Установка alpine hi fi kit bmw e90

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

В доработках авто я никогда не касался доработок штатного звука… Музыкального слуха у меня нет… В Фокусе и Е90 базового звука мне хватало за глаза. Играет и норм))
Но F30 в этом плане отличилась… Первую неделю я думал что накачал музыки в хреновом качестве, загрузил новой, все равно какая то какафония из колонок идет… Начал изучать этот вопрос на bmwclub, и вычитал что не одному мне так кажется… Странно, но даже в барабанной Е90 музыка была заметно лучше)
Особо заморачиваться не собирался, поэтому не раздумывая начал искать себе БМВ-шный комплект дооснащения штатной музыки) Hi-Fi Alpine Kit.
На Авито нашел вот такую коробку))

В комплект входят колонки, пищалки, 6-канальный усилок и комплект проводки. Все ставится в родные разъемы, так что никакого колхоза))

разница в магнитах очевидна))

Для установки этого комплекта необходимо еще 2 дверные рамки в сетками для пищалок от Harman-Kardon)

С установкой решил не затягивать и отправился к Андрею AndreyBMWf30))
Интересное совпадение получилось)) 2 темно-серые F30 были записаны на одно и то же время, и оба с установкой Alpine Kit`а))

Процесс установки занял примерно 3 часа))

Даже надпись поменял на правильную)) Отковыриваем Harman и клеим ///Alpine

Видел отзывы что надпись Алпайн стремная на непонятном хроме, По мне так все четко смотрится))

После установки и кодирования под Hi-Fi музыка заиграла так как мне было нужно)) наконец-то появились высокие частоты, басы стали по-приятнее, короче комплект однозначно стоит своих денег!
И теперь стало очень заметно качество конкретных треков))
Правда поймал себя на мысли что лучше бы не лез в музыку… Появились идеи поменять подсидельники и добавить саб в багажник)))

Так как наступила та часть года, когда хочется делать изменения в машине только в салоне, то я наконец-таки занялся музыкой.
Комплектующие:
BMW X1 Professional (родное головное устройство),
/////ALPINE BMW Kit (акустика+усилитель),
BLAM BM-200 XF (мидбасы).

Полный размер
BLAM + ALPINE

Как говорится, не прошло и года (да, pavel318?)). Прочитав все доступные материалы в интернете, я почувствовал в себе силы заняться установкой музыки самостоятельно. Кстати, когда покупал мидбасы в Интэксе (у них было лучшее предложение с учетом скидки bmwclub(a)), выклянчал нормальный кусок шумки для модификации подсидельников.
Чтобы спокойно заняться любимым делом, а именно улучшить что-то в своем ARISTO , нужно было теплое место, где не капает, не дует и кормят)). И такое место оказалось у ребят off1cer и Angellovedevil. Они ОГРОМНЫЕ молодцы.
Также перед установкой nextcensored снабдил меня английской инструкцией, как чего куда ставить. Помогла, почти)) Хотя иногда путала.

Полный размер
ALPINE kit + усилитель

Кстати, в связи с определенными моментами по доработке машины, принял решение, что то, что могу сделать сам, буду делать сам. Ибо рукожопов с именем развелось немеренно. Да ладно если и сломают что-то, бывает такое у всех, так промолчат же или постараются на скотч да на клей "починить". Не нужно нам такое. Да и диплом инженера не просто так же дали мне?)) Видимо, считали, что хоть с каким-то конструктором справлюсь-таки. Так чем же салон BMW не подходит?)
Хватит лирических отступлений. Ближе к телу делу. Разбирать начали вместе с off1cer в 4 руки. Лес рубили, щепки летели. off1cer по-моему ориентируется в салоне любого BMW как в родном, все быстро скинул, а я начал откручивать/прикручивать колонки.

Полный размер
Места крепления болтов в дверных картах

Сняли передние карты дверей. Поменяли средние колонки. Начал искать пищалки, а их нет. Пусто там. Только пена есть форменная под пищалки, хотя бы за это "спасибо".

Полный размер
Красные — пистоны и защелки, зеленые — болты крепления динамика

Полный размер
Защелки на передней двери

Занялся мидбасами. Зачем-то разобрал полозья пассажирского сидения, а нужно было просто открутить 2 передних болта и откинуть сидушку назад.

Полный размер
Крепления сеточки, под которой находится мидбас

Пришлось-таки доработать мидбасы. Этим самоотверженно занялся off1cer по принципу "ломай меня полностью") Кстати, тут лайфак — лучше всего "выламывать" родной динамик шилом так получается легче и корпус остается "живой".

Полный размер
Новый — старый

Полный размер
Старый мидбас, давай до свидания!

После того как освободили родные мидбасы от корпусов, прошумили все внутри как раз тем материалом, которым столь любезно предоставили в Интэксе.

Полный размер
Шумим-шУмим-шУмим

Потом крепим на болты по углам и наши новые BLAM сидят уже как родные.

Полный размер
BLAM BM-200 XF

Фишки от проводки ALPINE Kit, естественно, не подходят. Откусываем и заводим на "+", "-" 2 проводка на мидбасы, предварительно подготовленные.
В багажнике скидываем все до железа и также снимаем с правой стороны обшивку. Вся проводка идет от усилка налево она доходит только до мидбасов, справа — до мидбасов и до "+" с "-". Плюс кидаем под клемму на аккумулятор, минус под болт на корпусе справа.

Полный размер
Плюс под клемму на аккумулятор

Полный размер
Минус под болт, правая ниша

Потом собираем весь конструктор обратно, и он превращается в салон BMW X1.

Полный размер
Пищалки + мидбас + средние

Стало играть намного — НАМНОГО лучше!
Однако, многие едут сразу шить все это добро под Hi-Fi. Я принципе не стал исключением, но сделал это не сразу. Я покопался в настройках, подстроил музыку под себя и знаете, что? После кодировки существенно ничего не изменилось. Правда. Конечно есть нюанс — вся система стала работать чуточку тише и ушли хрипы на высоких, но в момент настройки музыки ни я ни настройщик не заметили существенной разницы. Либо я так "ровно" выставил эквалайзер на слух, либо такая кодировка, что существенно ничего не поменялось.
Так что я скорее не советую ехать "шиться" сразу.
Что в итоге?
Появились басы, которых я так сильно хотел. Наконец-таки посетило чувство объемности музыки, но тут же потерялся "зад" за счет более скромных параметров родных динамиков. Думаю, что стоит еще и задние колонки сменить, потому что я люблю когда есть детализация музыки и "полное присутствие" в композиции. Интересно, почему изначально в ALPINE Kit нет задних колонок?

Здравствуйте, сегодня мы хотели бы обратить Ваше внимание на качественное улучшение в звуке при замене стандартных динамиков в передней части автомобиля. Оригинальная HI-Fi система Alpine для BMW 3-й серии Ф30 это два динамика средних частот, твиттеры и дополнительный усилитель мощности. Мы устанавливаем музыку в штатные места без дополнительных доработок и в результате получаем более насыщенный диапазон частот без какой либо потери в гарантии на автомобиль.