Установка aux bmw e83

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Любой человек, когда едет в своем автомобиле хочет полноценно наслаждаться не только драйвом и комфортом автомобиля. Этот пост о музыке.

В моем автомобиле стоит штатная звуковая система PROFESIONAL , звук в ней более чем приятный. Но как же использовать это в то время, когда стоит лишь только CD проигрыватель, который даже mp3 не поддерживает. Каждый раз записывать 100 дисков в формате CD, куда максимум влезает 20 песен? Это геморройно, к тому же эти диски начинают доставать с большой скоростью…

Долго искал решение, заезжал к официальным дилерам BMW "независимость" ( в сравнении с другими дилерами, как AutoDom, AutoPort и BaltAutoTrade, не понравился мне их сервис, сама обстановка и куча разных специалистов, которые ничего не знают) на вопрос, могут ли они подключить и вывести AUX в машину, они сказали, что могут, но не будут браться за это, так как боятся лезть в мозги автомобиля. Спросил у них другое решение проблемы с музыкой, на что мне было рекомендовано купить CD Changer на 6 дисков. Который, как он сразу уточнил, снят с производства… БИНГО!

Полазил я по интернету и нашел такое устройство, как Yatour. Это устройство подключается к разъему для CD Changer'a (по крайней мере у меня) и воспроизводит музыку, убеждая автомобиль, что я купил CD Changer . В нем есть входы под USB, Aux и Карту памяти ( SD ). Музыка звучит очень хорошо, так же как и с диска.

Стоит такая штучка 2500 рублей + ее установка 800 рублей. Можно подключить самому, ничего сложного, но я не стал рисковать и установил так, где купил.

Минус есть, в частности на BMW, в частности на моей, про другие не знаю. Название музыки и исполнителя выводит на экран, как "Быстрый набор" и не дает пользоваться монитором ( это с флешки ). С AUX пришет "aux in", но чаще всего стал вырубаться этот "быстрый набор". Для более того, чтобы понять уже, выложу позже фотографии монитора или видео со звуком.

Для того, чтобы с флешки машина воспроизводила музыка, нужно создать папки: CD 01, CD 02 … CD 06 (в bmw до 6, так как CD Changer бывает только на 6 дисков). В каждой из папок можно добавить до 99 песен.



Коробка выглядит так. В комплекте: 1. Провода для установки 2. Сам блок Yatouк 3. AUX провод 4. Инструкции и так далее.


Ничего свехестественного. Дооснащение по штатной инструкции с картинками. Огромное спасибо тем, кто поделился как и куда они выводили аукс. Я долго не мог решиться, по этому решил не колхозить и действовать по инструкции. Тем более, что проводов торчать будет минимум, а когда не пользуешься, то совсем не будут торчать)).
Поехали.
Пропустим этап разбора панели и снятия бардачка.




Удобно скинуть все провода и проводить работы дома или на улице, ну или на коленках. Я делал рядом на улице. При сверлении отверстий мусор не попадал в салон и легко вытряхивался из бардачка.



По 10мм отступаем и отмечаем места под саморезы. Забегу вперёд — при закрытии бардачка, если заранее все установить, торчащий установленный кабель создаст некоторые неудобства при установке ящика. Как избежать этого напишу далее.


Засверлилися. По мануалу 10 мм, но можно и 8 и 9. Я решил, что 9 мм норм. Так и вышло. Кабель полностью можно втянуть внутрь бардачка при необходимости. Под мои саморезы из оригинального комплекта 2,4 мм сверло. Просто такое попалось под руку. Большое отверстие сначала 2,4мм тоже засверлил. Сверлил снаружи во внутрь ящика, необходимо потом снимать факсу, чтобы установочная панелька ровно прилегла. Саморезами прошёлся предварительно, чтобы изнутри не пыжится и ровно закрутиться.





Выдернув квадрат с мафона, пробежал холодок по спине. Фишка занята. Но заняты соседние гнезда всего лишь. По этому разбираем одну фишку и тыкаем все в другую по одну проводу. Тонкое сверло, скрепка или даже тупое шило поможет нажать на контакт в колодке и высвободить его, легко потянув. Третьей руки нет, фото нет))

BMW X3 2.0d › Бортжурнал › AUX, не получается. UPD: получилось



Хочу AUX. Магнитола Business CD, машина 2005го года выпуска, а значит в теории поддержка уже должна быть. Облазил все известные места, нигде гнезда нет. Ну чтож, заказал кабель, думаю фигли, там легко, должно быть так же просто и легко как было на Мини и на Е90й (сталкивался с этими, там процедура была просто элементарная).

Пришел кабель. Вытащил магнитолу и вижу что в разъеме для AUX уже есть штекер с двумя проводками, черный и желтый в крайних гнездах.


Ну думаю ладно, не проблема, сейчас просто перекину их в штекер где уже три провода для AUX, в теории должно было бы заработать. На практике не заработало 🙁 При нажатии кнопки MODE переключаются только режимы CD и радио, AUX’а нет…

Потом я нашел инфу о том, что в зависимости от версии прошивки, AUX’а может не быть.
Проверил, а у меня бред какой-то :


Может такое быть? Почему там нули?



Поеду на днях к дилеру, посмотрим получится ли разобраться почему AUX’а нет и как его включить.

Интересно как расшифровываются остальные показания






BMW X3 2005, двигатель дизельный 2.0 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже


BMW X3, 2009


BMW X3, 2008


BMW X3, 2004


BMW X3, 2005

Смотрите также

Комментарии 14



Метод тыка у меня всегда в арсенале как запасной имеется! ))



Возможно. Но не факт.
Попробую пока с кабелем похимичить, потом уже к дилеру поеду


Хорошо бы кодировочные данные посмотреть NCSом


Хорошо бы, да нечем пока подключиться к машине)
Я думал что быстренько подключу, делов то.
А оказалось все чуть интереснее.




Аукс активизируется при определённом сопротивлении между проводами правого и левого канала.
Писали про него раз 50 наверное, все кому не лень.
На али покупают, втыкаю, работает.
Паяют по схеме, втыкают — работает.
Что у вас там на втором конце провода, включенного в гнездо аукс?



Ну и вообще и я не раз покупал кабеля на али, втыкал и все работало… В других машинах.
В перепайке проводов по схемам я не понимаю ничего. Видел эти посты, но что мне с этой информацией делать, не понятно. Надо искать электрика, а это не просто будет в нашей деревне. Буду пробовать как последний вариант.
Заехал только что к ребятам которые автозвуком занимаются, показал, рассказал что я уже попробовал, они выкатили глаза, типа ууууу, приезжай через 2 недели подумаем что делать. Других в городе нет…



Те 2 провода, которые были, это телефон — 6 и 12 контакты.
Проверь провода аукса на каких номерах? 3,4 и 10 должны быть в разъёме.



Понял, спасибо.
Ауксовские как положено 3, 4 и 10. Это я сразу посмотрел еще до того как вытаскивать магнитолу


Ну купи резистор за пару рублей и примотай его к 3 и 4 контакту. Тут много мозга не надо😃


Поеду сейчас на поиски. Пока даже не знаю где у нас тут такое продается.


если этот копеечный вариант не сработает — тогда придется смотреть настройки блока — там в зависимости от индекса может быть настройка AUX — enable/disable.

Изготовление aux за 5 рублей

  • freemaks
    • гость клуба
    • Авто: BMW E46 325i 2004г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новосибирск, Ульяновск, Сочи

    Мой отчет по установке

    Итак, электронной начинки в виде конденсаторов и сопротивления у меня под рукой не было, зато было большое желание проверить как это чудо работает. Промониторив все топике на форуме по этой теме (AUX), пришел к выводу что можно цеплять и без этих причендалов , т.к. по сути это дает непонятную и оспоримую защиту, а по факту заметное ухудшение звука, либо нужен мощный источник (iPod Classic к прим.)


    Был взял USB кабель с 9pin коннектором, где последний ряд был отрезан с помощью канц.ножа и кусачек (т.к. в последнем ряду 1 заглушка).


    Магнитола, судя по всему SW43

    Снимается следующим образом: вытаскиваем мафон, изнутри давим и вынимаем блок климата, и заветный ящичек тоже изнутри выталкиваем аккуратно. Фоток пока нет, как сделаю все по уму, отпишусь. Да и кстати электронную начину ради интереса попробую поставить, т.к есть шелчки при переключении песен, может конечно в телефоне дело.

    Плюс компьютерных проводов то что они экранированные, вторую часть провода (длинную) взял от компьютерной мышки.

    Машина BMW E46 325i 2004г, Американка.

    —Подскажите, читает ли эта магнитола мр3? диска нет под рукой к сожалению.

    • Lexich
      • Модератор Форума
      • Авто: 1)BMW X3 E83 3,0d 2009 2)BMW F30 328i 2012 продан
      • Торговая репутация:+2
      • Откуда: Санкт-Петербург
      • Изображения:18

      Доброго время суток!!
      Спасайте. Все проштудировал,все спаял как надо, пробовал без кондеров, все три схемы, и проводочки вроде хорошие. и мафон март 2004г., и кнопка мод есть. ну как бы я не старался мафону ваще пофиг, ноль имоций.
      Может кто подскажет что?

      Номер мафона (Филипс) № 6512 6939660-01

      • Lexich
        • Модератор Форума
        • Авто: 1)BMW X3 E83 3,0d 2009 2)BMW F30 328i 2012 продан
        • Торговая репутация:+2
        • Откуда: Санкт-Петербург
        • Изображения:18
        • Lexich
          • Модератор Форума
          • Авто: 1)BMW X3 E83 3,0d 2009 2)BMW F30 328i 2012 продан
          • Торговая репутация:+2
          • Откуда: Санкт-Петербург
          • Изображения:18
          • Shum
            • Почетный Член Клуба
            • Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
            • Торговая репутация:+20
            • Откуда: В Москве столько идиотов?

            Да нее. Я хозяин авто. Хочу аух сделать. Прочитал как его организовать. А как вытащить мафон ни слова!

            • Lexich
              • Модератор Форума
              • Авто: 1)BMW X3 E83 3,0d 2009 2)BMW F30 328i 2012 продан
              • Торговая репутация:+2
              • Откуда: Санкт-Петербург
              • Изображения:18

              Да нее. Я хозяин авто. Хочу аух сделать. Прочитал как его организовать. А как вытащить мафон ни слова!

              Всё элементарно просто. Надо было всего лишь не полениться и задать вопрос ютубу.
              Можно посмотреть оба видео. Во втором есть пояснения, но на английском.

              BMW 5 series xD › Бортжурнал › Установка, кодирование USB и AUX в подлокотник E60 (Mulf2 High) [фотоотчёт]






              2. 61136954554 BMW, Универсальный корпус розетки незакодированный. Магазин на выбор: Emex, Exist, IsNext.


              3. 84109237654 BMW, гнездо USB/AUX-IN. Магазин на выбор: Emex, Exist, IsNext.


              4. 51169136586 BMW, Крепление розетки USB. Магазин на выбор: Emex, Exist, IsNext.


              5. 61119137935. BMW CIC COMBOX MULF HSD retrofit Leitung USB Kabel cable E90 E60 E87 E70 355 cm
              Магазин eBay, продавец на фото, он там такой один. Доставка из Латвии неделя. Экономия 1200р.




              Приступаем к установке:
              Снимаем подлокотник:
              Со стороны задних пассажиров вынимаем нижнюю розетку с прикуривателями, она на защелках. Далее в освободившемся отверстии сверху снимаем два зажима по низу, вытягиваем на себя блок управления климатом для задних пассажиров.
              Откручиваем головкой и трещоткой две гайки, которые прижимают подлокотник к центральному тоннелю.


              Между сиденьями: снимаем две направляющих в ногах пассажира и водителя по верху тоннеля, откручиваем два самореза.
              Отсоединяем крепление кожуха рычага стояночного тормоза — отщелкиваем от подлокотника.
              Отщелкиваем рамку вокруг ручки АКПП, она на клипсах.
              Откручиваем под ней три самореза вокруг ручки и снимаем всю черную накладку(возле ящика в подлокотнике 3 клипсы).
              Откручиваем ещё два самореза в глубине под центральной консолью.


              В отличие от дорестайла, несмотря на то, что в TIS пишут о необходимости снятия кнопки и шайбы iDrive движением вверх — делать это не нужно, блок iDrive остается в подлокотнике!
              После всего этого приподнимаем подлокотник вверх, отсоединяем оставшиеся разъемы и относим подлокотник для разборки в сторону.



              Таким образом уже можно приподнять заднюю часть ковра (благо он из двух частей состоит) и пропихнуть провода в сторону подлокотника.
              После этого, чтобы нормально прокинуть провода в багажник, желательно снять спинку заднего дивана.
              У меня не было подготовки под длинномерные предметы, поэтому:
              1. Откручиваем крепления ремней безопасности
              2. Откручиваем под ними два торкса
              3. В багажнике отщелкиваем два замка (две дырки почти у спинки, в которые надо залезть отверткой и отщелкнуть справа налево)
              4. Вытаскиваем вверх спинку из направляющих по краям.
              прокидываем провод дальше в багажник.

              Разбираем багажник:
              Скидываем обшивки с левой части багажника и видим наш старый блок MULF2.
              Отсоединяем разъемы, откручиваем старый блок.

              BMW 3 series ✔ › Бортжурнал › AUX в e46


              Содержание:
              Часть 1: Обзор темы
              Часть 2: Как узнать SW/NO
              Часть 3: Магнитолы с поддержкой AUX, MP3, SIRIUS (если ваша магнитола поддерживает AUX и тут нет этого кода, пишите, буду рад добавить)
              Часть 4: Собираем кабель
              Обновления (В самом конце статьи)

              Кассетные магнитолы не поддерживают AUX, через подключение кабеля, о котором пойдет речь. Если ваша магнитола кассетная, то вам сюда:
              AUX в кассетной магнитоле
              или сюда
              Поиск

              С тех пор, как узнал, что в штатную магнитолу e46 можно подключить AUX, решил сделать и себе.
              Поделюсь своим опытом, так как, оказалось, не все так просто.

              Кто не хочет читать так подробно, можно пойти по ссылке с описанием того, как сделать кабель:
              Дооснащение. Кабель AUX Bmw E46 Business CD.

              1. Магнитола с кнопкой MODE
              2. SW/NO 43 и выше
              3. Пины сзади для подключения кабеля

              Инструкция применима к CD магнитолам.

              Часть 1.
              Давайте разбираться.

              Кто не в курсе всей этой темы:
              BMW выпускала Business CD магнитолы с коннекторами на задней части магнитолы, чтобы подсоединить туда кабель, но реально работают далеко не все.


              В моей машине стоял кассетник, поэтому был приобретен BMW Business Radio CD с рук. Беглый осмотр выявил эти желанные пины и магнитола была куплена.

              Я собрал свой собственный кабель (ниже опишу как это делается и оставлю много ссылок), подключил его и с трепетом нажал кнопку Mode в поисках заветной надписи AUX. Но, как вы уже догадываетесь, надпись я не увидел, сколько бы не нажимал на mode =)
              Первый совет: не покупайте магнитолу, опираясь лишь на присутствие пинов сзади 🙂

              Мне повезло и я нашел человека, который перепродает магнитолы от e46. Обменял свой кассетник и CD на другую, с SW посвежее. Сам мужик был не в курсе всех этих тем, да и не особо то интересовался 🙂 Сейчас у меня SW/NO 53, AUX работает.

              Часть 2.
              Как узнать версию прошивки магнитолы?
              Есть как минимум 2 способа, о которых я знаю)
              I.На магнитоле есть наклейка с технической информацией. Ищите буквы SW/NO. Купленная мною в первый раз оказалась с версией прошивки 41



              Итак, из информации в интернете, если у вас SV 43 или выше, вы в списке счастливых обладателей AUX
              Пока искал эту информацию, наткнулся на случаи, когда в магнитоле вместо отображения SV нули.

              Что делать, если на наклейке не указан SV, и нет цифр в самой магнитоле?

              В таких случаях придется искать конкретные коды магнитол, которые будут поддерживать AUX.
              Я приведу статью с англоязычного форума, всю ее переводить не буду, донесу только основную суть.
              В статье говорится как купить магнитолу для e46, которая будет играть CD mp3, но и о AUX информация имеется.
              Guide to Buying E46 BMW Business CD53 Alpine Radios that play MP3 Data CDs!

              Год выпуска магнитолы на наклейке
              Наклейка не всегда говорит о дате производства, т. к. магнитолу могли менять по гарантии и наклейка с датой будет являться не годом производства устройства, а годом его замены или ремонта (если ремонт был сервисным).

              Год выпуска вашей машины
              Скорее всего эта машина попала к вам не из салона, и что туда ставилось и когда, вряд ли удастся выяснить.
              Автор советует смотреть на номер самого устройства.

              Часть 3.
              Магнитолы с поддержкой AUX (по возможности буду искать и добавлять новые коды)

              65 12 6 927 902 поддержка Aux and Sirius
              65 10 6 927 903 поддержка Aux and Sirius
              65 12 6 941 505 поддержка Aux and Sirius
              65 12 6 941 506 поддержка Aux and Sirius
              65 12 6 932 430 поддержка Aux and Sirius

              65 12 6 943 429 поддержка Aux, Sirius and MP3
              65 12 6 943 430 поддержка Aux, Sirius and MP3
              65 12 6 961 215 поддержка Aux, Sirius and MP3
              65 12 6 976 886-03 поддержка Aux, MP3
              65 12 6 916 047-02 поддержка Aux

              Мы выяснили какая именно магнитола нужна. Теперь сделаем кабель, сами, потому что оригинальный кусок меди, с пластмассовым коннектором стоит от 50 до 75 долларов. Ожидаемо, ведь это BMW, деньги делаются на всем.
              Оригинальный код кабеля, если кому-то нужно:
              65 12 0 153 503
              Список e46 с кодом этой детали

              Можете купить и китайский кабель, но он вам не подойдет, в нем нет сопротивления и конденсаторов.

              Чтобы все работало, соединить пины с проводами 3.5 разъема недостаточно. Это я также выяснил на личном опыте.

              Материалы, которые вам понадобятся:
              Трехжильный провод (длина зависит от того, куда хотите протянуть. Я вывел снизу, под блоком климата, мне хватило пол метра)


              1 х Connector housing 2×2 pin или можно больше (как на русском эта деталь называется не знаю=) )



              2 x 4.7uF 100V Capacitor (Конденсатор)
              В самом конце статьи читайте обновления по поводу конденсаторов.

              Детали дешевые, продаются по идее во всех магазинах электротехники. Брать лучше с небольшим запасом.

              Необходимо подсоединиться к 4, 8 и 9 пину



              Мне помогал друг, но в схеме можно разобраться и без знаний в электротехнике. В ссылке, которую я оставил в самом начале поста, автор показал в фотографиях как это выглядит, сам я на тот момент, когда все это делали, не фотографировал.
              Еще ссылка с фотографиями.

              После всех этих небольших хитростей, вы все-таки добьетесь музыки в вашей машине =)


              Оставляю ссылки на все форумы, что я использовал, пока искал для себя всю эту информацию.

              Кто осилил, спасибо! Надеюсь не слишком нудно.
              Удачи!

              9.08.2017
              Так как свои манипуляции с AUX я выполнял уже достаточно давно, схему описанную ниже я не пробовал, и теперь уже не очень хочется опять туда лезть, но комментарий считаю важным и интересным.
              Спасибо artstets

              Внесу и я свой вклад в данную тему — практические исследования показали, что ключевую роль в полноте звука играет не ёмкость конденсатора, а именно вольтаж. Так как цепь, в которой конденсатор будет использоваться явно не превысит 12 В, то следует использовать конденсаторы, максимально приближенные по вольтажу к этому значению. Минимальное, что мне удалось найти в Минске — 50 В. Емкость была несколько микрофарад (по-моему около 3-х). Результат — громко, как радио, басы глубокие, никуда не пропадают.
              Перехожу к монтажу с использованием китайского USB/AUX-IN гнезда AliExpress


              Благодарности.
              За информацию спасибо fox213200
              Так же благодарю автора статьи iradius
              И voffkarostov за то, что навел на мысль обновить статью. Как оказалось она полезна.
              Спасибо! =)

              Изготовление aux за 5 рублей

              • freemaks
                • гость клуба
                • Авто: BMW E46 325i 2004г
                • Торговая репутация:
                • Откуда: Новосибирск, Ульяновск, Сочи

                Мой отчет по установке

                Итак, электронной начинки в виде конденсаторов и сопротивления у меня под рукой не было, зато было большое желание проверить как это чудо работает. Промониторив все топике на форуме по этой теме (AUX), пришел к выводу что можно цеплять и без этих причендалов , т.к. по сути это дает непонятную и оспоримую защиту, а по факту заметное ухудшение звука, либо нужен мощный источник (iPod Classic к прим.)


                Был взял USB кабель с 9pin коннектором, где последний ряд был отрезан с помощью канц.ножа и кусачек (т.к. в последнем ряду 1 заглушка).


                Магнитола, судя по всему SW43

                Снимается следующим образом: вытаскиваем мафон, изнутри давим и вынимаем блок климата, и заветный ящичек тоже изнутри выталкиваем аккуратно. Фоток пока нет, как сделаю все по уму, отпишусь. Да и кстати электронную начину ради интереса попробую поставить, т.к есть шелчки при переключении песен, может конечно в телефоне дело.

                Плюс компьютерных проводов то что они экранированные, вторую часть провода (длинную) взял от компьютерной мышки.

                Машина BMW E46 325i 2004г, Американка.

                —Подскажите, читает ли эта магнитола мр3? диска нет под рукой к сожалению.

                • Lexich
                  • Модератор Форума
                  • Авто: 1)BMW X3 E83 3,0d 2009 2)BMW F30 328i 2012 продан
                  • Торговая репутация:+2
                  • Откуда: Санкт-Петербург
                  • Изображения:18

                  Доброго время суток!!
                  Спасайте. Все проштудировал,все спаял как надо, пробовал без кондеров, все три схемы, и проводочки вроде хорошие. и мафон март 2004г., и кнопка мод есть. ну как бы я не старался мафону ваще пофиг, ноль имоций.
                  Может кто подскажет что?

                  Номер мафона (Филипс) № 6512 6939660-01

                  • Lexich
                    • Модератор Форума
                    • Авто: 1)BMW X3 E83 3,0d 2009 2)BMW F30 328i 2012 продан
                    • Торговая репутация:+2
                    • Откуда: Санкт-Петербург
                    • Изображения:18
                    • Lexich
                      • Модератор Форума
                      • Авто: 1)BMW X3 E83 3,0d 2009 2)BMW F30 328i 2012 продан
                      • Торговая репутация:+2
                      • Откуда: Санкт-Петербург
                      • Изображения:18
                      • Shum
                        • Почетный Член Клуба
                        • Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
                        • Торговая репутация:+20
                        • Откуда: В Москве столько идиотов?

                        Да нее. Я хозяин авто. Хочу аух сделать. Прочитал как его организовать. А как вытащить мафон ни слова!