Тойота рав 4 установка задних подкрылков
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
В нашем магазине вы можете ознакомиться с самым крупным и качественным ассортиментом Аксессуаров на новый Рафик.
Специально для удобства нашим клиентам мы фотографируем некоторые эпизоды установки подкрылок. По фото вы можете иметь представление о том как те или иные аксессуары будут смотреться на вашем автомобиле. Отдельное Спасибо нашим клиентам которые были не против того что мы фотографировали их автомобили.
А теперь немного про подкрылок с шумоизоляцие для Toyota Rav 4 xa50 c 2020 и 2019 года выпуска.
1. Подкрылки для Toyota Rav4 2019 и 2020 года с вибро-шумо изоляцией, у нас вы можете установить данные подкрылки или приобрести с доставкой. Данный материал не гниет и эфективен на подкрылках. Нанесение ЛБМ Вибро-шумоизоляция стоимость 2000 руб. ( 1200 руб. материал + 800 руб работа по обклейке) вы можете остановить свой выбор на первом основном слое шумоизоляции для подкрылок Toyota Rav4.
Мы не используем толстые шумоизоляционные материалы такие как stp, в связи с тем, что данный материал очень сильно нагружает подкрылок он больше подходит для шумоизоляции салона авто. На автомобиле Toyota Rav4 с 2020 и 2021 года подкрылок крепиться в штатные места и часть крепления пластиковые пистоны, как показала практика со временем они не выдерживают и ломаются. Последствия отвалившийся подкрылок. Поэтому мы рекомендуем покупать готовые подкрылки с шумоизоляцией из нашего материала, так как он проверен уже годами. Материал - по сути это герлен с добавлением битума нанесен на фольгированное основание, у него идеальная адгезия и он не нагревается при оклейки подкрылка.
Вот так это выглядит
2. Второй вариант шумоизоляции ( этот вариант немного дороже ).
Данная шумоизоляция это новинка от нашей компании. При толщите 3,5 мм достигнут эффект двойной шумоизоляции ЛБМ+СПЛЭН а это 7-8 мм толщины. Мы создали тот же герлено-битумный состав, только заменили фольгированное основание на стекловолоконную ткань - которая глушит звуковые волны, а сам герлено-битумный состав по прежнему глушит пескоструйные, контактные звуки. При данной шумоизоляции установка не предоставит сложностей.
Подкрылки колесных арок для TOYOTA RAV4 2013г.
Еще одна "эконимия" производителя нового RAV-чега, косается отсутствия локеров (подкрылков). Вернее в штатном варианте подкрылки как бы есть, но во-первых, их размер (площадь покрытия арки) оставляет желать лучшего, а во-вторых, изготовлены они не из пластика, а из пропитанной клеем (или чем там еще) и отформованной ткани.
Собственно говоря для желающих защитить от пескоструя коесные арки, а так же понизить уровень дорожного шума, предлагаем к установке комплект пластиковых оригинальных локеров.
Комплект (4-е штуки) постовляется с крепежем (для каждого подкрылка), и подробной схемой-инструкцией по установке.
Маленькая хитрость! Если перед установкой, на подкрылки ( с внутренней стороны) накотать виброизоляцию, и тоже самое проделать на самих колесных арках, уровень шума в салоне станет значительно меньше!)
Для установки локеров следует снять колеса.
Далее вставляем подкрылки в колесные арки.
И фиксируем с момощью входящего в комплект крепежа.
Стоимость комплекта подкрылков для toyota RAV4 2013г. - 5.500 руб.
Приобрести подкрылки, с возможностью их отправки в любой регион РФ, можно в нашем магазине. Подробнее.
Стоимость установки - 2.000 руб .
Эксперт в области автомобильной безопасности, авто-тюнинга, авто-дизайна и любого дополнительного оборудования.
В нашем магазине вы можете ознакомиться с самым крупным и качественным ассортиментом Аксессуаров на новый Рафик.
Специально для удобства нашим клиентам мы фотографируем некоторые эпизоды установки подкрылок. По фото вы можете иметь представление о том как те или иные аксессуары будут смотреться на вашем автомобиле. Отдельное Спасибо нашим клиентам которые были не против того что мы фотографировали их автомобили.
А теперь немного про подкрылок с шумоизоляцие для Toyota Rav 4 Xa30 c 2005 - 2012 года выпуска.
1. Первый вариант шумоизоляции
Подкрылки для Toyota Rav4 xa v30 с вибро-шумо изоляцией, у нас вы можете установить данные подкрылки или приобрести с доставкой. Данный материал не гниет и эфективен на подкрылках. Нанесение ЛБМ Вибро-шумоизоляция стоимость 2000 руб. ( 1200 руб. материал + 800 руб работа по обклейке) вы можете остановить свой выбор на первом основном слое шумоизоляции для подкрылок Toyota Rav4.
Мы не используем толстые шумоизоляционные материалы такие как stp, в связи с тем, что данный материал очень сильно нагружает подкрылок он больше подходит для шумоизоляции салона авто. На автомобиле Toyota Rav4 2005-2012 подкрылок крепиться в штатные места и часть крепления пластиковые пистоны, как показала практика со временем они не выдерживают и ломаются. Последствия отвалившийся подкрылок. Поэтому мы рекомендуем покупать готовые подкрылки с шумоизоляцией из нашего материала, так как он проверен уже годами. Материал - по сути это герлен с добавлением битума нанесен на фольгированное основание, у него идеальная адгезия и он не нагревается при оклейки подкрылка.
Вот так это выглядит
2. Второй вариант шумоизоляции ( этот вариант немного дороже ).
Данная шумоизоляция это новинка от нашей компании. При толщите 3,5 мм достигнут эффект двойной шумоизоляции ЛБМ+СПЛЭН а это 7-8 мм толщины. Мы создали тот же герлено-битумный состав, только заменили фольгированное основание на стекловолоконную ткань - которая глушит звуковые волны, а сам герлено-битумный состав по прежнему глушит пескоструйные, контактные звуки. При данной шумоизоляции установка не предоставит сложностей.
Всем доброго времени суток! Когда зимой после покупки перегонял РАВ4ика домой, услышал неприятный шум от плотной зимней каши в районе задних арок. Такое ощущение, что там бились мелкие камни по голому металлу. На форуме прочитал про установку дополнительных подкрылков:
Комплект из 4 подкрылков: NLL4846000;
Передние: NLL4846001 и NLL4846002;
Задние: NLL4846003 и NLL4846004.
Для установки передних необходимо вворачивать дополнительный саморез в кузов(этого очень не хотелось). Основной шум идёт сзади, т.к. арки в салоне. Крепеж в стандартные места. Решено было взять комплект задних подкрылков. Ещё интересно было узнать в каком состоянии топливозаливная труба. Она закрыта узким родным подкрылком, под который набивается грязь, а зимой и все реагенты с солью и от этого трубе живётся очень несладко.
Под весом этого дорожного добра у меня уже было сломано верхнее крепление в подкрылке и установлена проволока
Хорошенько отмыл мойкой арку и снял колесо. Средний болт крепления родного подкрылка сначала не поддавался и чувствовалось, что деформируется кронштейн, в который он ввернут. После некоторых манипуляций он все таки сдался!
К сожалению, фотки полностью отмытого не сохранилось, но состояние порадовало))
Хорошенько отмыл и просушил арку. В отштамповках подкрылка сверлом выполнил отверстия для крепежа. Задний маленький подкрылок и бызговик не стал снимать( клипсы не поддались), но подкрылок и так хорошо за них заправился. Заправляем подкрылок за кромку крыла и он на месте ! В комплекте идет шайба для болта крепления провода ABS, её ставим сверху. Смазал весь крепеж и установил на место- все совпало чётко).
Правая сторона.
Отвернул малый подкрылок и брызговик, т.к. крепились на саморезах.
На будущее купил "жидкие подкрылки", но наносить их нужно при температуре не ниже +20 градусов.
Сушим арку и также заправляем подкрылок за кромку крыла и крепим через болт провода ABS. Собираем в обратной последовательности.
Жаль, что арки не получилось обработать, будем ждать тепла и заодно посмотрим, как себя покажут сами подкрылки( и шумки на левый надо добавить). Снега пока нет, так что пока ещё ждём испытаний по шуму! Всем тишины в салоне!
Читайте также: