Установка автомагнитолы форд фокус 2

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

У большинства водителей время от времени возникает желание улучшить функциональные возможности своего четырехколесного друга. Не секрет, что автопроизводители часто экономят на дополнительных опциях, предлагая в базовой комплектации слишком простое оборудование, а порой и полное отсутствие такового.

Так, один из авторов статьи, купив несколько лет назад 4-летний немецкий автомобиль известного производителя, получил в пользование штатную кассетную магнитолу. До этого случая авторам было сложно представить себе, что в 2008 году кто-то еще пользуется аудиокассетами. Вот именно эту несправедливость и решили устранить китайские производители, наладив выпуск головных устройств для многих популярных марок автомобилей. Рассмотрим сегодня одно из таких устройств.

Для примера мы взяли одну из самых распространенных моделей автомобилей, встречающихся на улицах наших городов, а именно Ford Focus II 2009 года выпуска.

Что имеем в штатной комплектации: обычную CD-магнитолу, с однострочным ЖК-дисплеем, управление магнитолой кнопочное.

7″ сенсорная HD-панель
GPS-навигация (Навител)
Встроенный Bluetooth с поддержкой громкой связи и автоматическим приемом входящих звонков
Встроенный DVD-проигрыватель с поддержкой форматов DVD, VCD, CD, CD-R, CD-RW, MP3, MPEG4, DivX, WMA, JPEG
Встроенный Hi-Fi-усилитель 4×45 Вт
Радиоприемник FM/AM с поддержкой RDS
Встроенный TV-тюнер (PAL / NTSC / SFCAM)
Поддержка оригинальных систем управления с клавиш руля
Воспроизведение DVD, радио или TV во время навигации
Интерфейсы: iPod, USB, слот microSD, A/V-вход и A/V-выход
Возможность подключения камеры заднего вида
Поддержка функции PIP (картинка в картинке)
Многофункциональный пульт дистанционного управления

Согласитесь, подобный набор сейчас может быть доступен разве что в автомобилях премиум-класса. К сожалению, наша машина не имеет управления головным устройством с руля (так как это тоже опция), но если бы кнопки на руле были, то устройство бы их поддерживало.

Для самых нетерпеливых покажем, что было и что стало:

Как видно, устройство встает в то же место, что и штатная магнитола; никаких замен рамок, кнопок или обивки не требуется. Скажем больше: покрытие головного устройства Olymp полностью повторяет покрытие штатной магнитолы, из-за чего устройство неотличимо вписывается в интерьер машины.

Что может испугать большинство автолюбителей при покупке такого устройства — это сложность подключения, необходимость обращаться в сервис к квалифицированным установщикам, несовместимость разъемов для подключения и другие подобные проблемы, часто встречающиеся при подключении неоригинального оборудования.

Скажем сразу: здесь никаких подобных проблем нет! Авторы этой статьи не являются установщиками дополнительного оборудования и вообще мало связаны с авторемонтом, однако решили попробовать установить Olymp-7012 на свой страх и риск. У нас это заняло 30 минут, включая съемку всего процесса. Если вы время от времени чините краны, меняете лампочки или делаете что-то по дому — у вас это, вероятно, займет не больше времени.

И чтобы не быть голословными, скажем, что из всего оборудования у нас было 4 офисные линейки и одна крестовая отвертка. Как гласит известная пословица: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать — поэтому продемонстрируем процесс наглядно, с незначительными комментариями.

Мы нашли в офисе 4 пластиковые линейки с небольшим утоньшением на концах, но подойдут любые тонкие пластиковые или деревянные пластины — например, кухонные лопатки для тефлоновой посуды. Металлическими пользоваться не рекомендуем, так как можно случайно поцарапать накладные панели.

Аккуратно вставляем лопатки-линейки в зазор между торпедой и серой рамкой вокруг магнитолы. Справедливости ради стоит отметить, что машина собрана качественно, зазоры между панелями минимальны, и всунуть первую линейку не так-то просто.

Далее последовательно вставляем остальные линейки (чем больше, тем лучше — чтобы не допустить перекоса накладки) и начинаем плавно отгибать накладку от торпеды. Не стоит пытаться полностью отогнуть одну из сторон накладки, лучше последовательно понемногу отгибать каждую из сторон панели. За неимением большого числа линеек мы пользовались подручными средствами, чтобы зафиксировать отогнутые края панели.

В какой-то момент вы почувствуете, что панель подалась на вас: значит, крепежные язычки вышли из зацепления и дальше действовать можно смелее — например, поддеть панель руками.

Наиболее крепко панель держится в центре, у регуляторов обдува и регулировки температуры.

Чтобы нашим читателям было лучше понятно, как именно панель крепится к центральной консоли, продемонстрируем обратную сторону.

Выдохните: все самое страшное позади. Дальше простые механические действия. Берем любую крестовую отвертку и откручиваем 4 винта, которыми крепится штатная магнитола.

После того, как все винты выкручены, извлекаем магнитолу из крепежных салазок.

К головному устройству с обратной стороны подходит жгут проводов, оканчивающийся массивным штекером.

Для снятия штекера вам понадобится поднять поворотный фиксатор разъема, тем самым освободив штекер из зацепления с магнитолой.

Берем переходник и подключаем его к штатному разъему.

Затем подключаем все, что необходимо, к новому головному устройству Olymp. Как минимум, это центральный провод, антенна радиоприемника и антенна GPS.

Для подключения радиоантенны используется переходник (он идет в комплекте).

Но если вы хотите использовать возможности устройства по максимуму, то нужно будет еще подключить (и предварительно проложить всю проводку) iPod и камеру заднего вида. Для этих устройств есть свой штекер и комплект кабелей.

Краткое руководство пользователя Навител Навигатор
Лицензионный договор
Пульт ДУ
Кабель USB (AF—Mini-B)
Кабель iPod
Адаптер для подключения внешних источников, усилителя и т. п.
Адаптер для подключения к разъему аудиосистемы автомобиля
Адаптер microSD—SD
microSD-карта
Стилус
GPS-антенна
Лицензионный ключ Навител Навигатор

Наконец, вставляем устройство назад в крепежные салазки, закручиваем винты, устанавливаем рамку. Процесс установки рамки несложен и не требует описания. Наслаждаемся новой современной функциональностью.

Ford Mondeo, S-Max
Kia Cerato, Sportage
Skoda Octavia, Superb
Volkswagen Golf, Jetta, Caddy, Polo, EOS, Touran, Scirocco, T5
Hyundai Elantra (2011+), Sonata (2011), iX35
Toyota Corolla (2007+), Land Cruiser Prado 150, Land Cruiser 200

Возможны варианты и для других моделей, подробности уточняйте на сайте производителя.

В качестве завершающего штриха предлагаем нашим читателям познакомиться с интерфейсом головного устройства Olymp-7012.

Всем доброго дня! Сегодня расскажу о том, как я созрел на покупку магнитолы Seicane Android. Прежде чем поделиться своими мыслями и ощущениями, маленькая предыстория о том, какая музыка у меня стояла до нее.

Досталась мне машина с 1 Din Blaupunkt Kingston MP 47. Тут комментарии излишни. Магнитола стандартная, звук в норме, есть AUX. Я изначально знал, что долго она у меня не задержится. Тут дело было даже не в магнитоле, а во внешнем виде торпеды. Была магнитола, был кармашек под разные ништяки… скромненько, серенько, в общем, как пел Виктор Робертович Цой — Перемен, требуют наши сердца 😁 Сказано — сделано!

Спустя пару недель была куплена за 1000 р. штатная магнитола Ford 6000 СD. По качеству звука она немного превосходила предыдущий экземпляр, более гармонично вписалась в интерьер и с ней мы откатали вместе месяцев этак восемь. В пару к ней был найден на балконе ФМ трансмиттер 10 летней давности. Так у меня появилась возможность слушать музыку с флешки 😁

В апреле 2020 г., доблестно соблюдая режим самоизоляции, пришла в голову мысль поставить Sony, которая была так же штатной на фордах. За 1500 р. на Авито нашел подходящий экземпляр, договорился, оплатил и через 4 дня посылка с магнитолой была у меня дома. Дальше было Р-разочарование. По звуку разницы я не почувствовал. Плюс не работала кнопка настройки времени и было сломано 2 крепления. Больше БУ вещи такого плана, без личного осмотра, я зарекся не покупать.

Покатавшись 2 дня с Sony я приступил к поискам новой жертвы. Теперь мне хотелось что-то с дисплеем, т.к. возникла мысль подключить камеру заднего вида. Все варианты с переходными рамками я не рассматривал, т.к. не нравился внешний вид. Хотелось чего-то такого, что бы встало в штатную квадратную рамку без лишних слов. И тут я увидел её…

Большой, активный дисплей, DVD, SD-card, AUX, Radio, возможность подключения навигации и все это за 3000 р. (три тысячи рублей Карл!). Радости моей не было предела😁 Созвонившись с продавцом я помчал в Реутов, дабы мое счастье не попало в руки недругов.

Первая неделя прошла в эйфории от того, как я удачно купил магнитолу 😁 была куплена и подключена камера заднего вида, парктроники и подрулевой джойстик для управления магнитолой.

Выпилил дырку (или как сказал бы мой трудовик — отверстие) в подрулевом кожухе и поставил джойстик 😁👌

Через неделю пришло понимание того, что Varta это тоже не предел моих мечтаний. Что меня не устраивало:
1. Магнитола тормозит. Долго грузится флешка, диски, переключение с камеры заднего вида в режим музыки.
2. При включении камеры заднего вида музыка отключалась только в ручном режиме.
3. Флешку поддерживает только до 2 GB (в идеале должна стоять на 1 GB)
4. Не запоминает треки. Каждый раз воспроизведение начинается сначала.
5. Тусклый экран. Когда на улице сумерки — претензий нет. Днем видимость очень плохая. Это никак не регулируется.
6. С подрулевым джойстиком она не дружит от слова СОВСЕМ. Различные манипуляции с проводами и консультации со спецами по звуку не помогли.
7. Радио не запоминает каналы.

Собственно и всё. Может для кого-то это мелочи, но меня это раздражало.
По факту у меня на балконе лежали три магнитолы и 1 одна стояла в машине, но она меня тоже не устраивала. Было решено всё продать и параллельно искать что-то новое. Тут я конечно лукавлю, Android я присмотрел уже давно, но были некоторые сомнения по поводу звучания и качества сего агрегата, т.к. цена составляла 6000 р. Как мне казалось, это довольно дешево. Ну да ладно. Своё добро я продал за 7000 р.

И вот тем, кто дочитал до этого момента, я расскажу, что такое Seicane.

Магнитолу я заказывал на AliExpress Россия. Хотелось, что бы пришла побыстрее, т.к. свою я продал и 14 дней ездить без музыки не хотелось. По трекингу показало, что доставка будет в течении 14 дней. По факту доставили за 4 дня от момента заказа.
Заказывал самую простую версию 1 GB оперативной памяти и 16 GB внутренней. Когда выбирал, люди через одного писали, что нужно брать не менее 2 Гб и 32 Гб внутренней. "Типо" 1 Гб тормозит. Я не знаю, что там и у кого тормозит, езжу с ней неделю, все работает стабильно. Конечно, если одновременно включать навигацию, музыку, фильм, то скорее всего будет тормозить 😁 В комлпекте были все необходимые провода. Ничего переделывать не пришлось. 2 USB провода, AUX, провод для подключения камеры. Все упаковано хорошо.

В данной статье мы узнаем все преимущества штатной магнитолы Форд и то, как ее установить. Автомагнитола на Форд Фокус 2 легко монтируется и своими руками, если знать основные правила и нюансы.
Автомагнитолы для Форд Фокус 2 имеют неплохой комплект дополнительных аксессуаров, идущий вместе с нею.

Установка магнитолы

Примечание. Для начала помним, что автомагнитола будет устанавливаться в то же место, где стоит заводская. Если в авто вообще нет магнитолы, то на место, предназначенное для этого в панели.
Никаких дополнительных рамок или фишек не понадобится, ведь покрытие штатной магнитолы полностью повторяет изгибы и формы предназначенного места. Кроме того, автомагнитола штатная прекрасно вписывается в общий интерьер.

Автомагнитолы на Форд Фокус 2

Отметим и то, что никакой сложности установка автомагнитолы не представит собой. Обращаться в сервис, где берут за операцию немалые деньги, вовсе не обязательно. Монтаж займет всего полчаса времени, даже включая разбор торпеды.
Достаточно быть человеком, который хоть раз починил розетку в доме или отремонтировал кран:

Вооружаемся необходимыми инструментами: пластиковыми линейками и фигурной отверткой.

Примечание. Линейки могут быть любые, пластиковые или деревянные. Подойдут, к примеру, кухонные лопатки для тефлоновой посуды. Что касается металлических линеек, то ими пользоваться не рекомендуется, так как они способны ненароком поцарапать накладные панели.

Вставляем линейки (должно быть 4 штуки) в зазоры межу торпедой и рамкой, которая идет по окружности автомагнитолы. Сделать это не так и просто, ведь Форд Фокус – это автомобиль, который собран качественно и зазоры минимальны. Но всунув первую линейку, дальше дело пойдет легче.

Установка магнитолы на Форд Фокус

Вставляем все 4 линейки (можно и больше), чтобы не допустить перекоса накладки в процессе замены.
Плавно отгибаем накладку от торпеды. Полностью отгибать одну из сторон не рекомендуется. Лучше понемногу делать это с каждой стороны.
Как только чувствуем, что панель поддается, надо начать действовать более активно. Тянем уже панель на себя руками.

Совет. Наиболее прочно держится панель в центре, около регуляторов панели и регулировки температуры. Нужно постараться в этих местах потянуть сильнее.

Тянем панель на себя и в момент характерного щелчка понимаем, что она уже вышла. Все страшное позади. С самым сложным заданием мы справились!
Теперь остается провести пару механических действий. Берем фигурную отвертку и начинаем откручивать винты по 4-ем сторонам магнитолы.

После откручивания винтов, магнитолу извлекаем из салазок.
Теперь пора заняться проводами. Они соединены с головным устройством сзади. Это жгут проводов, который оканчивается массивным штекером.

Жгут проводов магнитолы

Теперь нужно снять штекер и для этого поднимаем поворотный фиксатор разъема, освобождая штекер из зацепления с магнитолой.

Вставляем фишку от автомобиля в разъем головного устройства.
Дальше подключаем к магнитоле все необходимое: центральный провод, антенну приемника и GPS.

Примечание. Во время подключения кабеля GPS-антенны принимаем во внимание, что антенну придется размещать либо на полке под задним стеклом, либо под панелью торпеды. В любом случае сверху антенны должно быть свободное пространство. Никаких металлических панелей или других составляющих, которые могут создавать помехи связи со спутником, быть не должно.

Не забываем проложить и кабели для подключения Айпод и камеры заднего вида, если хотим использовать возможности штатного головного устройства на полную катушку. Для этого существует отдельный штекер и комплект кабелей.

Комплект кабелей для подключения Айпад и других внешних устройств

На этом все. Все проверяем и наслаждаемся функциями.

Обзор магнитол Форд Фокус 2

Автомагнитолы Форд Фокус 2

В заключении хотелось бы привести описание и возможности некоторых моделей штатных магнитол для Форд Фокус. Этот обзор поможет ознакомиться поверхностно с функциями и техническими составляющими.

Технические характеристики штатной магнитолы Ford Focus 2

HD сенсорная 7-дюймовая панель.
GPS-модуль с поддержкой навигационных программ Навител и другие.
Блютуз встроенный, который поддерживает громкую связь и автоматический прием входящих звонков.
Мощный усилитель HiFi 45 Вт.
DVD проигрыватель, читающий большинство современных форматов.
Радиоприемник FM/AM, поддерживающий RDS.
Возможность управлять магнитолой с кнопок, установленных на руле.
Одновременное использование навигатора и радио/ТВ/DVD.
Поддержка Айпод, USB, различных карт памяти.
Уникальная возможность подключения камеры заднего вида или системы парктроник.
Поддержка функции PIP, то есть картинка в картинке.
Возможность управления магнитолой при помощи ДУ пульта.

Форд Фокус 2 автомагнитолы

Представленный набор функций на сегодняшний день не новость. Этим никого не удивишь, но такой набор идет только в автомобили премиум-класса, каковым и является Форд Фокус.
Что касается кнопок на руле, то не все модели Форд имеют их. Что касается Форд Фокус, то у него имеется мультируль, с которым устройство работает без проблем.

Redpower 12003B и ее обзор

Автомагнитола для Форд Фокус 2

Технические характеристики

Радиоприемник с поддержкой FM/AM/УКВ.
ТВ приемник аналоговый, поддерживающий Пал/Секам.
Возможность подключения системы парктроник.
Возможность чтения большинства современных носителей и форматов.
Поддержка Dual Zone.
Расширенное экранное меню с возможностью смены логотипа авто и обоев.
Хорошая навигация с голосовыми подсказками под индивидуальные настройки.

Наличие различных утилитов: система для диагностики автомобиля HOBD, калькулятор, всевозможные интересные игры.

Производитель дает на все модели годовую гарантию.

Обзор магнитолы НавиПилот Дроид

Автомагнитолы в Форд Фокус 2

Самая долгожданная новинка. По крайней мере, перед ее выходом разговоров было с целый короб.
Ожидания полностью оправдались. Выходит штатная навигационно-мультимедийная система на платформе Андроид. Операционная система самая передовая – Гугл Андроид.

Технические возможности

Полная интеграция со штатным дизайном интерьера салона.
Простота установки, благодаря удачному исполнению технологии разъемов.
Сенсорный экран на 7 дюймов с HD разрешением.
Процессор высокопроизводительный.
GPS с поддержкой практически всех известных программ навигации, включая Навител, СитиГид и другие.
Возможность работы с Гугл Плэй.
DVD привод, воспроизводящий различные форматы.
Радиоприемник с памятью на 32 станции.
Поддержка распознавания речи и многое другое.

Установку описанных выше головных устройств своими руками можно проводить по инструкции. Главное – использовать фото и видео – материалы.
Цена на модели различная. Так, магнитола Навител Пилот Дроид стоит около 30 тыс. Рублей.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Для меломана музыка в авто это не просто создание музыкального фона или способ заглушить рев мотора. На самом деле это образ жизни, способ выделиться и просто наслаждаться качеством звучания любимой мелодии. Фанаты звука не жалеют денег на дорогие аудиосистемы , а иногда и вовсе превращают свои машины в "колонки на колесах".

Сегодня поговорим о магнитолах, а также их установке в автомобиль. В этой статье я детально опишу процесс установки, для того чтобы вы могли установить магнитолу в Форд Фокус своими руками.

Установка магнитолы Форд Фокус — пошаговое руководство

1. Первым делом необходимо снять эту черную заглушку, для этого необходимо отжать ее фиксаторы.

2. После того как вы ее демонтируете у вас образуется ниша для магнитолы.

3. Прежде чем установить магнитолу, обратите внимание на разъем подключения. Лично я бы советовал для удобства и эстетики использовать при подключении переходник стандарта: Ford Focus 2 ISO, на фото вы можете увидеть как он выглядит.

4. Когда установка магнитолы будет закончена, зафиксируйте этот разъем, используя штатный зажим.

5. Провода под динамики — четыре двойных провода, пятый провод – регулятор напряжения, он проходит от подсветки приборной панели к контакту подсветки магнитолы. В некоторых "Фокусах" его нет.

6. Подключив магнитолу по схеме, которая приведена ниже, мне удалось получить хорошую яркость подсветки днем и нормальную умеренную ночью.

Как установить магнитолу Ford Focus — подключение антенны

1. У меня провод AUX-входа уже выведен в нишу.

2. Аккуратно снимите пластиковую рамку, чтобы не сломать.

3. Выкручиваем саморезы, затем отжимаем фиксаторы рамки. С правой и с левой стороны есть прямоугольные отверстия, которые предназначены для установки остальных фиксаторов рамки.

4. У вас должен образоваться доступ к AUX-входу.

Сборка

1. Поставьте переходную рамку Ford Focus 2 → 1 DIN, затем подключите разъем Ford Focus 2 к разъему магнитолы при помощи вышеупомянутого переходника.

2. Штекеры антенн должны совпадать между собой, при этом желто-зеленый провод - 3 это "плюс" с зажиганием. Фишка заключается в том, чтобы магнитола работала лишь при включенном зажигание.

4. Рекомендую подключать провод, который идет от магнитолы к зажиганию, к контакту провода идущего на аккумулятор, соединив все это с выходом разъема от аккумулятора (оранжево-черный толстый - 4).

5. На радиорынке приобрел два разъема "папа-мама", соединил проводами согласно схеме приведенной ниже.

6. После подключения всех проводов и разъемов пришло время установить собственно саму автомагнитолу и закрепить его панель.

Теперь пришло время проверить работу, установка магнитолы Форд Фокус завершена, а значит можно приступать к прослушиванию любимого сборника. Спасибо за внимание, всего вам доброго.

5 лет

кто из владельцев устанавливал двухдиновую магнитолу в ФФ2, как это выглядит, что надо для этого сделать, и что по этому поводу может сказать дилер? Заранее благодарен.

обычную 2-х диновую в 2 дина форда не установитшь тк там нужен переходник под провода или же на скрутках. что не есть гуд.

Я так понял, что по размеру двухдиновая магнитола влазит в ФФ2 (просто мне ждать его осталось две недели, вот и занялся подбором музыки ), Только почему тогда все пишут про 1,8дин формат родных магнитол, как это понимать- ведь 1 см хоть и небольшая, но все же разница.
И если не трудно, можно попдробнее про переходник?

Тизон
1,8 Дин - это у первого Фокуса.
У 2-го Фокуса - 2 Дин, но отверстие шире стандартного. Придется накладку искать.

Bercut
При мне в М47 ставили Панас 2 диновый без всяких доработок, тока у чела был откуда то переходник. Сто процентов что 2-ая магнитола встанет как влитая в двухдиновый фф2

И к чему переходник?
У меня заглушка, открыл ее, а там все проводочки аккуратненько к ней прикреплены и уже готовы, чтобы просто вставить в 2ДИН ресивер!
Меня смущает, что бескорпусной саб в моем пятидверном хетче будет много места занимать. Решил взять корпусной и при случае убирать совсем.
Думаю, что шумку дверей надо делать. Печально, но факт. А самое противное, что лучшие 2ДИН ресиверы несъемные! а значит, необходимо придумать шторку или еще что-то в этом роде. У дилера это либо плохо, либо нет совсем, либо стоит жутких денег!! А поставишь ресивер в другом месте - гарантия на электрику снимается. Причем шторку надо ставить вместе с ресивером. Н-да. задачка. Думаю, поставлю в ААС и за пузырек штампик поставлю у дилеара

tendoney
Ты просто так фишку от нового ресивера не вставишь в фордовский разьем. ПРОВЕРЕНО, НУЖЕН ПЕРЕХОДНИК.

Так все-таки что за переходник, может кто подскажет? И где его взять?:-) И еще подскажите чайнику, что такое безкорпусной мафон? Я например приглядел Пионеры 4200 и 5000, кто о них что скажет?

Так получается у дилера этих самых переходников нет? А где же их в Волгограде брать?! Кстати кто знает у дилера неродная магнитола может быть установлена?

Тизон
Ты имеешь ввиду переходник на ISO разъем? Я, кажется, видел такой в "Звезде Поволжья", около 300 руб. Там и рамки родные продаются на 1 DIN, но они дорого.

Спасибо, теперь врубился:-). Теперь буду собирать деньги на двухдиновый двд-шник. Кстати, сегодня заходил в Техносулу, там продается два вида переходников за 295 и 320 руб, но там по-моему указан ФФ1- они подходят?

Столкнулся вот с каким вопросом:Размеры 2IN магнитол незначительно ,но отличаются друг от друга.А какие внутренние размеры рамки под 2IN магнитолу?
Если кто знает,пожалуйста, сообщите.Пока сам не могу попасть в Техносилу и проверить т.к. по работе нахожусь далеко на Севере и буду в Москве только в конце ноября

цитата:

Нету переходных рамок под 2 DIN, только под 1 DIN+карман. Так что только Hand Mode. Конечно могу и ошибаться, но я не нашел, а искал долго и упорно

цитата:

Техносиловские (фонокаровские) с перемещаемым карманом внутри +- 18*12,
снаружи 23*12.5 - отверстие в панели +- такое. Ссамодельничать под 2 дина, я думаю, можно вполне без шпатлевки даже.

Была еще где то здесь рамка с жестким карманом, покачественнее - видимо там чуть сложнее (резать). Тоже сижу ищу что нибудь - хотелось бы монитор в этих размерах культурненький.

А зачем с рамкой мучатся, неужели нельзя просто взять и сделать отверстие в заглушке до размера 1 din, а кому надо до 2 din, или отдавать кровные за копеешный пластик.

цитата:

Да все можно, но. кустарщиной впоследствии все это выглядит и очень радует владельцев штатного звука, которые потом с удовольствием над вами поиздеваются

Для дальних от Техносилы городов - посмотрите в радиолавках перходники евро не 2 по 8, а 16 пиновые, "папы", как бы слитые в один разъем видел у себя в городе (к сожалению, уже после моталовки в столичную Техносилу) - возможно поможет, т.е. влезет в мамо разъем автомобиля.

Тоже около 300 руб. (270)

Но напрямую втыкать нельзя - посмотрите разъем CD 6000 или 5000 поиском (я видел на сайте помоему фирмы erta). расположение проводов евро и форд РАЗНОЕ! Контакты придется переставлять однозначно (легко кстати - отверточка).

Рамку можно из заглушки - но порно однозначно, только если временно. Кстати - были фотки в теме модернизации аудио.

Брал ещё летом в техносиле Phonocar переходник 1->2 Din, a машина пришла с магнитолой (автомат). Если кому надо - пишите в личку, цена была 499 рублей.

Был в автосалоне (на Сигнальном) и спросил про между прочем - че есть за музыку? Рамка -1500 руб. переходник 250 руб. Только тут надо правильно определиться - так как часть машин ( мне про мою машину в салоне так сказали - сам заглушку не открывал) шла без антен, без проводов и без колонок. так что мне повезло - переходник не понадобится. Дык если магнитолу хорошую ставить - так и провода надо менять с телефонных на музыкальные

Купил в "Техносиле" на Нижегородской переходник "Phonocar 4\732".К магнитоле размера 2DIN не подходит.На 2DIN "Clarion 341"одна колодка,на переходнике две колодки.Кто нибудь знает,как перекинуть правильно провода?Рамки под 2DIN магнитолу ни в "Орбита-Авто",ни в"Техносиле" нету.

цитата:

Это цитата из музыки FF2:

QUOTE (tendoney Nov 2 2005, 10:24)

Насчет 400 баксов за установку - это вы погоречились. У нас в уфе студии предложиди выполнить работы по установке от 20 до 50 тысяч. р. Думаю в Москве это удовольствие будет значительно дороже

Брателло!
1. Цены уже обговорены в ААС.
2. За что там платить такие деньги? 2DIN с рамкой через переходник (спасибо за подсказку - нужен) встает на место за 300 рублей
Самая дорогая процедура - это шумоизоляция дверей и установка в штатные (!) места передние мидбасы и твиттеры. Саб бросаем в багажник и все! Встроенный саб это +200 у.е. за коробку-не более.

- т.e. tendony - брал рамку одно-диновую с карманом и ее выламывал чуть -чуть.

А переходник там на "евро-разъем": если у кларика не такой - или переходник - "кларик - евро" купи или провода паять чуть-чуть опять же .

Читайте также: