Тойота королла ае114 замена салонного фильтра

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024


Ситуация по замене салонного фильтра была сильно запущена. По информации, на каких-то короллах салонного фильтра нет, а по моим периодическим запросам менеджер вообще не мог найти этот расходник. Очередной зимой появились явные симптомы. Приходилось очень долго прогревать салон, после прогрева появлялось сильное запотевание, вынуждающее приоткрывать окна при движении, выстуживать машину перед уходом, иначе за ночь образовывался толстый иней внутри на стёклах, которые приходилось чистить не только снаружи, но и изнутри. Короче:
Если у вас не греет печка и образуется иней на стёклах внутри — меняйте салонный фильтр.

Делал это в первый раз, поэтому решил снять бардачок, в следующий раз попробую его не снимать.

— Приподнять пассажирский порожек и освободить точки крепления декоративного уголка. Открутить нижнее крепление бардачка (шуруп и болт)


— Открыть бардачок и открутить три шурупа верхнего крепления. Снять бардачок (и провести его ревизию).




Вопреки знающим людям менеджерам у меня фильтр таки был. Если у вас салонного фильтра нет, вы можете купить крышку и её крепления, а в нижней части короба прорезать отверстие. Номера запчастей даю внизу страницы.

— Потянуть и полностью снять 4 клипсы-пимпочки, снять крышку вниз.


— Начинаем вытаскивать фильтр, выгибая его влево



— Дальше нужно включить продувку. Я предусмотрительно выбрал ветренный день, поставил машину поперёк в гаражах, открыл двери и дождавшись очередного порыва ветра, включил продувку на полную. Получилось небольшое мусорное торнадо, которое тут же улетело.

— Далее заменяем фильтр, сборку производим в обратной последовательности.


Замена происходила летом поэтому самое заметное изменение — избыточный, слишком сильный обдув уже на первом положении регулятора вентиляции салона. Настолько сильное изменение, что за лето почти не пользовался кондиционером. Теперь жду зимы. Поэтому, ребята, прежде чем влезать в промывание радиатора отопителя и установку дополнительного насоса — смените салонный фильтр.


Ситуация по замене салонного фильтра была сильно запущена. По информации, на каких-то короллах салонного фильтра нет, а по моим периодическим запросам менеджер вообще не мог найти этот расходник. Очередной зимой появились явные симптомы. Приходилось очень долго прогревать салон, после прогрева появлялось сильное запотевание, вынуждающее приоткрывать окна при движении, выстуживать машину перед уходом, иначе за ночь образовывался толстый иней внутри на стёклах, которые приходилось чистить не только снаружи, но и изнутри. Короче:
Если у вас не греет печка и образуется иней на стёклах внутри — меняйте салонный фильтр.

Делал это в первый раз, поэтому решил снять бардачок, в следующий раз попробую его не снимать.

— Приподнять пассажирский порожек и освободить точки крепления декоративного уголка. Открутить нижнее крепление бардачка (шуруп и болт)


— Открыть бардачок и открутить три шурупа верхнего крепления. Снять бардачок (и провести его ревизию).




Вопреки знающим людям менеджерам у меня фильтр таки был. Если у вас салонного фильтра нет, вы можете купить крышку и её крепления, а в нижней части короба прорезать отверстие. Номера запчастей даю внизу страницы.

— Потянуть и полностью снять 4 клипсы-пимпочки, снять крышку вниз.


— Начинаем вытаскивать фильтр, выгибая его влево



— Дальше нужно включить продувку. Я предусмотрительно выбрал ветренный день, поставил машину поперёк в гаражах, открыл двери и дождавшись очередного порыва ветра, включил продувку на полную. Получилось небольшое мусорное торнадо, которое тут же улетело.

— Далее заменяем фильтр, сборку производим в обратной последовательности.


Замена происходила летом поэтому самое заметное изменение — избыточный, слишком сильный обдув уже на первом положении регулятора вентиляции салона. Настолько сильное изменение, что за лето почти не пользовался кондиционером. Теперь жду зимы. Поэтому, ребята, прежде чем влезать в промывание радиатора отопителя и установку дополнительного насоса — смените салонный фильтр.


Приивет всем! Еще до нового года у меня на лобовом стекле появилась бооольшаая трешина, … и вот пришло время менять стекло. Созваниваюсь с мастерами, так мол и так, заезжай. Приехал, парни мне мол, мы сегодня делать ничё не будем давай на завтра отложим, если хочешь чё нить поковырять, вот ключ вечером принесешь, … всё не вопрос, вот и порешали. Я долго думал, чем же мне заняться таким, чтобы не слишком много времени ушло на разборку сборку и тут мне на глаза попадается короб кондиционера с моторчатым отсеком (салон то у меня на половину разобран), ага вот и пришло его время. Я давно хотел почистить моторчатый отсек и короб от пыли, т.к не раз доставал из крыльчатки сухой гербарий, который вечно шуршал — зараза.
По стольку по скольку я принял решение еще при СВАПе, что не буду восстанавливать кондёр, буду удалять радиатор кондея.Также задолго до этого …, шукая по просторам нашего сайта я не раз натыкался на то, что место под фильтр воздушный есть, а фильтра нет, … были приобретены следующие детальки, а это сам фильтр, крышка фильтра и фишки (клипсы) для крепления крышки.




чё там только нет и еще семена разных деревьев, как там только дерево не выросло)))


Далее вытряхнул из короба весь мусор, радиатор и приступил к вырезанию отверстия под фильтр…


Дальше начал посмотреть, как там фильтр будет сидеть…


Фильтр через отверстие входит хорошо, а благодаря боковым бортикам на коробе, фильтр как по саласкам входит и выходит и ни за что не цепляется, не падает и стоит ровненько…
Далее примерил крышечку, тут тоже всё отлично…




Регулярная замена салонного фильтра в Тойоте Королле является залогом поддержания нормального микроклимата в машине. От чистоты этого элемента зависит не только концентрация пыли внутри автомобиля, но и активность воздушного потока.

Салонный фильтр

Где расположен салонный фильтр

В Тойоте Королле фильтрующий элемент находится со стороны пассажира.

Получить доступ для его замены непросто. Фильтр располагается позади бардачка, который придется демонтировать для выполнения работ.

Значимость фильтрующего элемента

Фильтр предотвращает попадание в салон:

  • частичек асфальта;
  • пыли;
  • пыльцы;
  • соли с дорог;
  • спор;
  • кусочков листьев и т.д.

Фильтр

Проницаемость этого элемента обеспечивает воздухообмен в салоне.

Частота замены салонного фильтра

Производитель Тойоты Короллы указывает на желательность смены фильтра в салоне каждые 20 тыс. км. Однако такой частоты достаточно только на хороших дорогах. В условиях России для поддержания нормального воздухообмена в салоне каждые 10 тыс. км рекомендуется ставить новый элемент.

Реже его следует менять, если автомобиль используется в северных районах страны, где дольше сохраняются низкие температуры и в воздухе присутствует небольшое количество пыли.

В южных степных регионах процедуру нужно выполнять чаще из-за высокой скорости засорения. Здесь нередки сильные ветры, поднимающие в воздух много мелкого мусора.

На то, что пора заменить задерживающий пыль элемент, указывает стойкий неприятный запах внутри автомобиля, быстрое появление слоя пыли на поверхностях, уменьшение интенсивности воздушного потока. О необходимости выполнения процедуры свидетельствует и запотевание окон.

Критерии выбора

Критерии выбора

Плюсы угольного фильтра

В угольных моделях имеется прослойка из активированного угля. Он обеспечивает блокировку не только пылевых частиц, но и паров:

  • диоксида серы;
  • бензола;
  • озона;
  • окиси углерода и т.д.

Угольный вариант способен улавливать многие вредные соединения, входящие в состав выхлопных газов, а также задерживать неприятные запахи. Считается, что в нем не могут размножаться патогенные микроорганизмы.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Тойоте Королле

Процесс замены фильтра в салоне на Тойоте Королле имеет некоторые особенности. Следует вынуть из бардачка все хранящиеся в нем предметы. Если поменять фильтрующий элемент нужно в зимний период, рекомендуется прогреть салон, т.к. пластик после промерзания становится хрупким и при манипуляциях может сломаться.

Инструкция по замене

Бардачок следует открыть и надавить на его боковины, чтобы отсоединить ограничители. Крышка вынимается из пазов, имеющихся на нижнем креплении. Это позволит получить доступ к панели. Фиксируется она защелками, поэтому снять ее несложно.

Затем необходимо аккуратно вынуть отработанный элемент, чтобы мусор, скопившийся на нем, не упал на печной вентилятор. Обязательно сравнивают старый и новый элементы. Их габариты должны совпадать.

После этого нужно очистить воздуховод от пыли и попавших внутрь семян. Можно воспользоваться мягкой кисточкой. В гнездо вставляют новый элемент. Затем обратно аккуратно, чтобы не повредить защелки, монтируют защитную панель. Только после этого можно устанавливать бардачок.

Читайте также: