Уаз патриот замена лампочек в салоне
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Освещение, световая и звуковая сигнализация УАЗ 3163
10.9.13 Замена плафона освещения салона / УАЗ 3163
Другие материалы раздела
Регулировка противотуманных фар
Рис. 10.12. Схема регулировки противотуманных фар: А, В – вертикальные линии, соответствующие центрам фар; V – осевая линия; H – расстояние.
Замена бокового указателя поворота
Замена противотуманных фар
Замена блок-фар
Замена ламп
Примечание Для правильной работы системы освещения и световой сигнализации применяйте лампы, указанные в приложении 4. Предупреждение.
Регулировка фар головного света
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленными топливными баками, комплектом инструментов и.
Проверка и замена подрулевых переключателей
Рис. 10.13. Положения рычагов подрулевых переключателей (жирными линиями показаны исходные положения, тонкими — фиксированные положения.
Возможные неисправности освещения и световой сигнализации, их причины и способы устранения
Освещение, световая и звуковая сигнализация
Особенности конструкции Возможные неисправности освещения и световой сигнализации, их причины и способы устранения Регулировка фар головного света.
Замена дополнительного стоп-сигнала
Я думаю многие владельцы УАЗ Patriot согласятся со мной, что штатное освещение в салоне иначе как отвратительным не назовёшь. Тусклые лампы в плафонах сверху салона и багажника, такие же тусклые лампочки в плафонах направленного освещения. Тёмной ночью возможно ещё они и сойдут, но в сумерках, что они есть, что их нет, практически никакой разницы. Ничего не видно. И вот посмотрев на это безобразие и почитав форумы я решил заменить лампочки направленного освещения на светодиодные, а в плафонах на светодиодные платы…
Для центрального плафона и плафона багажного отделения, мной были приобретены светодиодные платы (панели) производства Энергомаш. Если не присматриваться, то выглядят они одинаково, но если присмотреться, то видны отличия, т.е. важно знать, что для переднего (того, что в центре салона) и заднего (тот, что в багажном отделении) плафонов, вам нужны РАЗНЫЕ платы! Соответственно и маркировка у них разная (см. на картинки):
Сзади есть инструкция, которая одинакова для обоих плафонов и для установки в УАЗ Patriot содержит одну принципиальную ошибку:
Инструкция к плате плафона 16.3714-02
Ошибка заключается в невозможности в пункте 1 "отсоединить электропровода от штекеров плафона". Для этого сперва нужно выполнить пункт 2. Так что не пытайтесь это сделать, можете только что-либо сломать от усердия :).
В остальном делаете всё согласно данной инструкции и всё получается без каких-либо проблем. Снаряженный плафон выглядит вот так:
и даёт яркий белый свет, который действительно хорошо освещает салон и багажное отделение. Вечером и ночью, зимой на морозе, открывая дверь в тёплый салон, который встречает тебя таким светом, начинаешь ощущать себя владельцем крузака 🙂
Далее я приступил к замене ламп в плафонах направленного освещения. Нужно взять отвётку с широким шлицем и поддеть ей край плафона, другой рукой аккуратно потянув его на себя (простите, на фото только место приложения отвётки, второй рукой снимал)
и вытащить весь плафон:
Далее, снимаете провода с разъёмов (не забудьте что откуда). И у вас в руках оказывается сам плафон.
Теперь нужно достать из него патрон с лампочкой. Сделать это очень просто. Нужно отверткой подходящего размера аккуратно отогнуть удерживающие патрон в плафоне пластиковые защёлки (они показаны стрелками). Отогнули одну защёлку, потянули чуть-чуть на себе, чтобы защёлка вышла из крепления, а потом не давая защёлке встать на место, отгибаете вторую защёлку и вытаскиваете патрон. Теперь у вас в руках патрон с лампочкой.
Многие люди писали, что пытались тянуть лампочку силой, но делать этого не нужно. Нужно слегка надавить на саму лампочку и чуть-чуть повернуть её против часовой стрелки, после чего она легко достаётся из патрона. Теперь всё разобрано:
На замену стандартных ламп T4W я решил поставить вот такие лампы. Стоят они недёшево, но практически вечны.
Они бывают 4000K и 6000K, что означает температуру света. 4000K — более тёплый, желтоватый цвет. а 6000K — холодный белый свет. Я купил 6000K, чтобы свет был таким же как от светодиодных плафонов, установленных ранее.
Далее просто всё делаем в обратном порядке. Ставим лампочку из упаковки в патрон. Фиксируем лампочку чуть надавив и повернув по часовой стрелке. Вставляем патрон в плафон до щелчка защёлок. Прицепляем обратно провода к плафону (в той же полярности) и аккуратно заправляем плафон в своё гнездо.
По моим ощущениям, направленный свет стал как минимум раза в два ярче, а энергии кушает куда меньше. Чего бы спрашивается заводу нормальные лампы не ставить?
Для замены лампы дальнего света фар выполните следующие операции.
Операции по замене ламп в блок-фаре для наглядности показаны на снятой фаре.
1. Подденьте металлические фиксаторы крышки ламп блок-фары…
2. …снимите крышку…
3. …отсоедините колодку с проводом от вывода лампы…
4. …выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы…
5. …и выньте лампу.
Предупреждение
Галогенные лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, вследствие чего лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
6. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы ближнего света фар выполните следующие операции.
1. Снимите крышку ламп блок-фары (см. выше)…
2. …отсоедините колодки с проводами от выводов лампы…
Запомните порядок подключения проводов к выводам лампы.
3. …выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы…
4. …и извлеките лампу.
5. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы габаритного света выполните следующие операции.
1. Снимите крышку ламп блок-фары (см. выше).
2. Пассатижами или пинцетом извлеките патрон вместе с лампой и выньте лампу из патрона.
3. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующие операции.
1. Поверните против часовой стрелки патрон лампы переднего указателя поворота и извлеките его из блок-фары.
2. Повернув лампу в патроне против часовой стрелки, выньте ее из патрона.
3. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в боковом указателе поворота выполните следующие операции.
1. Снимите боковой указатель поворота с автомобиля (см. "Замена бокового указателя поворота")…
2. …извлеките патрон вместе с лампой…
3. …и выньте лампу из патрона.
4. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующие операции.
1. Снимите противотуманную фару (см. "Замена противотуманных фар").
2. Выверните два винта крепления задней крышки противотуманной фары…
3. …и снимите крышку.
4. Разъедините клемму с проводом лампы фары…
5. …выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы…
6. …и выньте лампу.
7. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены любой лампы в заднем фонаре выполните следующие операции.
Лампы габаритного и противотуманного света объединены в одну лампу (двухнитевую).
1. Подденьте фиксаторы двух пластмассовых держателей, извлеките держатели…
2. …снимите специальный лючок облицовки боковины…
3. …проверните против часовой стрелки патрон лампы заднего указателя поворота и выньте его из фонаря.
4. Повернув против часовой стрелки лампу в патроне, извлеките ее.
5. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
6. Остальные лампы фонаря на заднем крыле заменяйте аналогично.
Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале выполните следующие операции.
1. Снимите дополнительный стоп-сигнал (см. "Замена дополнительного стоп-сигнала").
2. Выверните два винта, скрепляющие обе половинки корпуса стоп-сигнала…
3. …разъедините корпус…
4. …проверните против часовой стрелки заменяемую лампу в патроне и извлеките ее.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Заменять лампу в фонаре освещения номерного знака надо в следующем порядке.
1. Снимите соответствующий фонарь освещения номерного знака (см. "Замена фонарей освещения номерного знака").
2. Подденьте тонкой отверткой фиксатор рассеивателя лампы…
3. …снимите рассеиватель…
4. …и извлеките лампу из корпуса фонаря.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в плафонах освещения салона выполните следующее.
1. Аккуратно отожмите тонкой отверткой край пластмассового корпуса, чтобы защелка рассеивателя вышла из отверстия в корпусе, и снимите рассеиватель.
2. Аккуратно отожмите контакты и выньте из них лампу. Вставьте новую лампу и защелкните рассеиватель в корпусе.
Видео про "Замена ламп" для УАЗ 3163
УАЗ Патриот (UAZ Patriot) 2016 года замена ламп в Противотуманных фарах(ПТФ) Замена лампы и регулировка света фар Патриота. Замена лампы ближнего света на УАЗ ПАТРИОТ
Борюсь за облегчение жизни Гены. Ему ведь итак тяжело. Вот у китайцев приобрёл десяток светодиодных ламп.
УАЗ Patriot 2014, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 16
Подскажи пожалуйста, интересует фонарь освещения номерного знака на Патриот. А на сайте не нашел.
Ты писал там есть готовые платы освещения на патриот.
У меня сгнил за 2 месяца. Хотелось бы не колхозить, а заводское решение поставить.
Я ставил платы по форме контактов как штатная лампа. Тока в середине три диода. Я так понимаю что чтатные лампы сгнивают от нагрева и влаги. Диоды греются в разы меньше. У меня освещают номер диоды уже года 2.5
у меня лампа даже не сгорела просто ржавчиной покрылась, отгнили лепестки и она выпала на дно.
Да понял я, так гнили у моей жены рамки освещения номера пока я в них диоды не вставил.
у меня лампа даже не сгорела просто ржавчиной покрылась, отгнили лепестки и она выпала на дно.
в родном фонаре стояли 39мм, а в тех фонарях что с луженными лепестками 36мм лампа стояла, я заменил на диоды со стабилизатором, но они тоже греются, пока зима ничего, посмотрим что будет летом.
Такой же диод поставил в подсветку для ног помимо освещения салона!
Извини, а зачем? Педали путаешь?
Нравится) И люблю чтоб все одним цветом светило. Плюс если на коврик что-то упало найти проще.
Я думаю многие владельцы УАЗ Patriot согласятся со мной, что штатное освещение в салоне иначе как отвратительным не назовёшь. Тусклые лампы в плафонах сверху салона и багажника, такие же тусклые лампочки в плафонах направленного освещения. Тёмной ночью возможно ещё они и сойдут, но в сумерках, что они есть, что их нет, практически никакой разницы. Ничего не видно. И вот посмотрев на это безобразие и почитав форумы я решил заменить лампочки направленного освещения на светодиодные, а в плафонах на светодиодные платы…
Для центрального плафона и плафона багажного отделения, мной были приобретены светодиодные платы (панели) производства Энергомаш. Если не присматриваться, то выглядят они одинаково, но если присмотреться, то видны отличия, т.е. важно знать, что для переднего (того, что в центре салона) и заднего (тот, что в багажном отделении) плафонов, вам нужны РАЗНЫЕ платы! Соответственно и маркировка у них разная (см. на картинки):
Сзади есть инструкция, которая одинакова для обоих плафонов и для установки в УАЗ Patriot содержит одну принципиальную ошибку:
Инструкция к плате плафона 16.3714-02
Ошибка заключается в невозможности в пункте 1 "отсоединить электропровода от штекеров плафона". Для этого сперва нужно выполнить пункт 2. Так что не пытайтесь это сделать, можете только что-либо сломать от усердия :).
В остальном делаете всё согласно данной инструкции и всё получается без каких-либо проблем. Снаряженный плафон выглядит вот так:
и даёт яркий белый свет, который действительно хорошо освещает салон и багажное отделение. Вечером и ночью, зимой на морозе, открывая дверь в тёплый салон, который встречает тебя таким светом, начинаешь ощущать себя владельцем крузака 🙂
Далее я приступил к замене ламп в плафонах направленного освещения. Нужно взять отвётку с широким шлицем и поддеть ей край плафона, другой рукой аккуратно потянув его на себя (простите, на фото только место приложения отвётки, второй рукой снимал)
и вытащить весь плафон:
Далее, снимаете провода с разъёмов (не забудьте что откуда). И у вас в руках оказывается сам плафон.
Теперь нужно достать из него патрон с лампочкой. Сделать это очень просто. Нужно отверткой подходящего размера аккуратно отогнуть удерживающие патрон в плафоне пластиковые защёлки (они показаны стрелками). Отогнули одну защёлку, потянули чуть-чуть на себе, чтобы защёлка вышла из крепления, а потом не давая защёлке встать на место, отгибаете вторую защёлку и вытаскиваете патрон. Теперь у вас в руках патрон с лампочкой.
Многие люди писали, что пытались тянуть лампочку силой, но делать этого не нужно. Нужно слегка надавить на саму лампочку и чуть-чуть повернуть её против часовой стрелки, после чего она легко достаётся из патрона. Теперь всё разобрано:
На замену стандартных ламп T4W я решил поставить вот такие лампы. Стоят они недёшево, но практически вечны.
Они бывают 4000K и 6000K, что означает температуру света. 4000K — более тёплый, желтоватый цвет. а 6000K — холодный белый свет. Я купил 6000K, чтобы свет был таким же как от светодиодных плафонов, установленных ранее.
Далее просто всё делаем в обратном порядке. Ставим лампочку из упаковки в патрон. Фиксируем лампочку чуть надавив и повернув по часовой стрелке. Вставляем патрон в плафон до щелчка защёлок. Прицепляем обратно провода к плафону (в той же полярности) и аккуратно заправляем плафон в своё гнездо.
По моим ощущениям, направленный свет стал как минимум раза в два ярче, а энергии кушает куда меньше. Чего бы спрашивается заводу нормальные лампы не ставить?
Читайте также: