Тросик спидометра москвич 412 замена

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Привод спидометра открутил с жигулевской кообки.С Москвичевской коробки привод примерил-трос прикручивать нужно с другой стороны-тоесть трос нужно переламывать.Идея приладить привод с 412 москвича зависла-наверное нежизнеспособная.Провести трос в салон по другому в тот же москвич спидометр скорее пробовали-проще и дешевле чем покупать прибамбасы с жигули спидометра.
Вобщим в магазине тросы спидометра жигулей трех размеров,видно трех моделей жигулей -я не купил.Дома какието есть для примерки.Кроме того есть дома три спидометра с 412-можно поэкспериментировать приладить трос жигулевский в спидометр 412.

Жиговские да, несколько размеров. Самый короткий - от восьмерки, самый длинный - Нива. Средний - классика. Не пойму - как москвичевский трос в другую сторону от жигулевского ориентирован - че у москвича трос из коробки назад что ли идет? У Жыгулей от верхнего заднего левого угла КПП вперед вдоль коробки, и над колоколом сцепления вверх в дырку в кузове, а дальше под торпедой в спидометр сзади. Не может в Москвичевском кузове Нивовского троса не хватить, у Нивы он чуть не на полметра длиннее.

З.Ы. Кстати не плохой вариант вонзить десятый Щиток приборов. Тогда и трос не надо будет - а датчик на коробку нормально должен встать.

На 412 привод на коробке справа прикручивается,а 01 жигули-слева.Вот и получается , что трос спидометра от привода нужно вести к мосту чтобы не загибался если задумать 412 привод ставить на коробку от жигули.Возможно и впихнуть то можно привод 412 в 01 коробку,даже болтик подходит крепежный,а все остальное?Можно и привод переварить-разобрать и сварить аргоном.Приводов с 412 достаточно для экспериментов,можно и раскурочить пару для науки.
А вот мосиковский трос короткий-не достает что бы всунуть его с родным приводом в жигули коробку .
Методом тыка без передаточных чисел наверное многое можно попереломать,и получится то что и было-нерабочий 412 спидометр.

А зачем с приводами колбасить, когда проще родной Жыгулевский в коробке оставить? Ведь кроме присоединительных размеров нужно, чтобы еще приводная шестерня внутри КПП имела такое-же количество заходов и модуль - к чему эти головняки? Не проще с гайкой троса поколдовать?

Родной копейский не стыкуется с тросом 412.Втулку резиновую приладил,чуть трос укоротил.Подсоединил и нифига.Наверное переукоротил.На испытаниях доли секунды работал спидометр и потух.Тросы еще есть,можно еще попытаться примостырить -у людей же получалось.Стрелку ложит .

Придумал .Отпилить москвиевский край троса.Прилепить с жигулевского.Трубкой зафиксировать стык.Не получится-еще есть идеи.

Сделал.Взял родную гайку (просто валялся кусок троса) ,что идет на спидометр подпилил ее чуть и боком просунул на какой то трос.Трос видно жигулевский-на привод прикрутился как родной.По длине как со спидометра 412. А то что на спидометр чуть проточенную родную гайку примостырил.
На улице примерял гайку троса- на спидометр накручивается.Точно такой же на москвиче в гараже-не накручивается-укоротил ножовкой часть спидометра.
Самое интересное, что этих пилений-доработок можно было избежать-вчера бы спидометр уже бы работал ,если бы привод отрепетировал.Сегодня всунул с пальца ижака фиксатор на привод под шестерню.Уплотнилось и заработало.Думал покупать новый привод,трос.Поковырялся,разобрался с тем же приводом,может и случайно.Но сделал.
Испытания - прокатился по улице и по грунтовке-спидометр работает.С кем то протестирую родной этот спидометр-врет с коэффициентом или по другой схеме.Дома запасные спидометры 412 можно разобрать,изучить.Пусть лучше больше показывает спидометр,чем платить штраф за превышение.

Если врет - видимо привод в коробке не тот установлен. Они маркируются каплей краски. Я не помню какой цвет какому редуктору ГП соответствует - Поройся в инете.

Если врет - видимо привод в коробке не тот установлен. Они маркируются каплей краски. Я не помню какой цвет какому редуктору ГП соответствует - Поройся в инете.

Не катался ,не тестировал . А редукторы в магазине гляну, и поклацаю.Только еще нужно на моем 2137 прикрутить трос.Родной трос в привод родной коробки.Как то все забываю. Хотя я уже начал сурьезно шарить по гибридным тросам-жигомосквмчевским.

Можно и от волги - впринципе на советских машинах это была достаточно стандартная вещь - по присоединяемой резьбе и квадратному сечению самого тросика. Разница только в длине. У меня одно время стоял волговский пришлось делать петлю под торпедой - работал нормально. Перед установкой желательно смазать сам тросик маслом.

От запорожца точно, от ваза возможно.

Место жительства: Cnfhsq Jcrjk
Машина: Москвич 412

Спасибо!У меня есть от 7ки,но не подходит Вот хотел узнать от каких еще машин подходит.От копейки тоже не катит? А от ОКИ?

От ВАЗа не подойдет - резьба на КПП другая

От запорожца точно, от ваза возможно.

Место жительства: Cnfhsq Jcrjk
Машина: Москвич 412

Место жительства: Cnfhsq Jcrjk
Машина: Москвич 412

Всем привет и спасибо за ответы! :-)Наконец-то нашел тросик!:-) :-) :-)Смазал/поставил.Вот теперь пара вопросов 1)Стрелка отклоняется неровно( болтается). Это нормльно?2)Из-под щитка слышен посторонний звук, типа: хрь-хрь. Как его устранить?С уважением!

1)Стрелка отклоняется неровно( болтается). Это нормльно? 2)Из-под щитка слышен посторонний звук, типа: хрь-хрь. Как его устранить?

Место жительства: Cnfhsq Jcrjk
Машина: Москвич 412

Место жительства: Cnfhsq Jcrjk
Машина: Москвич 412

Трос(см.выше) смазал.Этож надо снимать щиток а там амперметр тупит он это может не пережить. Кстати, мне кажется, что спидометр немного занижает.Вот у вас на 3й передаче, когда машина спокойно едет( детонации нет, но и не разгоняется) сколько показывает?Перегибов нет( трос стандартный, москвичевский).

Вот у вас на 3й передаче, когда машина спокойно едет( детонации нет, но и не разгоняется) сколько показывает?

Это явно не способ проверки правильности его показаний. Можно и на 2 разогнаться до 70 вкл 3 и ехать спокойно без детонации. Сравнивать надо хятя б по ЖПС навигатору. хрюкать может и спидометр и "разлохмаченный" и уже потертый тросик внутри оплетки.

Kelt

Устранил все побрякивания и шуршания в машине, в том числе в самых труднодоступных местах. Однако природа одного (до сих пор единственного неустраненного) призвука долго оставалась загадкой. Сегодня наконец удалось локализовать - шумит спидометр. Слегка подергивается стрелка, и тогда лезет мерзкий шелестящий звукан, примерно как жуки короеды епуццо. Раздражает жутко.
Вопрос. Там что такое? Смазка решит проблему? Желателен бесплатный совет. Или может есть в городе толковые спецы по спидометрам?
Заранее благодарен за помощь.

Доктор Франкеншт.

Ничего не советую,просто расскажу. Приобрёл я во времена оны свой первый автомобиль - "Москвич-412". Так в области спидометра уже визг стоял,там похоже у короедов вовсю оргия катила,судя по звуку - Калигула удавился бы от зависти. Смазал тросик спидометра,уложил его,избегая сильных изгибов. Короеды меня прокляли за облом и ушли навсегда.

KAMAZ

Goblin

я тебе еще во время личного знакомства говорил. КУПИТЬ САФАРЯ. но это уже холи варс. %)
агде устранял шумы обшивки - или сам.

т158ав_BLONDY

Авто: Honda Prelude // Bentley Continental GT //S.Escudo

никогда не слышала как шуршат жуки. ну..когда. ны вы поняли. Но думаю, Может там в спидометре пыль и грязь? просто помыть надо..=)

30.01.2007 г.
Берегите себя!

mk_1

Авто: Prado'99 2.7

Deny

У меня на люксе зимой такая же проблема была.Я думаю наши панели не сильно отличаются.когда разобрал думал спидометр,я его снял и проехался,оказался тросик.причём скрипел в том месте где он крепится к спидометру.Я его шприцом,тормозухой.а потом наверняк капельку декстрона чтоб наверняк.Тока не забудь када капнешь поднять тросик вверх и немного пошлефуй на льду,чтобы смазка по тросику вглубь ушла,иначе всё в приборы обратно потечёт када ставить будешь

ДЮЙМ

Дастань щиток из Торпеды, тросик видишь? Тормозухи в него. Вот только нижний конец тоже желательно отпутить, чтоб затекла быстрее.

Kelt

Доктор Франкеншт.

Широко практиковал проникающие смазки (УНИСМА,УПС,WD-40(хотя наши получше будут)), штука хорошая,но смазывающих свойств не очень надолго хватает. А вот как промывка для тросика - по мне,так лучше и не надо. Напшикал в тросик проникашки,покрутил (тросик я бы снял,удобнее работать),промылось всё там,а дальше трансмиссионкой промазать (противозадирные свойства у трансмиссионного масла выше,чем у моторного). Я бы как-то так делал.

ДЮЙМ

DiTONATOR

ДЮЙМ

DiTONATOR

camry-club

у меня была такая фигня тока на камри в SV-20 там трос спидометра из двух тросов состоял, так который короткии растянулся и издовал похожии звуки, мне его пришлось просто заменить

Водка не бензин за городом расход больше
Чем просить и унижаться,лучше сп. ть и молчать

Нар.Мудрости
обитаем в столице г.Минск,уже навсегда :))

Доктор Франкеншт.

ну не нигрол же лить,ясно дело. да и остатки проникающей смазки разбавят трансмиссионку.

ДЮЙМ

Так, пешеходам надо о краске для своих переходов думать , а не лезть в шоферские дела.

Тебе давно последний раз приходилось потирать между пальцев каплю SAE 80W90? Помнишь, что ажно пальцы слипаются. За ночь эта мазута соберётся в самом нижнем месте и схватит жилу троса как сваркой, особенно сейчас, когда стоят морозы.
Тормозуха уже проверенный партнёр в таких местах. И влагу поглощает и смазывает и не мёрзнет.

Kelt

Читайте также: