Установка 16 динамиков в дастер

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Замена штатной LG MediaNav Evolution на китайскую Андроид магнитолу с DSP аудио чипом была не безрезультатной.

В итоге штатные "динамики" удалось заставить хоть какой-то объём мало мальский прибавить.

Но, к сожалению, прибавка объёма и качества звука при помощи манипуляций с эквалайзером не сильно велика.

И да, я же просто купил за 500 рублей твиттеры и подключил их без кроссоверов.

Поэтому высокие частоты из основных динамиков не срезались.

Всё началось с того, что задумал купить кроссоверы.

Найти их не так то просто, но на рынке нашёл фирмы Swat за 650 рублей (такое ощущение, что просто был некомплект с динамиками и поэтому отдельно просто продавали).

Затем нашёл недорогие всякие Пионеры.

Ну а затем мне в директ рекламе высветилась реклама "Акустика URAL AS-C1327K без решеток за 2030 рублей".

Ну почему бы не кликнуть? Кликнул-заказал.

Всё-таки и твиттеры не мешало взять врезаемые).

А руки то всё чесались. Мозг начал уже думать про задние двери.

Искал что-то не дорогое, в итоге долгих переписок с Kimich90 пришёл к выводу, что не стоит брать Пионеры дешёвые и, тем более, коаксиальные.

Поэтому взял коаксиальные Уралы на зад. Да, многие считаю, что надо брать Молоты, мол мид басы.

Но мне внешне понравились эти динамики.

В итоге взял URAL AS-C1347 за 1171 рубль, то же были акции какие-то))).

Так же Kimich90 подсказал, что можно купить уплотнитель дверной и с обратной стороны динамику по периметру пройтись (в родных Рено динамиках уплотнитель установлен).

Только лучше брать полукруглый. А я зачем-то взял Е образный))).

Так же были приобретены по 100 рублей переходники с Рено разъёма на динамики 4carmedia ZRS-AG-2.

Долго рыл интернет какие именно подойдут.)

После получения заказов побежал в Логан Шоп (Гараж у Михалыча) ставить весь этот простой дешёвый комплект.

Михалыч снял дверную карту, вырезал отверстие под твиттер, закрепил его. Так же приклеил мягким материалом кроссовер. Аттенюатор кроссовера оставили в положении 0db (можно ещё было выбрать -3db).

Ну с динамиками всё просто-их подключили через переходник.

Задние динамики меняются где-то за минуту, если не торопиться)))).

По итогу могу сказать, что ушам стало крайне приятно слушать музыку, даже Хип-Хоп.

Высокие частоты хорошо срезаются и уходят в твиттеры, звук стал действительно объёмным!

Стали слышны в песнях те звуки, которые раньше "съедались"!

Средние частоты то же на месте.

Но это всё хорошо, если сравнивать эти динамики со штатными Реношными (артикул 8200309487 ).

Понятно, что любые самые простые динамики будут лучше штатных Рено (штатные и весят то в районе 250 грамм. ).

Комфорт во время вождения автомобиля не менее важен, чем его технические характеристики. За последнее время производители стали уделять более пристальное внимание устройству салона, внося туда дополнительные функции и регулярно совершенствуя базовые возможности. Одно из важных преимуществ — качество аудиосистемы.

При эксплуатации авто водители часто пользуются стереосистемой — кто-то слушает радио с новостями или развлекательными программами, другие предпочитают непрерывающемуся потоку музыки любимого исполнителя. Однако все владельцы автомобилей сходятся в едином мнении — чем качественнее звук, тем приятнее поездка.

Отсутствие посторонних шумов не отвлекает от дороги, позволяя наслаждаться музыкальным сопровождением. Многих расслабляет негромкий фон, кому-то помогает оставаться добрым юмористическая передача. Пользуются такой функцией практически все, поэтому нужен динамик в Дастере.

Штатные динамики на Дастер

В передних и задних дверях автомобиля есть штатные места для акустики диаметром 13 см. Владельцы часто отмечают не слишком качественное звучание, поэтому предпочитают дорабатывать или заменять имеющуюся систему. Чаще всего устанавливаются детали большего размера, которые позволяют улучшить звук. Модернизация системы производится разными способами:

установка прямо на дверную карту;
наращивание колец для сохранения вида двери.

Выполнение процедуры на рено дастер не слишком сложное. Протяжка акустических проводов не вызывает препятствий.

Иногда при серьёзных неисправностях может потребоваться полная замена штатных динамиков и колонок на Рено Дастер.

Как поменять колонки на Дастере

Часто, выбирая как поменять колонки, владельцы предпочитают производить самостоятельную замену аудиосистемы на дастере без переделки, с установкой элементов идентичного изначальному диаметру. Это обусловлено следующими положениями:

установленная заводом решётка-гриль рассчитана на детали диаметром 16 см, однако центры элементов не совпадают, поэтому монтаж предполагает резку металла или установку подиумов);
мощность штатной мультимедийной системы не может раскрыть потенциал больших деталей без установки дополнительного усилителя;
установка усилителя практически бесполезна без монтажа сабвуфера, улучшения звукоизоляции салона.

В передних и задних дверях динамики могут быть установлены через имеющуюся пластиковую подставку, размером 5 мм. Элементарная замена старых элементов новыми не требует особых инструментов и много времени.

16 размер динамиков в Рено Дастер — установка

Замена акустики от производителя на 16 размер динамиков может легко проводиться в Рено Дастер самостоятельно. Процедура включает несколько этапов.

Снять сетку и отсоединить детали.
Если в новом комплекте есть зажим для проводов, нужно отрезать разъём Рено.
Прикрутить карту к кузову во избежании шумов, если нужно.
Обработать установочную поверхность маделином.

Единственный недостаток этой процедуры — незначительная порча вида двери.

Иногда при установке акустики может потребоваться переходник для колонок на рено дастер.

Производители динамиков которые хорошо подходят на машину

Владельцы, меняя штатные динамики в автомобиле, часто отдают предпочтение установке на рено дастер акустики следующих производителей:

Перед непосредственной покупкой нужно услышать звучание ещё в магазине, обратиться за консультацией к сотруднику и не торопиться с выбором.

Все места для динамиков на Дастере

У Renault Duster могут встречаться два вида акустики, у которых разные характеристики.

1. Коаксиальная акустика для Renault Duster.

Вид акустических систем, где динамики высоких и низких частот разделены и расположены на одной оси. Система дешевле по оборудованию и проста в установке, однако её лучше не монтировать в переднюю часть автомобиля.

2. Компонентная акустика для Renault Duster.

Предполагает несколько динамиков, каждый из которых ставится в свойственное ему место и проигрывает свой диапазон звуковых частот, формируя качественную звуковую сцену. Установка системы рекомендована для передней половины автомобиля.

Итак: небольшой фотоотчёт.
Для себя решил, делаю всё по бюджетной категории. Все эти сабы, усилители, дорогая "голова" и акустика- в далёкой перспективе, лишних денег нет, а звук хочется поменять уже сегодня.
Собст-нно первые шаги в данном направлении уже предпринял несколько месяцев назад. На распродаже в одной известной торговой сети попались 17-е Пионеры (вроде модель 1732) за 1200 руб. Повозившись пару часов установил их в передние двери. Звук стал поинтереснее, но хотелось большего.
Неделю назад наткнулся на компонентные JBL по очень даже гуманной цене в 2300 руб. Примерка показала- широковаты, не встают в колодцы. Купил в Би-би деревянные проставки- ещё 200 руб.Баллончик чёрной краски- 120 руб. Акустика идёт без грилей, универсальные решётки- 200 руб/кмпл. Вибропласт М2 (10 листов)-1250 руб. Т.е. за всё- чуть больше 4000 руб.
Да, забыл, в специализированном магазине был куплен съмник "клопов"- ещё 240 руб. Магнитная "удочка" (что- бы доставать крепёж из колодцев и вставлять назад) уже была. Разглаживал вибру обычным обойным пластиковым роликом для стыков.
С перекурами, спокойно и не спеша за 4 часа проклеил передние двери установил новую акустику и собрал всё. Снятые Пионеры пойдут на задние двери, думаю- проблем с ними не будет.
Результат порадовал, звучание поменялось в лучшую сторону, с родной даже близко не поставить, но вот родная "голова" явно не может выжать всё возможное из новой акустики, да и настройки примитивнейшие, не "поиграться", как хотелось- бы. Вчера на Авито попалось объявление: 2-х DINовый Пионер отдают за 4500. уже созвонился. но это- следующий этап.
Извините за большой формат фото, так и не разобрался, как сделать компактный альбом.
Фото:

Всём привет,такой вопрос хочу поставить проставки под динамики 16 в перед и назад но размеры проставок на Дастер не нашел ,кто ставил поделитесь опытом.

Все привет.
Сегодня замутил на перед акустику JBL GX628 16,5 см (6 дюйм.) импеданс 2,5 Ом.по другому, чуть не так как описано в примерах в этой ветке.
Была задача, голову не менять, усилок не ставить, ничего не резать, то есть всё в штатные места.
Колонки стали как родные, держатся капитально, но пришлось вырезать из фанеры, два кольца (5 мм это вровень с обшивкой, поставил 6 мм прижимает лучше). 8 саморезов на крепление колец и 8 саморезов для колонок и сеток, два переходника для проводки.…….. Всё.
По звучанию: Было громко как в бочке, бубнение , сейчас появилась ярко выраженная середина и высокие, низа остались на прежнем уровне, прибавку ждать было не от куда, как ни крути 16 см. Звук на порядок стал качественней, доволен, на все 100%. Что хотел то и получил.
По такой схеме в задние двери можно ставить также 16,5 см. Примерял, все становится без проблем, буду подбирать акустику, наверно рассмотрю 16,5 JBL CLUB 6520. Почему именно JBL, у них сопротивление от 2,5 Ом, не большой прирост по мощности.
Шумку не делал, но понял, что не помешает, даже можно сказать что нужно.
По поводу 2,5 Ом, все нормально в нашей магнитоле ,что с навигацией, стоит усилитель, возможность переваривать сопротивление от 2 Ом. (инфа. с буржуйских сайтов).
Как то так…….

Что значит без доработки? И почему только "Пионер"?
По размерам подойдёт любая(ну 99%точно)13-ти сантиметровая акустика.А вот "доработка" точно есть,это замена разъёма.Правда занимает она 10 минут на 4 двери

Это если использовать банальную скрутку/накрутку проводков. А если по уму, с пайкой, то, пожалуй, в 10 мин. на одну дверь не уложишься.

Эх,друзья! как же хорошо звучит музыка в моей шниве (проклееные двери,компонентные динамики 16.5 Артсаунд, аккустические провода протянутые от внешнего усилителя,саб стелс 12") В Дастере буду делать так же,но вот когда. кредит блин.

и передние и задние в подиумах! задние работают от усилителя встоенного в магнитолу(фадером убрал с них громкость не много)!
до этого в десятке пришлось резать двери(расширять место для инстала 16.5 динамиков)и ставить динамики на проставочки из фанеры! Двери обязательно с шумкой(в десятке были даже закрыты СТПшкой все технологические отверстия)

Ну ,10 минут с пайкой это тоже переборСейчас всяких скруток простых и под болты море,выбирай любые.Суть в том операция не сложная,но надо быть готовым что просто так не поставишь.
ЗЫ этот вопрос кочует из одной темы в другую

На пионеровской акустике для Рено магниты маленькие. А площадь скрутки по любому больше площади разъемов, но для себя, любимого, можно и пропаять скрутки.

Завулон, Что значит без доработки? И почему только "Пионер"?
По размерам подойдёт любая(ну 99%точно)
--------------------------------------------------------------------------
Имелись ввиду динамики которые входят в корзину без подрезки иной и не требуют проставочных колец,т.е. соответствуют глубине корзины.

Так,ещё раз Глубина корзины позволяет свободно(без подрезки)установить практически любую акустику(понятно что 13-ю)
Тут скорей ВЧ динамик упрётся в сетку,да и то врятли.

Читайте также: