Тойота механизм регулировки зеркала

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

С правого бока леворульного авто всегда существует непросматриваемый участок. Поэтому, помимо установки асферичных зеркал, необходимо контролировать пространство поворотом головы.

Что представляют собой автомобильные зеркала и как настроить максимальный обзор

КАК НАСТРОИТЬ ЗЕРКАЛА САМОСТОЯТЕЛЬНО

Настройка зеркал производится только после регулировки водительского сиденья.

Салонное. Благодаря плоской зеркальной поверхности пространство отражается в нем без искажений, позволяя объективно оценивать расстояние до находящегося сзади предмета.

Регулируя зеркало в салоне, необходимо максимально полно охватить заднее стекло, включая его нижнюю кромку. Если левая часть отражения захватывает подголовник или часть лица, то при высокой посадке сиденья это считается нормой.

Стоит особо сказать о различных игрушках, освежителях воздуха, талисманах, которыми некоторые водители во множестве украшают зеркало заднего вида. Их практические или магические свойства могут быть сведены к нулю, поскольку постороннее движение в салоне или даже блики способны спровоцировать водителя на неверные действия.

Боковые. Зеркала по бокам автомобиля имеют большее значение, чем салонное, поскольку конструкция некоторых авто исключает наличие заднего стекло.

Необходимо, чтобы боковое отражение максимально охватывало дорогу сбоку, включая соседнюю полосу. Для верной оценки расстояния нужно видеть небольшой край своего транспортного средства, а нижнюю половину зеркала должно занимать дорожное полотно.

ЛЕВОЕ ЗЕРКАЛО

Вид в зеркале должен отражать линию горизонта, 60% зеркального пространства - землю, 40% - небо. Проверка проводится по обзору своего транспортного средства. В зеркале необходимо видеть ручки обеих дверей (передняя – в правом нижнем углу) и борт автомобиля. Отражение дорожной разметки демонстрирует положение на дороге.

ПРАВОЕ ЗЕРКАЛО

Панорама отражения должна охватывать линию горизонта, 70% пространства – землю, 30% – небо. При такой регулировке будет просматриваться расстояние до соседнего авто при движении и бордюр при парковке. Правильная настройка зеркала отразит правый борт автомобиля, обе ручки дверей, из которых передняя расположится в левом нижнем углу.

Неопытные автолюбители могут в первое время при парковке немного опускать боковые зеркала к земле. Таким образом образуется больший обзор полотна. (Некоторые модели авто премиум-класса имеют функцию автоматического движения зеркал при маневре задним ходом.)

Как известно, техника всегда на службе у человека.

ПАРКТРОНИК

Весьма полезное устройство – парктроник – предупреждает водителя о возможных препятствиях при парковке или маневрировании в ограниченном пространстве. Электронная система, помимо подачи звукового сигнала, выводит на экран сведения о дистанции до существующей преграды. Парковочный радар незаменим при маневрах неопытного автолюбителя, при плохом освещении или в ограниченных городских условиях.

В последние годы при серийном производстве (в том числе отечественном) автомобили комплектуют парктрониками в заводских цехах. На более ранние модели машин радары для парковки устанавливают дополнительно. Сегодня их стоимость сопоставима с ценой покраски одного бампера. А она стоит гораздо дешевле, чем многократное устранение последствий неосторожного столкновения с препятствием.

ВИДЕОКАМЕРЫ

Обзор с видеокамер существенно помогает при движении, маневрировании, парковке. В настоящее время установка видеокамер осуществляется по желанию покупателя на заводе-производителе, в том числе на бюджетные модели авто.

КОГДА НУЖНО СМОТРЕТЬ В ЗЕРКАЛА

Из вышесказанного понятно, что следить за обстановкой вокруг необходимо постоянно, даже если движение идет по прямой трассе, без необходимости в перестроении. При перемещениях влево-вправо обзор зеркал является обязательным. Профессиональные автоинструкторы рекомендуют обозревать зеркала каждые 6-9 секунд.

Обзор отражения автомобильных зеркал является обязательным в следующих случаях:

При торможении. Начинающему водителю стоит выработать при торможении крайне полезную последовательность действий: посмотреть в салонное зеркало, чуть притопив педаль тормоза для срабатывания стоп-сигналов, затем плавно снижать скорость до полной остановки.

При движении автомобиля в обратную сторону нужно смотреть поочередно во все зеркала. Перед началом движения для оценки окружающей обстановки необходимо обернуться (в иных случаях даже выйти из салона), а затем переключать передачу на заднюю, передвигаясь затем с минимальной скоростью.

Перед открыванием дверей взгляд в боковое зеркало предотвратить нежелательное столкновение. Не стоит забывать о задних пассажирах, выходящих непосредственно на проезжую часть.

Переключатель наружного зеркала в сборе передает сигналы переключателя регулировки зеркала в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи). Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает полученные сигналы переключателей регулировки зеркала в каждый ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе по мультиплексной шине CAN. На основе этого сигнала каждый ЭБУ электропривода наружного зеркала приводит в действие электродвигатели вертикального и горизонтального перемещения для регулирования положения поверхности зеркала.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B006XSIE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Система электропривода зеркал (с памятью) использует шины передачи данных CAN и LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. По этой причине перед процедурой диагностики выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что цепь питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) исправна.

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

Подключите GTS к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

Body Electrical > Main Body > Data List

OFF (ВЫКЛ): Переключатель выбора зеркала выключен

ON (ВКЛ): Переключатель R переключателя выбора зеркала во включенном положении

OFF (ВЫКЛ): Переключатель выбора зеркала выключен

ON (ВКЛ): Переключатель L переключателя выбора зеркала во включенном положении

OFF (ВЫКЛ): Переключатель регулировки зеркала не отжат вправо

ON (ВКЛ): Переключатель регулировки зеркала отжат вправо

OFF (ВЫКЛ): Переключатель регулировки зеркала не отжат влево

ON (ВКЛ): Переключатель регулировки зеркала отжат влево

OFF (ВЫКЛ): Переключатель регулировки зеркала не отжат вверх

ON (ВКЛ): Переключатель регулировки зеркала отжат вверх

OFF (ВЫКЛ): Переключатель регулировки зеркала не отжат вниз

ON (ВКЛ): Переключатель регулировки зеркала отжат вниз

Информация на дисплее прибора
Mirror Selection SW (R)
Mirror Selection SW (L)
Mirror Position SW (R)
Mirror Position SW (L)
Mirror Position SW (Up)
Mirror Position SW (Dwn)
OK
На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).
Результат

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ

Снимите переключатель наружного зеркала в сборе.

Проверьте переключатель наружного зеркала в сборе.

ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))

Отсоедините разъем N21 переключателя наружного зеркала в сборе.

Отсоедините разъем K53 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
N21-12 (E) - K53-9 (MIRE) Всегда Менее 1 Ом
N21-15 (M+) - K53-7 (MIRB) Всегда Менее 1 Ом
N21-13 (MSW) - K53-8 (MIRS) Всегда Менее 1 Ом
N21-12 (E) или K53-9 (MIRE) - масса Всегда 10 кОм или более
N21-15 (M+) или K53-7 (MIRB) - масса Всегда 10 кОм или более
N21-13 (MSW) или K53-8 (MIRS) - масса Всегда 10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь

Читайте также: