновые подушки
При помощи конусного болта под шестигранник соединить металлический элемент с опорой
Вставить полуцилиндр с внутренней стороны опоры и вкрутить в него конусный болт
Соединить опоры и дуги, не затягивая соединительный болт полностью
Вставить торцевые заглушки
В отверстие собранной опоры вставить конструкцию из длинных тонких болтов из крепежного комплекта, накрученной гайки и одетой шайбы
Установить конструкцию на автомобиль
Затянуть болт крепления опор к дуге и гайку
Защелкнуть заглушки
Чтобы убедиться, что багажник закреплен надежно, нужно несильно подергать его в разные стороны
Закрыть на поперечине пустые пазы резиновой вставкой

Багажник Флюенс является преимуществом этого седана, так как он при своих внушительных объемах является весьма функциональным и позволяет перевозить в машине большое количество груза. В качестве дополнительного отсека для перевозки груза многие автомобилисты устанавливают также второй багажник Флюенс на крышу. Багажник на крышу дает возможность получить дополнительное пространство для перевозки груза и осуществлять транспортировку таких вещей, которые не поместятся в штатный автомобильный багажник (велосипеды, лыжи и пр.).

Всем привет. Ребята, помогите найти размеры фаркопа на меган 3 хэтчбек. Очень буду благодарен!! Спасибо

Кстати, если в прицепе применить светодиодные лампы, без блока (смарт коннект) можно обойтись-?

это разъемы на штатный парктроник

Дополнительные крюки для пакетов в багажник, от именитого производителя Дас ауто (WAG) (на пассате такие стоят)

2. У ручек есть в местах крепления с кузовом выступы - высверлил, сделал площадку ровной (на фото выше видно),
3. Крепление на саморезы по металлу и на болты (держится отлично, крепеж по своему усмотрению), процесс установки занял с подготовкой 30 мин. (сверло брал 3.0 по металлу (под болты))

УСТАНОВКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА
(минимизирует время подачи жидкости к форсункам)

вариант от Slava

можно использовать этот:

Покупаем у дилера рамки ПТФ с хром окантовками(можно и в exist заказать, код 261523809R). Я купил их за 1316р. со своей скидкой, без скидки вроде 1416.
Ставятся они элементарно, как оказалось, за 5 минут.

Фотографии кликабельны.

У накладок сверху и снизу защёлки, сверху 3, снизу 2.
Потребуется яма или подъемник(но если очень хочется то можно и так попробовать поползать).
Снизу бампера есть пластиковые заглушки через которые есть доступ к ПТФ,
они откручиваются просто рукой(браться за чёрную перекладину, которая посередине заглушки).

В месте указанном стрелкой была одна из нижних защёлок рамки ПТФ.
Эти защелки нужно все немного отогнуть и выпихнуть вперёд накладку, получится во так.

Ну а затем просто заталкиваем новую накладку на положенное место.

Фото "до" и "после"

Большие фото тут http://fotki.yandex.ru/users/odiser/album/99273/
Цена около 2,600.00 руб за комплект из четырех штук.
Купить можно тут http://www.autobud.ru/index.php?productID=1555
Обсуждалось где то в "Тюнинге", точно не помню.

__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки

Ручка была куплена в EXISTе за 335 рублей.Её номер-7240А074 Установка ручки багажника. Было куплено:эпоксидный клей двухкомпонентный,кисть 25 мм,жёсткий резиновый валик (для обойных стыков),ну и самое главное-зелёный текстильный мешок (для мусора),покупалось это всё на строительном рынке,потрачено было 250 р.Сразу скажу-собирался купить стекло-холст,но его продают в рулонах,стоимостью 500р.За всё время,пока ездил без обивки,нашёл крайне удобным закрывать крышку за средний прямоугольный проём,посему было принято решение об установке ручки именно в это место-удобно закрывать как правой,так и левой рукой. Итак,вначале порезал мешок на лоскуты,вернее отрезал от него полосу,шириной 18 см.Далее порезал её на лоскуты 18х30 см,которыми впоследствии в три слоя и проклеил предполагаемое место установки,каждый слой раскатывал валиком,выгоняя пузыри воздуха.В данном случае на эстетику было плевать,но всё равно получилось довольно-таки аккуратно.Подготовка завершена-сохнем. Итак,"слоёный пирог" из мешка и эпоксидки высох,и обивка в месте проклейки приняла, благодаря этому,подобающую жёсткостьПозволю себе опустить подробности,касающиеся вырезания-выпиливания посадочного отверстия для ручки,ибо в процессе было не до фоткинга,отмечу лишь,что принцип "семь раз отмерь-один раз орежь" здесь как раз особенно важен.Поэтому принял решение изготовить некое подобие установочного шаблона,взял лист А4,и пошёл к машине,все мы в детстве подкладывали под бумагу монетки и, рисуя сверху карандашом,получали в итоге подобие оттиска,тот же принцип сработал и в моём случае,ибо мерить линейкой проём,расстояния между пистонами и т.д.,было как-то не с руки,потому как на улице всё-таки -15. Ниже, на фото, уже окультуренная копия этого шаблона.Тем кто собирается, устанавливая ручку,крепить её плавя ножки паяльником,как на ланцер-форуме,заявляю-даже и не думайте об этом,пустая затея,которую проверил на себе.Идеальным решением является крепление при помощи контрящих шайб,которых у меня увы ,не оказалось,а тратить время на поиски онных,у меня уже не было желания ,и в дальнейшем смысла,потому как уже расплавил стойки. В итоге было принято беспроигрышное решение,вклеить ручку на Поксипол.В ручке,с той стороны где нет стоек крепления,есть паз,которым она заводится в нижнюю часть вырезанного проёма.При установке обивки на авто,я бы советовал закрепить её резьбовыми пистонами,(типа таких как на петлях)в четырёх стандартных местах,вокруг уже установленной ручки.Итог-ручка установлена прочно,обивка,в результате усиленной конструкции удерживает её надёжно.

После того как увидел на корейских сайтах альтернативную приборную панель,понял-это то что мне нужно!Посылка к счастью шла не долго.Итак, как раз появилось свободное время,для того чтобы раз и на всегда распрощаться с штатным оформлением приборной панели,думаю мало найдётся желающих этим заниматься,(тут уже писали как-то и про шарм,и про пришивание погонов к дорогому пиджаку)но, всё-же, решил накропать отчётец о проделанной работе.Поехали!Начинать следует со снятия козырька приборной панели,для этого следует знать где и как расположены пистоны крепежа,на первом фото все они обозначены красным,для того,чтобы снять козырёк,следует слегка поддеть его заднюю часть(что со стороны стекла) чем-нибудь типа монтажки,я использовал в качестве неё ручку всё той-же столовой вилки,которой снимал ранее пистоны обшивки багажника В получившуюся щель засовываем пальцы и тянем козырёк к себе,боятся не надо,отщёлкивается он довольно туго,но сломать там нечего.Сама же приборка крепится к торпеде одним саморезом!Отвинчиваю его-и приборка в руках,затем отщёлкиваю сзади штеккерный разъём и иду в дом с приборкой,ибо нужны соответствующие процессу условия(во загнул). Для начала нужно снять остекление,для этого по периметру приборки(далее-ПП)есть защёлки,которые следует вжать,для того чтобы снять рамку со стеклом и хром-кольцами приборов.После,уже знакомой нам вилкой,предварительно оклеенной малярным скотчем,чтобы ничего не поцарапать,поддеваем снизу стрелки,как это делать-видно на фото,и действуя рычагом,вытягиваем их из посадочных мест,предварительно стоит сфоткать положение стрелок на ПП,чтобы потом не было разбежностей в показаниях приборов.Скажу сразу-первую стрелку снимал дольше всего-боялся сломать,но,глаза боятся,а руки делают ,дальше-проще,сразу хочу отметить интересную конструкцию самих стрелок,состоящих из двух частей,забегая вперёд,хочу сказать,что для замены подсветки стрелок на красную,следует либо заменить сами стрелки,либо перепаять светодиод подсветки с белого на красный,ибо основание стрелок выполнено из жёлтого пластика,отсюда и цвет подсветки стрелок,стрелки оставил родные,так как не собирался заниматься вышеизложенным(о чём в итоге не пожалел).Родная накладка со шкалами слегка приклеена к основанию,и для того чтобы её легче было снять,следует немного прогреть её поверхность феном(не усердствуя),далее в некоторых местах,я приклеил полоски тонкого двустороннего скотча,чтобы закрепить корейскую накладку шкал ПП.Далее установил на свои места стрелки и собрал всё в обратном порядке Хочу ометить,что работать стоит в перчатках,чтобы не оставались следы от пальцев,так как накладка матовая и на ней всё проявится.Результатом проделанной работы остался доволен,новая ПП оживила интерьер,кстати родные жёлтые стрелки весьма недурно выглядят на новом фоне.Живьём синие ореолы шкал дают равномерное свечение.По времени-чуть более двух недель накладка ехала из Кореи,установка же около часа,со всеми приготовлениями и фоткингом.Цена: USD68+30(shipping cost).