Углы установки колес киа сид

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024



размечаем по центру 40 мм


и обрезаем тяги, получаем


затем при помощи тисков ( если таковые имеются), я брал молотком) придаем форму квадрата прямоугольному сечению.
для более легкого пути размещения втулки внутри тяги, я стачивал грани по периметру ( заточил втулку) чтобы она легче залезла внутрь.


следующий шаг необходимо загнать, на деревянную колодку ставим тягу сверху втулка и еще колодка, дабы не загубить заготовку, резким ударом загоняем по чуть чуть, НО НЕ ДО КОНЦА! оставляем 5 мм для устройства сварного шва. действие повторяем с оставшимися половинками.


затем свариваем, желательно полуавтоматом.


подчищаем шлифмашинкой, грунтуем, красим и вперед ставить.



ставил на яме, так удобнее. откручиваем колесо, снимаем старую тягу, ставим новую. до упора не затягиваем болты. я еще чуть приотпускал амортизатор, болт крепления. затем ставим назад колесо, снимаем с домкрата смотрим развал, при острой необходимости немного подрегулируем, но лучше сразу на сход-развал компьютерный. и только сейчас зажимаем болты тяги и амортизатора, делал так дабы исключить перекручивание резиновых втулок внутри от нагружения.



на сход развале все загнали в зеленую зону, но этого мало, при установке развала до 1 градуса, схождение вылетает в красную зону, а все из-за болта регулирующего схождение, закис он побоялись срывать. поэтому выставили пока что на развал 1 градус 40 минут, а на схождение 0 градусов 20 минут. далее буду доставать болт и разрабатывать его чтобы довести до ума, и подумываю об установке пружин фобос, техноресср или lemforder.

В данном отчете, регулировка сход-развала на Киа Сид выполняется в связи с переборкой задней подвески. После такого ремонта рекомендуется аккуратно проехать хотя бы около километра по неровной дороге, чтобы ходовая как следует просела. И только после этого заезжать на регулировку.

Сход-развал Kia Ceed - 1

Загоняем автомобиль в мастерскую. Подвеска находится в исправном состоянии, поэтому проверять ее нет необходимости. Приводим давление в шинах в соответствие с рекомендованными данными производителя. Устанавливаем измерительные мишени и камеры на колесные диски. На автомобилях Киа часто со стальными дисками используются декоративные колпаки, которые привинчиваются гайками. В таких случаях применяются специальные захваты измерительных мишеней, которые позволяют закрепиться на диске в обход колпаков.

Сход-развал Kia Ceed - 2

Переходим непосредственно к измерению сход-развала. Основной и главной процедурой при этом является компенсация биения колес, в ходе которой стенд учитывает погрешности от кривизны колесных дисков и установленных на них измерительных адаптеров. На современных 3D стендах развал-схождения (как у нас) для этого достаточно прокатить автомобиль на четверть оборота колеса назад, а затем вперед. Пропуск этой процедуры (а многие стенды позволяют это сделать) делает регулировку бессмысленной.

Сход-развал Kia Ceed - 3

Итак, измерение завершено и мы видим результат. Выравниваем руль, фиксируем его специальным упором и приступаем к регулировке.

Сход-развал Kia Ceed - 4

На задней оси регулируется развал (1) и схождение (2). Обе регулировки выполнены с помощью эксцентриковых болтов, поворот которых позволяет смещать тот или иной рычаг.

Сход-развал Kia Ceed - 5

На передней оси установлена классическая подвеска макферсон. Регулировка развала (1) на ней выполняется в месте соединения стойки амортизатора и поворотного кулака. При необходимости (в крайних случаях) возможна проточка верхнего болта, что позволяет увеличить диапазон регулировки. Схождение (2) регулируется по обычной схеме, путем изменения длины рулевой тяги за счет вкручивания или выкручивания ее из наконечника (с фиксацией контргайкой).

Сход-развал Kia Ceed - 6

Проводим повторное измерение. Итак, все углы в норме. Имеются отклонения по переднему правому развалу и кастеру (находятся на грани допусков), однако после обсуждения с клиентом, решено оставить как есть. Печатаем отчет и отдаем машину владельцу. Регулировка завершена.

19 29

Вот, может поможет. Делал на второй день после покупки:

На дату и модель машины можно не обращать внимания)))

199 179


19 29

@Dok, нет, ровно. Все свои машины сразу загоняю на развал и так делаю, как минимум, раз в году. На РАВ4, кстати, все параметры на новой машине были в зеленой зоне. На Спортидже - нет. На Хюндай i30 - тоже нет.

Пользователь сказал cпасибо:

280 274

Крайне редко встречающаяся педантичность, вы, наверное, единственный на форуме, кто так делает регулярно.


9 3

я делал после покупки из-за того, что руль криво стоял. сделали с третьего раза, пока сам не залез в машину и не выставил ровно руль. Дилеры это ппц

2 3

можно, но ОД вам сделал сход-развал по программе предыдущего кузова, возможно у нового какие-то другие параметры заложены и это может сказаться на управляемости

20 3

Я тоже на свежекупленном Ceed CD сделал - несколько параметров с завода были в красной зоне

можно, но ОД вам сделал сход-развал по программе предыдущего кузова, возможно у нового какие-то другие параметры заложены и это может сказаться на управляемости

мне тоже сделали по программе сида JD, я обратил их внимание на это, они сказали, что другого мануала у них нет, и еще сказали, мол подвеска у нового и старого одинаковая. Меня все это смутило, и именно поэтому я создал данную тему

а еще у вас как был кастер в красной зоне так и остался.


280 274

Это только говорит о наплевательском отношении к клиенту, неужели завод - изготовитель держит в строжайшей тайне данные по геометрии подвески ? А говорить можно всё, что угодно, про идентичность подвесок. Странно, кузов совершенно другой, а параметры подвески - прежние, по моему, это из раздела фантастики.


20 3

Странно, кузов совершенно другой, а параметры подвески - прежние, по моему, это из раздела фантастики.

я считаю так же, поэтому создал эту тему

выходит так, ибо я с ними вместе смотрел в программе, где они мануал искали - другого не нашли
они еще сказали, что я вообще первый в питере среди всех ОД делал сход развал на Ceed CD

мне еще меняли юсби порт по гарантии в конце ноября - так даже не было мануала, как это место разбирать, я сам лично тут на форуме в руководстве по ремонту смотрел - там нет про это ничего

19 29

Вот, может поможет. Делал на второй день после покупки:

На дату и модель машины можно не обращать внимания)))

199 179


19 29

@Dok, нет, ровно. Все свои машины сразу загоняю на развал и так делаю, как минимум, раз в году. На РАВ4, кстати, все параметры на новой машине были в зеленой зоне. На Спортидже - нет. На Хюндай i30 - тоже нет.

Пользователь сказал cпасибо:

280 274

Крайне редко встречающаяся педантичность, вы, наверное, единственный на форуме, кто так делает регулярно.


9 3

я делал после покупки из-за того, что руль криво стоял. сделали с третьего раза, пока сам не залез в машину и не выставил ровно руль. Дилеры это ппц

2 3

можно, но ОД вам сделал сход-развал по программе предыдущего кузова, возможно у нового какие-то другие параметры заложены и это может сказаться на управляемости

20 3

Я тоже на свежекупленном Ceed CD сделал - несколько параметров с завода были в красной зоне

можно, но ОД вам сделал сход-развал по программе предыдущего кузова, возможно у нового какие-то другие параметры заложены и это может сказаться на управляемости

мне тоже сделали по программе сида JD, я обратил их внимание на это, они сказали, что другого мануала у них нет, и еще сказали, мол подвеска у нового и старого одинаковая. Меня все это смутило, и именно поэтому я создал данную тему

а еще у вас как был кастер в красной зоне так и остался.


280 274

Это только говорит о наплевательском отношении к клиенту, неужели завод - изготовитель держит в строжайшей тайне данные по геометрии подвески ? А говорить можно всё, что угодно, про идентичность подвесок. Странно, кузов совершенно другой, а параметры подвески - прежние, по моему, это из раздела фантастики.


20 3

Странно, кузов совершенно другой, а параметры подвески - прежние, по моему, это из раздела фантастики.

я считаю так же, поэтому создал эту тему

выходит так, ибо я с ними вместе смотрел в программе, где они мануал искали - другого не нашли
они еще сказали, что я вообще первый в питере среди всех ОД делал сход развал на Ceed CD

мне еще меняли юсби порт по гарантии в конце ноября - так даже не было мануала, как это место разбирать, я сам лично тут на форуме в руководстве по ремонту смотрел - там нет про это ничего

Читайте также: